Temporada 1987 de Fórmula 1
Apariencia
| Temporada 1987 de Fórmula 1 | ||||
|---|---|---|---|---|
|
| ||||
| Xeneral | ||||
| Deporte | automovilismu | |||
| Data | 1987 | |||
| Data de principiu | 12 d'abril de 1987 | |||
| Data de fin | 15 de payares de 1987 | |||
| Edición | 38 | |||
| Organizador | Fédération Internationale de l'Automobile | |||
| Ganador | Nelson Piquet y Williams Grand Prix Engineering | |||
| Estadístiques | ||||
| Participantes | 32 | |||
| Partíos disputaos | 16 | |||
| Cronoloxía | ||||
| ||||
Resume de la temporada 1987 de la Fórmula 1.
== Sumariu axudicáronse puntos a los seis primeros llugares (9, 6, 4, 3, 2, 1). Pa la cuenta final del campeonatu namái se cuntaron los 11 meyores resultaos de 16 posibles.
Presentación previa
[editar | editar la fonte]- Defensor del títulu:
Alain Prost - Constructor defensor:
Canon-Williams-Honda
Escuderíes y pilotos
[editar | editar la fonte]La siguiente tabla amuesa los pilotos confirmaos pal Mundial 1987 de F1, ordenaos según la clasificación del campeonatu de constructores de la temporada anterior.
Resultaos
[editar | editar la fonte]Posiciones finales del campeonatu de constructores de 1987
[editar | editar la fonte]| Pos. | Equipu | Vehículu | Motor | Neumáticos | Puntos | Victories | Podios | Poles |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Williams-Honda | 137 | 9 | 18 | 12 | |||
| 2 | McLaren-TAG | 76 | 3 | 12 | ||||
| 3 | Lotus-Honda | 64 | 2 | 8 | 1 | |||
| 4 | Ferrari | 53 | 2 | 6 | 3 | |||
| 5 | Benetton-Ford | 28 | 2 | |||||
| 6 | Tyrrell-Ford | 11 | ||||||
| 7 | Arrows-Megatron | 11 | ||||||
| 8 | Brabham-BMW | 10 | 2 | |||||
| 9 | Lola-Ford | 5 | ||||||
| 10 | Zakspeed | 2 | ||||||
| 11 | AGS-Ford | 1 | ||||||
| 12 | Ligier-Megatron | 1 | ||||||
| 13 | March-Ford | 1 | ||||||
| 14 | Osella-Alfa Romeo | |||||||
| 15 | Minardi-Motori Moderni | |||||||
| 16 | Coloni-Ford |
| Pos | Constructor | Car non. |
BRA |
SMR |
BEL |
MON |
USA |
FRA |
GBR |
GER |
HUN |
AUT |
ITA |
POR |
ESP |
MEX |
JPN |
AUS |
Pts |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 5 | 6 | 1 | Ret | Ret | 5 | 1 | 1 | Ret | 14 | 1 | 3 | Ret | 1 | 1 | DNS | 9 | 137 | |
| 6 | 2 | DNS | Ret | 2 | 2 | 2 | 2 | 1 | 1 | 2 | 1 | 3 | 4 | 2 | 15 | Ret | |||
| 2 | 1 | 1 | Ret | 1 | 9 | 3 | 3 | Ret | 7 | 3 | 6 | 14 | 1 | 2 | Ret | 7 | Ret | 76 | |
| 2 | 3 | 4 | 2 | Ret | 7 | 8 | Ret | 2 | Ret | 7 | 6 | 5 | 3 | Ret | 3 | Ret | |||
| 3 | 11 | 7 | 6 | 5 | 10 | Ret | NC | 4 | Ret | Ret | 13 | 11 | 8 | 9 | Ret | 6 | Ret | 64 | |
| 12 | Ret | 2 | Ret | 1 | 1 | 4 | 3 | 3 | 2 | 5 | 2 | 7 | 5 | Ret | 2 | DSQ | |||
| 4 | 27 | 8 | 3 | Ret | 3 | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | 15 | Ret | 4 | 2 | 53 | |
| 28 | 4 | Ret | Ret | 4 | 4 | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | 4 | 2 | Ret | Ret | 1 | 1 | |||
| 5 | 19 | Ret | Ret | Ret | 8 | Ret | 5 | 6 | Ret | Ret | 3 | 7 | 4 | Ret | 5 | Ret | Ret | 28 | |
| 20 | 5 | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | 7 | Ret | 4 | 4 | 5 | 14 | 16 | Ret | 5 | 3 | |||
| 6 | 3 | 10 | Ret | Ret | 5 | 11 | 7 | 8 | 5 | 7 | 14 | 14 | 10 | Ret | 7 | 8 | 4 | 11 | |
| 4 | 11 | 8 | 9 | Ret | Ret | 6 | Ret | 4 | 9 | Ret | 12 | 12 | 7 | 8 | 12 | Ret | |||
| 7 | 17 | Ret | 8 | Ret | Ret | Ret | Ret | 5 | Ret | 6 | Ret | Ret | 13 | 10 | Ret | 10 | Ret | 11 | |
| 18 | Ret | Ret | 4 | 11 | 6 | Ret | Ret | Ret | 8 | Ret | Ret | 6 | 8 | 4 | 9 | Ret | |||
| 8 | 7 | Ret | 9 | Ret | Ret | 9 | Ret | Ret | Ret | 5 | Ret | Ret | Ret | 13 | 3 | 11 | Ret | 10 | |
| 8 | Ret | Ret | 3 | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | 8 | |||
| 9 | 29 | 9 | 14 | 5† | 3 | ||||||||||||||
| 30 | 10 | 8 | Ret | Ret | Ret | Ret | 6 | Ret | 12 | Ret | Ret | 6 | 6 | Ret | Ret | ||||
| 10 | 9 | Ret | 5 | Ret | 7 | Ret | Ret | NC | NC | Ret | DSQ | Ret | Ret | 11 | Ret | Ret | Ret | 2 | |
| 10 | 9 | 7 | Ret | EX | 8 | Ret | Ret | Ret | Ret | 9 | 9 | DNS | Ret | Ret | Ret | 7 | |||
| 11 | 25 | DNS | 6 | 11 | 10 | Ret | Ret | Ret | Ret | 10 | 10 | Ret | Ret | Ret | Ret | 9 | 1 | ||
| 26 | Ret | 7 | 12 | Ret | Ret | EX | Ret | 12 | 8 | 8 | Ret | Ret | Ret | 13 | 9 | ||||
| 12 | 14 | 12 | 13 | 10 | 13 | 12 | 9 | 9 | Ret | 13 | NC | DNQ | DNQ | Ret | DNQ | Ret | 6 | 1 | |
| 13 | 16 | DNS | Ret | Ret | 6 | Ret | Ret | Ret | Ret | 10 | 11 | 13 | 9 | 12 | Ret | Ret | Ret | 1 | |
| — | 23 | DSQ | Ret | Ret | DNS | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | 14 | Ret | Ret | Ret | 0 | |
| 24 | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | 11 | Ret | 16 | 11 | Ret | Ret | Ret | Ret | |||
| — | 21 | Ret | 12 | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | DNQ | Ret | Ret | DNQ | 0 | |
| 22 | Ret | Ret | Ret | DNQ | |||||||||||||||
| — | 32 | DNQ | Ret | 0 | |||||||||||||||
| Pos | Constructor | Car non. |
BRA |
SMR |
BEL |
MON |
USA |
FRA |
GBR |
GER |
HUN |
AUT |
ITA |
POR |
ESP |
MEX |
JPN |
AUS |
Pts |
Posiciones finales del campeonatu de pilotos de 1987
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|
Referencies
[editar | editar la fonte]Enllaces esternos
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