Eindhoven

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Eindhoven
Centrum Eindhoven.jpg
Flag of Eindhoven.svg Eindhoven wapen.svg
Alministración
País Bandera de Países Baxos Países Baxos
País Bandera de Países Baxos Países Baxos
Provincia Brabante Septentrional
Tipu entidá municipiu de los Paises Baxos
Alcalde/esa John Jorritsma
Códigu postal 5600–5658
Xeografía
Coordenaes 51°26′04″N 5°29′03″E / 51.434444444444, 5.4841666666667Coordenaes: 51°26′04″N 5°29′03″E / 51.434444444444, 5.4841666666667
Eindhoven is located in Paises Baxos
Eindhoven
Eindhoven
Eindhoven (Paises Baxos)
Superficie 88.84 km²
Altitú 17 m
Llenda con Eersel, Veldhoven, Geldrop-Mierlo, Heeze-Leende, Nuenen, Gerwen en Nederwetten, Oirschot, Best, Son en Breugel y Waalre
Demografía
Población 221 402 hab.
Densidá 2492,14
Viviendes 113 525
Más información
Prefixu telefónicu 040
Estaya horaria UTC+01:00
Llocalidaes hermanaes Iași, Białystok, Chinandega, Emfuleni Local Municipality, Gadarif, Minsk y Bayeux
www.eindhoven.nl/
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Eindhoven Tocante a esti soníu [ˈɛi̯ntɦoːvə(n)] ye un conceyu y una ciudá asitiada na provincia de Brabante Septentrional, nel sur de los Países Baxos. Emplazada originariamente na confluencia de les canales Dommel y Gender, esti postreru foi desecado dempués de la Segunda Guerra Mundial. El Dommel inda escurre pela ciudá.

Eindhoven ye, con 209 286 habitantes, la quinta ciudá de los Países Baxos por población y la mayor del Brabante Septentrional, siguida de cerca por Tilburg.

Ente les poblaciones cercanes podemos destacar Son en Breugel, Nuenen, Geldrop-Mierlo, Waalre, Veldhoven, Oirschot y Best.

Hestoria[editar | editar la fonte]

Vista de Eindhoven

La hestoria escrita de Eindhoven empieza en 1232, cuando'l duque de Brabante Hendrik I otorgó derechos de ciudá nos Países Baxos a Endehoven, entós un pequenu pueblu na confluencia de les canales Dommel y Gender. El nome de la ciudá significa lliteralmente "yardes finales", reflexando la so posición nel estremu sur del Woensel. Nel momentu de la concesión de la carta real, Eindhoven cuntaba aprosimao con 170 cases arrodiaes por una muralla defensiva. Nel esterior de la cortil cercada había un pequenu castiellu. A la ciudá concedióse-y tamién el derechu a entamar un mercáu selmanal, y los granxeros de poblaciones vecines yeren obligaos a dir a Eindhoven a vender los sos productos. Otru factor importante del so allugamientu ye'l so localización na ruta comercial de Holanda a Lieja.

Escontra 1388, les muralles de la ciudá fueron ampliaes, y ente 1413 y 1420 foi construyíu un nuevu castiellu, esta vegada nel interior de la cortil cercada. En 1486, Eindhoven foi escalada y quemada por tropes de Gelderland. La reconstrucción terminar en 1502, con una muralla más fuerte y un nuevu castiellu. Sicasí, en 1543, Eindhoven cai otra vegada: la so obres de defensa abandonáronse por cuenta de la escasez de recursos.

Una gran quema en 1554 destruyó'l 75 % de les cases. Escontra 1560 fueron reconstruyíes gracies a l'ayuda de Guillermo d'Orange. Mientres la Revuelta Holandesa, Eindhoven camudó de manos delles vegaes ente los neerlandeses y los españoles, hasta que finalmente en 1583 foi prindada poles tropes españoles y les muralles fueron destruyíes. Eindhoven nun volvió formar parte de los Países Baxos hasta 1629.

La revolución industrial del Sieglu XIX foi un gran impluso pa la ciudá. Construyéronse canales, carreteres y víes ferriales. Eindhoven conectóse fluvialmente a la canal Zuid-Willemsvaart al traviés del ramal Eindhovens Kanaal en 1843, y por aciu vía ferrial a Tilburgu, Bolduque, Venlo y Bélxica ente 1866 y 1870. L'actividá industrial centróse nun principiu en manufactures de tabacu y testiles. Darréu, la industria creció espectacularmente gracies al xigante del llume y l'electrónica Philips. Esta compañía foi fundada en Eindhoven en 1891, y empezó la so actividá fabricando bombilles incandescentes.

La rápida crecedera de la industria na rexón y la posterior necesidá de vivienda d'el trabayadores provocaron cambeos radicales na alministración, yá que Eindhoven inda caltenía les llendes de la dómina medieval, por cuenta de la esistencia d'una canal qu'arrodiaba la ciudá. En 1920, los cinco conceyos suburbiales de Woensel (al norte), Tongelre (este y nordés), Stratum (sudeste), Gestel en Blaarthem (sudoeste) y Strijp (oeste), que sufrieron cambeos drásticos por cuenta de la falta de viviendes, fueron incorporaos na nueva municipalidá de Groot-Eindhoven ("Gran Eindhoven"). Darréu, el prefixu "Groot-" foi retiráu.

A principios del sieglu XX, la industria técnico creció col advenimiento de la fabricación de automóviles y camiones pola compañía Van Doorne's Automobiel Fabriek (DAF); col subsiguiente cambéu escontra la electrónica y l'inxeniería, les tradicionales industries de tabacu y testiles entraron en decadencia y finalmente sumieron nos años setenta.

Los ataques aéreos a gran escala mientres la Segunda Guerra Mundial (incluyendo'l bombardéu aliáu mientres la Operación Market Garden para auxiliar a los paracaidistes a asegurar les pontes dientro y alredor del pueblu) destruyeron grandes zones de la ciudá. La reconstrucción dexó bien pocos elementos históricos. Nel periodu de posguerra estudiáronse planes drásticos de renovación a base de rascacielos, dalgunos de los cualos fueron implementaos. Nesi momentu, había pocu apreciu escontra'l patrimoniu históricu. Nos años sesenta, construyóse un nuevu conceyu y l'edificiu precedente neogóticu (construyíu en 1867) foi baltáu pa dar pasu a una carretera de gran capacidá que finalmente non se construyó.

Mientres los años setenta, ochenta y noventa asocedieron urbanizaciones a gran escala nos distritos de Woensel-Zuid y Woensel-Noord, convirtiendo Eindhoven na quinta ciudá más grande de los Países Baxos.

Xeografía[editar | editar la fonte]

Los pueblos y la ciudá que formen la moderna Eindhoven fueron originalmente construyíos n'elevaciones arenoses ente les canales del Dommel, Gender y Tongelreep. A partir del sieglu XIX, les cuenques de les canales fueron utilizaos como bases sostenibles de viviendes, causando hinchentes ocasionales nel centru de la ciudá.

P'amenorgar los efectos de diches hinchentes, el regueru Gender, qu'escurría pel centru de la ciudá, foi conteníu per mediu d'un dique, y enllenáu dempués de la Segunda Guerra Mundial, y el cursu del Dommel regulóse. Nueves conocencies ecolóxiques y sociu-históricos fixeron que partes del cursu del Dommel fueren restauraes a los sos estaos orixinales, y que s'estudiara la posibilidá de qu'el Gender fluyera pel centru de la ciudá otra vegada (enllaz a páxina n'alemán).

Los desenvolvimientos a gran escala del sieglu XX provocaron la construcción d'árees residenciales sobre montes y campos, que fueren tresformaos en tierres cultivables nel sieglu XIX.

Industria[editar | editar la fonte]

Eindhoven pasó de ser una pequena población en 1232 a una de les más grandes ciudaes de los Países Baxos. Na actualidá cunta con aprosimao 210 000 habitantes en 2005. Gran parte d'esta crecedera ye por cuenta de Philips y DAF Trucks.

En 1891, los hermanos Gerard y Anton Philips fundaron una pequena fábrica de bombilles, que crecería hasta convertise nuna de les grandes firmes de la industria electrónico del mundu. La presencia de Philips ye probablemente la causa de la gran crecedera de Eindhoven mientres el sieglu XX. La presencia de la firma holandesa atraxo a munches compañíes especializaes n'altes tecnoloxíes, conviertiendo a Eindhoven nun llugar de referencia nesti ámbitu.

En 2005, más de la tercer parte de la inversión total n'investigación d'Holanda realizar na zona. Una cuarta parte de los puestos de trabayu de la rexón tán rellacionaos cola Tecnoloxía y ICT, con compañíes como NXP Semiconductores, ASML, Toolex, Simac, Neways, Atos Origin y les enantes mentaes Philips y DAF. Apocayá la construcción del High-Tech Campus de Eindhoven, onde s'asitien instalaciones d'I+D emplegaes por NXP, Philips, IBM, Plaza, etc., convierte a esta ciudá n'unu de los referentes mundiales n'investigación y desenvolvimientu de nueves tecnoloxíes.

Dellos exemplos del heriedu industrial en Eindhoven son l'anováu complexu de Witte Dame ("La Dama Blanca"), una antigua fábrica de llámpares de Philips, y l'Edificiu del Almirante (informalmente conocíu como Bruine Heer o "Caballero Marrón" en referencia a la Witte Dame al otru llau de la cai) antigües oficines de Philips. La Witte Dame alluga la biblioteca municipal, el Design Academy Eindhoven (academia de diseñu), y delles tiendes. L'Almirante foi reconvertíu nun edificiu d'oficines pa pequenes empreses. Cruciando la cai dende la Witte Dame y xuntu al Almirante ta la primer fábrica de bombilles de Philips. El pequenu edificiu ye agora see del muséu de la compañía.

Educación[editar | editar la fonte]

Semeya !Universidá !Fundación


Acrónimo Tipu
TU Eindhoven.jpg Universidá Técnica de Eindhoven 1956 TUe Universidá técnica pública
Fontys University of Applied Sciences 1996 Fontys Universidá técnica pública

Alministración y demografía[editar | editar la fonte]

Tres la so incorporación en 1920, los 5 conceyos anteriores convertir en distritos de la municipalidá de Eindhoven, siendo la mesma Eindhoven el sestu distritu. Dende entós creóse un séptimu distritu estremando'l distritu de Woensel (el mayor de los seis) en dos: Woensel-Zuid y Woensel-Noord.

Coincidiendo cola entrada del sieglu XX, empezar a urbanizar en terrenes del antiguu aeropuertu de Welschap, al oeste de la ciudá. L'aeropuertu, agora llamáu Aeropuertu de Eindhoven, foi enantes treslladáu a otru allugamientu, dexando la construcción del nuevu y necesariu barriu llamáu Meerhoven. Agora forma parte del distritu de Strijp.

De tolos distritos de Eindhoven, el centru históricu ye'l menor en tamañu y población, cuntando con 5419 habitantes en 2006.

Acordies con el conceyu de Eindhoven, la ciudá va algamar la so máxima población nel añu 2025, cuando va cuntar con en redol a 230 000 habitantes.

La población en cada distritu, ordenaos por tamañu según datos del 1 de xineru de 2006:

  1. Woensel-Noord (64 575)
  2. Woensel-Zuid (35 361)
  3. Stratum (31 782)
  4. Gestel (26 694)
  5. Strijp (24 783)
  6. Tongelre (19 565)
  7. Centrum (5419)

El 26.5 % de la población total de Eindhoven ye d'ascendencia forana.[1] Considérase ascendencia forana, si nazse fora de los Países Baxos o siquier unu de los padres ye foranu.

Colectivos minoritarios importantes:

Otros grupos minoritarios son los alemanes y indonesios.

Deportes[editar | editar la fonte]

Equipu !Deporte !Competición


Estadiu !Creación
PSV Eindhoven Football pictogram.svg Fútbol Eredivisie Philips Stadion 1913
FC Eindhoven Football pictogram.svg Fútbol Eerste Divisie Jan Louwers Stadion 1909

Personaxes nacíos en Eindhoven[editar | editar la fonte]

Referencies[editar | editar la fonte]

  1. Eindhoven Population Municipality of Eindhoven. Accessed 26 January 2007 Plantía:Nl icon

Enllaces esternos[editar | editar la fonte]


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