Industria automotriz

De Wikipedia
Saltar a navegación Saltar a la gueta
Video onde s'amuesa'l tresporte d'automóviles Škoda y Volkswagen por un tren de carga na República Checa.

La industria automotriz ye un conxuntu de compañíes y organizaciones rellacionaes nes árees de diseñu, desenvolvimientu, manufactura, marketing, y vientes d'automóviles.[1] Ye unu de los sectores económicos más importantes nel mundu por ingresos. La industria automotriz nun inclúi a les compañíes dedicaes al caltenimientu d'automóviles que yá fueron apurríos a un veceru, esto ye, talleres mecánicos y Estación de serviciu gasolineres.

El términu automotriz ye deriváu del términu griegu autu (por sigo mesmu), y del llatín motriz (motor) pa representar a cualquier vehículu automotor. Esti términu foi propuestu pol miembru de SAE, Elmer Sperry.[2]

Historia[editar | editar la fonte]

Artículu principal: Hestoria del automóvil
Llinia d'ensamble de Citroën en 1918.

La industria automotriz tuvo'l so entamu na década de 1890. Mientres munchos decenios los Estaos Xuníos apurrieron al mundu una gran producción d'automóviles. Nel añu 1929, antes de la Gran Depresión, nel mundu esistíen 32.028.500 automóviles, de los que la industria automotriz estauxunidense producía alredor del 90%. Nesa dómina, nos Estaos Xuníos, la relación yera d'un automóvil por 4,87 persones.[3]

Dempués de la Segunda Guerra Mundial, EE.UU fabricó alredor del 75% de la producción mundial d'automóviles. En 1980 los Estaos xuníos fueron superaos por Xapón, quien dempués se convirtió nel líder de producción mundial hasta 1994. Nel añu 2006 Xapón algamó de nuevu a los Estaos Xuníos en producción y caltuvo esta posición hasta'l 2009, cuando República de China China tomó'l primer llugar fabricando 13,8 millones d'unidaes al añu.[4] Dende l'añu 1970 (140 unidaes) a 1998 (260 unidaes) hasta 2012 (684 unidaes), el númberu d'automóviles producíos n'Estaos Xuníos creció exponencialmente.[5]

Seguridá[editar | editar la fonte]

Seguridá ye un estáu qu'implica tar protexíu ante cualquier riesgu, peligru o ataque. Na industria automotriz la seguridá significa que los usuarios nun tengan qu'enfrentar nengún riesgu o peligru de parte del vehículu. La seguridá na industria automotriz ye bien importante, y polo tanto ta suxeta a numberoses regulaciones. Los automóviles y otros vehículos impulsaos por motor tienen que cumplir con una serie de normes y riegles, tantu locales como internacionales, pa ser aceptaos nel mercáu. La norma ISO 26262, ye considerada como una de les más fiables pa poder comprobar la seguridá del automóvil.[6]

En casu de problemes en seguridá, peligru, productu defectuosu o un procedimientu erróneu mientres la ellaboración del automóvil, el fabricante puede detener la producción pidir l'altu total de dalguna unidá o una serie de producción. Esti procedimientu ye llamáu Retirada de productu retirada de productos.

Realícense pruebes de productu, operación ya inspección en distintos momentos de la cadena de valor, esto pa poder evitar les retiraes del productu nel mercáu, asegurando la seguridá del usuariu y cumpliendo coles normes de la industria automotriz. Sicasí, la industria automotriz sigue tando en constante esmolición debíu al estáu de retirada de productos, poles consecuencies financieres qu'esto trai.

Economía[editar | editar la fonte]

Nel añu 2007, esistíen alrodiu de 806 millones de coches y camiones, consumiendo alredor de 980 billones de llitros de gasolina y diésel per añu.[7] L'automóvil ye un mediu principal de tresporte en munches economíes desenvueltes. Boston Consulting Group predixo que nel añu 2014, una tercer parte de la demanda mundial va tar nos cuatro mercaos BRIC (Brasil, Rusia, India and República de China China). Mentanto, nos países ensin desenvolver, la industria automotriz nun s'estableció como lo entamao.[8] Per otru llau, espérase qu'esti enclín siga, especialmente nes xeneraciones más nueves (en países altamente urbanizaos), les nueves xeneraciones yá nun quieren ser dueños d'un automóvil; prefiriendo maneres de tresporte alternativos.[9] Per otra parte, otros mercaos automovilísticos potenciales son Irán y Indonesia.[10]

Nos nuevos mercaos d'automóviles, mérquense vehículos que cunten con un estáu establecíu dientro del mercáu, p'asegurar la so vienta. D'alcuerdu a un estudiu per parte de J.D. Power, los mercaos emerxentes representaron el 51 per cientu de les vientes globales de vehículos en 2010; l'estudiu espera qu'esti enclín acelérese.[11][12] Sicasí, los informes más recién, confirmaron lo contrario; esto ye, que la industria del automóvil taba amenorgándose, inclusive nos países BRIC.[8] Nos Estaos Xuníos, les vientes de vehículos algamaron el so puntu máximu en 2000, con 17,8 millones d'unidaes vendíes.[13]

Mayores grupos productores d'automóviles (por volume)[editar | editar la fonte]

La siguiente tabla amuesa los grupos constructores de vehículos de motor con una producción añal nel mundu mayor a 1.000.000 unidaes, según les marques producíes por caúna. La tabla ta realizada a partir de los últimos datos estrayíos de la OICA de 2014[14] por grupu y poles marques n'orde alfabéticu.

Marca País d'orixe Propiedá Mercaos
1. Toyota Motor Corporation (Bandera de Xapón)
Daihatsu * Bandera de Xapón Subsidiaria Global, sacante Norteamérica y Australia
Hino * Bandera de Xapón Subsidiaria Asia Pacíficu, Canadá, Méxicu, Suramérica
Lexus Bandera de Xapón División Global, sacante Méxicu y Suramérica, cola esceición de Perú, Chile, Brasil, Bolivia, Costa Rica y Panamá
Toyota Bandera de Xapón División Global
2. Volkswagen Group (Volkswagen AG) (Bandera d'Alemaña)
Audi Bandera d'Alemaña Subsidiaria Global
Bentley Bandera del Reinu Xuníu Subsidiaria Global
Bugatti Bandera de Francia Subsidiaria Global
Lamborghini Bandera d'Italia Subsidiaria Global
Porsche

Bandera d'Alemaña

Subsidiaria Global
SEAT Bandera d'España Subsidiaria Europa, Llatinoamérica, China
Škoda Bandera de Chequia Subsidiaria Global, sacante Norteamérica
Volkswagen Bandera d'Alemaña Subsidiaria Global
3. General Motors Corporation (Bandera de Estaos Xuníos d'América)
Buick Bandera de Estaos Xuníos d'América División Norteamérica, China
Cadillac Bandera de Estaos Xuníos d'América División Global, sacante Llatinoamérica, cola esceición de Méxicu y Panamá
Chevrolet Bandera de Estaos Xuníos d'América División Global, quitando Europa, Australia y Nueva Zelanda
GM Korea Bandera de Corea del Sur Subsidiaria Corea del Sur
GMC Bandera de Estaos Xuníos d'América División Norteamérica, Oriente Mediu
Holden Bandera de Australia Subsidiaria -bgcolor="gainsboro" 4. Hyundai Motor Company (Bandera de Corea del Sur)
Hyundai Bandera de Corea del Sur División Global
Kia Bandera de Corea del Sur Subsidiaria Global
5. Ford Motor Company (Bandera de Estaos Xuníos d'América)
Ford Bandera de Estaos Xuníos d'América División Global **
Lincoln Bandera de Estaos Xuníos d'América División Norteamérica, Oriente Mediu, Panamá
Troller Bandera de Brasil Subsidiaria -bgcolor="gainsboro" 6. Nissan Motors (Bandera de Xapón)
Infiniti Bandera de Xapón División Norteamérica, Oriente Mediu, Taiwán, Corea, Rusia, Europa, Panamá, Chile
Datsun Bandera de Xapón División Asia
Nissan Bandera de Xapón División Global
7. Fiat Chrysler Automobiles (Bandera d'Italia)(Bandera de Estaos Xuníos d'América)
Abarth Bandera d'Italia Subsidiaria Global
Alfa Romeo Bandera d'Italia Subsidiaria Global
Chrysler Bandera de Estaos Xuníos d'América Subsidiaria Norteamérica
Dodge Bandera de Estaos Xuníos d'América Subsidiaria Norteamérica
Ferrari Bandera d'Italia Subsidiaria Global
Fiat Bandera d'Italia Subsidiaria Global
Fiat Professional Bandera d'Italia Subsidiaria Global, sacante Estaos Xuníos y Canadá
Jeep Bandera de Estaos Xuníos d'América Subsidiaria Global
Iveco Bandera d'Italia Subsidiaria Global, sacante Norteamérica
Lancia Bandera d'Italia Subsidiaria Europa
Maserati Bandera d'Italia Subsidiaria Global
Ram Trucks Bandera de Estaos Xuníos d'América Subsidiaria Norteamérica
SRT Bandera de Estaos Xuníos d'América Subsidiaria Norteamérica
8. Honda Motor Company (Bandera de Xapón)
Acura Bandera de Xapón División Norteamérica, China, Méxicu, Panamá.
Honda Bandera de Xapón División Global
9. Suzuki Motor Corporation (Bandera de Xapón)
Maruti Suzuki Bandera de India Subsidiaria India, Oriente Mediu, Suramérica
Suzuki Bandera de Xapón División Global
10. Grupu PSA (Bandera de Francia)
Citroën Bandera de Francia Subsidiaria Global, sacante Norteamérica
Peugeot Bandera de Francia Subsidiaria Global, sacante Estaos Xuníos y Canadá
Opel Bandera d'Alemaña Subsidiaria Europa continental, Suráfrica, Asia cola esceición de Xapón, Chile
DS Automobiles Bandera de Francia Subsidiaria Global, sacante Norteamérica
Vauxhall Bandera del Reinu Xuníu Subsidiaria Reinu Xuníu
11. Renault (Bandera de Francia)
Dacia Bandera de Rumania Subsidiaria Europa, Llatinoamérica, Asia, África
Renault Bandera de Francia División Global, sacante Estaos Xuníos y Canadá
Renault Samsung Motors Bandera de Corea del Sur Subsidiaria -bgcolor="gainsboro" 12. BMW AG (Bandera d'Alemaña)
BMW Bandera d'Alemaña División Global
MINI Bandera del Reinu Xuníu División Global
Rolls-Royce Bandera del Reinu Xuníu Subsidiaria Global
13. Shanghai Automotive Industry Corporation (SAIC) (Bandera de la República Popular China)
MG Bandera del Reinu Xuníu Subsidiaria UK, Llatinoamérica
Roewe Bandera de la República Popular China División -bgcolor="gainsboro" 14. Daimler AG (Bandera d'Alemaña)
Freightliner Bandera de Estaos Xuníos d'América Subsidiaria Norteamérica, Suráfrica
Mercedes-Benz Bandera d'Alemaña División Global
Mitsubishi Fuso Bandera de Xapón Subsidiaria Global
Smart Bandera d'Alemaña División -bgcolor="gainsboro" 15. Chang'an Motors (Bandera de la República Popular China)
Changan Bandera de la República Popular China División -bgcolor="gainsboro" 16. Mazda Motor Corporation (Bandera de Xapón)
Mazda Bandera de Xapón División[15] Global
17. Dongfeng Motor Corporation (Bandera de la República Popular China)
Dongfeng Bandera de la República Popular China División -bgcolor="gainsboro" 18. Mitsubishi Motors Corporation (Bandera de Xapón)
Mitsubishi Bandera de Xapón División Global
19. Beijing Automotive Group (BAIC) (Bandera de la República Popular China)
BAIC Bandera de la República Popular China División -bgcolor="gainsboro" 20. Tata Motors Limited (Bandera de India)
Tata Hispanu Bandera d'España Subsidiaria Europa
Jaguar Bandera del Reinu Xuníu Subsidiaria Global
Land Rover Bandera del Reinu Xuníu Subsidiaria Global
Tata Bandera de India División India, Chile, Suráfrica, Venezuela
Tata Daewoo Bandera de Corea del Sur Subsidiaria Corea del Sur
21. Geely Automobile (Bandera de la República Popular China)
Geely Bandera de la República Popular China División Finlandia, Colombia, Brasil, Serbia, Chile, Venezuela
Proton Holdings Berhad Bandera de Malasia Subsidiaria Sudeste asiáticu, Australia, Reinu Xuníu, Turquía, Próximu oriente, Chile, Exiptu, Chipre
Lotus cars Bandera del Reinu Xuníu División Global
Maple Bandera de la República Popular China Subsidiaria China
Volvo Bandera de Suecia División Global
22. Mahindra (Bandera de India)
Mahindra Bandera de India División India, China, Sudámerica, Sudafrica, España, Italia
SsangYong Bandera de Corea del Sur Subsidiaria -bgcolor="gainsboro"

Ver tamién[editar | editar la fonte]

Referencies[editar | editar la fonte]

  1. «automotive industry». Encyclopaedia Britannica. Consultáu'l 25 de marzu de 2014.
  2. (1968) Scientific and Technical Societies of the United States, Eighth, National Academy of Sciences, 164.
  3. «O.S. Makes Ninety Percent of World's Automobiles». Popular Science 115. payares de 1929. http://books.google.com/books?id=FSgDAAAAMBAJ&pg=PA84&dq=O.S.+makes+ninety+percent+of+world's+automobiles. Consultáu 'l 6 d'agostu de 2013. 
  4. «2012 Production Statistics». OICA. Consultáu'l 6 d'agostu de 2013.
  5. «Customers' online shopping preferences in mass customization». Journal of Direct, Data and Dixital Marketing Practice 15. 2013. 
  6. «ISO 26262-10:2012 Road vehicles -- Functional safety -- Part 10: Guideline on ISO 26262». International Organization for Standardization. Consultáu'l 25 de marzu de 2014.
  7. «Automobile Industry Introduction». Plunkett Research. Archiváu dende l'orixinal, el 19 d'avientu de 2010. Consultáu'l 25 de marzu de 2014.
  8. 8,0 8,1 «Developing economies slowing down». twnside.org.sg. Archiváu dende l'orixinal, el 13 d'ochobre de 2012. Consultáu'l 21 de xunetu de 2015.
  9. «2014 Global Automotive Consumer Study : Exploring consumer preferences and mobility choices in Europe». Deloittelcom. Consultáu'l 3 de xunetu de 2015.
  10. «Building BRIC's: 4 Markets Could Soon Dominate the Autu World».
  11. Bertel Schmitt (15 de febreru de 2011). «Autu industry sets new world record». The Truth About Cars. Consultáu'l 7 d'agostu de 2011.
  12. «Global Automotive Outlook for 2011 Appears Positive as Mature Autu Markets Recover, Emerging Markets Continue to Expand». J.D. Power and Associates (15 de febreru de 2011). Consultáu'l 7 d'agostu de 2011.
  13. «O.S. vehicle sales peaked in 2000». thecherrycreeknews.com (27 de mayu de 2015). Consultáu'l 18 de xunu de 2015.
  14. «World Motor Vehicle Production: World Ranking of Manufacturers 2014». OICA. Consultáu'l 21 d'ochobre de 2015.
  15. «Mazda Motor Corporation». Hoovers.

Enllaces esternos[editar | editar la fonte]

Wiktionary-logo.svg
Mira en Wikcionariu'l vocablu:
[[Wiktionary:ast:{{{1}}}|Industria automotriz]]