John DeLorean

De Wikipedia
Saltar a navegación Saltar a la gueta
John DeLorean
Delorean and 1971 Vega 2300.jpg
Vida
Nacimientu Detroit6 de xineru de 1925
Nacionalidá Bandera de Estaos Xuníos d'América Estaos Xuníos
Fallecimientu

Summit19 de marzu de 2005

(80 años)
Causa de la muerte Accidente cerebrovascular
Familia
Casáu/ada con Kelly Harmon
Cristina Ferrare  (1973 -  1985)
Estudios
Estudios Universidá de Míchigan
Michigan State University College of Law
Ross School of Business
Cass Technical High School
Lawrence Technological University
Llingües inglés
Oficiu
Oficiu emprendedor y inxenieru
Serviciu militar
Cuerpu militar Exércitu de los Estaos Xuníos
Lluchó en Segunda Guerra Mundial
IMDb nm1359338
Cambiar los datos en Wikidata

John Zachary DeLorean (6 de xineru de 1925Detroit - 19 de marzu de 2005Summit) foi un inxenieru y empresariu estauxunidense d'industria automovilístico, fundador de la DeLorean Motor Company.

John DeLorean tener tou pa ser unu de los homes más importantes de la General Motors en tola so hestoria. Dende bien nuevu supo esguilar hasta llegar a la vicepresidencia de la compañía, unu de los coches que lu llevó a xubir na empresa foi'l famosu Pontiac GTO, pero'l deséu de fabricar el so propiu automóvil llevólu a retirase en 1974.

Pal diseñu del so vehículu, el DMC-12, John DeLorean nun remacarió n'absolutu, y el famosu Giorgetto Giugiaro (ceador de delles xoyes automovilístiques) foi l'encargáu del diseñu del deportivu.

Sicasí, cuando les vientes del DMC-12 menguaron descomanadamente, DeLorean cayó en desgracia cuando foi arrestáu en Los Angeles n'ochobre de 1982 por intentar vender un maletu de cocaína por valor de 24 millones de dólares pa salvar la so empresa de la quiebra. A finales de 1982 DMC entró en quiebra. En 1984 foi declaráu inocente dempués de demostrar que los axentes afaláron-y a cometer el delitu.

Finó en Nueva Jersey en marzu de 2005, a los 80 años d'edá.

Primeros años[editar | editar la fonte]

John Zachary DeLorean nació'l 6 de xineru de 1925 en Detroit, Míchigan, siendo'l mayor de los cuatro fíos de Zachary DeLorean y Kathryn Pribak.[1]

El padre de John DeLorean, Zachary (nacíu Zaharie) yera un inmigrante de Rumania, orixinariu de Şugag (distritu d'Alba).[2] Zachary yera'l más nuevu de trece hermanos, y foise a Estaos Xuníos cuando tenía veinte años. Pasó dalgún tiempu en Montana y Gary, Indiana, antes de treslladase a Míchigan.[3] Na dómina en que nació'l so fíu John, atopara un trabayu como delegáu sindical na fábrica de Ford Motor Company cerca de Highland Park (Míchigan).[3] Les sos dificultaes col inglés y el so escasu nivel educativu torgar consiguir puestos meyor pagos. Cuando nun atopó más trabayu en Ford, trabayó dacuando como carpinteru.[3]

La madre de John, Kathryn, yera una inmigrante de Austria-Hungría que trabayaba na división de carburu cementado de la General Electric, p'apurrir a los ingresos familiares. Tamién tomaría cualquier trabayu que pudiera atopar p'aumentar más la renta probe de la familia. Polo xeneral ella toleraba'l comportamientu erráticu del so maríu, pero n'ocasiones abelugar colos sos fíos nel llar de la so hermana en Los Angeles (California), onde permanecía cerca d'un añu.

Los DeLorean nun vivieron verdaderamente en opulencia, pero en términos de depresión, les coses de xuru podríen ser enforma peores. Los alimentos y la ropa nunca escarecieron na familia, y la familia podía dexase dalgún luxu pequenu, como les llecciones de música qu'ayudaron a John a ganar beques nes meyores escueles de Detroit.

En 1942, Zachary y Kathryn divorciáronse. Darréu, Zachary treslladar a una pensión pa vivir en soledá, y por cuenta de esto volvióse un adictu al alcohol. Dellos años dempués del divorciu, John foi a visitar al so padre, atopándolo tan perxudicáu pol alcohol qu'apenes podíen comunicase.

Educación[editar | editar la fonte]

John asistió a les escueles públiques de primaria de Detroit, y depués foi aceptáu na Cass Technical High School, una escuela cimera técnica de Detroit. Ellí robló un plan d'estudios sobre los componentes eléctricos. Los mozos atoparon apasionante la esperiencia de DeLorean en Cass, y sobresalió nos sos estudios.

L'escelente historial académicu de DeLorean combináu col so talentu na música compensó-y con una beca nel Institutu de Tecnoloxía de Lawrence (agora conocíu como Universidá Tecnolóxica de Lawrence), un pequenu pero pernomáu Colexu de Detroit que foi l'alma materna de dalgunos de los meyores ponentes de la área y diseñadores. Tamién nesti casu, DeLorean foi escelente nel estudiu de la inxeniería industrial, y foi escoyíu miembru de la escuela na sociedá d'Honor.

La Segunda Guerra Mundial atayó los sos estudios. En 1943 DeLorean foi reclutado pal serviciu militar y sirvió mientres trés años nel exércitu de Estaos Xuníos.[4] Cuando tornó a Detroit atopó a la so madre y los sos hermanos en dificultaes económiques por cuenta de les tensiones de Kathryn colos sos problemes financieros nos ingresos. John foi trabayase na Comisión d'Allumáu Públicu mientres un añu y mediu col fin de poner les situaciones financieres de la so familia en tierra firme, antes de volver a entamar la so carrera en Lawrence.

El so regresu a la universidá en 1947 vio la so candidatura pa presidente del Conseyu d'Estudiantes, pero él entainó a imprimir una atélite concesión llibre nel documentu de la escuela, polo cual foi un popular contribuyente. Estos últimos años en Lawrence tamién-y dieron prólogu a la contribución de DeLorean nel mundu del automóvil, cuando trabayó mientres un tiempu parcial en Chrysler y nun local de producción de carroceríes. En 1948 DeLorean graduar con un títulu de Bachelor of Science en inxeniería industrial.

Depués de graduase, DeLorean nun trabayó primeramente n'inxeniería, sinón como vendedor de seguros de vida. En dichu empléu, desenvolvió un sistema analíticu empobináu a inxenieros, que-y dexó vender seguros por 850 mil dólares en diez meses.[5] DeLorean afirmó na so autobiografía que vendió seguros de vida p'ameyorar les sos habilidaes comunicacionales.[6] El rubro nun lu interesaba a DeLorean, y de siguío ingresó na Factory Equipment Corporation. Entá llogrando bones resultancies financieres, dichu empléu tampoco-y interesó.

Un supervisor d'inxeniería de Chrysler encamentó-y a DeLorean que se postulara na empresa. Ellí ingresó al Chrysler Institute of Engineering, un institutu postuniversitario onde s'especializó n'inxeniería automotriz. El fabricante d'automóviles realizó una instalación de posgráu que-y dexaría promover la so educación, que dexó a DeLorean avanzar na so educación mientres adquiría esperiencia real n'inxeniería automotriz.

Estudió de volao na Detroit College of Law, ensin completar el títulu. En 1952, llogró una maestría n'inxeniería automotriz nel Institutu Chrysler, ya incorporóse al departamentu d'inxeniería de Chrysler. DeLorean tomó clases nocherniegues na escuela de negocios de la Universidá de Míchigan pa llograr la maestría n'alministración d'empreses en 1957.

Últimos proyectos[editar | editar la fonte]

El 1 de payares de 1994, John DeLorean presentó la patente #5.359.941 cola Oficina de Patentes y Marques d'Estaos Xuníos pa un monorraíl de tresporte.[7]

Nos años anteriores a la so muerte, John DeLorean entamaba resucitar la so empresa d'automóviles, y dio entevistes nes que describió un nuevu vehículu llamáu DMC2.[8]

Nel momentu de la so muerte, DeLorean taba trabayando nel proyectu d'una empresa conocida como DeLorean Time, una empresa que vendería relóes de pulsera de gama alta,[9] lamentablemente, la muerte de DeLorean causó la disolución de la empresa.

Vida personal[editar | editar la fonte]

Acordies con la so autobiografía, tantu John DeLorean como la so ex esposa Cristina Ferrare convertir en cristianos renacíos depués del casu de narcotráficu. DeLorean tuvo casáu cuatro vegaes.[10] El so primer matrimoniu foi con Elizabeth Higgins, el 3 de setiembre de 1954 y divorcióse en 1969. Más tarde, DeLorean casóse con Kelly Harmon (hermana del actor Mark Harmon) el 31 de mayu de 1969 y divorcióse en 1972. El so tercer matrimoniu foi cola modelu Cristina Ferrare, el 8 de mayu de 1973, que terminó en divorciu en 1985. Tuvo casáu con Sally Baldwin hasta la so muerte en 2005.

L'añu anterior al so arrestu y la quiebra de la so empresa, John DeLorean apaeció nun anunciu publicitariu gráficu de la marca de güisqui escocés Cutty Sark, que dicía: "Unu de cada 100 negocios nuevos llogra l'ésitu. Brindemos polos que tomen el riesgu".[11]

Cuando s'estrenó la película Back to the Future en 1985, John DeLorean escribió-y una carta al productor Bob Gale, na que lu estimó por usar el so automóvil na película.[12]

En 1999, DeLorean declaróse personalmente en quiebra dempués de más de cuarenta casos xudiciales dende la cayida de la DeLorean Motor Company.[10]

Muerte y legáu[editar | editar la fonte]

John DeLorean finó nel Hospital Overlook en Summit (Nueva Jersey) el 19 de marzu de 2005 a los 80 años d'edá, por causa d'una apoplexía. Les sos cenices tán soterraes nel campusantu de White Chapel, en Troy, Míchigan, a pidimientu de la so familia, y acordies con la tradición militar, foi soterráu con tolos honores militares pol so serviciu na Segunda Guerra Mundial.

El 14 de febreru de 2006 Game Show Network tresmitió un episodiu de Anything to Win, falando sobre John DeLorean. L'episodiu incluyó entevistes colos amigos de DeLorean, los sos entusiastes, y la so familia.

John DeLorean apaeció en dos documentales: DeLorean (1981) y DeLorean: Living the Dream (2014).

En 2008, el proyectu de collaboración musical Neon Neon llanzó un discu basáu na vida de John DeLorean.

Dende 2008 DMC, refundada pol empresariu estauxunidense Stephen Wynne, produz coches DeLorean DMC-12 de nueva construcción,[13] siendo pieza per pieza igual al modelu orixinal de 1981, anque si'l veceru deseyar el vehículu puede tar forníu con delles de les ventayes tecnolóxiques actuales, como faros de xenón o GPS. El preciu d'unu d'estos nuevos DMC-12 ronda los $57,000 aprosimao

Referencies[editar | editar la fonte]

  1. John Z. DeLorean, Father of Glamour Car, Dies at 80. The New York Times, Danny Hakim. 21 de marzu de 2005. http://www.nytimes.com/2005/03/21/business/21delorean.html?_r=1&oref=slogin. Consultáu 'l 6 de mayu de 2010. 
  2. Andrei Udişteanu (30 de payares de 2010). Întoarcerea printre români a părintelui 'maşinii timpului', John DeLorean. Evenimentul Zilei. http://www.evz.ro/detalii/stiri/intoarcerea-printre-romani-a-parintelui-masinii-timpului-john-delorean-914066.html. Consultáu 'l 4 de setiembre de 2012. 
  3. 3,0 3,1 3,2 DeLorean & Schwarz 1985, p. 22
  4. John DeLorean. 22 de marzu de 2005. http://www.telegraph.co.uk/news/obituaries/1486144/John-DeLorean.html. Consultáu 'l 4 d'agostu de 2016. 
  5. J. Patrick Wright On a Clear day You Can See General Motors (1979), p. 78.
  6. DeLorean & Schwarz 1985, p. 30
  7. «USPTO Record». Patft.uspto.gov. Consultáu'l 15 d'ochobre de 2010.
  8. «DELOREAN MARKS TIME BEFORE STAGING COMEBACK». Chicago Tribune. 13 d'ochobre de 2000. 
  9. tiempu-de-john-delorean/ L'auténtica máquina del tiempu de John DeLorean. Autoblog.com.
  10. 10,0 10,1 Bernsteinl, Adam (21 de marzu de 2005). "Flashy Automaker John Z. DeLorean, 80, Dies". The Washington Post. p. 2. Consultáu'l 30 de xunetu de 2016.
  11. «DeLorean Collectibles:Cutty Sark ad». Babbtechnology.com (8 d'abril de 2008). Consultáu'l 30 de xunetu de 2016.
  12. «John DeLorean Heritage Tour» (inglés). Deloreanmotorcity.com. Consultáu'l 30 de xunetu de 2016.
  13. El míticu coche DeLorean 'torna al futuru'. Cadena Ser.

Llibros rellacionaos[editar | editar la fonte]

  • DeLorean, John Z.; Ted Schwarz (setiembre de 1985). DeLorean. Zondervan. ISBN 0-310-37940-7.
  • Haddad, William (agostu de 1985). Hard Driving : My Years with John DeLorean. ISBN 0-394-53410-7.
  • Fallon, Ivan; James Srodes (payares de 1985). Dream Maker: The Rise and Fall of John Z Delorean, 455. ISBN 0-399-12821-2.
  • Levin, Hillel (1983). Grand Delusions: The Cosmic Career of John DeLorean. Viking, 336. ISBN 0-670-26685-X.

Enllaces esternos[editar | editar la fonte]





John DeLorean