Tour de Francia 1910

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Tour de France 1910 map-fr.svg
Detalles
País Bandera de Francia
Fecha 3 al 31 de xunetu
Edición
Etapes 15 etapes
Llugar d'entamu París
Llugar de llegada París
Distancia total 4.737 km
Velocidá media 28.680 km/h
Ciclistes participantes 110
Ciclistes remataos 41
Clasificación xeneral
Primero Jersey yellow.svg Bandera de Francia Octave Lapize
Segundu Bandera de Luxemburgu François Faber
Terceru Bandera de Francia Gustave Garrigou

El 8.º Tour de Francia tuvo llugar ente'l 3 y el 31 de xunetu de 1910 a lo llargo de 4 737 km partíos en 15 etapes, que se corrió con una velocidá media de 28,680 km/h[1]Esta foi la primer edición na que la carrera enfusar polos puertos de monte de los Pirineos. Los dos principales candidatos a la victoria yeren el vencedor del 1909, François Faber, un velocista, y Octave Lapize, un escalador, dambos miembros del todopoderosu equipu Alcyon. Por cuenta de la esistencia del sistema de puntos les posibilidaes de victoria final yeren similares pa dambos. La carrera nun se decidió hasta la última etapa, tres lo Lapize ganó por namái cuatro punto.

La clasificación final, como n'años precedentes, calcular por puntos, siendo'l vencedor el que menos puntos consiguía. Les etapes yeren bien similares a les de 1907 y 1908.

Cambeos al respective de la edición anterior[editar | editar la fonte]

Les ediciones del Tour de Francia de 1907, 1908 y 1909 fueren casi idéntiques. 1910 incluyéronse los Pirineos per primer vegada por iniciativa de Adolphe Steiner, que diseñara'l percorríu del Tour de Francia dende l'entamu. Comparáu colos Tours de 1907, 1908 y 1909 les etapes Nimes-Toulouse y Toulouse-Bayona son reemplazaes por trés etapes: Nimes-Perpiñán, Perpiñán-Bagnères-de-Luchon y Bagnères-de-Luchon-Bayona.

Henri Desgrange, organizador del Tour, refugó la propuesta d'incluyir los Pirineos nun primer momentu, pero darréu venció y unvió Steiner nos Pirineos pa ver si yera posible unviar los ciclistes pa superar los montes. Steiner atopó numberoses dificultaes. Llegó'l 27 de xineru de 1910 y preguntó a un hosteleru informaciones sobre'l Tourmalet. L'hosteleru informólu de qu'apenes en xunetu yera transitable, polo qu'en plenu mes de xineru yera imposible dir. Steiner, sía comoquier, arrendó un coche y dirixióse al monte. A partir del puntu en que la nieve torgó-y siguir el coche siguió a cuerpu. Steiner caminó mientres la nueche, cayendo por un ribayu.[2] A -yos trés de la madrugada foi atopáu por un grupu de busca. Rápido dióse-y de comer y un bañu caliente.[3] A la mañana siguiente, unvió una telegrama positivu a Desgrange: "Cruciaron el Tourmalet a cuerpu STOP Camín transitable pa vehículos STOP Nun hai nieve STOP".[4] Cuando s'anunció que los Pirineos incluyir nel trazáu había 136 ciclistes inscritos. Tres la noticia, 26 ciclistes decidieron arrenunciar a tomar parte.[5] Otros diarios reaccionaron tratando'l percorríu de "peligrosu" y "estrañu".

Otra novedá de 1910 foi la inclusión del coche escoba, encargáu de recoyer los ciclistes que diben abandonando mientres la carrera. Esta foi una reacción de los organizadores del Tour a les crítiques recibíes polos ciclistes pola dificultá de los montes. Na décima etapa, con cuatro puerto polos Pirineos, los ciclistes dexóse-yos terminar la etapa nel coche escoba y empecipiar la siguiente etapa.

Técnicamente ta la incorporación de bicicletes con cambeos de marches, emplegaes por Lucien Petit-Breton, Maurice Brocco, Henri Cornet, Charles Pavese y Jean Alavoine.

Lo que nun camuda ye'l sistema de clasificación por puntos. El ciclista recibía puntos según la so clasificación na etapa y de la mesma manera como en 1909 la clasificación depuróse dos vegaes: dempués de la novena y decimocuarta etapa. Los ciclistes qu'abandonaren la carrera fueron retiraos de la clasificación de les etapes anteriores, y la clasificación volvió calculase.

Participantes[editar | editar la fonte]

Anque los ciclistes pueden rexistrase so un patrocinador dende 1909, a la de la verdá'l corredores corríen de manera individual. Nun va ser hasta 1910 cuando cuerran realmente n'equipos.[6]

L'aceptación de los Pirineos per parte de los ciclistes nun foi del tou positiva y hubo menos participantes que na edición de 1909: 110 frente a 150. Había tres equipo integraos por 10 ciclistes cada unu, qu'incluyíen tolos favoritos a la victoria final: Alcyon, -y Globe y Legnano. Los otros 80 ciclistes corríen de manera individual, integraos na categoría de los "isolés". Participó per primer vegada un español, Vicente Blanco, "El Coxu".

Desenvolvimientu de la carrera[editar | editar la fonte]

La primer etapa, ente París y Roubaix, foi ganada por Charles Crupelandt. Na segunda etapa François Faber demostró'l so bon estáu de forma, ganando la etapa y poniéndose líder. Nel día de descansu qu'hubo ente la sesta y séptima etapa, en Niza, el ciclista Adolphe Hélière morrió mientres nadaba, siendo la primer víctima del Tour de Francia.

Na novena etapa tuviéronse que superar cuatro puerto de monte, ente ellos el Col de Port y el Col de Portet-d'Aspet, y Desgrange vio los numberosos problemes que teníen los ciclistes pa superalos. La décima etapa incluyó'l pasu polos principales pescuezos pirenaicos: Col de Peyresourde, Col d'Aspin, Tourmalet y Col d'Aubisque, mientres Desgrange dexaba la carrera en manos de Victor Breyer, que faía de direutor de la etapa.[7] Nesta décima edición, el Tourmalet representaba'l puntu más eleváu de la carrera, siendo Octave Lapize el primeru en pasar pol visu, siguíu por Gustave Garrigou. Garrigou foi l'únicu ciclista qu'algamó'l visu ensin baxar de la bicicleta, recibiendo un premiu adicional de 100 francos por esti motivu. Na siguiente ascensión, el Col d'Aubisque, Lapize lluchó por ser el primeru, pero finalmente foi François Lafourcade el primeru en pasar. El organizadores teníen aparcáu un coche nel visu del pescuezu y cuando Lafourcade pasó pellí nun lo reconocieron. Cuando se dieron cuenta que Lafourcade yá pasara quedaron sosprendíos de qu'un ciclista desconocíu pudiera superar a tolos favoritos.[8] Cuando Lapize superó'l coche de la organización esclamó: "¡Asesinos!",[9] y anunció qu'abandonaría mientres el descensu.[10] Nel descensu recuperó fuercies ya inclusive superó Lafourcade, pa ganar la etapa.

Dempués de la docena etapa Faber yera líder de la carrera por un solu puntu.[11] Naquella etapa, con llegada a Brest, Faber pinchó[12] y Lapize pasó a liderar la carrera, ayudáu por Garrigou.

Na decimocuarta etapa Faber escapóse casi dende'l principiu nel que podría ser la so última oportunidá pa ganar el Tour de Francia. Paecía que podía consiguir, hasta qu'una pinchada fíxo-y perder tiempu y Lapize acababa coyendo, de nuevu cola ayuda de Garrigou. Lapize aumentó la so diferencia en ganar la etapa, empecipiando la última etapa con un marxe de seis punto. Nesta última etapa yera Lapize lo que sufría una pinchada poca dempués d'empecipiase la etapa. Faber salió a gran velocidá, pero nun pudo consiguir la fazaña, yá que tenía una rueda pinchada. Anque terminó per delantre de Lapize, finalmente namái pudo recuperar dos puntos, polo qu'el Tour de Francia 1910 foi pa Lapize. Nesta etapa per primer vegada una persona non francófona ganaba una etapa del Tour. Esti honor recayó nel italianu Ernesto Azzini.[13]

Resultaos[editar | editar la fonte]

Los ciclistes del equipu Alcyon apoderaron el Tour de Francia de 1910, ganando 9 de les 15 etapes.

Les etapes[editar | editar la fonte]

Etapa Día Percorríu Km Vencedor de la etapa Líder de la clasificación xeneral
1.ª 3 de xunetu París - Roubaix 272 Bandera de Francia Charles Crupelandt Bandera de Francia Charles Crupelandt
2.ª 5 de xunetu Roubaix -Bandera d'Alemaña Metz 398 Bandera de Luxemburgu François Faber Bandera de Luxemburgu François Faber
3.ª 7 de xunetu Bandera d'Alemaña Metz - Belfort 259 Bandera de Francia Émile Georget Bandera de Luxemburgu François Faber
4.ª 9 de xunetu Belfort - Lyon 309 Bandera de Luxemburgu François Faber Bandera de Luxemburgu François Faber
5.ª 11 de xunetu Lyon - Grenoble 311 Bandera de Francia Octave Lapize Bandera de Luxemburgu François Faber
6.ª 13 de xunetu Grenoble - Niza 345 Bandera de Francia Julien Maitron Bandera de Luxemburgu François Faber
7.ª 15 de xunetu Niza - Nimes 345 Bandera de Luxemburgu François Faber Bandera de Luxemburgu François Faber
8.ª 17 de xunetu Nimes - Perpiñán 216 Bandera de Francia Georges Paulmier Bandera de Luxemburgu François Faber
9.ª 19 de xunetu Perpiñán - Luchon 289 Bandera de Francia Octave Lapize Bandera de Luxemburgu François Faber
10.ª 21 de xunetu Luchon - Bayona 326 Bandera de Francia Octave Lapize Bandera de Luxemburgu François Faber
11.ª 23 de xunetu Bayona - Burdeos 326 Bandera de Francia Ernest Paul Bandera de Luxemburgu François Faber
12.ª 25 de xunetu Burdeos - Nantes 391 Bandera de Francia Louis Trousselier Bandera de Luxemburgu François Faber
13.ª 27 de xunetu Nantes - Brest 321 Bandera de Francia Gustave Garrigou Bandera de Francia Octave Lapize
14.ª 29 de xunetu Brest - Cayen 424 Bandera de Francia Octave Lapize Bandera de Francia Octave Lapize
15.ª 31 de xunetu Cayen - París 262 Bandera d'Italia Ernesto Azzini Bandera de Francia Octave Lapize

Clasificación[editar | editar la fonte]

Octave Lapize, el vencedor del Tour de Franxia de 1910, xubiendo'l Tourmalet a cuerpu.

De los 110 ciclistes qu'empecipiaron la carrera namái 41 acabar. El vencedor, Octave Lapize, recibió 5.000 francos pola so victoria. En total llogró 7.525 francos mientres la carrera.[14]

Posición Corredores Equipu !Puntos
Jersey yellow.svg Bandera de Francia Octave Lapize Alcyon-Dunlop 63
2 Bandera de Luxemburgu François Faber Alcyon-Dunlop 67
3 Bandera de Francia Gustave Garrigou Alcyon-Dunlop 86
4 Bandera de Bélxica Cyrille Van Hauwaert Alcyon-Dunlop 97
5 Bandera de Francia Charles Cruchon Independiente 119
6 Bandera de Francia Charles Crupelandt -y Globe 148
7 Bandera de Francia Ernest Paul Independiente 154
8 Bandera de Francia André Blaise Alcyon-Dunlop 166
9 Bandera de Francia Julien Maitron -y Globe 171
10 Bandera d'Italia Aldo Bettini Alcyon-Dunlop 175

Otres clasificaciones[editar | editar la fonte]

El quintu clasificáu, Charles Cruchon ganó la categoría de los "isolé".[15] El diariu organizador de la carrera, L'Autu nomó Octave Lapize el meilleur grimpeur, el meyor escalador. Esti títulu non oficial ye'l predecesor de la clasificación del monte.[16]

Referencies[editar | editar la fonte]

  1. Jacques Augendre. Amaury Sport Organisation (ed.): «Guide Historique, Part 6» (francès). Consultáu'l 2 d'ochobre de 2009..
  2. Bill McGann (2006). páxs. 640–646. Dog Ear Publishing.
  3. Cycling revealed (ed.): «Top 25 All Time Tours: 1910: "Assassins..."» (febreru de 2006). Consultáu'l 15 d'abril de 2009.
  4. Tom James (14 d'agostu de 2003). «1910: The "Assassins" send the race to the Pyrenees». Consultáu'l 15 d'abril de 2009.
  5. Tourdefrance.nl (ed.): «De angst voor de Pyreneeën» (neerlandés). Archiváu dende l'orixinal, el 18 d'ochobre de 2012. Consultáu'l 9 d'agostu de 2010.
  6. Christopher S. Thompson (2006). «The Tour de France: a cultural history». University of California Press. Consultáu'l 4 de xineru de 2010.
  7. Amaury Sport Organisation (ed.): «The Tour and the Pyrenees: a love affair embarked upon one hundred years ago.». Consultáu'l 9 de febreru de 2010.
  8. Owen Mulholland. . VeloPress.
  9. RUSTO (ed.): «1910 - 8th Tour de France». Consultáu'l 4 de mayu de 2009.
  10. Owen Mulholland. . VeloPress.
  11. Memoire du cyclisme (ed.): «8ème Tour de France 1910, 12èm étape» (francés). Consultáu'l 9 d'abril de 2009.
  12. Wim Amels. . Sport-Express.
  13. Coll., Tour de France, 100 ans. París, L'Équipe, 2003, tom 1, pàg.72-79
  14. Christopher S.Thompson. «The Tour de France: a cultural history» páx. 152. University of California Press. Consultáu'l 4 de xineru de 2010.
  15. Amaury Sport Organisation (ed.): «l'Historique du Tour - Année 1910» (francés). Consultáu'l 4 de xineru de 2010.
  16. Lonkhuyzen, Michiel van. «Tour-Giro-Vuelta». Tour-xiro-vuelta. Consultáu'l 30 d'avientu de 2009.

Llibros y otros[editar | editar la fonte]

Sitios esternos[editar | editar la fonte]


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