Gran Premiu de los Países Baxos
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Gran Premiu de los Países Baxos | |
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| Xeneral | |
| Tipu de competición | actividá deportiva periódica |
| Deporte | deporte de motor |
| País | Países Baxos |
| Organizador | Fédération Internationale de l'Automobile |
| Historia | |
| Fundación | 1952 |
| Competición | |
| Periodicidá | Cada añu |
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El Gran Premiu de los Países Baxos foi una carrera d'automovilismu de velocidá para monoplaces que se celebró nel circuitu Zandvoort, Holanda ente los años 1948 y 1985. Foi válida pal Campeonatu Mundial de Fórmula 1 ente 1952 y 1985.
El circuitu de Zandvoort foi'l focu de les carreres de vehículos por munches décades nos Países Baxos. La llocalidá de Zandvoort atópase na mariña del Mar del Norte. Cerca de la capital de los tulipanes, Haarlem. Mientres los años 1930 hubo delles competiciones en circuitos de cais, pero foi mientres la invasión alemana que s'empecipió la vocación de carreres de Zandvoort. Dizse que l'alcalde, nun intentu desesperáu d'evitar que la xente del pueblu acabara en campos de trabayu, aceptó que se construyera una vía recta direutu escontra'l centru de la llocalidá que podría ser utilizada pa desfiles a la fin de la guerra. Esta vía foi más palantre coneutada a otres víes que dando accesu a les posiciones defensives na mariña.
Al terminar la guerra, delles d'estes víes fueron ampliaes y enxareyaes, formándose asina un circuitu de carreres diseñáu por responsables de la Real Asociación Motociclista Holandesa y l'asesoramientu de Sammy Davis, ganador en 1927 de les 24 hores de Le Mans. La primer competencia llevar a cabu en 1948, col títulu de Gran Premiu de Zandvoort, ganáu pol Príncipe Bira de Tailándia nun antiguu Maserati delantre de los pilotos británicos Tony Rolt y Reg Parnell. El siguiente añu la competencia apostar so les regles de la Fórmula 1 y foi ganada por Gigi Villoresi nun Alfa Romeo. En 1950, la carrera recibió'l nome de Gran Premiu de los Países Baxos y en 1952, entró a formar parte del campeonatu mundial. Nos años 1970 matáronse dos pilotos: Piers Courage en 1970 na curva Honderlwak y el prometedor Roger Williamson en 1973 na mesma curva. Anque se fixeron pocos cambeos. Dende entós formó parte del calendariu del campeonatu mundial hasta los años 1980. Foi un circuitu onde'l pilotaje podía faer la diferencia. Ente los ganadores atópense Jim Clark, Jackie Stewart y Niki Lauda. En 1979 Gilles Villeneuve tuvo de conducir una vuelta entera en trés ruedes. La curva de Tarzán a la fin de la recta principal foi siempres el llugar ideal p'adelantrar a otros pilotos.
Galería[editar | editar la fonte]
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Gran Premiu de los Países Baxos de 1963 -
Salida del Gran Premiu de los Países Baxos de 1965 -
Gran Premiu de los Países Baxos de 1969 -
Gran Premiu de los Países Baxos de 1974 -
Gran Premiu de los Países Baxos de 1977 -
Salida del Gran Premiu de los Países Baxos de 1985
Ganadores[editar | editar la fonte]
Jim Clark ye'l máximu ganador del Gran Premiu de los Países Baxos, con cuatro trunfos na década de 1960. Pela so parte, Jackie Stewart y Niki Lauda llograron tres victories cada unu.
Los resultaos en rosa son carreres non puntuables pal Campeonatu Mundial de Fórmula 1.
Referencies[editar | editar la fonte]
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Datos: Q9109- Multimedia: Dutch Grand Prix