Aeropuertu de Santiago de Compostela

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Aeropuertu de Santiago de Compostela
Nueva torre de lavacolla.jpg
IATA: SCQ • ICAO: LEST
Llocalización
PaísBandera d'España España
AutonomíaFlag of Galicia.svg Galicia
ProvinciaProvincia de La Coruña
ConceyuSantiago de Compostela
Coordenaes 42°53′46″N 8°24′54″W / 42.896°N 8.415°W / 42.896; -8.415Coordenaes: 42°53′46″N 8°24′54″W / 42.896°N 8.415°W / 42.896; -8.415
Error de Lua en Módulu:Minimapa na llinia 442: Nun se topó la información del Minimapa nin en "Módulu:Minimapa/data/La Coruña" nin en "Plantía:Minimapa La Coruña".
Altitú 270 m
Xestión ENAIRE
Aeropuertu
Pistes
Dirección Material Llargor Anchor
17/35asfaltu3140 m45 m
Ciudá a la que sirve Galicia y Santiago de Compostela Traducir
Web oficial
Cambiar los datos en Wikidata
Torre de control del aeropuertu
Interior terminal de pasaxeros aeropuertu de Santiago de Compostela
Vista esterior de la zona de llegaes del aeropuertu de Santiago de Compostela
Jet d'aviación xeneral aparcáu nel aeropuertu de Santiago de Compostela
Air Europa embarcando nel aeropuertu de Santiago de Compostela
zona d'embarque del aeropuertu de Santiago de Compostela

El Aeropuertu de Santiago de Compostela (IATA: SCQOACI: LEST) enantes tamién conocíu como Aeropuertu de Lavacolla, ye un aeropuertu español de Aena asitiáu na redoma de Santiago de Compostela, la capital de Galicia. Con 2,6 millones de pasaxeros en 2017, ye'l segundu aeropuertu más transitáu del norte de España, solo superáu por Bilbao, y ocupa el 16.º puestu nel ranking d'aeropuertos españoles (el 8.º ente los non insulares).

La última etapa del Camín de Santiago escurre pola contorna del aeropuertu.

Historia[editar | editar la fonte]

L'aeropuertu de Santiago empieza la so andadura nel añu 1932, cuando un grupu d'aficionaos d'aeronáutica constrúi un aeroclub na ciudá, más concretamente, nel términu municipal de Lavacolla. Nos sos principios, l'aeropuertu cuntó con tres zones d'aterrizaxe formando un triángulu de pistes de dimensiones 1100 por 200m, 950 × 150m y 600 × 125m.

L'aeropuertu adquier protagonismu militar cola llegada de la Guerra Civil española, y nun ye hasta 1937 cuando s'empecipien los servicios comerciales regulares, cola llinia Santiago-Salamanca-Valladolid-Zaragoza, operando nun aeropuertu que namái cuntaba con un simple barracón de madera p'allugar a los pasaxeros.

Dempués de la Guerra, presos políticos (que malvivían nel campu de concentración de Lavacolla) realizaron trabayos forzaos na construcción del aeropuertu.[1]

Nel añu 1948 empecípiense obres d'asfaltáu de la pista y nel añu 1953 constrúyense la pista de rodadura y el estacionamiento. Nun ye hasta los años sesenta cuando podemos falar d'un gran aeropuertu comercial, yá que ye nesta década cuando se-y dota de les infraestructures necesaries p'atender el tráficu creciente, como son el parque contra quemes, la nueva torre de control y la terminal de pasaxeros.

Nos años 80 constrúyese la terminal de carga, que se tien qu'ampliar darréu por cuenta de la fuerte demanda de mercancíes que sufre Santiago per aire. Un factor fundamental na operatividad del aeropuertu foi la instalación del sistema ILS Cat II/III nel añu 1993, que dexa a l'aviación operar en condiciones meteorolóxiques de baxa visibilidá y amenorgar asina les cancelaciones y esviadures de vuelos. Nesos años realizaron obres de cierta magnitú ente les que cabo destacar la meyora de la capa de rodadura de la pista d'aterrizaxe o l'ampliación de la plataforma d'aeronaves.

Fachada de la terminal del aeropuertu de Santiago de Compostela.

El 4 de mayu de 2007 AENA presentó'l proyectu de la nueva terminal de pasaxeros del aeropuertu de Santiago de Compostela. L'edificiu, proxectáu pola empresa INITEC INFRAESTRUCTURES (grupu TÉCNIQUES ACONCEYAES), en UTE con Alberto Noguerol y Pilar Díez, entró en funcionamientu'l 13 d'ochobre de 2011 n'atropando casi un añu de retrasu nes sos obres. Les nueves instalaciones ocupen un total de 74.230 m² (tres veces l'antigua terminal) articulaos en dos cuerpos principales: l'edificiu procesador y l'edificiu dique, en forma de Y. Tien capacidá operativa p'atender a 4 millones de pasaxeros añales o 2.500 pasaxeros/hora.[ensin referencies] Coles mesmes la terminal cuenta con 32 mostradores de facturación, 3 hipódromos de recoyida d'equipaxes, otru pa equipaxes facturaos fora de la UE más unu de recoyida d'equipaxes especiales, 15 puertes d'embarque (6 por aciu pasarela) y 2.500 places d'aparcamientu.[2]

Enagora l'edificiu de l'antigua terminal permanez zarrada.

Aerollinies y destinos[editar | editar la fonte]

Destinos Nacionales[editar | editar la fonte]

Ciudá Nome del Aeropuertu Aerollinies
Nacionales
simple Andalucía
Málaga Aeropuertu de Málaga-Costa del Sol Bandera d'España Vueling Airlines / Bandera de Irlanda Ryanair
Sevilla Aeropuertu de Sevilla-San Pablo Bandera de Irlanda Ryanair
Flag of the Canary Islands (simple).svg Canaries
Fuerteventura Aeropuertu de Fuerteventura Bandera d'España Air Europa / Bandera d'España Vueling Airlines
Gran Canaria Aeropuertu de Gran Canaria Bandera d'España Air Europa / Bandera d'España Air Nostrum / Bandera de Irlanda Ryanair
Lanzarote Aeropuertu de Lanzarote Bandera d'España Air Europa / Bandera de Irlanda Ryanair / Bandera d'España Vueling Airlines
Tenerife Aeropuertu de Tenerife Norte Bandera d'España Air Nostrum / Bandera d'España Vueling Airlines
Aeropuertu de Tenerife Sur Bandera d'España Air Europa (Estacional) / Bandera d'España Vueling Airlines / Bandera de Irlanda Ryanair / Bandera d'España Vueling Airlines
Flag of Catalonia.svg Cataluña
Barcelona Aeropuertu de Barcelona-El Prat Bandera d'España Vueling Airlines / Bandera de Irlanda Ryanair
Bandera de la Comunidá de Madrid Comunidá de Madrid
Madrid Aeropuertu de Madrid-Embaraxes Bandera d'España Iberia / Bandera d'España Iberia Express / Bandera de Irlanda Ryanair
Flag of the Valencian Community (2x3).svg Comunidá Valenciana
Alicante Aeropuertu d'Alicante-Elx Bandera d'España Vueling Airlines / Bandera de Irlanda Ryanair
Valencia Aeropuertu de Valencia Bandera de Irlanda Ryanair
Flag of the Balearic Islands.svg Islles Baleares
Palma de Mallorca Aeropuertu de Palma de Mallorca Bandera d'España Air Nostrum / Bandera d'España Vueling Airlines (Estacional) / Bandera d'España Air Europa (Estacional) / Bandera de Irlanda Ryanair
Ikurrina País Vascu
Bilbao Aeropuertu de Bilbao Bandera d'España Air Nostrum

Destinos internacionales[editar | editar la fonte]

Ciudá Nome del Aeropuertu Aerollinies
Internacionales
Flag of Germany.svg Alemaña
Frankfurt del Main Aeropuertu de Frankfurt del Main Bandera d'Alemaña Lufthansa
Aeropuertu de Frankfurt-Hahn Bandera de Irlanda Ryanair
Múnich Aeropuertu Internacional de Múnich-Franz Josef Strauss Bandera d'Alemaña Lufthansa (Estacional)
Flag of Belgium.svg Bélxica
Bruxeles Aeropuertu de Bruxeles-National Bandera d'España Vueling Airlines
Plantía:Cabu Verde
Islla de Sal Aeropuertu Internacional Amílcar Cabral Bandera d'España Privilege Style (Chárter)
Flag of France.svg Francia
París Aeropuertu de París-Charles de Gaulle Bandera d'España Vueling Airlines
Flag of Ireland.svg Irlanda
Dublín Aeropuertu de Dublín Bandera de Irlanda Aer Lingus
Flag of Italy.svg Italia
Alguer Aeropuertu de Alghero-Fertilia Bandera d'España Air Nostrum (Estacional)
Milán
Aeropuertu de Bérgamo-Orio al Seriu Bandera de Irlanda Ryanair
Aeropuertu de Milán-Malpensa Bandera del Reinu Xuníu EasyJet
Roma Aeropuertu de Roma-Fiumicino Bandera d'España Vueling Airlines
Flag of the Netherlands.svg Países Baxos
Ámsterdam Aeropuertu d'Ámsterdam-Schiphol Bandera d'España Vueling Airlines
Flag of Portugal.svg Portugal
Funchal Aeropuertu Internacional de Madeira Bandera d'España Air Nostrum (Estacional)
Bandera del Reinu Xuníu Reinu Xuníu
Londres Aeropuertu de Londres-Gatwick Bandera del Reinu Xuníu EasyJet (Estacional)
Aeropuertu de Londres-Stansted Bandera de Irlanda Ryanair
Flag of Switzerland.svg Suiza
Basilea Aeropuertu de Basilea-Mulhouse-Friburgo Flag of Switzerland.svg EasyJet Switzerland
Xinebra Aeropuertu Internacional de Xinebra Flag of Switzerland.svg EasyJet Switzerland
Zúrich Aeropuertu Internacional de Zúrich Flag of Switzerland.svg Swiss International Air Lines (Estacional) / Bandera d'España Vueling Airlines

Bases operatives d'aerollinies[editar | editar la fonte]

L'aeropuertu de Santiago de Compostela cunta con 2 bases d'operaciones permanentes nes sos instalaciones per parte de dos aerolínea con fuerte espansión nel aeropuertu y que concentren el gruesu de pasaxeros de la terminal compostelana:

  • Ryanair:
    • Base inaugurada'l 27 de marzu de 2016 y que cunta con un Boeing 737-800 basáu nel aeropuertu col que l'aerollinia opera rutes de calter nacional ya internacional.
  • Vueling:
    • Base inaugurada'l 25 de xunu de 2015 y que cunta con un Airbus A320 basáu nel aeropuertu col que la compañía aérea ufierta rutes nacionales ya internacionales.

Infraestructures[editar | editar la fonte]

L'aeropuertu de Santiago de Compostela ye l'aeropuertu gallegu con una mayor infraestructura y operatividad pa les aerollinies que vuelen dende o escontra Galicia cuntando con dos terminales de pasaxeros, una pista d'aterrizaxe de 3.250 metros operativos, cai de rodadura a dambes cabeceres y cuatro calles de salíes comunicando la pista principal cola rodadura. Amás, cuenta con horariu operativu 24 hores que la converten nel aeropuertu de referencia del noroeste español según para posibles eventualidaes en vuelos tresatlánticos.

Horariu de operatividad: 24H

Capacidá Operativa Actual: 30 operaciones/hora

Serviciu meteorolóxicu: 24H

Esti aeropuertu dispon de les siguientes infraestructures:

Nueva terminal de pasaxeros[editar | editar la fonte]

Interior del antepar de facturación de la terminal de pasaxeros del aeropuertu de Santiago de Compostela
Vista aérea de la nueva terminal de pasaxeros del aeropuertu de Santiago de Compostela
vista xeneral de la plataforma d'aviación comercial del aeropuertu de Santiago de Compostela

El 4 de mayu de 2007 AENA presentó'l proyectu de la nueva terminal de pasaxeros del aeropuertu de Santiago de Compostela, con capacidá pa más de 4 millones y mediu de pasaxeros. L'edificiu tien un total de 74.230 m² y cuenta con 28 mostradores de facturación, 8 hipódromos de recoyida d'equipaxes, 15 puertes d'embarque y 4.000 places d'aparcamientu. Pretendía inaugurásela nel 2010, coincidiendo col Añu Santu compostelanu pero por motivos burocráticos y retrasos motivaos poles espropiaciones de los terrenes onde s'alluga, provocaron que finalmente la so inauguración tuviera llugar el 17 de setiembre de 2011 y entrara en serviciu'l 13 d'Ochobre del mesmu añu. Cola puesta en serviciu d'esta nueva infraestructura l'aeropuertu de Santiago de Compostela tien capacidá p'atender 30 operaciones a la hora gracies a les sos magnífiques infraestructures como la nueva terminal, pista de rodadura paralela ente dambes cabeceres de pista y cais de salida rápida. Un aeropuertu con un horariu de 24 hores y con unes carauterístiques que-y dexen acoyer cualquier tipu d'aeronave comercial y carguera qu'esiste anguaño gracies a la so pista d'aterrizaxe de más de 3.200 metros de llargor. Esto ye lo que lo convierte nel aeropuertu de referencia pa los vuelos trasatlánticos ante una eventual emerxencia. Ente otres meyores aeroportuarias previstes nes actuales instalaciones, tán la meyora de la capa de rodadura de la pista d'aterrizaxe, ampliación de la plataforma d'aeronaves, intervenciones nel sistema eléctricu, meyores de los aparcamientos y otres pequeñes intervenciones nel interior de la vieya terminal. La vieya terminal atópase anguaño cerrada a la espera de que se decida'l so futuru por aciu un concursu d'idees anque s'embaraxaron delles opciones como ser un edificiu auxiliar de l'actual terminal o dedicala a les denominaes compañíes de baxu costu.

En total: 28 mostradores de facturación; 15 puertes d'embarque, 6 con pasarela telescópica; 5 cintes n'hipódromu pa recoyida d'equipaxes; zona comercial; Wi-Fi tol edificiu terminal.

  • Antigua Terminal (zarrada):
    • 20 mostradores de facturación (1 - 20), más unu pa equipaxes especiales.
    • 10 puertes d'embarque (1 - 10)
    • 3 cintes de recoyida d'equipaxes.
  • Nueva Terminal de Pasaxeros o T1:
    • 28 mostradores de facturación (01 - 28) con posibilidá d'ampliar hasta 38 mostradores nun futuru; más unu pa equipaxes especiales.
    • 15 puertes d'embarque (01 - 15).
    • 5 cintes de recoyida d'equipaxes.

Terminal de Carga[editar | editar la fonte]

El 22 d'agostu de 2010 cumpliéronse veinticinco años de la inauguración de gaita y tambor de l'aduana y terminal de carga del aeropuertu de la capital de Galicia. Naquel momentu los empresarios de la ciudá, cola Cámara de Comerciu al frente, felicitar pol nuevu serviciu, según declaraben tres l'actu inaugural, nel qu'encamentaron a los periodistes presentes a destacar esta noticia pa xeneral conocencia de tolos ciudadanos. Este yera l'aspeutu que presentaba felicidá terminal el día de la so inauguración. Les principales mercancíes qu'entós viaxaben n'avión dende Lavacolla yeren productos perecederos,con gran predominiu de los comestibles. Lo malo ye que non yá salíen, sinón que tamién llegaben, y sollertábase de la presencia d'amasueles procedentes de países como Túnez o Marruecos, qu'acababen en delles meses faciéndose pasar por exemplares gallegos auténtiques. A cambéu, llubines gallegues llegaben a viaxar hasta la Ciudá del Vaticanu. Tamién munchos productos testiles, xusto cuando empezaba la gran espansión de la moda gallega nel mundu. Con tou, unu de los productos de mayor ésitu aereu yera curiosamente la miñoca. Hasta 500 quilos llegar a cargar nun avión p'aprovir de cebu a aficionaos a la pesca de too el mundu. Fai 25 años dalgunes de les cargues yeren flores (dellos miles de quilos al añu), mores (1.000 kilogramos), o ropa de Florentino Cacheda y Adolfo Domínguez.

Campu de vuelos[editar | editar la fonte]

  • Torre de control:
    • Altor: 46 metros.
    • Centru de Control de Saléu Aereu Rexonal
    • Centru de Control d'Área Terminal
  • Plataforma de estacionamiento d'aeronaves:
    • Aviación comercial:
      • Total: 54 posiciones de estacionamiento.
      • Compatibles: 36 posiciones de estacionamiento.
      • Nueves: 15 posiciones de estacionamiento (Plataforma de la NAT).
      • Compatibles: 10 posiciones de estacionamiento (Plataforma de la NAT).
    • Aviación xeneral:
      • 10 puestos p'aeronaves de 10 metros de valumbu máximu.
      • 6 puestos p'aeronaves de 20 metros de valumbu máximu.
  • Cais de rodadura:
    • Puertes d'entrada a la plataforma: A, B, C, D.
    • Cai de rodaxe paralela a la pista:
      • Direición a la cabecera 35
      • Direición a la cabecera 17
      • Ente dambes
  • Pista de vuelu:
    • Dimensiones: 3.200x45 metros
    • Orientación:
      • Cabecera 35
      • Cabecera 17
    • Superficie:
      • Asfalto **

Elevación:

      • elevación en pies: 1213
      • elevación en metros: 370
  • Otres instalaciones:
    • Ayuda instrumental pal aterrizaxe:
      • Ilumunación d'aproximamientu y de pista: Precisión CAT III {900 m} por cabecera 35.
      • VOR/DME y ILS (CAT I) per pista 17.
    • Sistemes y señales de guía de rodaxe.
    • Llume de plataforma: 10 postes proyeutores LIH.
    • Servicios de salvamentu y estinción de quemes: CAT 8 de OACI.
    • PAPI en dambes cabeceres.

Aeródromu Militar[editar | editar la fonte]

Edificiu terminal del aeródromu militar del aeropuertu de Santiago de Compostela

L'aeropuertu de Santiago de Compostela cunta con una instalación amiesta propiedá del Ministeriu de Defensa con una plataforma de estacionamiento d'aeronaves militares y una pequeña terminal pa xestión y alministración. L'aeródromu militar ye davezu utilizáu pal estacionamiento d'aviones d'estinción de quemes según pa visites institucionales de Xefes d'Estáu y de Gobiernu pa nun interferir nel tráficu aereu del aeropuertu d'aviación comercial. Tamién ye utilizáu pa la salida y llegada d'espediciones militares a países onde España tien presencia militar.

Estadístiques[editar | editar la fonte]

Dende la implantación nel aeropuertu de les compañíes de baxu costu, como Ryanair, Vueling o EasyJet, l'aeropuertu esperimentó un aumentu progresivu del númberu de pasaxeros. Ye'l 14º aeropuertu na clasificación a nivel nacional de tráficu aereu y el 9º aeropuertu na clasificación de tráficu aereu de los aeropuertos españoles peninsulares (datos 2015).[3] Mientres l'añu 2015 producióse un aumentu del númberu de pasaxeros del 10,2%. No que va de 2017, les resultancies de la terminal de Santiago de Compostela amosaron un crecedera significativa que la asitien de nuevu en dato récor.

Evolución del añu en cursu[editar | editar la fonte]


Evolución del añu en cursu (2018)
Mes Pasaxeros % vs. 2017 Operaciones % vs. 2017 Carga (kg) % vs. 2017
xineru 177.018 +11,4% 1.467 +3,2% 260.799 +46,9%
febreru 167.158 +12,4% 1.428 +12,8% 224.077 +24,4%
marzu
abril
mayu
xunu
xunetu
agostio
setiembre
ochobre
payares
avientu
Total 344.176 +11,9% 2.895 +7,7% 484.876 +35,6%
















Datos de tráficu y evolución[editar | editar la fonte]

Airbus A320 de l'aerollinia Swiss acabante llegar a Santiago de Compostela procedente de Zúrich
Airbus A330 de Air Europa rodando pol aeropuertu de Santiago de Compostela.
Boeing 737-800 de Turkish Airlines acabante aterrizar nel aeropuertu de Santiago de Compostela nel so vuelu inaugural dende Istambul
Airbus A319 de easyJet Switzerland aterrizando nel aeropuertu de Santiago de Compostela.
Boeing 737-800 de Ryanair saliendo de plataforma pa rodar escontra la cabecera de pista del aeropuertu de Santiago de Compostela

Númberu de pasaxeros[editar | editar la fonte]

Pasaxeros del aeropuertu de Santiago 2000-2015 (en millones)
EasyTimeline 1.90


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Pasaxeros tresportaos Pasaxeros % Cambéu Movimiemtos d'aeronaves Movimientos % Camudo Mercancíes (tonelaes) Mercancíes % Camudo
2000 1,332,893 Plantía:Igual 19,660 Plantía:Igual 6,773 Plantía:Igual
2001 1,281,334 Red Arrow Down.svg 3.86% 19,084 Red Arrow Down.svg 2.92% 6,228 Red Arrow Down.svg 8.04%
2002 1,240,730 Red Arrow Down.svg 3.16% 17.362 Red Arrow Down.svg 9.02% 5,716 Red Arrow Down.svg 8.22%
2003 1,381,826 Creciente 11.37% 18,454 Creciente 6.28% 5,318 Red Arrow Down.svg 6.96%
2004 1,580,675 Creciente 14.39% 21,593 Creciente 17.00% 4,938 Red Arrow Down.svg 7.14%
2005 1,843,118 Creciente 16.60% 25,693 Creciente 18.98% 3,805 Red Arrow Down.svg 22.94%
2006 1,994,519 Creciente 8.21% 24,719 Red Arrow Down.svg 3.79% 2,587 Red Arrow Down.svg 32.01%
2007 2,050,172 Creciente 2.79% 24,643 Red Arrow Down.svg 0.30% 2,749 Creciente 6.26%
2008 1,917,466 Red Arrow Down.svg 6.47% 21,945 Red Arrow Down.svg 10.94% 2,418 Red Arrow Down.svg 12.04%
2009 1,944,068 Creciente 1.38% 20,166 Red Arrow Down.svg 8.10% 1,988 Red Arrow Down.svg 17.78%
2010 2,172,869 Creciente 11.76% 21,252 Creciente 5.38% 1,964 Red Arrow Down.svg 1.20%
2011 2,464,330 Creciente 13.41% 22,322 Creciente 5.03% 1,787 Red Arrow Down.svg 9.01%
2012 2,194,611 Red Arrow Down.svg 10.94% 19,511 Red Arrow Down.svg 12.59% 1,815 Creciente 1.56%
2013 2,073,055 Red Arrow Down.svg 5.53% 18,688 Red Arrow Down.svg 4.21% 1,929 Creciente 6.28%
2014 2,083,873 Creciente 0.52% 19,431 Creciente 3.97% 2,095 Creciente 8.60%
2015 2,296,248 Creciente 10.20% 20,540 Creciente 5.70% 2,311 Creciente 10.10%}

Estadística por rutes[editar | editar la fonte]

Rutes nacionales más transitaes (2015)[4]
Puestu Ciudá Pasaxeros % Cambéu
2014 / 15
Compañíes Aérees
1 Bandera de la Comunidá de Madrid Madrid-Embaraxes 526.232 Creciente 6.46% Air Nostrum, Iberia, Iberia Express, Ryanair
2 Flag of Catalonia.svg Barcelona-El Prat 403.552 Creciente 3.67% Ryanair, Vueling.
3 Flag of the Balearic Islands.svg Palma de Mallorca 120.893 Creciente 15.79% Air Europa, Air Nostrum, Ryanair.
4 Flag of the Valencian Community (2x3).svg Valencia 100.158 Creciente 16.69% Ryanair, Air Europa, Vueling
5 simple Málaga 96.528 Creciente 0.03% Ryanair, Vueling.
6 Flag of the Canary Islands (simple).svg Tenerife Sur 88.621 Creciente 0.61% Air Europa, Ryanair.
7 Flag of the Canary Islands (simple).svg Gran Canaria 85.784 Red Arrow Down.svg 3.98% Air Europa, Air Nostrum, Ryanair.
8 Flag of the Valencian Community (2x3).svg Alicante 81.804 Red Arrow Down.svg 0.65% Ryanair.
9 simple Sevilla 69.724 Creciente 53.18% Ryanair.
10 Flag of the Canary Islands (simple).svg Lanzarote 59.790 Red Arrow Down.svg 12,76% Air Europa, Air Nostrum, Ryanair.


Rutes internacionales más transitaes (2015)[4]
Puestu Ciudá Pasaxeros % Cambéu
2014 / 15
Compañíes Aérees
1 Flag of Switzerland.svg Xinebra-Cointrin 85.938 Creciente 18.15% easyJet Switzerland.
2 Bandera del Reinu Xuníu Londres-Stansted 74.981 Creciente 9.23% Ryanair.
3 Bandera d'Alemaña Frankfurt-Hahn 42.358 Creciente 9.40% Ryanair.
4 Flag of Switzerland.svg Basilea 41.641 Creciente 0.02% easyJet Switzerland.
5 Bandera de Francia París-Charles de Gaulle 37.845 Creciente 20.98% Vueling.
6 Bandera del Reinu Xuníu Londres-Gatwick 37.220 Red Arrow Down.svg 10.52% easyJet.
7 Bandera d'Italia Roma-Fiumicino 32.296 Creciente 321.32% Vueling, easyJet.
8 Bandera d'Italia Bérgamo-Orio al Seriu 32.173 Red Arrow Down.svg 10.72% Ryanair.
9 Flag of Switzerland.svg Zurich 30.953 Creciente 62.10% Vueling, Swiss.
10 Bandera de Irlanda Dublín 29.228 Creciente 1.39% Aer Lingus.


Principales países d'orixe o destín a SCQ (2015)[4]
Puestu País Pasaxeros % Cambéu
2014 / 15
Compañíes aérees
1 Bandera d'España España 1.766.099 Creciente 8.92% Air Europa, Air Nostrum, Iberia Express, Ryanair, Vueling
2 Flag of Switzerland.svg Suiza 158.498 Creciente 18,75% easyJet Switzerland, Vueling, Swiss
3 Bandera del Reinu Xuníu Reinu Xuníu 114.719 Creciente 3.19% easyJet, Ryanair
4 Bandera d'Italia Italia 65.001 Creciente 63,65% Ryanair, Vueling, easyJet
5 Bandera d'Alemaña Alemaña 62.751 Creciente 60.61% Ryanair, Vueling
6 Bandera de Francia Francia 38.199 Creciente 19.27% Vueling
7 Bandera de Irlanda Irlanda 20.228 Creciente 4.28% Aer Lingus
8 Bandera de Bélxica Bélxica 18.672 Red Arrow Down.svg 1.86% Vueling
9 Bandera de Turquía Turquía 17.769 Red Arrow Down.svg 46.98% Turkish Airlines
10 Bandera de Países Baxos Países Baxos 15.095 Creciente 6.93% Vueling


Principales aerollinies por númberu de pasaxeros en SCQ (2015)[4]
Posición Compañía aérea Pasaxeros % Cambéu
2014 / 15
1 Bandera de Irlanda Ryanair 1.020.966 Creciente 8.77%
2 Bandera d'España Vueling 481.526 Creciente 38.29%
3 Bandera d'España Iberia Express 297.582 Creciente 5.67%
4 Bandera d'España Air Europa 146.191 Red Arrow Down.svg 1.09%
5 Flag of Switzerland.svg easyJet Switzerland 127.480 Creciente 11.88%
6 Bandera d'España Air Nostrum 80.377 Red Arrow Down.svg 22.21%
7 Bandera del Reinu Xuníu easyJet 52.434 Creciente 24.86%
8 Bandera de Irlanda Aer Lingus 29.367 Creciente 1,87%
9 Bandera de Turquía Turkish Airlines 17.769 Red Arrow Down.svg 46.98%
10 Flag of Switzerland.svg Swiss International Airlines 13.662 Plantía:Igual

Accesos[editar | editar la fonte]

Carretera

L'aeropuertu atópase comunicáu cola ciudá de Santiago de Compostela al traviés de l'autovía A-54, dende la cual apuértase fácilmente escontra'l centru de la ciudá gracies al enllaz SC20. El cercanu pueblu de Sigüeiro da accesu a l'autopista AP-9 (de pagu) cola cual ye posible llegar a toles ciudaes costeres de Galicia asitiaes na Exa Atlánticu, dende La Coruña hasta Vigo. Les distancies averaes dende l'aeropuertu escontra les principales ciudaes gallegues asitiaes na so área d'influyencia son: Ferrol 93km, La Coruña 68km, Pontevedra 78km y Vigo 112km.

Autobús

L'aeropuertu de Santiago de Compostela cunta con un serviciu de buses danzadera cada 30 minutos que conecten la terminal col centru de la ciudá. Operen los 7 díes de la selmana.[5] Esti serviciu realiza la so primer salida diaria dende'l centru urbanu a les 06:00 AM aldu al aeropuertu. El trayeutu inversu cuenta con un primer serviciu a les 07:00 AM. La empresa Freire ufierta tamién cinco conexión diaries cola ciudá de Lugo (estación d'autobuses) efectuando paraes en Arzúa y Melide. Coles mesmes Travidi xune l'aeropuertu con La Coruña (hotel NH Atlánticu) con un serviciu diariu.

Taxi

Na zona de llegaes (llanta 0) puede atopase la parada de taxis. Esiste una tarifa fixa ente l'aeropuertu y cualquier puntu de la ciudá.

Servicios d'Arriendu de Coches

Nes terminales pueden arrendase coches de les siguientes compañíes: Hertz, Sixt o Hello Rent a Car ente otres.

Accidentes ya incidentes[editar | editar la fonte]

  • El 3 de marzu de 1978, un Douglas DC-8-63 de la compañía Iberia con rexistru EC-BMX, salir del estragal de la pista mientres l'aterrizaxe; les 222 persones que diben a bordu llograron salvase, pero l'aeronave foi dada de baxa.[6]
  • El 9 de setiembre de 1988, un Canadair CL-215 operáu pol Exércitu del Aire d'España y con rexistru 43-04, estrellóse pocu dempués de desapegar por cuenta de la parada d'unu de los sos motores. Finaron cuatro tripulantes.[7]
  • El 2 d'agostu de 2012, un Cessna 500 Citation I de la compañía Airnor con rexistru EC-DIBA, impactó contra'l suelu mientres l'aproximamientu final al aeropuertu, finando los sos dos tripulantes.[8]

Ver tamién[editar | editar la fonte]

Referencies[editar | editar la fonte]

Enllaces esternos[editar | editar la fonte]





Aeropuerto de Santiago de Compostela