Jochen Rindt

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Jochen Rindt
Rindt, Jochen 1968.jpg
Vida
Nacimientu Maguncia18 d'abril de 1942
Nacionalidá Bandera de Austria Austria
Bandera d'Alemaña Alemaña
Fallecimientu

Autodromo Nazionale di Monza5 de setiembre de 1970

(28 años)
Sepultura Q190484
Causa de la muerte accidente de tráficu
Oficiu
Oficiu pilotu de Fórmula Unu y pilotu d'automovilismu
IMDb nm0727487
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Karl Jochen Rindt (18 d'abril de 1942Maguncia - 5 de setiembre de 1970Autodromo Nazionale di Monza) foi un pilotu d'automovilismu austriacu d'orixe alemán, que destacó a fines de la década de 1960. Ganó'l Campeonatu Mundial de Fórmula 1 en 1970, y resultó terceru en 1966 y cuartu en 1969, llogrando en total seis victories, trece podios y diez pole positions.[1] Protagonizó l'únicu casu na historia la dicha categoría de coronación póstuma como campeón, pos finó nes práctiques del Gran Premiu d'Italia d'esa temporada.

Biografía[editar | editar la fonte]

Jochen Rindt nació nel Hospital de la Universidá Johannes Gutenberg de Mainz, Alemaña. Dempués del fallecimientu de los sos padres, mientres la operación Gomorra de la Segunda Guerra Mundial, en Hamburgu, el mozu Jochen camudar colos sos güelos a Graz, Austria, onde creció y empezó a correr en competiciones automovilístiques. Anque siempres corrió con una llicencia austríaca, enxamás adquirió la nacionalidá austríaca, calteniendo l'alemana.

Amás de la so actividá en Fórmula 1, Rindt ganó les 24 Hores de Le Mans de 1965 con un Ferrari 250LM del equipu NART, y foi subcampeón de la Tasman Series en 1969. Amás, apostó les 500 Milles d'Indianápolis de 1967 y 1968, abandonando dambes vegaes por fallu mecánica.

Rindt debutó na Fórmula 1 nel Gran Premiu d'Austria de 1964 con un Brabham del equipu de Rob Walker. En 1965 convertir en pilotu oficial de Cooper. Esi añu llogró un cuartu puestu n'Alemaña y un sestu n'Estaos Xuníos, quedando asina 13º nel campeonatu.

L'austríaco consiguió en 1966 dos segundos puestos en Bélxica y Estaos Xuníos, un terceru n'Alemaña y otros trés resultaos puntuables. Asina, asitióse terceru nel campeonatu, por detrás de Jack Brabham y John Surtees. En 1967 llogró dos cuartos puestos pero abandonó nes demás carreres, de manera que s'allugó 13º na clasificación final.

En 1968, Rindt pasó a ser pilotu de Brabham. Foi terceru en Suráfrica y Alemaña, pero atropó abandonos en diez carreres, polo qu'acabó 12º nel campeonatu.

El Lotus contrató a Rindt pa la temporada 1969 de Fórmula 1. Venció n'Estaos Xuníos, llegó segundu n'Italia, terceru en Canadá y cuartu en Gran Bretaña. Esto dexó-y algamar el cuartu allugamientu final, por detrás de Jackie Stewart, Jacky Ickx y Bruce McLaren.

Siguiendo con Lotus en 1970, l'austríaco ganó los Grandes Premios de Mónaco, Holanda, Francia Gran Bretaña y Alemaña.

Muerte[editar | editar la fonte]

Mientres les práctiques del Gran Premiu d'Italia, el 5 de setiembre de 1970, Rindt finó al topetar el so automóvil. Tres una maniobra efectuada pa encarar la famosa curva "Parabólica", el so autu quedó bloquiáu ensin poder describir la trayectoria de felicidá curva, teniendo en cuenta que la curva parabólica ye a la derecha, la so trayectoria siguió en llinia recta topetando a gran velocidá contra'l muriu. Rindt quebróse dambes piernes, clavándose delles pieces de la monoplaza nel pechu y abdome y finando al poco tiempu.

El mesmu Jochen Rindt reconoció antes de la clasificación qu'una de les sos ruedes tenía problemes al xirar. Dempués del accidente'l diseñador del Lotus 72 y propietariu de la escudería Lotus, Colin Chapman, recibió dures crítiques polo que se consideraba que los sos diseños d'avanzada de los sos autos nun respetaben dacuando cuestiones básiques de seguridá con tal de ser más rápidos. Según Denny Hulme, que lu siguía detrás a unos 400 metros, dixo que mientres la metá de la recta posterior a la Vialone, el coche diba en zigzag, hasta que fixo un rectu contra'l muriu xirando a esquierda, polo que se consideró que finalmente'l so accidente asocedió por cuenta de desperfectos del automóvil y non a un erru de conducción.

Depués d'Italia entá quedaben otros trés carreres por apostar antes de la finalización del campeonatu, convirtiéndose asina nel únicu campeón "post mortem" de la Fórmula 1 hasta l'actualidá. El puntaje de Rindt nun foi superáu polos sos rivales, ente los que s'atopaben Stewart, Ickx y Denny Hulme, polo que l'austríaco foi coronáu campeón mundial de 1970 de manera póstuma.

Una de les curves de Österreichring lleva'l nome Rindt. Amás, el pilotu foi homenaxáu nel cantar "Der Champion" del músicu Udo Jürgens.

Resultancies[editar | editar la fonte]

Fórmula 1[editar | editar la fonte]

(Clave) (negrina indica pole position) (cursiva indica vuelta rápida)

Añu !Escudería

1

2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 Pos. Puntos
1964 Rob Walker Racing Team MON
NED
BEL
FRA
GBR
GER
AUT
Ret
ITA
USA
MEX
23º 0
1965 Cooper Car Company RSA
Ret
MON
DNQ
BEL
11
FRA
Ret
GBR
14
NED
Ret
GER
4
ITA
8
USA
6
MEX
Ret
13º 4
1966 Cooper Car Company MON
Ret
BEL
2
FRA
4
GBR
5
NED
Ret
GER
3
ITA
4
USA
2
MEX
Ret
22 (24)
1967 Cooper Car Company RSA
Ret
MON
Ret
NED
Ret
BEL
4
FRA
Ret
GBR
Ret
GER
Ret
CAN
Ret
ITA
4
USA
Ret
MEX
13º 6
1968 Brabham Racing Organisation RSA
3
ESP
Ret
MON
Ret
BEL
Ret
NED
Ret
FRA
Ret
GBR
Ret
GER
3
ITA
Ret
CAN
Ret
USA
Ret
MEX
Ret
12º 8
1969 Gold Leaf Team Lotus RSA
Ret
ESP
Ret
MON
NED
Ret
FRA
Ret
GBR
4
GER
Ret
ITA
2
CAN
3
USA
1
MEX
Ret
22
1970 Gold Leaf Team Lotus RSA
13
ESP
Ret
MON
1
BEL
Ret
NED
1
FRA
1
GBR
1
GER
1
AUT
Ret
ITA
DNS
CAN
USA
MEX
45


Predecesor:
Bandera del Reinu Xuníu Jackie Stewart
Campeón de la Fórmula 1
1970
Socesor:
Bandera del Reinu Xuníu Jackie Stewart

Ver tamién[editar | editar la fonte]

Referencies[editar | editar la fonte]

  1. «Aeiou Encyclopedia: "Rindt, Jochen"».
  2. «Jochen RINDT • STATS F1» (es). Consultáu'l 23 de febreru de 2018.

Enllaces esternos[editar | editar la fonte]

Jochen Rindt