Lufthansa

De Wikipedia
Saltar a navegación Saltar a la gueta

Plantía:Ficha d'aereollinia

Deutsche Lufthansa AG (alemán: Luft, «aire», y Hansa), ye una compañía aérea alemana con see en Colonia (Renania del Norte-Westfalia), considerada dende 2009 como la aereollinia más grande d'Europa.[1] El so aeropuertu base ye Frankfurt del Main col Aeropuertu Internacional de Múnich como segunda exa d'operaciones. Los sos hangares p'arreglos atopar en Hamburgu.

Lufthansa foi fundada en Colonia en 1953, anque tien antecedentes dende 1926, na entreguerra. Nel añu 1966 cotizó per primer vegada en bolsa y hasta 1994 el Gobierno Federal d'Alemaña entá tenía'l 34 % de les aiciones. Dende 1997 tola compañía atopar en manos privaes.

Los vuelos de Lufthansa tienen el códigu d'IATA LH y el so códigu d'OACI ye DLH. Los vuelos internacionales que van escontra Alemaña reciben un númberu impar y los procedentes d'Alemaña reciben un númberu par.

Deutsche Lufthansa, xuntu coles aerollinies Air Canada, Scandinavian Airlines System, Thai Airways International y United Airlines, ye unu de los miembros fundadores de l'alianza de llinies aérees Star Alliance, y tien un programa de fidelización de veceros que'l so nome ye Miles and More.

La compañía foi galardonada en 2010 col premiu de Meyor Aereollinia d'Europa nos World Airline Award.[2]

Datos básicos

  • Númberu de pasaxeros: 84 millones (2013)
  • Númberu de pasaxeros: 53.4 millones (2006)
  • Mercancíes tresportaes: 1 736 000 tonelaes (2005)
  • Emplegaos: 93 541 (2005)
  • Ingresos:
    • 39 200 millones de dólares
  • Beneficio netu:
    • 1530 millones de dólares

Historia[editar | editar la fonte]

La hestories de Deutsche Lufthansa estremar en dos partes, pos podría falase de dos compañíes distintos. Per un sitiu esistiría la «vieya» Lufthansa hasta l'añu de 1945. La «nueva» Lufthansa nació nos años 50, cuando los aliaos de la Segunda Guerra Mundial llevantaron les restricciones.

La vieya» Lufthansa (1926-1945)[editar | editar la fonte]

En 1926, Lufthansa foi fundada como Deutsche Luft Hansa Aktiengesellschaft (Hansa Aérea Alemana, Sociedá Anónima, n'alemán) en Berlín.[3] Entós, 162 aviones de distintos tamaños empezaron a volar rutes ente Berlín y Zúrich (Suiza), pasando por Erfurt y Tope.[3] Lufthansa foi la primer llinia aérea n'esibir películes mientres el vuelu pa los sos pasaxeros.[4]

Al añu siguiente, cola ayuda de Lufthansa, naz n'España la compañía Iberia,[5] y en 1931, Lufthansa creó xuntu col gobiernu chinu la Eurasia Corporation.[6]

Foi cola introducción en 1934 del Heinkel He 70, un avión utilizáu nos llamaos "trayecto relámpago" ente Berlín, Hamburgu, Colonia y Frankfurt del Main, que la so habitual sobrecarga de corréu aereu foi abandonada; en menos d'un añu instaláronse once rutes d'esti tipu a lo llargo d'Europa. El 28 de setiembre, la Lufthansa tresportó al so millonésimu pasaxeru.[3]

Yá dende finales de los años 20, dos tipos d'aviones yeren catapultados dende buques de pasaxeros p'acelerar la entrega del corréu al traviés del Océanu Atlánticu. Pal serviciu del Atlánticu Sur tamién s'empezar a utilizar aviones con una capacidá de corréu de 10 t, y un segundu buque base para despegue per catapulta. Los tiempos de vuelu ente Alemaña y Rio de Janeiro amenorgar a tres díes y la travesía hasta Buenos Aires completar en mediu día más.[7] Asina, en 1935 Lufthansa realizó'l so viaxe númberu cien al Atlánticu Sur y llevara yá más de cuatro millones d'unviaes postales nesa ruta.

En 1938 Lufthansa tresporta 254 713 pasaxeros y 5288 tonelaes de cartes. El 27 de marzu, un Dornier Do 18 catapultado dende la cubierta del Westfalen fondiáu al pie de la mariña británica, efectuó un vuelu ensin escales hasta Caravelas, Brasil —5245 milles—, estableciendo un récor d'autonomía pa hidroavionye.

Una investigación encargada por Lufthansa en 1999 afirma que l'aereollinia cooperó col réxime nazi (1933-1945).[8] Asina, mientres la Segunda Guerra Mundial, reparó aviones de la fuercia aéreo (Luftwaffe) y al igual que la mayoría de les empreses alemanes, emplegó mano d'obra forzosa.[8]

Dempués d'intervenir el gobiernu chinu, el serviciu de Eurasia ye suspendíu a finales de payares de 1940. Les operaciones suramericanes de la compañía paralizáronse dempués de 1941. En 1942 la subsidiaria de Lufthansa en Brasil foi nacionalizada. Pasu ente pasu abandónense más rutes. Los pilotos y los talleres d'arreglu y caltenimientu trabayen pa la Luftwaffe. Los aviones son emplegaos pal tresporte militar. El 23 de marzu de 1945 ellabórase'l postreru plan de vuelu. A la fin de la conflagración, la llinia aérea foi liquidada polos aliaos.[3]

La «nueva» Lufthansa[editar | editar la fonte]

See de Lufthansa.

Poco dempués de la guerra dellos emplegaos de Lufthansa intenten sentar les bases pal tráficu aereu civil. Sicasí, esto nun se consigue hasta empiezos de los años 50. La reconstrucción, el milagru económicu y la Guerra Fría faen posible que pueda volvese a volar n'Alemaña.

La nueva Lufthansa fundar en 1953 calteniendo'l mesmu nome, logotipu y gran parte de los emplegaos de l'anterior.[8] El gobiernu federal y el tao federáu de Renania del Norte-Westfalia apurrieron el capital social de 6 millones de marcos alemanes. A finales de 1954 la Lufthansa emplegaba a casi 600 persones.

En 1955, Lufthansa retoma'l tráficu aereu internu alemán.[3] Los primeros enllaces establecer ente Hamburgu, Düsseldorf, Colonia/Bonn, Frankfurt del Main y Múnich. Poco dempués suministra Lockheed el primera Super Constellation pa un vuelu Nueva York-Hamburgu ensin escales. Tan solo un mes más tarde los aviones de la Lufthansa dirixir a destinos estranxeros. Lufthansa ingresó en xunu na IATA.

El serviciu regular del Atlánticu Norte empieza en xunetu con pilotos de la TWA. Dos meses más tarde sobrevuélase l'Atlánticu Norte per centésima vegada. N'avientu fundóse la sociedá de vuelos chárter Condor Airlines.

N'agostu de 1956 retómase tamién el serviciu de Suramérica, colos destinos Rio de Janeiro, São Paulo y Buenos Aires. Dende setiembre Lufthansa vuela tamién a Oriente Próximu y Mediu, colos destinos Istambul, Beirut, Bagdag y Teheran. Tamién, xuntu cola British European Airways (BEA) inaugúrase un serviciu européu de mercancíes en 1958.

El 1 de payares de 1959 estréllase un Super Constellation cuando s'atopa nel tramu final del so aproximamientu a Rio de Janeiro. Esti accidente cuesta la vida a 36 persones.[9]

En 1960 empieza la era de los reactores na Lufthansa. Col Boeing 707, que llega a Hamburgu, Lufthansa convertir n'unu de los pioneros d'esta era. Dempués, Lufthansa retoma los vuelos regulares a África. Dende marzu vuela dos vegaes selmanales a Llagos en Nixeria y a partir de mayu a Johannesburgu.

En xineru de 1966, un Convair 440 estrellar en Bremen costando la vida a 46 persones.[10] El mes siguiente, Praga convertir nel primer destín nos países del Pactu de Varsovia.[11] El 1 de xunetu funda una nueva filial, la Sociedá Llindada de Servicios Lufthansa (Lufthansa Service GmbH). En 1969 empecipia los sos servicios a La Paz, col Aeropuertu comercial más altu del mundu 4080 m s. n. m., vía Lima y Nueva York col Boeing 707 Intercontinental. Darréu foi la primer aereollinia en llevar un Douglas DC-10-30 a esta terminal aérea.

El 13 d'ochobre de 1977, cuatro terroristes secuestren l'avión Landshut de Lufthansa mientres el so vuelu de Palma de Mallorca a Frankfurt del Main. Dende esi entós la compañía lleva a bordu axentes armaos, col fin de protexer a la tripulación d'ataques terroristes.[12] El Grenzschutzgruppe 9 (GSG 9, unidá antiterrorista del Bundesgrenzschutz, policía encargada de protexer les fronteres alemanes) llibera los pasaxeros el día 18 d'ochobre en Mogadiscio no que ye la so primer operación.[13]

La reunificación alemana en 1990, dexó a Lufthansa retornar a la capital alemana tamién reunificada, Berlín, depués de 45 años ensin volar a esa ciudá onde nació la compañía aérea.[3]

En 2009, Lufthansa fixo públicu l'alquisición del 90 % del accionariado de Austrian Airlines por 166 millones d'euros, en superando l'escrutiniu de la Comisión Europea de la Competencia.[14]

En 2018, la compañía alemana camudó la so clásica llibrea a una nueva, el so cambéu provocó'l cambéu de color nel so logo, del doráu al blancu.[15]

Flota aérea de Deutsche Lufthansa[editar | editar la fonte]

Boeing 747-8 de Lufthansa.
Airbus A321 de Lufthansa
Airbus A380 de Lufthansa
Airbus A350 de Lufthansa

La flota de Lufthansa a fecha d'abril de 2018 componer de los siguientes aviones:

Flota de Lufthansa[16][17][18][19]
Aeronaves En serviciu Pidíos Butaques Notes
F C Y+ Y
Total
Airbus A319-100 30 - 0 32 0 90 122
Airbus A320-200 69 - 28 126 154
28 138 166
Airbus A320neo 10 51 28 152 180 Primer operador d'esti equipu nel mundu
Airbus A321-100 20 - 0 30 0 160 190
Airbus A321-200 43 -
Airbus A321neo - 40 TBA Entregues en 2019.
Airbus A330-300 19 - 8 30 21 177 236
42 145 216
0 28 185 255
Airbus A340-300 16 - 0 30 28 221 279
42 181 251
18 19 261 298
Airbus A340-600 20 - 8 44 32 213 297
56 28 189 281
Airbus A350-900 8 17 0 48 21 224 293
36 262 319
Airbus A380-800 14 - 8 78 52 371 509
Boeing 747-400 13 - 0 53 32 308 393 Seran retiraos pa 2025. Reemplazaos por Boeing 777-9
67 272 371
Boeing 747-8I 19 - 8 80 32 244 364
Boeing 777-9X - 20 TBA Entregues ente 2020 y 2025.
Total 281 111

Pa combatir el ébola tresformar a un avión A340 nuna estación de vuelu pa enfermos. La división técnica de Lufthansa fornió l'avión, que se llama «Villingen-Schwenningen», de forma fayadiza por que pueda tresportase y tratar a persones infectaes con esa enfermedá.

El selmanariu Der Spiegel informó de que se construyeron nel avión tres carpes d'aislamientu hermétiques, nes que podrá tresportase y tratar a los enfermos. El Gobiernu alemán encargó esti avión pa garantizar la seguridá de los ayudantes alemanes nes zones d'África occidental afeutaes pol ébola, en casu de que s'infecten y sían repatriaos. L'avión acondicionar a finales del 2014 y tamién va sirvir pa infectaos d'otres naciones.[20]

Rutes del Airbus A350; Airbus A380 y Boeing 747-8 Intercontinental[editar | editar la fonte]

Rutes del A350 de Lufthansa: Toles rutes d'esti equipu, tien salida dende Munich

Ciudaes por países Nome del aeropuertu Observación
Delhi, India Aeropuertu Internacional Indira Gandhi
Boston, Estaos Xuníos Aeropuertu Internacional Logan
Mexico City, Mexico Aeropuertu Internacional de la Ciudá de Méxicu Empecipia Ochobre de 2018[21]
Mumbai, India Aeropuertu Internacional Chhatrapati Shivaji
Singapur, Singapur Aeropuertu Internacional de Singapur
Tel Aviv, Tel Aviv Aeropuertu Internacional Ben Gurion
Hong Kong, China Aeropuertu Internacional de Hong Kong
Lufthansa Boeing 747-830 D-ABYO "Saarland" "Fanhansa" 75

Rutes del A380 de Lufthansa:[22] Toles rutes d'esti equipu, tien salida dende Frankfurt

Ciudaes por países Nome del aeropuertu Observación
Seúl, Corea del Sur Aeropuertu Internacional de Incheon
Hong Kong, China Aeropuertu Internacional de Hong Kong
Beixín, China Aeropuertu Internacional de Beixín-Capital
Shanghai, China Aeropuertu Internacional de Shanghai-Pudong
Bangkok, Tailandia Aeropuertu Internacional Suvarnabhumi
Singapur, Singapur Aeropuertu Internacional Changi
Los Angeles, Estaos Xuníos Aeropuertu Internacional de Los Angeles
Houston, Estaos Xuníos Aeropuertu Intercontinental George Bush
Miami, Estaos Xuníos Aeropuertu Internacional de Miami
Nueva York, Estaos Xuníos Aeropuertu Internacional John F. Kennedy Opera pel branu los vuelos 400-401
San Francisco (California), Estaos Xuníos Aeropuertu Internacional de San Francisco

Rutes del B747-8 Intercontinental de Lufthansa:[23] Toles rutes d'esti equipu, tien salida dende Frankfurt

Ciudaes por países Nome del aeropuertu Observación
Buenos Aires, Arxentina Aeropuertu Internacional Ministru Pistarini
Rio de Janeiro, Brasil Aeropuertu Internacional Galeao
Sao Paulo, Brasil Aeropuertu Internacional de Guarulhos
Boston, Estaos Xuníos Aeropuertu Internacional Logan
Chicago, Estaos Xuníos Aeropuertu Internacional O'Hare
Los Angeles, Estaos Xuníos Aeropuertu Internacional de Los Angeles
Newark, Estaos Xuníos Aeropuertu Internacional Llibertá de Newark [24]
Nueva York, Estaos Xuníos Aeropuertu Internacional John F. Kennedy Pel hibiernu opera los vuelos 400-401 y Pel branu 404-405
Washington D.C., Estaos Xuníos Aeropuertu Internacional Washington Dulles
Delhi, India Aeropuertu Internacional Indira Gandhi
Tokio, Xapón Aeropuertu Internacional de Haneda
Ciudá de Méxicu, Méxicu Aeropuertu Internacional de la Ciudá de Méxicu
Johannesburgu, Sudafrica Aeropuertu Internacional de Johannesburgu

Destinos[editar | editar la fonte]

Artículu principal: Destinos de Lufthansa
Nuevos destinos de Lufthansa
Aeronaves Fecha d'entamu !Aeropuertu de Salida (Bases)

Destinos suspendíos[editar | editar la fonte]

Lufthansa suspendió los sos vuelos a Venezuela y por cuenta de la crisis económica qu'anguaño sufre'l país suramericanu y los problemes col cambéu de la moneda. Por estes razones, l'aereollinia alemana decidió atayar dende'l 17 de xunu de 2016 los trés vuelos selmanales qu'hasta entós xuníen Frankfurt con Caracas , s'esta estudiando'l reiniciar operaciones nel segundu semestre del añu 2018

Socios[editar | editar la fonte]

Comercial[editar | editar la fonte]

Lufthansa tien alcuerdos de códigu compartíu con:

Crítiques[editar | editar la fonte]

Relaciones col Veceru[editar | editar la fonte]

La calidá del serviciu viose avafada pol probe nivel de serviciu brindáu pol departamentu de relaciones col veceru, por cuenta de la falta de sentíu d'urxencia pa dar información y el mal usu de los medios a disposición pa otorgalos.[ensin referencies] Como toa empresa d'aviación comercial abrieron canales de comunicación n'Internet,[26] Facebook,[27] corréu electrónicu, etc., que de normal sirven p'acelerar los procesos de reclamos y quexes, pero nun ye'l casu nesta empresa; tou lo contrario, emprestar a dilación, xenerando descontentu nos usuarios. Esto pue ser refrendáu por distintos portales d'asuntos col consumidor, como consumeraffairs.com,[28] el cual otorgar un índiz de prestu xeneral de 1 sobre 5 estrelles, basáu n'opiniones de más de 100 usuarios de too el mundu.

Ver tamién[editar | editar la fonte]

Referencies[editar | editar la fonte]

Plantía:Formatu de cita

  1. EFE (3 de setiembre de 2009). «Lufthansa convertir na aereollinia más grande d'Europa». Vanguardia. Consultáu'l 5 de payares de 2010.
  2. Europa Press (26 de mayu de 2010). «Lufthansa, meyor aereollinia d'Europa nos premios 'World Airline Award 2010'». Terra. Consultáu'l 5 de payares de 2010.
  3. 3,0 3,1 3,2 3,3 3,4 3,5 Eva Usi (6 de xineru de 2006). «Lufthansa celebra'l so 80 aniversariu». Deutsche Welle. Consultáu'l 6 de xunu de 2010.
  4. «Cien años de fazañes aérees». El Diariu (17 d'avientu de 2003). Consultáu'l 6 de payares de 2010.
  5. Agustín González Enciso, Juan Manuel Matés Barcu. «Historia económica d'España». Ariel. Consultáu'l 6 de payares de 2010.
  6. Guangqiu Xu. «War wings: the United States and Chinese military aviation, 1929-1949» (inglés). Library of Congress. Consultáu'l 6 de payares de 2010.
  7. «Un motor pal comerciu billateral». Cámara d'Industria y Comerciu Arxentín-Alemana. Consultáu'l 6 de payares de 2010.
  8. 8,0 8,1 8,2 AFP (17 d'agostu de 2010). «Aereollinia alemana Lufthansa ye acusada de despintar el so pasáu nazi». La Nación. Consultáu'l 6 de payares de 2010.
  9. AFP (12 de xineru de 2009). «Un día como güei». L'Universu. Consultáu'l 6 de payares de 2010.
  10. «Zangen und Zeugen» (alemán). Der Spiegel (31 d'ochobre de 1966). Consultáu'l 6 de payares de 2010.
  11. «Partner of the Czech Participation in EXPO 2005 Aichi» (inglés). expo2005.cz (2005). Archiváu dende l'orixinal, el 19 de marzu de 2012. Consultáu'l 6 de payares de 2010.
  12. «esi entós se -y permitio llevar a bordu axentes armaos, col fin de protexer a los aviones d'ataques terroristes.Francfort/elpepiint/19771014elpepiint_13/Tes Secuestráu en vuelu un Boeing alemán que faía'l trayeutu Palma-Frankfurt». El País (14 d'ochobre de 1977). Consultáu'l 6 de payares de 2010.
  13. «Munich 1972». Discovery Channel. Consultáu'l 6 de payares de 2010.
  14. Europa Press (4 de setiembre de 2009). «Lufthansa facer col 90% de Austrian Airlines». El País. Consultáu'l 4 de setiembre de 2009.
  15. Luis Calvo (Fly-news) (7 de febreru de 2018). «Lufthansa presenta la so nueva imaxe». Fly-news. Consultáu'l 7 de febreru de 2018.
  16. «The fleet». Lufthansa. Archiváu dende l'orixinal, el 19 de mayu de 2012.
  17. «Planespotters: Lufthansa fleet list». planespotters.net. Consultáu'l 23 de payares de 2010.
  18. Lufthansa Seat map
  19. Lufthansa's 747-8Is to seat just 386 passengers
  20. «Ayuda d'emerxencia n'área epidémica».
  21. http://m.milenio.com/negocios/Lufthansa-A350-900-Ciudá-Mexico-cdmx-ochobre-munich-aereollinia_0_1124887918.html
  22. http://a380.lufthansa.com/TAKEPART/
  23. http://www.lufthansa.com/online/portal/lh/de/info_and_services/flightinfo?nodeid=2143155439&l=en&cid=18002
  24. http://www.usatoday.com/story/todayinthesky/2015/02/27/lufthansas-747-8-now-flying-to-newark-liberty/24107265/
  25. «Lufthansa and Avianca sign Cooperation Agreement». presse.lufthan gol de señoor (03.11.10).
  26. «Página web oficial de Lufthansa». Consultáu'l 19 de febreru de 2016.
  27. «Página de Lufthansa en Facebook». Consultáu'l 19 de febreru de 2016.
  28. «Lufthansa Consumer Complaints & Reviews» (inglés). Consultáu'l 19 de febreru de 2016.

Bibliografía adicional[editar | editar la fonte]

Gunther Plüschow: una vida de suaños, aventures y desafíos por un amor imposible: la Patagonia, Roberto Litvachkes, ISBN 987-21760-1-9. Inclúi un DVD de 127 min de duración coles imáxenes filmadas por G. Plüschow en 1928 mientres les sos espediciones, saléu y vuelos sobre la Patagonia. Llibru y DVD disponibles en 4 idiomes.

Enllaces esternos[editar | editar la fonte]

Coordenaes: 50°56′15″N 6°58′11″E / 50.93750°N 6.96972°E / 50.93750; 6.96972




Lufthansa