Air France

De Wikipedia
Saltar a navegación Saltar a la gueta

Plantía:Ficha d'aereollinia Air France (AFR, Compagnie Nationale Air France) ye l'aereollinia de bandera francesa. Esta compañía tresportó a 43,3 millones de pasaxeros y llográu unos beneficios de 12,53 mil millones d'euros ente abril de 2001 y marzu de 2002. Tien rutes ente 345 ciudaes en 85 países y cuenta con más de 64000 emplegaos. Pertenez a l'alianza SkyTeam xunto a Delta, Aeroméxico, Air Europa, Korean Air, CSA Czech Airlines, Alitalia, KLM y Aerollinies Arxentines. Nel añu 2004, Air France asitióse como la primer aereollinia europea, con un 18% de tolos pasaxeros del continente.

Historia[editar | editar la fonte]

La inauguración de l'Aérogare des Invalides, 21 d'agostu de 1951.

Air France foi fundada'l 30 d'agostu de 1933 productu de la fusión de Air Orient, Compagnie Générale Aéropostale de Pierre-Georges Latécoère, Société Générale de Transport Aérien (SGTA, la primer llinia francesa, fundada en 1919 como Lignes Aériennes Farman), Air Union y CIDNA (Compagnie Internationale de Navigation). L'aereollinia tien numberoses rutes por toa Europa, anque tamién vuela a les antigües colonies franceses nel norte d'África y a otros destinos.

La compañía foi estatalizada nel añu 1946 creando la Compagnie Nationale Air France nun actu parlamentariu'l día 16 de xunu de 1948. El gobiernu quedó'l 70% de la nueva compañía ya inda (a fecha de mediaos de 2002) tien un 54% de l'aereollinia. El 4 d'agostu de 1948, Max Hymans foi nomáu presidente de Air France. Mientres los sos trelce años na presidencia implementó una política de modernización basada n'aviones jet, más concretamente'l Sud Aviation Caravelle y el Boeing 707.

Aérogare des Invalides, VII Distritu de París
Air France Sud Aviation Caravelle (1979).

En 1949 la compañía participó na fundación de la SITA (Société Internationale de Télécommunications Aéronautiques). L'aereollinia usó'l De Havilland Comet por un curtiu periodu de tiempu en 1953, pero foi rápido reemplazáu pol Vickers Viscounts y, en 1959, la compañía empezó a usar l'elegante Sud Aviation Caravelle.

El 4 d'avientu de 1969, un Boeing 707-328B (matrícula F-BHSZ) qu'operaba Caraques - Pointe-à-Pitre, sector de la Air France vuelu 212, cayó nel mar pocu dempués de desapegar del Aeropuertu Internacional Simón Bolívar (Venezuela), cola perda de tolos 62 pasaxeros a bordu.

En 1976, l'aereollinia empezó a usar la única aereollinia Barrera del soníu supersónica col Concorde SST nun trayeutu dende l'Aeropuertu Charles de Gaulle hasta Nueva York y otres rutes como París - Caraques Venezuela. El Concorde foi unu de los dos únicos aviones de pasaxeros comercial supersónicu. Percorría la distancia ente París y Nueva York en tan solu trés hores y 20 minutos (aprosimao al doble de la velocidá del soníu).

Boeing 747 de Air France aterrizando nel Aeropuertu de Londres-Heathrow.
Airbus A320-200 de Air France aterrizando nel Aeropuertu de Londres-Heathrow.
Boeing 777-300ER de Air France col nuevu esquema de colores de l'aereollinia.

En 1994, un grupu de terroristes del grupu arxelín GIA tomó'l vuelu 8969 de Air France, intentando estrellalo na Torre Eiffel. Les fuercies especiales franceses intervinieron consiguiendo esbaratar el plan.

El 25 de xunetu de 2000 el vuelu 4590 de Air France, un Concorde con destín al Aeropuertu Internacional John F. Kennedy de Nueva York estrellóse, matando a tolos ocupantes del vuelu y cuatro persones que taben en tierra.

Esi mesmu añu, un avión de Air France desapegando del Aeropuertu Charles de Gaulle de París apaez nuna pequeña escena del videu musical del cantar Beautiful Day d'O2.

El 31 de mayu de 2003, tolos Concorde fueron retiraos de la circulación simultáneamente por Air France y British Airways por cuenta de la escasa demanda resultáu del desastre del añu 2000. Munchos (si non toos) d'estos aviones fueron treslladaos a museos. Por casu, el Concorde F-BVFA (Foxtrot Alpha) foi treslladáu al muséu del aire y l'espaciu en Washington onde inda s'esibe. El F-BVFB llevar a un muséu alemán, el F-BTSD al Musée de l'Air et de l'Espace en París, ente que'l F-BVFC foi treslladáu al so llugar de manufactura en Toulouse (Francia) sede actual d'Airbus.

El 30 de setiembre de 2003, Air France y la compañía neerlandesa KLM Royal Dutch Airlines anunciaron la fusión de dambes aerollinies, formando una nueva compañía llamada Air France-KLM. Los dueños de Air France pasaron a tener el 81% de la nueva compañía, dexando'l 19% restante a los dueños de KLM. Esto llevó a la participación del gobiernu francés na compañía a amenorgase d'un 54.4% a un 44%.

El 24 d'avientu d'esi mesmu añu, tres vuelo de Air France con destín al Aeropuertu Internacional de Los Angeles en Los Angeles fueron cancelaos debíu al mieu esistente a que dalgún grupu terrorista embarcara n'unu d'ellos.

El 1 de xunu de 2009 el vuelo 447 realizáu por un Airbus A330 matrícula F-GZCP que tenía como destín París y orixe Rio de Janeiro sumió nel Océanu Atlánticu con 228 persones a bordu.[1]

Discutinios[editar | editar la fonte]

El martes 10 d'abril de 2012 la compañía foi condergada a pagar 100.000 euros de multa per «complicidá en trabayu tapáu» nel so filial CityJet. El presidente Jean-Cyril Spinetta, pela so parte, foi condergáu poles mesmes razones a pagar una multa de 15.000 euros. Adicionalmente, tendrán de pagar 2.000 euros por daños y perxuicios a 21 emplegaos de CityJet, quien amás van tener derechu d'indemnización pa compensar los derechos perdíos en materia de pensiones.[2]

Secuestros[editar | editar la fonte]

Airbus A380 de Air France.

Accidentes[editar | editar la fonte]

  • 3 de xunu de 1962 - El vuelu 007 estrellóse mientres desapegaba del Aeropuertu de Orly, matando a 130 de les 132 persones que diben a bordu. El vuelu tenía como destino la ciudá de Nueva York, con una escala nel Aeropuertu Internacional Hartsfield-Jackson en Atlanta.
  • 11 de setiembre de 1968 - Un Sud Aviation Caravelle qu'operaba'l vuelu 1611 estrellóse l'el Mar Mediterraneu frente a Niza, entós que se reportara una quema na cabina. Les 95 persones que diben a bordu finaron.
  • 3 d'avientu de 1969 - Pocu dempués de desapegar del Aeropuertu Internacional de Maiquetía, el Vuelu 212 de Air France estrellar nel Océanu Atlánticu causando la muerte de les sos 62 ocupantes.
  • 26 de xunu de 1988 - Un Airbus A320 de Air France estrellar contra un monte y termina esplotando cuando intentaba aterrizar en Habsheim mientres un vuelu de demostración, 3 pasaxeros perdieron la vida al nun poder escapar del avión en llapaes.
  • 12 de setiembre de 1993 - El vuelu 072, operáu un Boeing 747, salar de pista n'aterrizando nel aeropuertu de Tahití, terminando nun llagu.
  • 25 de xunetu de 2000 - Un Concorde de Air France desapiega de París col motor en llapaes. Termina estrellándose contra un hotel 2 minutos dempués de desapegar. Los 109 pasaxeros morrieron nel accidente, amás de 4 en tierra.
  • 2 d'agostu de 2005 - Un Airbus A340 de Air France salir de pista pol mal tiempu al aterrizar nel Aeropuertu Internacional de Toronto- Pearson. Nun hubo víctimes mortales, solo 43 mancaos.
  • 1 de xunu de 2009 - Un Airbus A330 de Air France sumió nel océanu Atlánticu con 231 persones a bordu que se dirixíen de Rio de Janeiro a París. Cuando sobrevolaba les islles Fernando de Noroña sumió del radar y selmanes dempués atópense los sos restos nel Atlánticu. Morrieron tolos pasaxeros que diben a bordu.

Destinos[editar | editar la fonte]

Artículu principal: Destinos de Air France
Guatemala, Guatemala

Flota[editar | editar la fonte]

Airbus A320. (2010)
Nuevos destinos de Air France
Aeronaves

B777-200ER

Fecha d'entamu !20

de marzu de 2019

Flota de Air France Pasaxeros y Carga
Avión En serviciu Órdenes Pasaxeros Notes
La Première Business Premium Economy Económica Total
Airbus A318-100 18 Var. 132 Segundu mayor operador d'esti equipu
Airbus A319-100 38 144 2 en preservación
Airbus A320-200 38 180 7 en preservación
Airbus A321-100 5 212
Airbus A321-200 15 212
Airbus A330-200 15 40 21 147 208
Airbus A340-300 9 30 224 275
Airbus A350-900 21 TBA Entregues dende 2019
Airbus A380-800 10 - 9 80 38 389 516
Boeing 777-200ER 25 4 49 24 174 251
33 260 307
Boeing 777-300ER 43 - 4 58 28 206 296
14 32 422 468
42 24 317 383
Boeing 787-9 5 9 _ 30 21 225 276
Flota de Air France

Cargu

2 -
N/A |
Total 223 30

La edá media de la flota de Air France ye de 11,7 años a finales d'abril de 2016.[3][4][5]

Airbus A380[editar | editar la fonte]

El Airbus A380 de Air France vuela a 11 destinos internacionales amosaos de siguío

Rutes del A380 de Air France
Ciudaes por países Nome del aeropuertu !Observación
Abidjan, Costa de Marfil Aeropuertu Internacional Félix Houphouët-Boigny (1 vuelu selmanal)[6]
Ḥong Kong, China Aeropuertu Internacional de Hong Kong
Shanghái, China Aeropuertu Internacional de Pudong
Los Angeles, Estaos Xuníos Aeropuertu Internacional de Los Angeles
Miami, Estaos Xuníos Aeropuertu Internacional de Miami (Regular sacante los miércoles)[7]
Nueva York, Estaos Xuníos Aeropuertu Internacional John F. Kennedy
San Francisco, Estaos Xuníos Aeropuertu Internacional de San Francisco Estacional[8]
Washington, Estaos Xuníos Aeropuertu Internacional Washington Dulles Estacional
Ciudá de Méxicu, Méxicu Aeropuertu Internacional Benito Juárez
Singapur, Singapur Aeropuertu Internacional de Singapur
Johannesburgu, Sudafrica Aeropuertu Internacional de Johannesburgu-Oliver Reginald Tambo

Boeing 787-9 Dreamliner[editar | editar la fonte]

Rutes del B787-9 Dreamliner de Air France
Ciudaes por países Nome del aeropuertu !Observación
Atlanta, Estaos Xuníos Aeropuertu Internacional Hartsfield Jackson
Londres, Reinu Xuníu Aeropuertu de Londres-Heathrow
Barcelona, España Aeropuertu Internacional El Prat
El Cairu, Exiptu Aeropuertu Internacional d'El Cairu
Montreal, Canadá Aeropuertu Internacional Pierre Elliott Trudeau
Lyon, Francia Aeropuertu de Lyon-Saint Exupéry
Boston, Estaos Xuníos Aeropuertu Internacional de Boston
Conakry, Guinea Aeropuertu Internacional de Conakry
Ciudá de Panamá, Panamá Aeropuertu Internacional de Tocumen
Nairobi, Kenia Aeropuertu Internacional de Nairobi
Guangzhou, China Aeropuertu Internacional de Cantón
Bogotá, Colombia Aeropuertu Internacional El Dorado

Brit Air[editar | editar la fonte]

Rexonal[editar | editar la fonte]

City Jet[editar | editar la fonte]

Transavia.com France[editar | editar la fonte]

Hop![editar | editar la fonte]

El 31 de marzu de 2013 formóse Hop!, la nueva filial low-cost de Air France formada tres la fusión d'Airlinair, Brit Air y Régional. La so flota va tar formada por 98 aviones que van ser Bombardier CRJ, ATR 42 y Embraer Y170.

Retiraos[editar | editar la fonte]

Flota Supersónica: Aérospatiale-BAC:

  • Concorde (5; les aerollinies British Airways y Air France adquirieron 6 aviones caúna, sicasí, Air France perdió unu nel accidente.

De tolos aviones qu'Air France retiró del serviciu solo se listan el Boeing 747-400 y el Concorde, por cuenta de la so importancia na hestoria de l'aviación.

La sede social[editar | editar la fonte]

L'Aeropuertu de París-Charles de Gaulle, onde Air France tien la so sede.

La sede social de Air France ta nel complexu Roissypôle, nel Aeropuertu de París-Charles de Gaulle, Tremblay-en-France, Seine-Saint-Denis, cerca de París.[9][10][11][12][13] El complexu, de 130,000 square metres (1,400,000 sq ft) completar n'avientu de 1995. Groupement d'Etudes et de Méthodes d'Ordonnancement (XIMO) xestionó'l proyeutu. Valode et Pistre foi l'arquiteutu. Sechaud-Boyssut y Trouvin fueron los consultores de diseñu. El proyeutu tuvo un costo monetariu de 137.000.000 euros[11] (menos de 700 millones de francos[14]). Les pistes del aeropuertu son visibles dende la sede.[15]

Mientres aproximao los 30 años anteriores a avientu de 1995, la sede de Air France tuvo asitiada nuna torre axacente a la estación de ferrocarril de París Montparnasse, na área de Montparnasse y nel XV Distritu de París.[16] En 1991 recibiéronse dos ufiertes de compra pola compra del edificiu Square Max Hymans.[17] En 1992 vendióse'l complexu a MGEN por 1.6 millones de francos.[18] Por esi tiempu, Air France pretende treslladar la so sede social a Roissypôle,[19] ocupaba 50,000 square metres (540,000 sq ft).[20] Dempués del movimientu de la sede social, MGEN llogró'l Square Max Hymans.[21]

El centru de vacunación[editar | editar la fonte]

Centru de vacunación de Air France, VII Distritu de París

Air France xestiona un centru de vacunación nel VII Distritu de París.[22][23] El centru tien vacunaciones pa viaxeros internacionales. Dende l'añu 2001, el centru ye l'únicu en Francia con ISO 9001.[24] En 2005 Air France tresllada'l centru del Aérogare des Invalides al so allugamientu actual.[25]

Filiales[editar | editar la fonte]

Les filiales de Air France son:[26]

Socios[editar | editar la fonte]

Comercial[editar | editar la fonte]

Tien alcuerdos de códigu compartíu con:

Teunoloxía[editar | editar la fonte]

En 2010 Air France subcontrató la so Sistema de xestión de pasaxeros a Amadeus. La plataforma Altéa sustituyó'l sistema internu de Air France denomináu Alpha3.

Galería[editar | editar la fonte]

Ver tamién[editar | editar la fonte]

Referencies[editar | editar la fonte]

  1. «Poques esperances de topar a los 228 ocupantes del avión de Air France desapaecíu». elmundo.es. 1 de xunu de 2009. http://www.elmundo.es/elmundo/2009/06/01/internacional/1243850629.html. Consultáu 'l 1 de xunu de 2009. 
  2. Radio Biobío (10 d'abril de 2012). «Conderguen a Air France a pagar más de 63 millones de pesos per trabayu tapáu». Consultáu'l 10 d'abril de 2012.
  3. «Llexa de Air France». airfrance.com. Consultáu'l 9 d'abril de 2014.
  4. http://www.airfleets.net/flottecie/Air%20France.htm
  5. https://www.planespotters.net/airline/Air-France
  6. http://www.ch-aviation.com/portal/news/27131-air-france-to-deploy-a380-to-west-africa-in-october
  7. http://www.aviacionaldia.com/2014/12/air-france-opera-la so-ruta-con-paris.html
  8. http://www.airfrance.es/YE/es/local/A380.htm
  9. "Sede social,Air France. Consultáu'l 9 de febreru de 2009.
  10. "Plan interactif." Tremblay-en-France. Consultáu'l 20 de 2009.
  11. 11,0 11,1 "AIR FRANCE HEAD QUARTERS - ROISSYPOLE." Groupement d'Etudes et de Méthodes d'Ordonnancement (XIMO). Consultáu'l 20 de setiembre de 2009.
  12. "Air France
  13. "Roissy Charles-de-Gaulle." Tremblay-en-France. Consultáu'l 20 de setiembre de 2009. "Roissypôle réunit dans un cadre architectural moderne des infrastructures indispensables aux entreprises pour lesquelles -y contact avec l'international est xune necessité quotidienne. Citar d'affaires desservie par -y RER accueille -y siège social d'Air-France, Le Hilton aisni que-yos bureaux du Continental square et du dôme."
  14. "-y futur siège d'Air France devrait coûter près de 700 millions (enllaz rotu disponible n'Internet Archive; ver l'historial y la última versión).." Les Echos. 27 de marzu de 1992. Páxina 12. Consultáu'l 23 de febreru de 2010.
  15. "Air France au bord des pistes." Le Journal du Net. Consultáu'l 7 de xunetu de 2010. "Depuis la fenêtre de son bureau, Jean-Cyril Spinetta peut voir les avions de sa compagnie décoller et attérir."
  16. Mlekuz, Nathalie. "Air France vole vers ses avions, destination Roissy." Monde. 2 d'abril de 1997. Consultáu'l 22 de setiembre de 2009. "Asitié pendant plus de trente ans dans xune des tours au-dessus de la gare Montparnasse, Le siège d'Air France se trouve désormais près de l'aéroport de Roissy."
  17. "Deux offres pour l'achat du siège d'Air France (enllaz rotu disponible n'Internet Archive; ver l'historial y la última versión).." Les Échos (France). 25 de setiembre de 1991. Páxina 12. Consultáu'l 26 de payares de 2009.
  18. "Air France toujours à la recherche de capitaux frais (enllaz rotu disponible n'Internet Archive; ver l'historial y la última versión).." Les Echos. 20 de xineru de 1992. Páxina 12. Consultáu'l 23 d'avientu de 2009. "Air France a pu boucler son exercice 1991 en incorporant la dotation en capital de 2 milliards de francs consentie par l'Etat-actionnaire, 1,25 milliard apportés par la BNP contre des obligations remboursables en actions (ORA), ainsi que -y produit de la vente de son siège à la MGEN (1,6 milliard)."
  19. Chenay, Christophe de. "Xune ville pousse ente les pistes de Roissy Il ne manquera que des logements pour faire de Roissypôle xune véritable cité Mais -y projet inquiète les communes environnantes." Monde. 13 de setiembre de 1992. Consultáu'l 20 de xineru de 2010. "-y transfert du siège d'Air France qui quittera -y quartier Montparnasse en 1995 pour Roissypôle devrait donner xune légitimité aux ambitions immobilières."
  20. "Roissypôle ouvre ses portes (enllaz rotu disponible n'Internet Archive; ver l'historial y la última versión).." Les Echos. 1 d'ochobre de 1992. Páxina 23. Consultáu'l 20 de xineru de 2010. "Et -y goupe Air France va y installer son nouveau siège social sur 50.000 mètres carrés en 1995."
  21. "Air France à Roissy: -y décollage du siège social (enllaz rotu disponible n'Internet Archive; ver l'historial y la última versión).." Les Echos. 1 de xunu de 1995. Páxina 32. Consultáu'l 22 de setiembre de 2009. "au terme d'un transfert rigoureusement planifié par la vente de l'ancien siège de Montparnasse."
  22. "Nous Situer." Centru de vacunación de Air France. Consultáu'l 5 de mayu de 2010.
  23. "Centru de vacunación." Air France. Consultáu'l 5 de mayu de 2010.
  24. "La protection au quotidien." Centru de vacunación de Air France. Consultáu'l 5 de mayu de 2010.
  25. B. H. "de-vaccinations-d-air-france-demenage-10-08-2005-2006196335.php Twingo travaillaient à la chaîne La station Simplon ne rouvrira qu'en novembre Céntre-y de vaccinations d'Air France déménage." Le Parisien. 10 d'agostu de 2005. Consultáu'l 5 de mayu de 2010. "Céntre-y de vaccinations internationales d'Air France quittera samedi -y terminal de la compagnie aux Invalides (VII y ) pour emménager à deux pas, au... 148, rue de l'Université (Paris VII y )."
  26. "mercaos/index.html Filiales pa cubrir la mayoría de los mercaos." Air France. Consultáu'l 21 de xunu de 2010.
  27. "pochette_quali-auditang.pdf (20100623101259).." Quali-audit. Consultáu'l 21 de xunu de 2010.
  28. "Deas filiales pour couvrir l'essentiel des marchés
  29. "filiales/index.html Nueses otres filiales." Air France. Consultáu'l 21 de xunu de 2010.

Enllaces esternos[editar | editar la fonte]






Air France