Temporada 1985 de Fórmula 1
Apariencia
Temporada 1985 de Fórmula 1![]() | ||||
---|---|---|---|---|
![]() | ||||
Xeneral | ||||
Deporte | automovilismu | |||
Data | 1985 | |||
Data de principiu | 7 d'abril de 1985 | |||
Data de fin | 3 de payares de 1985 | |||
Edición | 36 | |||
Organizador | Fédération Internationale de l'Automobile | |||
Ganador | Alain Prost y McLaren | |||
Estadístiques | ||||
Participantes | 36 | |||
Partíos disputaos | 16 | |||
Cronoloxía | ||||
| ||||
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Resume de la temporada 1985 de la Fórmula 1, na cual el francés Alain Prost llogró'l primeru de los sos cuatro títulos de campeonatu.
== Sumariu axudicáronse puntos a los seis primeros llugares (9, 6, 4, 3, 2, 1). Pa la cuenta final del campeonatu namái se cuntaron los 11 meyores resultaos de 16 posibles.
Presentación previa
[editar | editar la fonte]- Defensor del títulu:
Niki Lauda
- Constructor defensor:
McLaren
Escuderíes y pilotos
[editar | editar la fonte]La siguiente tabla amuesa los pilotos confirmaos pal Mundial 1985 de F1, ordenaos según la clasificación del campeonatu de constructores de la temporada anterior.
Resultaos
[editar | editar la fonte]Posiciones finales del campeonatu de constructores de 1985
[editar | editar la fonte]Pos. | Equipu | Vehículu | Motor | Neumáticos | Puntos | Victories | Podios | Poles |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | McLaren-TAG | 90 | 6 | 12 | 2 | |||
2 | Ferrari | 82 | 2 | 10 | 1 | |||
3 | Williams-Honda | 71 | 4 | 8 | 3 | |||
4 | Lotus-Renault | 71 | 3 | 9 | 8 | |||
5 | Brabham-BMW | 26 | 1 | 2 | 1 | |||
6 | Ligier-Renault | 23 | 4 | |||||
7 | Renault | 16 | 2 | |||||
8 | Arrows-BMW | 14 | 1 | |||||
9 | Tyrrell-Ford | 4 | ||||||
10 | Tyrrell-Renault | 3 | ||||||
11 | Minardi-Motori Moderni | |||||||
12 | Alfa Romeo | |||||||
13 | RAM-Hart | |||||||
14 | Osella-Alfa Romeo | |||||||
15 | Toleman-Hart | |||||||
16 | Spirit-Hart | |||||||
17 | Haas-Lola-Hart | |||||||
18 | Toleman-Hart | 1 | ||||||
19 | Minardi-Ford | |||||||
20 | Zakspeed |
Posición | Constructor | Car non. |
BRA![]() |
POR![]() |
SMR![]() |
MON![]() |
CAN![]() |
USA![]() |
FRA![]() |
GBR![]() |
GER![]() |
AUT![]() |
NED![]() |
ITA![]() |
BEL![]() |
EUR![]() |
RSA![]() |
AUS![]() |
Pts |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() |
1 | Ret | Ret | 4 | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | 5 | Ret | 1 | Ret | DNS | 7 | Ret | Ret | 90 |
2 | 1 | Ret | DSQ | 1 | 3 | Ret | 3 | 1 | 2 | 1 | 2 | 1 | 3 | 4 | 3 | Ret | |||
2 | ![]() |
27 | 2 | 2 | Ret | 2 | 1 | 3 | Ret | 2 | 1 | 3 | 4 | 13 | Ret | Ret | Ret | Ret | 82 |
28 | 4 | 8 | 6 | Ret | 2 | 2 | 4 | Ret | 9 | 4 | Ret | 5 | Ret | Ret | 4 | 5 | |||
3 | ![]() |
5 | Ret | 5 | 5 | 7 | 6 | Ret | DNS | Ret | 6 | Ret | 6 | 11 | 2 | 1 | 1 | Ret | 71 |
6 | Ret | Ret | Ret | 8 | 4 | 1 | 2 | Ret | 12 | Ret | Ret | Ret | 4 | 3 | 2 | 1 | |||
4 | ![]() |
11 | 3 | 4 | 1 | 3 | 5 | 5 | 5 | NC | Ret | 5 | 5 | 6 | Ret | 5 | Ret | DSQ | 71 |
12 | Ret | 1 | 7 | Ret | 16 | Ret | Ret | 10 | Ret | 2 | 3 | 3 | 1 | 2 | Ret | Ret | |||
5 | ![]() |
7 | Ret | Ret | 8 | Ret | Ret | 6 | 1 | 4 | Ret | Ret | 8 | 2 | 5 | Ret | Ret | Ret | 26 |
8 | Ret | Ret | Ret | DNQ | 15 | 8 | 8 | 6 | Ret | 6 | 10 | 4 | 8 | 13 | Ret | Ret | |||
6 | ![]() |
25 | Ret | Ret | Ret | 4 | 14 | 10 | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | 10 | 9 | 8 | 3 | 23 | |
26 | 6 | Ret | Ret | 6 | 8 | 12 | Ret | 3 | 3 | Ret | Ret | Ret | 11 | Ret | 2 | ||||
7 | ![]() |
14 | Ret | 16 | |||||||||||||||
15 | 5 | 3 | 3 | Ret | 7 | Ret | 6 | Ret | Ret | 10 | Ret | 7 | Ret | 12 | Ret | ||||
16 | 10 | 7 | 10 | 5 | Ret | Ret | 7 | 5 | Ret | Ret | Ret | Ret | 6 | Ret | Ret | ||||
8 | ![]() |
17 | Ret | Ret | Ret | Ret | 13 | 11 | Ret | 8 | 7 | Ret | 9 | Ret | 7 | 10 | 5 | 6 | 14 |
18 | 11 | Ret | 2 | 9 | 9 | 7 | 9 | Ret | 4 | 8 | Ret | 9 | 10 | 6 | 6 | Ret | |||
9 | ![]() |
3 | 8 | Ret | 9 | 10 | 12 | Ret | 4 | ||||||||||
4 | 7 | 6 | Ret | DNQ | 11 | 4 | 13 | 11 | 10 | DNQ | |||||||||
10 | ![]() |
3 | Ret | 7 | 8 | 7 | 7 | 8 | 13 | Ret | 7 | Ret | 3 | ||||||
4 | Ret | Ret | Ret | 4 | |||||||||||||||
— | ![]() |
24 | 12 | 9 | NC | DNQ | Ret | Ret | 15 | Ret | Ret | 9 | NC | Ret | NC | DNQ | Ret | 7 | 0 |
— | ![]() |
29 | Ret | DNQ | Ret | Ret | Ret | Ret | 11 | Ret | Ret | Ret | 12 | Ret | Ret | 8 | 0 | ||
— | ![]() |
22 | Ret | Ret | Ret | Ret | 10 | Ret | 11 | 9 | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | 9 | Ret | Ret | 0 |
23 | Ret | Ret | Ret | Ret | 17 | 9 | 10 | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | 11 | Ret | Ret | |||
— | ![]() |
9 | 13 | NC | Ret | DNQ | Ret | Ret | 12 | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | 0 | ||
10 | 9 | Ret | Ret | DNQ | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | DNQ | Ret | WD | ||||||
— | ![]() |
30 | Ret | Ret | 11 | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | 0 | ||||||
— | ![]() |
19 | Ret | Ret | Ret | 14 | Ret | Ret | Ret | Ret | 12 | Ret | Ret | Ret | Ret | 0 | |||
20 | DNS | Ret | DNS | Ret | Ret | Ret | Ret | ||||||||||||
— | ![]() |
29 | Ret | Ret | 0 | ||||||||||||||
— | ![]() |
21 | Ret | Ret | Ret | 0 | |||||||||||||
— | ![]() ![]() |
33 | Ret | Ret | DNS | Ret | 0 | ||||||||||||
Posición | Constructor | Car non. |
BRA![]() |
POR![]() |
SMR![]() |
MON![]() |
CAN![]() |
USA![]() |
FRA![]() |
GBR![]() |
GER![]() |
AUT![]() |
NED![]() |
ITA![]() |
BEL![]() |
EUR![]() |
RSA![]() |
AUS![]() |
Pts |
Posiciones finales del campeonatu de pilotos de 1985
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Referencies
[editar | editar la fonte]Enllaces esternos
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