Temporada 1976 de Fórmula 1
Apariencia
Temporada 1976 de Fórmula 1![]() | ||||
---|---|---|---|---|
![]() | ||||
Xeneral | ||||
Deporte | automovilismu | |||
Data | 1976 | |||
Data de principiu | 25 de xineru de 1976 | |||
Data de fin | 24 d'ochobre de 1976 | |||
Edición | 27 | |||
Organizador | Fédération Internationale de l'Automobile | |||
Ganador | James Hunt y Scuderia Ferrari | |||
Estadístiques | ||||
Participantes | 55 | |||
Partíos disputaos | 16 | |||
Cronoloxía | ||||
| ||||
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Resume de la temporada 1976 de Fórmula 1, na que'l británicu James Hunt llogró'l títulu.
== Sumariu axudicáronse puntos a los seis primeros llugares (9, 6, 4, 3, 2, 1). Pa la cuenta final del campeonatu namái se cuntaron los siete meyores resultaos de los ocho primeres carreres ya igualmente los meyores siete de los ocho restantes. Pal campeonatu de constructores namái puntuaba un coche por carrera, el meyor clasificáu.
Escuderíes y pilotos
[editar | editar la fonte]Resultaos
[editar | editar la fonte]Resultaes por Gran Premiu
[editar | editar la fonte]Campeonatu de Pilotos
[editar | editar la fonte]Pos. | Pilotu | BRA![]() |
RSA![]() |
USW![]() |
ESP![]() |
BEL![]() |
MON![]() |
SWE![]() |
FRA![]() |
GBR![]() |
GER![]() |
AUT![]() |
NED![]() |
ITA![]() |
CAN![]() |
USA![]() |
JPN![]() |
Pts |
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1 | ![]() |
Ret | 2 | Ret | 1 | Ret | Ret | 5 | 1 | DSQ | 1 | 4 | 1 | Ret | 1 | 1 | 3 | 69 |
2 | ![]() |
1 | 1 | 2 | 2 | 1 | 1 | 3 | Ret | 1 | Ret | 4 | 8 | 3 | Ret | 68 | ||
3 | ![]() |
5 | 4 | Ret | Ret | 4 | 2 | 1 | 6 | 2 | 2 | Ret | 5 | 5 | 4 | 2 | Ret | 49 |
4 | ![]() |
2 | 9 | 3 | Ret | Ret | 3 | 2 | 2 | Ret | Ret | Ret | 7 | 6 | 2 | Ret | 2 | 39 |
5 | ![]() |
7 | Ret | 1 | 11 | 2 | 14 | 6 | Ret | Ret | 9 | 2 | 2 | 6 | 7 | 5 | 31 | |
6 | ![]() |
Ret | 6 | Ret | Ret | Ret | Ret | 5 | Ret | 12 | 5 | 3 | Ret | 3 | Ret | 1 | 22 | |
7 | ![]() |
Ret | 5 | NC | Ret | 7 | 10 | Ret | 3 | 3 | 7 | 1 | Ret | 11 | 10 | 6 | Ret | 20 |
8 | ![]() |
Ret | Ret | 4 | 12 | 3 | 12 | 4 | 14 | Ret | Ret | 2 | Ret | 3 | Ret | Ret | 7 | 20 |
9 | ![]() |
6 | 3 | 5 | Ret | 6 | 5 | 11 | 15 | Ret | 3 | 7 | 9 | Ret | 5 | 4 | Ret | 19 |
10 | ![]() |
Ret | Ret | 3 | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | 5 | 3 | Ret | 13 | 12 | Ret | 6 | 11 | |
11 | ![]() |
Ret | Ret | 10 | Ret | Ret | Ret | 7 | 19 | Ret | Ret | 6 | Ret | 1 | 9 | Ret | Ret | 10 |
12 | ![]() |
3 | 7 | Ret | 8 | 10 | 7 | 9 | 8 | 4 | 8 | Ret | 4 | 8 | 11 | Ret | Ret | 10 |
13 | ![]() |
4 | 12 | Ret | Ret | Ret | 4 | Ret | 7 | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | 5 | Ret | 8 |
14 | ![]() |
10 | Ret | 9 | 6 | Ret | 9 | 8 | 4 | 8 | 4 | Ret | Ret | Ret | 7 | Ret | Ret | 7 |
15 | ![]() |
NC | 9 | 5 | Ret | 13 | Ret | 5 | 10 | Ret | 8 | 12 | 16 | 8 | 4 | 7 | ||
16 | ![]() |
12 | Ret | Ret | 4 | Ret | Ret | Ret | 11 | Ret | Ret | Ret | Ret | 9 | 3 | |||
17 | ![]() |
13 | 17 | 6 | Ret | DNQ | 6 | Ret | Ret | 6 | 13 | Ret | Ret | 15 | Ret | 9 | Ret | 3 |
18 | ![]() |
14 | 8 | 5 | Ret | 13 | Ret | Ret | Ret | DNS | 2 | |||||||
19 | ![]() |
Ret | 8 | Ret | Ret | Ret | Ret | 10 | Ret | Ret | Ret | Ret | 6 | 7 | 14 | Ret | Ret | 1 |
20 | ![]() |
6 | 12 | Ret | 1 | |||||||||||||
— | ![]() |
15 | DNQ | DNQ | Ret | DNQ | Ret | Ret | 7 | Ret | 8 | Ret | 16 | DNS | 13 | 8 | 0 | |
— | ![]() |
Ret | Ret | 7 | Ret | 9 | 8 | 12 | 12 | 9 | 11 | Ret | 10 | 19 | 18 | 10 | 10 | 0 |
— | ![]() |
8 | 16 | DNQ | 7 | DNQ | DNQ | 10 | DNQ | Ret | 10 | 13 | Ret | 0 | ||||
— | ![]() |
13 | 8 | DNQ | Ret | Ret | Ret | 17 | Ret | Ret | 0 | |||||||
— | ![]() |
DNQ | Ret | Ret | DNQ | 9 | 11 | 17 | 19 | NC | 0 | |||||||
— | ![]() |
DNQ | Ret | Ret | DNQ | 14 | 9 | Ret | Ret | Ret | Ret | DNS | Ret | Ret | Ret | 0 | ||
— | ![]() |
9 | 0 | |||||||||||||||
— | ![]() |
9 | 0 | |||||||||||||||
— | ![]() |
13 | DNQ | 10 | 11 | 11 | Ret | 13 | 0 | |||||||||
— | ![]() |
11 | DNQ | DNQ | Ret | 15 | 16 | Ret | Ret | 10 | 14 | 15 | 11 | 0 | ||||
— | ![]() |
10 | DNQ | Ret | 0 | |||||||||||||
— | ![]() |
14 | 11 | DNQ | 18 | 0 | ||||||||||||
— | ![]() |
11 | DNQ | DNQ | DNQ | 0 | ||||||||||||
— | ![]() |
11 | 0 | |||||||||||||||
— | ![]() |
DNQ | 12 | Ret | DNQ | NC | 0 | |||||||||||
— | ![]() |
14 | DNQ | DNQ | 12 | 0 | ||||||||||||
— | ![]() |
12 | 0 | |||||||||||||||
— | ![]() |
14 | 0 | |||||||||||||||
— | ![]() |
DNQ | 17 | Ret | 15 | DNS | 20 | 0 | ||||||||||
— | ![]() |
Ret | 18 | 0 | ||||||||||||||
— | ![]() |
Ret | Ret | 0 | ||||||||||||||
— | ![]() |
Ret | 0 | |||||||||||||||
— | ![]() |
Ret | 0 | |||||||||||||||
— | ![]() |
Ret | 0 | |||||||||||||||
— | ![]() |
Ret | 0 | |||||||||||||||
— | ![]() |
Ret | 0 | |||||||||||||||
— | ![]() |
DNS | DNQ | DNQ | 0 | |||||||||||||
— | ![]() |
DNS | 0 | |||||||||||||||
— | ![]() |
DNQ | 0 | |||||||||||||||
— | ![]() |
DNQ | 0 | |||||||||||||||
— | ![]() |
DNQ | 0 | |||||||||||||||
— | ![]() |
DNQ | 0 | |||||||||||||||
— | ![]() |
DNQ | 0 | |||||||||||||||
— | ![]() |
DNQ | 0 | |||||||||||||||
— | ![]() |
DNQ | 0 |
Estadístiques del campeonatu de pilotos
[editar | editar la fonte]Campeonatu de Constructores
[editar | editar la fonte]Pos. | Escudería | BRA![]() |
RSA![]() |
USW![]() |
ESP![]() |
BEL![]() |
MON![]() |
SWE![]() |
FRA![]() |
GBR![]() |
GER![]() |
AUT![]() |
NED![]() |
ITA![]() |
CAN![]() |
USA![]() |
JPN![]() |
Pts |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Ferrari | 1 | 1 | 1 | 2 | 1 | 1 | 3 | Ret | 1 | 9 | WD | 2 | 2 | 6 | 3 | 5 | 83 |
2 | McLaren-Ford | 6 | 2 | 5 | 1 | 6 | 5 | 5 | 1 | Ret | 1 | 4 | 1 | Ret | 1 | 1 | 3 | 74 (75) |
3 | Tyrrell-Ford | 2 | 4 | 3 | Ret | 4 | 2 | 1 | 2 | 2 | 2 | 11 | 5 | 5 | 2 | 2 | 2 | 71 |
4 | Lotus-Ford | Ret | 10 | Ret | 3 | Ret | Ret | Ret | 5 | Ret | 5 | 3 | 3 | 13 | 3 | Ret | 1 | 29 |
5 | Penske-Ford | Ret | 5 | NC | Ret | 7 | 10 | Ret | 3 | 3 | 7 | 1 | Ret | 11 | 10 | 6 | Ret | 20 |
6 | Ligier-Matra | Ret | Ret | 4 | 12 | 3 | 12 | 4 | 14 | DSQ | Ret | 2 | Ret | 3 | Ret | Ret | 7 | 20 |
7 | March-Ford | 4 | 8 | 10 | Ret | Ret | 4 | 7 | 7 | Ret | Ret | 6 | 6 | 1 | 9 | 5 | Ret | 19 |
8 | Shadow-Ford | 3 | 7 | 7 | 8 | 9 | 7 | 9 | 8 | 4 | 8 | Ret | 4 | 8 | 11 | 10 | 10 | 10 |
9 | Brabham-Alfa Romeo | 10 | Ret | 9 | 4 | Ret | 9 | 8 | 4 | 8 | 4 | Ret | Ret | Ret | 7 | Ret | Ret | 9 |
10 | Surtees-Ford | 11 | NC | 9 | 5 | Ret | 13 | 16 | 5 | 10 | 9 | 8 | 12 | 15 | 8 | 4 | 7 | |
11 | Fittipaldi-Ford | 11 | 17 | 6 | Ret | DNQ | 6 | Ret | Ret | 6 | 13 | Ret | Ret | 15 | Ret | 9 | Ret | 3 |
12 | Ensign-Ford | 8 | 5 | Ret | 13 | Ret | 18 | Ret | Ret | Ret | Ret | 10 | 13 | Ret | WD | 2 | ||
13 | Parnelli-Ford | 6 | Ret | 1 | ||||||||||||||
— | Hesketh-Ford | 15 | DNQ | DNQ | Ret | DNQ | Ret | 17 | 7 | 15 | 8 | 12 | 16 | 20 | 12 | 8 | 0 | |
— | Wolf-Williams-Ford | 8 | 13 | DNQ | 7 | 11 | 11 | Ret | 10 | DNQ | Ret | Ret | Ret | DNQ | Ret | 14 | Ret | 0 |
— | Boro-Ford | 13 | 8 | DNQ | Ret | WD | Ret | Ret | 0 | |||||||||
— | Kojima-Ford | 11 | 0 | |||||||||||||||
— | Brabham-Ford | DNQ | 12 | Ret | DNQ | Ret | DNS | 12 | WD | 0 | ||||||||
— | BRM | Ret | 0 | |||||||||||||||
— | Williams-Ford | DNQ | 0 | |||||||||||||||
— | Maki-Ford | DNQ | 0 |
Estadístiques del Campeonatu de Constructores
[editar | editar la fonte]Pos. | Escudería | Neumáticos | Victories | Podios | Poles | Puntos |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | Ferrari | G | 6 | 13 | 4 | 83 |
2 | McLaren-Ford | G B | 6 | 10 | 8 | 74 (75) |
3 | Tyrrell-Ford | G | 1 | 12 | 2 | 71 |
4 | Lotus-Ford | G | 1 | 5 | 1 | 29 |
5 | Penske-Ford | G | 1 | 3 | 20 | |
6 | Ligier-Matra | G | 3 | 1 | 20 | |
7 | March-Ford | G | 1 | 1 | 1 | 19 |
8 | Shadow-Ford | G | 1 | 10 | ||
9 | Brabham-Alfa Romeo | G | 9 | |||
10 | Surtees-Ford | G | 7 | |||
11 | Fittipaldi-Ford | G | 3 | |||
12 | Ensign-Ford | G | 2 | |||
13 | Parnelli-Ford | G | 1 | |||
14 | Hesketh-Ford | G | ||||
15 | Wolf-Williams-Ford | G | ||||
16 | Boro-Ford | D | ||||
17 | Kojima-Ford | G | ||||
18 | Brabham-Ford | G | ||||
19 | BRM | G | ||||
20 | Williams-Ford | G | ||||
21 | Maki-Ford | G |
- Equipos Esperimentales (con xasis non auténticos): Heros Racing
Referencies
[editar | editar la fonte]Enllaces esternos
[editar | editar la fonte]