Armada Imperial Xaponesa

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Armada Imperial Xaponesa
País Plantía:Xeodatos Imperiu del Xapón
Tipu Armada
Comandantes
Comandantes de
renombre
Isoroku Yamamoto
Tōgō Heihachirō
Hiroyasu Fushimi

La Armada Imperial Xaponesa (大日本帝國海軍 Dai-Nippon Teikoku Kaigun?) o (日本海軍 Nippon Kaigun?) foi la armada del Imperiu del Xapón dende 1869 hasta 1947. Foi una de les marines de guerra más poderoses mientres la Guerra del Pacíficu, ya inclusive de tola Segunda Guerra Mundial. La caña aérea de l'Armada Imperial Xaponesa yera una de les más potentes fuerces aérees navales esistentes nesi momentu, ya inclusive podría dicise que, compuesta pola élite de los pilotos de Xapón, sometíos a un ferrial entrenamientu y disciplina, yera la fuerza más efectivo.

La continua modernización y la versatilidad de la inxeniería naval xaponesa contribuyeron a que se produxeren unidaes más avanzaes y meyor llograes tantu en diseñu como n'efectividá al respective de les sos contrapartidas del restu del mundu. El xaponeses amás desenvolvieron los submarinos más grandes y con mayor autonomía de tolos participantes na Segunda Guerra Mundial, anotándose importantes ésitos.

Mientres los primeros años de la Segunda Guerra Mundial apoderó la metá asiática del océanu Pacíficu, pero factores como'l desenvolvimientu del radar contribuyeron al desterciu de la influencia xaponesa nel mar, según la capacidá militar ya industrial estauxunidense, con una enforma mayor capacidá de reemplazu d'unidaes perdíes, yá que Xapón nun taba preparáu pa una guerra de gastadura. La perda de cuatro portaaviones, colos sos espertos y casi irreemplazables aviadores na batalla de Midway marcó'l puntu d'inflexón na meyora xaponesa. Tres esi puntu, l'emburrie estauxunidense foi erosionando el so potencial hasta aniquilala.[1]

En 1947 foi eslleida en cumplimientu del Artículu 9 de la Constitución de Xapón, qu'arrenuncia al usu de la fuerza como mediu pa contribuyir al resolvimientu de les disputes internacionales. Foi sustituyida pola actual Fuerza Marítimo de Autodefensa de Xapón.

L'acelerada creación de l'Armada Imperial Xaponesa[editar | editar la fonte]

Calteres xaponeses: Armada Imperial Xaponesa.
Corbeta Kongo en 1878.

Los primeros estelleros diseñaos pa crear naves d'estilu occidental fueron los de Nagasaki,[2] creaos en 1857 sol shogunato. En 1869, mientres la llamada Yera Meiji establezse un plan pa potenciar l'arma naval xaponesa en prevención de probables intervenciones armaes tantu d'Estaos Xuníos como d'otres naciones. Bien patentes taben les incursiones del Comodoro Perry en 1854. Escurrióse un ambiciosu plan de 200 naves en 10 flotillas de 20 unidaes caúna, pero rebeliones internes como les lideraes pol cla Satsuma en 1877 retrasaron el plan orixinal por dalgún tiempu.

Como se riquir el fortalecimientu de les fuerces de mar, el xaponeses decidir a crear una Armada a partir de cero. Pa ello, los inxenieros xaponeses repararon a los sos probables rivales tales como Inglaterra y decidiéronse a adoptar les polítiques navales y militares de les potencies europees pa poder llograr non yá tar al mesmu altor si non qu'amás superalos nel futuru. Pa ello unvióse en 1871 a una delegación de guardiamarinas a Inglaterra, a imbuyise en tou lo tocante a lo naval, ente ellos diba Heihachiro Togo, que sería consideráu'l padre de l'Armada Imperial Xaponesa y futuru héroe de la Batalla de Tsushima. En 1871 decretóse que l'Armada inglesa tenía de ser el modelu a siguir.

En 1876, tando n'Inglaterra, Xapón encargó la construcción d'el so primera acorazáu, el Hiei. Togo supervisó la construcción y depués apurrir en 1877 a la so patria. Ésti foi l'empiezu oficial de l'Armada d'alta mar Imperial Xaponesa. Togo foi xubíu a capitán de navío. Pa 1880 yá se tener 5 navíos. Rápido incorporóse al Jho Sho Maru (Más tarde: Ryujo Maru), el Naniwa y el Takachiho, tou esto en 1879.

En 1880, el gobiernu Meiji encarga la construcción de 48 navíos, de los cualos 22 son torpederos. Tamién se llogró exemplos de la marina de Francia pa copiar delles de les futures unidaes en construcción. 16 llanches torpederas clase Kotaba fueron encargaes a Francia, a la famosa compañía Creusot, éstos unviáronse por pieces a Xapón onde se ensamblaron. Nesti periodu, los técnicos xaponeses enfiñir de la teunoloxía del torpedu y de les mines submarines, desenvolviendo los primeros torpedos en 1884. En 1886, fúndase'l Centru d'Entrenamientu de Torpedos en Yokosuka.

En 1886, constrúyense los estelleros de Kure y Sasebo. El primer nome que tuvo l'Armada Imperial Xaponesa moderna llamóse Kaikoku Nippon. El primer estelleru en botar unidaes ye'l de Yokosuka cola clase Sanseikan, 3 unidaes con cañones de calibre 320 mm como armamentu principal, éstos teníen la categoría de cruceros. Estos yeren el Matsushima con 4.700 t y Itsukushima, construyíu en Francia y que sirvió de guía pa los otros dos, y el Hashidate, toes clase Sanseikan. Encargar a Inglaterra'l Chiyoda (2.438 t), un cruceru pequenu que sirve de guía pa construyir en Yokosuka el Yaeyama, de 1800 t. Depués bótase'l Takao de 1600 tonelaes nel mesmu estelleru. Encargar a Francia el Chishima, un esplorador de 726 t.

El primera inxenieru naval xaponés llamóse Sasō Sachū y foi el diseñador (copiador y mejorador) d'estes unidaes iniciales. Mentanto, Xapón empezó a construyir los futuros estelleros de Ishikawajima y Kawasaki. Amás d'intentar repotenciar les unidaes esistentes pa compensar a les unidaes chines que se diben incorporando provenientes d'Alemaña, Sachū debió amás afaeles a les particulares condiciones de mar qu'arrodien al Xapón. El primera contraalmirante llamóse Tsuboi Kozo y dirixió en 1892 la construcción del Yoshino, siendo'l cruceru más rápidu del mundu, ésti foi botáu nos estelleros ingleses Armstrong Works en Elswick, Newcastle sobre'l ríu Tyne.[3]

Primer guerra sinón-xaponesa[editar | editar la fonte]

Artículu principal: Primer guerra sinón-xaponesa
Acorazáu Mikasa.

A midida que Xapón diba modernizando la so Armada, les necesidaes de materiales diben n'aumentu, d'esta miente Xapón exerció presión pa controlar la península de Coria, so control chinu. China empezara un programa de modernización naval unos años antes, encargando unidaes a Alemaña. Esta situación condució a una serie de escaramuzas previes y finalmente al entamu d'hostilidáes el 1 d'agostu de 1894.

El 17 de setiembre d'esi añu la flota xaponesa algamó l'estuariu del ríu Yalu y sosprendió a la flota de Beiyang de los chinos, a la que infligió una contundente derrota cola perda del 70 % de los sos efectivos. Nesa batalla demostróse amás la corrupción imperante en China, pos parte de los proyectiles artilleros fueren cargaos con agua o cementu en llugar d'esplosivu. Tamién ye de destacar qu'altos cuadros de la flota china abandonaron los sos puestos y fuxeron apenes empezaron a cayer proyectiles. Tou ello contribuyó a qu'una flota xaponesa inferior ganara la batalla.

Finalmente China robló la rindición en 1895, concediendo la independencia a Coria, y apurriendo como compensación Taiwán, les islles Pescadores, y la península de Liaodong en Manchuria , anque Rusia obligó a Xapón a devolvela a China, namái por que los rusos ocupar de la mesma pocu dempués. Al quedar d'esta miente desestabilizada la situación geopolítica de la zona, futura grana pal próximu conflictu ente l'Imperiu xaponés col Imperiu rusu, produciéronse tensiones ente Rusia y Xapón qu'el Reinu Xuníu vía con bonos güeyos. En 1900, Xapón intervieno en China nuevamente na llamada Rebelión de los Boxers al pie de Alemaña y otres naciones.[4]

Guerra rusu-xaponesa[editar | editar la fonte]

Artículu principal: Guerra rusu-xaponesa
L'almirante Tōgō Heihachirō na ponte del acorazáu Mikasa, al empiezu de la batalla de Tsushima (1905).

Considerando la penetración rusa en Corea y Manchuria un riesgu a la so seguridá nacional, Xapón esixe a Rusia qu'abandone Manchuria, en cumplimientu de los alcuerdos de 1900. Rusia dilata les conversaciones diplomátiques mientres 2 años. Cabo destacar que Nicolás II sentía perceguera faía'l país nipón arriendes de un atentáu asocedíu mientres una visita de cortesía en 1891. Xapón, fartu d'esperar en devanéu una respuesta, y n'unviando un ultimátum, ruempe relaciones diplomátiques el 6 de febreru de 1904. Un día antes, el 5 de febreru, les hostilidáes empecipiar con un ataque a Port Arthur, que nun puede ser consideráu ataque sorpresa pola esistencia del ultimátum.

L'Armada Imperial Xaponesa por cuenta de la alianza con Inglaterra potenciárase con escelentes navíos de guerra de too tipu, amás encargara delles otres unidaes a Francia, Alemaña, una a los Estaos Xuníos y inclusive un buque adquiríu a l'Armada de Chile, el cruceru Prat.

L'entrenamientu xaponés yera intensivu, amás los proyectiles desenvueltos yeren del tipu antiblindaje. Les condiciones de desenllaz favorable siempres tuvieron nes manos del Xapón. Los rusos sicasí, escarecíen de la disciplina fayadiza, la oficialidá cayía na franca mediocridá y sumáu a los conflictos internos de Rusia, lo anticuao de les sos naves y l'inoperancia de los sos mandos, la catástrofe víase venir.

En 1904, Xapón punxo sitiu a Port Arthur y realizáronse una serie de escaramuzas, toes fatales pa los rusos, nel mesmu puertu foi masacrada y convertida en pecios parte de la flota rusa. Na Batalla de Tsushima en 1905, Xapón destruyó'l restu de la flota rusa proveniente del mar Bálticu y Rusia viose obligada a solicitar l'armisticiu baxu tutelar d'Estaos Xuníos, quien s'ufiertó de mediador. Dientro de les estipulaciones del armisticiu, Xapón arrenunciaba a conquistar nuevos territorios, lo que foi mal vistu polos militares xaponeses, estes disposiciones fundaron la grana de guerra nuevamente, esta vegada colos Estaos Xuníos pal futuru. La derrota de Rusia foi recibida con verdadera conmoción n'Occidente, el Xapón ganó'l respetu de les potencies europees, especialmente al traviés d'Asia. Qu'un país asiáticu pudiera ganar nun conflictu bélicu a una potencia establecida resultó particularmente inspirador pa dellos movimientos independentistes anticoloniales alredor del mundu.

D'ende d'equí p'arriba l'Armada Imperial Xaponesa alzóse como una de les más poderoses y tarrecíes del mundu nesa dómina. Dempués d'esta guerra y de resultes principal, l'armada adquirió prestíu nacional ya internacional y quiciabes lo más nefasto ye que s'instaló na conciencia xaponesa'l mal de victoria. Esta mentalidá adquirida condució a que'l Xapón desenvolviérase per un sitiu como una de les armaes más poderoses, modernes y potentes del mundu y per otru llau abriera los sos mambises expansionistas na busca de recursos naturales.[5]

Primer Guerra Mundial[editar | editar la fonte]

Artículu principal: Primer Guerra Mundial
Satsuma en 1906.
Acorazáu Kongo en 1925.

Cola apertura de la entós llamada Gran Guerra, Xapón siguió aliáu al bandu inglés adquiriendo d'esta miente como enemigos a Alemaña y el Imperiu austrohúngaru. Xapón siguió aumentando la so Armada, con acorazáu monocalibre tipu Dreadnougth, Satsuma botáu en Yokosuka en 1906, curiosamente primero que'l mesmu Plantía:HMS, que sicasí entró antes en serviciu, pos el Satsuma, nun lo fixo hasta 1909. A este siguió-y l'acorazáu Kawachi (1912). Darréu sumóse-y el nuevu cruceru de batalla Kongo, el buque más modernu y potente de la so dómina, siguíu pol restu de miembros de la so clase, los Hiei (1912), Haruna y Kirishima en 1913.[6] A raigañu del conflictu mundial Inglaterra intentó llograr en préstamu'l Kongo, a lo que Xapón se negó, siendo ésti l'últimu buque construyíu pa l'Armada Imperial Xaponesa fuera d'estelleros xaponeses.

De diseñu y construcción totalmente niponos foi yá la clase Fusō, compuesta polos acorazaos Fusō y Yamashiro; depués un perfeccionamiento sobre esta clase, ameyorando blindaxe y armamentu dio llugar a la clase Ise, que los sos miembros yeren el Ise y el Hyuga. Darréu vinieron los acorazaos Nagato (1919) y Mutsu (1921), que constituyeron la vanguardia n'acorazaos.

La intervención de Xapón na Gran Guerra empecipiar col asediu y conquista de Tsingtao na batalla de Tsingtao. El 15 d'agostu de 1914, Xapón dio un ultimátum a l'Alemaña imperial encamentándola a salir de les agües chinu y xaponés y tresferir el control de Tsingtao a Xapón. La flota alemana al mandu del conde Maximilian von Spee que taba a l'ancla nesi puertu retiróse casi na so totalidá escontra les sos posesiones del Pacíficu, en Paguen, nes Marianes. Destacóse'l cruceru SMS Emden pa realizar guerra de corsu nesi sector. El 23 d'agostu, el plazu expiró y Xapón empecipió l'ataque per tierra con infantería'l 13 de setiembre, cuntando'l sofitu naval d'unidaes pesaes como'l Suwo, el Kongo, el Kawachi y el Settsu, rindiéndose la plaza defendida polos alemanes el 6 de payares. Una vegada destruyida la flota de Spee na Batalla de les islles Malvines, Xapón aprovechó les circunstancies y apoderóse de les posesiones d'Alemaña nes Marianes, Islles Carolines y les Marshall hasta'l fin del conflictu. Tamién se destacar nel Mediterraneu una flotilla de destructores liderada por un cruceru llixeru, que protexeron efectivamente convóies Aliaos, cola única perda d'un destructor a manos d'un submarín austrohúngaru, por ello, una vegada termináu'l conflictu, Xapón recibió como compensación de guerra dellos submaríns alemanes, que fueron minuciosamente estudiaos y que daríen pie a la posterior potente flota submarina xaponesa.

Al rematar la Primer Guerra Mundial, y nel plazu d'unos cuatro décades, l'Armada xaponesa yera la tercer flota del mundu, y la inxeniería naval xaponesa taba en condiciones de superar a los sos pares.

El Tratáu naval de Washington de 1922[editar | editar la fonte]

Artículu principal: Tratáu naval de Washington
Limítes de tonelaes
País Acorazaos Portaaviones
Inglaterra 525,000 tonelaes
(533,000 t)
135,000 tonelaes
(137,000 t)
Estaos Xuníos 525,000 tonelaes
(533,000 t)
135,000 tonelaes
(137,000 t)
Xapón 315,000 tonelaes
(320,000 t)
81,000 tonelaes
(81,000 t)
Francia 175,000 tonelaes
(178,000 t)
60,000 tonelaes
(61,000 t)
Italia 175,000 tonelaes
(178,000 t)
60,000 tonelaes
(61,000 t)

Pa 1920, Xapón embarcárase nun ambiciosu programa naval que buscaba intentar oldease a Inglaterra y Estaos Xuníos. Punxérense en grada dos acorazaos: el Kaga y el Tusa, que yeren meyores de los acorazaos tipu Nagato; amás tábense construyendo cuatro cruceros de batalla con cañones de 16 pulgaes: El Amagi, Takao, Atago, Akagi. Amás taben yá planiaos dos nuevos acorazaos que superaríen a la clase Kaga, el Kii y el Owari.

El rápidu y sorprendente desenvolvimientu de l'Armada Imperial Xaponesa causó alarma nos círculos inglés y estauxunidense. Estaos Xuníos llogró que Xapón s'alcordara nun tratáu que desaceleraría la carrera n'armamentu naval que Xapón impunxera sobre estes naciones. Pa llograr que Xapón roblara dichu alcuerdu ufiertar a la nación nipona un alcuerdu cuatripartitu nel cual Inglaterra y Estaos Undios arrenunciaben a construyir bases en Hong-Kong y nes Filipines mientres 10 años, garantizando una especie de hexemonía de Xapón en tola área del Pacíficu oriental. A cambéu, Xapón abstener de construyir más acorazaos pol plazu de 10 años y siguiría siendo la tercera armada n'importancia del mundu. Estaos Xuníos ya Inglaterra tendríen un tonelaxe bélicu de 525.000 tonelaes; Xapón solo 315.000 tonelaes en buques de guerra, Francia quedaría en 4º llugar con 175.000 tonelaes, lo mesmo qu'Italia.[7]

El periodu de 1922 a 1932[editar | editar la fonte]

Xapón dio rápidu cumplimientu al tratáu y quedaron en trámite de desguazar en grada, el Kaga (a mediu construyir) y el Tusa (casi termináu) que foi emplegáu como pontón y blancu. Desguazóse amás el Takao y el Atago.

Ye nesti puntu, que l'Armada Imperial Xaponesa empezar a interesar nuna nueva arma, el portaaviones, y fai los cambeos necesarios pal tresformamientu de delles naves. El Akagi y el Amagi siguiríen camín a ser reconvertíos na nueva arma que postulaba'l capitán de navío Isoroku Yamamoto, el portaaviones d'ataque, que la so espresión inicial yera'l pequenu portaaviones esperimental y diseñáu dende'l principiu como tal, el Hōshō de 1921. En 1923, botóse'l primer cruceru pesáu nel so verdaderu conceutu, el Yubari, que'l so diseñu inspiraría a los clase Furutaka. El cascu del Kaga siguió'l mesmu camín más tarde y foi botáu como portaaviones en 1923. Magar el tratáu llindaba'l númberu d'unidaes a Xapón, los inxenieros navales xaponeses propunxéronse como oxetivu que cada unidá fuera cimera n'armamentu, velocidá y blindaxe. D'esta miente, camudáronse los calibres de los cañones nes unidaes clase Kongō montándose-yos cañones de 356 mm y a los clase Nagato, dotóse-yos con pieces de 406 mm, al momentu de ser montaos estos cañones, yeren los de mayor calibre a flote. En 1925, botábase'l portaaviones Akagi col so singular diseñu de trés cubiertes y se comisionaría en 1927.

En 1926, botóse'l primera submarín I-1 clase Junsen, con un desplazamientu de 2480 tonelaes y 97,5 m d'eslora armáu con cañones de 140 mm y seis tubos lanzatorpedos de 530 mm. Depués botáronse en rápida socesión, los tipu: KD2 (1 unidá), KD3 (8 unidaes), KD4 (4 unidaes) y KD5 (2 unidaes); estos submarinos yeren abondo similares ente si, podíen somorguiase a 100 m de fondura, salear a 8 nuedos n'inmersión y 21 nuedos en superficie.

Cruceru llixeru Kuma.

Los clase Kuma, yeren cruceros esploradores basaos nel Tenryu y resultaron ser unidaes bien práutiques pa tou cometíu, cuantimás el suministru y asistencia de submarinos n'alta mar, más tarde usaríase-yos como buques de tresporte de soldaos. A estes unidaes siguiéronlos los clase Natori con ponte más robusta pero cola mesma llinia del cascu que los sos predecesores y más tarde, los rabiones y meyor armaos clase Jintsu.

En 1928, Xapón marcó una sustancial diferencia al botar los destructores clase Fubuki, que'l so armamentu central yeren 3 torretas zarraes de lanzatorpedos capaz de llanzar el famosu torpedu Tipu 93 de 610 mm de diámetru, con propulsión por osíxenu y ensin cercu. Les clase Fubuki yeren destructores capaces de maniobrar y atacar entá n'estáu de mar gruesa que yera característicu del mar de Xapón, a una gran velocidá y amás taben escelentemente artillados. L'innovador diseñu del Fubuki sirvió de guía a otros países y superó a los que yá botara Xapón tales como los Minekaze, los Momi y los Mutsuki dexándolos virtualmente anticuaos en menos de 8 años.

Mientres se construyíen los portaaviones, el xaponeses fueron asistíos por espertos ingleses nel entrenamientu de pilotos navales y técniques de llanzamientu de torpedus y bombardéu en picáu. El Ryujo o Ryujyo foi'l segundu portaaviones llixeru de l'Armada Imperial Xaponesa. Foi construyíu nos estelleros de Mitsubishi en Yokohama en 1929, botáu en 1931 y comisionado en 1933.

Portaaviones llixeru Ryūjō.

Coles mesmes, fueron botaos los primeres y más modernos cruceros d'apartaz central, los clase Furutaka con artillería de 197 mm. Depués siguieron los clase Aoba con una artillería de 200 mm en 3 torretas dobles, toos nun devasaben les 10.000 tonelaes de desplazamientu. En 1928, botáronse los clase Myōkō, que yeren cimeres a los anteriores con cañones de 200 mm en 4 torretas dobles, estos magníficos navíos causaron una enorme impresión cuando se presentaron n'Inglaterra en 1929.

En 1933, asitiáronse sobre la mesa los primeros esbozos de los que seríen los super acorazaos clase Yamato, que'l so diseñu superaba a cuanto se conocía nesi momentu. Cabo destacar que Xapón consideraba como seriu adversariu a los Estaos Xuníos por cuenta del so intervencionismo nos intereses de Xapón por conquistar nuevos territorios.[8]

Conferencia naval de Londres de 1930[editar | editar la fonte]

Artículu principal: Conferencia Naval de Londres

Nesta conferencia celebrada nel Reinu Xuníu, Xapón intentó tener 78.000 tonelaes en submarinos, pero namái se consiguieron 52.000 tonelaes tantu pal mesmu Xapón como pa Estaos Xuníos ya Inglaterra. Esto nun dexó contentos a'l xaponeses pos aquel númberu llindaba los planes estratéxicos de la flota combinada. L'aceptación política d'esti tratáu dixebró les fuerces polítiques civiles de les militares nun ambiente sopelexáu y traxo consecuencies a posteriori.[9]

Perfil formativu d'un marín xaponés[editar | editar la fonte]

La instrucción d'un marín na Armada Imperial Xaponesa yera bien dura, esixíase la obediencia absoluta y tar dispuestu al sacrificiu en bien de la so patria. Pa les clases menores, los erros pagar con azotes nes zanques ya inclusive prisión. La reiteración significaba una humillante espulsión de les files. Se enfatizaba la cooperación y el trabayu n'equipu, que'l marín fuera creativu y dispuestu a inclusive tomar decisiones en casu de nun cuntar con oficiales al mandu.

Pa la oficialidá, la vida nun yera menos dura, esixíase-yos que non solo fueren autómates n'executar les ordes sinón que fueren capaces de cuestionales y proponer idees ya iniciatives nueves al so oficial cimeru. Si'l superior caltener na postura, l'oficial tenía d'obedecer ciegamente lo ordenao. L'oficial podía inclusive aldericar, proponer, desmentir y esplayar les sos idees sobre un determináu plan ensin faltar el respetu a la institución monolítica del mandu. Una vegada topáu'l consensu, el plan executábase ce por be, ensin dar un pasu tras.[10]

Ocupación de Manchuria y Segunda guerra sinón-xaponesa[editar | editar la fonte]

Artículu principal: Segunda guerra sinón-xaponesa
Acorazáu Ise nos sos entamos.
Modelu del Yamato.
Cruceru Suzuya.

L'Exércitu Imperial Xaponés invade Manchuria en 1931 y funda el estáu títere de Manchukuo col ex-emperador chinu Pu-yi como cabeza política visible. En 1933, Xapón retirar de la Sociedá de Naciones y en 1934, esprender de los trataos roblaos hasta entós desamarrándose de les llimitaciones armamentísticas y estratéxiques que tanto estorbaben a los círculos militar y naval del Imperiu nipón.

En 1933, esbócense los primeros planos de los superacorazados clase Yamato. Ente 1934 y 1935 el Kaga foi fondamente modificáu, esaniciando los sos trés cubiertes y dotándolo d'una única cubierta completa. El Akagi esperimentó'l mesmu cambéu ente 1935 y 1938. En 1937, sumir a la flota de portaaviones el Soryu, y bótase una versión ameyorada del Soryu, el Hiryu, que al añu siguiente tamién se xuniría a la flota. En marzu d'esi añu ordena'l primer superacorazado, el Yamato.

El 19 d'agostu de 1937, el USS Augusta fondiáu na salida del Yang Tzé nel puertu de Nankín foi atacáu por un avión xaponés causándo-y una baxa. Esti cruceru estauxunidense taba realizando llabores d'evacuación de connacionales de territoriu chinu, l'Armada Imperial Xaponesa esculpóse aduciendo tracamundiu del pilotu. En payares de 1937, asitiar en grada la quilla del Yamato, y ordenar al Musashi. El 12 d'avientu de 1937, tuvo llugar el segundu incidente xaponés-estauxunidense ente'l USS Panay y aviones de patrulla xaponesa. La resultancia del incidente foi'l fundimientu de la unidá estauxunidense nel Yang-Tzé, la muerte d'un periodista italianu y dexar mancáu al capitán y a 43 marineros, 11 d'ellos de gravedá. L'Armada Imperial Xaponesa pidió esculpes aduciendo un erru d'identificación. El gobiernu estauxunidense ufiertar en mediación nel conflictu pero les pretensiones y amenaces d'embargu de petróleu nun fixeron otra cosa qu'afondar les distancies ente dambos gobiernos. Estaos Xuníos esixó formalmente la salida de les fuerces xaponeses de territoriu chinu, lo que s'interpretó como una amenaza contraria pelos círculos militares xaponeses.

En xunu de 1938, asitiar en grada al segundu superacorazado clase Yamato, el Musashi. Más tarde, encárgase'l tercer acorazáu, el Shinano.[11]

Segunda Guerra Mundial[editar | editar la fonte]

Artículu principal: Segunda Guerra Mundial

Situación pre bélica[editar | editar la fonte]

El Hōshō, el primera navío diseñáu pa sirvir como portaaviones nel mundu foi termináu en 1922.

En 1940, l'ambiente nel Pacíficu yera ingriente, el xaponeses siguíen ocupando'l territoriu chinu y amenaciaben seriamente la estabilidá con Corea y amás los intereses estauxunidense taben siendo esmorniaos pola política militar expansionista xaponesa. Los Estaos Xuníos y el Reinu Xuníu impunxeron un embargu de metal en brutu siguíu por unu de petróleu, una conxelación de bienes y el zarru de la Canal de Panamá pa naves xaponeses. Xapón empezó a ser afogáu peligrosa y económicamente al cortáse-y los suministros de metales y de petróleu. Dada la situación imperante, los militares y l'oficialidá de l'Armada nipona acabaron per sobreponer se nos designios políticos del Xapón. Nunca antes el Xapón sintiérase más fuerte pa encarar un conflictu a gran escala. Los militares xaponeses consideraben a los estauxunidenses como seres desprovistos de voluntá nacional, galbaniegos y viciosos.

Los acorazáu Yamashiro, Fuso y Haruna (nel mesmu orde).

Acordies con la concepción histórica tradicional ente 1945 y 1989, el mesmu emperador Hirohito foi abasnáu poles corrientes béliques nel palaciu, y yera manipoliáu dende tras sutilmente por militares xaponeses enardecidos en nacionalismu que deseyaben la guerra con Estaos Xuníos. La documentación histórica publicada tres la muerte de Hirohito suxure una mayor implicación del emperador nesta política bélica y el so directu respaldu a los militares más nacionalistes (facción Tōseiha). Arriendes de estos afayos, surdió un discutiniu, qu'entá sigue, sobre l'algame de la participación de Hirohito na guerra.

La creciente tensión nel Pacíficu llevó a que finalmente'l gobiernu xaponés avenir a roblar el 27 de setiembre de 1940 el denomináu Pactu Tripartitu ya integrar dir de la Exa. Por él, Xapón reconocía'l lideralgu d'Alemaña y Italia n'Europa y los dos potencies fascistes aceptaben la hexemonía nipona n'Asia. Amás, y equí taba la clave del pactu, los trés firmantes prometíense emplegar cualquier mediu políticu, económicu o militar p'ayudar en casu de ser atacaos por cualesquier potencia non arreyada na guerra europea o nel conflictu sinón-xaponés. El pactu diba dirixíu evidentemente contra Estaos Xuníos ya indirectamente a la Xunión Soviética.

A fines de 1940, l'almirante Isoroku Yamamoto foi llamáu a Palaciu por que punxera a l'Armada de pies d'alerta ante l'escenariu que se taba desenvolviendo. Yamamoto esplicó al príncipe Konoye qu'él namái podía garantizar un añu de victories y que si Xapón yera incapaz d'asitiar un golpe contundente y poner de rodíes al xigante estauxunidense, les coses diben tornase bien difíciles pal Imperiu xaponés. Solicitóse-y a Yamamoto qu'ellaborara un plan pa dar esi primer golpe a Estaos Xuníos. Nesa dómina treslladar a los estelleros los tresatlánticos Izumo Maru Y Kashiwara Maru pa ser tresformaos nos portaaviones llixeros Junyo y Hiyō.

El ataque inglés a Tarento en 1940 dio lluces a los xaponeses sobre lo que podíen faer aviones armaos con torpedus contra acorazaos fondiaos nun puertu.[12][13] Munchos estrategues y oficiales de l'Armada fueron convocaos a bordu del acorazáu Nagato en marzu de 1941 y pidióse-yos un esbozu de plan d'ataque. El plan denomináu plan Z, finalmente aceptáu, foi'l presentáu por Minoru Genda, arteru estratega xaponés, que'l so plan taba basáu nel ataque a Tarento. Los preparativos y entrenamientu empezaron en marzu de 1941. L'estáu militar del Xapón pa 1941, nun podía ser meyor, taba oldeáu al poderíu militar estauxunidense ya inclusive superaben en calibre y númberu de cañones a flote a los estauxunidenses. Los efectivos en serviciu yeren p'avientu de 1941 291.359 marineros y oficiales, incluyendo 1500 pilotos, de los cualos 350 yeren altamente entrenaos y sirvíen nos portaaviones.[14]

Nel momentu previu del ataque a Pearl Harbor n'avientu de 1941, l'Armada Imperial Xaponesa cuntaba con:

Acorazaos
Rangos del Serviciu Aéreu de l'Armada Imperial Xaponesa.

(1) 4 clase Yamato (Unu, el Yamato, práuticamente termináu, y 3 más en construcción (unu, el Musashi, otru, el Shinano, convertíu más tarde en portaaviones, y el cuartu, finalmente non termináu))

Portaaviones
  • 10 (más 7 en construcción) (1)
    • Hōshō construyíu en 1922
    • Akagi (ex-cruceru de batalla, convertíu en 1927)
    • Kaga (ex-acorazáu, convertíu en 1928)
    • Ryūjō completáu en 1933
    • Taihō empecipiáu en 1941, termináu en 1943 y asignáu l'añu posterior.
    • Shinano (ex-acorazáu clase Yamato, reconvertíu tres la batalla de Midway y botáu en 1944)
    • 2 clase Sōryū construyíos ente 1937 y 1939
    • 2 clase Shōkaku construyíos en 1941 (inda en pruebes)

(1) Shōhō, Zuihō, Junyō, Hiyō, Unyō, Chuyo y Taiyō conversiones d'otros tipos de buque.

Cruceros pesaos

(1) Ibuki ordenáu como cruceru, tresformáu en portaaviones: non termináu.
(2) los Mogami construyéronse como cruceros llixeros, pero modificáronse como cruceros pesaos mientres 1941.

Cruceros llixeros

(1) 3 clase Katori (1 canceláu, el Kashiwara), 4 clase Agano y 2 clase Ōyodo (1 canceláu, el Niyodo)

Destructores

(1) 27 clase Yugumo y 16 clase Akizuki en construcción

Submarinos
Otros
  • 90 patrulleras, llanches armaes, mercantes armaos y caza-submarinos
  • 6 minadores,
  • 42 dragaminas
  • 55 auxiliares
Mercantes

Gran cantidá so directu control de l'Armada, como mercantes armaos.

  • 1939 - 2.337 con 5.629.845 tonelaes.
  • construcción de 4.250.000 tonelaes mientres la Segunda Guerra Mundial.
Aviones
  • 1750 de primera llinia, con 370 d'entrenamientu **

660 caces

    • 330 aviones d'ataque embarcaos
    • 240 bombarderos bimotores
    • 520 hidroaviones y hidrocanoas

Entrada na Segunda Guerra Mundial[editar | editar la fonte]

Caces Mitsubishi A6M llistos pa desapegar dende les sos bases de Coria camín de la islla de Kyushu. Apréciase'l depósitu suplementariu de combustible sol fuselaxe.

El primeru d'una serie d'ésitos foi'l ataque a Pearl Harbor, la base estauxunidense nes Hawái, el domingu 7 d'avientu de 1941. El trabayosu entrenamientu dio como resultáu un sorprendente ataque xaponés bien similar al de Tarento, ello ye qu'el xaponeses afitárense nesti ataque al ellaborar el plan Z. La resultancia d'este ataque sorpresa en dos oleada socesives foi paradóxicu pal Xapón, pos fundió non solo los acorazaos estauxunidenses, sinón tamién el so conceutu como elementu básicu d'una marina de guerra. El xaponeses perdieron 29 aviones colos sos 55 tripulantes, según los 5 minisubmarinos que participaron nel ataque y 9 de los sos tripulantes. El décimu marín foi'l primer prisioneru de guerra xaponés.[15] Les baxes estauxunidenses xubieron a 2.403 muertos, 5 acorazaos fundíos, otros 3 estropiaos, 3 cruceros fundíos, 3 destructores fundíos, 188 aviones destruyíos y otros 155 estropiaos.

El xaponeses entrenárense pa una batalla decisiva que nunca llegó, en que la so fortaleza basar na superioridá n'acorazaos. De fechu obligó a los Estaos Xuníos a usar los portaaviones como arma ofensiva y el so desempeñu a la llarga resultó aciagu pa l'Armada Imperial Xaponesa. Otru fechu relevante foi qu'espertó nos estauxunidense'l deséu de llucha y vengación, llevantando y tresformando la alicaída moral inicial en coraxe faía'l pueblu xaponés. Xuntu col ataque a Pearl Harbor, el xaponeses empecipiaron la conquista de Indochina, de la que una fuerza conducida pol almirante Kondo llegaba'l 9 d'avientu a la denomada Área Sur onde se debía conquistar les Filipines, les Indies Orientales Holandeses y la península Malaya.[16]

Ésitos iniciales[editar | editar la fonte]

Cruceros de la clase Mogami.

El 10 d'avientu fundieron por aciu un ataque aéreu al acorazáu HMS Prince of Wales (53) y al cruceru de batalla HMS Repulse. Los aviones xaponeses taben basaos n'Indochina y les fuerces del almirante Kondo nun tuvieron necesidá d'intervenir a pesar de que yá se dirixíen al sector. (ver: Fundimientu del HMS Prince of Wales y del HMS Repulse)

El 11 d'avientu'l xaponeses efectuaron la Invasión de Wake, forzando dempués de dos dramáticos intentos de desembarco, a rindise a los Marines y personal civil que guarníen la islla y que dieron una feroz defensa fundiendo al primer buque de guerra xaponés, el destructor Hayate. El xaponeses viéronse obligaos a emplegar unidaes mayores como los portaaviones Hiryu y Soryu que veníen de vuelta dende Pearl Harbor pa rindir la isla, prindando a 98 civiles. La perda de Wake foi considerada como irrelevante per Estaos Xuníos.

Pa empiezos de 1942, les posiciones xaponeses nel Pacíficu Sur taben consolidaes. Sumatra fuera conquistada, Singapur taba a pasos de cayer, la islla de Borneo taba siendo conquistada, Timor taba en víes de ser invadida y nada podía contener el imparable meyora xaponesa que converxía en Java, mientres Estaos Xuníos inda nun se recuperaba del impactu producíu pol ataque a Pearl Harbor.

Portaaviones Soryu.

El 4 de febreru de 1942, una fuerza combinao holandesa-estauxunidense foi atacada por bombarderos xaponeses en Bali, averiando gravemente al SS Houston y al SS Marblehead, esti fechu desaguaría en consecuencies pa los aliaos, el 18 de febreru cuando les fuerces del contraalmirante Karel Doorman fueron refugaes nun combate naval en que participó'l cruceru llixeru Nagara y trés destructores nel estrechu de Lombok, na área de Bali, perdiendo los estauxunidenses el destructor Piet Hein y el Tromp. Esti episodiu sería consideráu como la Batalla del Mar de Java na so primer fase. La segunda fase sería'l 25 de febreru de 1942, cuando les fuerces conducíes por Karel Doorman constituyíes por una amenorgada fuerza de cuatro cruceros: De Ruyter, Java, Perth y Houston. Salieron dende Surabaya en busca de los tresportes xaponeses que realizaben la invasión de la islla de Java y zarapicaron con una fuerza xaponés compuesta polos cruceros pesaos Nachi y Haguro, esta vegada la derrota aliada foi contundente so los torpedus Long Lance xaponeses que decidieron la batalla fundiendo al De Ruyter y al Java, Doorman retirar colos otros dos bastante estropiaos. Díes más tarde, el 28 de febreru seríen cazaos y fundíos el HMS Exeter nel estrechu de la Sonda, el HMAS Encounter y el USS Pope.

N'abril de 1942, la mayoría de les unidaes navales xaponeses taben recargando n'agües metropolitanes, lo que nun torgar qu'una fuerza estauxunidense compuesta pol USS Hornet y el USS Enterprise averar al perímetru defensivu xaponés y efectuaren la Incursión Doolittle, provocando a los altos mandos xaponeses a caltener una mayor cantidá d'unidaes pa la defensa costera y a acelerar los sos planes d'aniquilamientu de les fuerces estauxunidenses nel Pacíficu.

El xaponeses a fines de marzu de 1942 introducir nel Golfu de Bengala coles fuerces de portaaviones y punxeron en fuga a les fuerces ingleses fundiendo al vetusto HMS Hermes, a los cruceros HMS Cornwall y al HMS Dortsetshire frente a Trincomali, Ceilán (vease Incursión nel Océanu Índicu). Práuticamente nun quedaron fuerces navales ingleses esistentes na rexón y la conquista de Java completar con ésitu. El siguiente eventu sería la llamada Batalla del Mar del Coral en mayu de 1942, el primer enfrentamientu ente portaaviones onde'l xaponeses nel cursu de la Invasión a Tulagi consiguieron una trabayada victoria táctica al fundir al USS Lexington (el portaaviones más grande nel so momentu al pie de el so ximielgu'l USS Saratoga) y estropiar gravemente al USS Yorktown (de fechu los xaponeses dar por fundíu) a cambéu del fundimientu del portaaviones llixeru Shōhō y daños graves al Shōkaku.

Inflexón en Midway[editar | editar la fonte]

Artículu principal: Batalla de Midway
Cruceru Mikuma bombardeado nes cercaníes de Midway.

Dende escontra unos meses la intelixencia xaponesa trabayaba en percanciar información sobre un oxetivu llamáu AF, pero la intelixencia estauxunidense taba en poder del códigu Púrpura xaponés y el xaponeses, ensin sabelo, taben siendo frayaos nes sos mensaxeríes militares pola intelixencia estauxunidense. Midway yeren dos islles usaes como pistes d'emerxencia pola Pan Am pa los sos vuelos tresoceánicos en mediu del Pacíficu. La idea del almirante xaponés Isoroku Yamamoto, a suxerencia de Ukagi, unu de los sos estrategues, yera apoderase de les islles Midway y provocar a l'Armada estauxunidense a una batalla. Depués d'aniquilala, les islles Hawái y tola mariña oriental estauxunidense taría al algame de los sos cañones. Mientres los xuegos de guerra emulando la Batalla de Midway, celebraos a bordu del nuevu acorazáu Yamato, les perdes xaponeses indicaben lo más un portaaviones fundíu y otru gravemente estropiáu. La operación foi aprobada. Col máximu sigilo fixéronse los preparativos pa la operación, paralelamente coordinóse una operación distractivo paralela de Conquista de les islles Aleutianas, específicamente a les estaciones Attu y Kiska. Participaben nesta operación les nueves unidaes: acorazáu Yamato, portaaviones Junyo y Hiyō.

Mentanto, los estauxunidenses al tantu de que'l próximu oxetivu yera Midway preparáronse reforzando la defensa de les islles unviando aviones, cañones y personal militar. El USS Yorktown, gravemente estropiáu na Batalla del Mar del Coral y dáu per fundíu polos xaponeses, foi reparáu nel plazu de tres díes nun gran esfuerzu obreru y pa felicidá del almirante Chester Nimitz, Estaos Xuníos podía entós cuntar con trés portaaviones operativos: El USS Yorktown, el USS Enterprise y el USS Hornet, una y bones el USS Saratoga taba siendo reparáu en San Diego por daños d'ataque de torpedu.

El 4 de xunu de 1942, la fuerza xaponés averar a Midway coles mires d'apoderase d'esta por aciu una operación anfibia, previa a una allandiadura por bombardéu aéreu de los sos defenses. Sicasí, el aviadores xaponeses atopar con una inesperada defensa zarrada per parte d'el defensores de la isla, lo que causó tracamundiu. Per otru llau, los portaaviones de Fletcher averar pol suroeste y empezaron a buscar desesperadamente a los portaaviones xaponeses. La desigualdá de fuerces favorecía descomanadamente a'l xaponeses.[17] Nel primer ataque aéreu'l xaponeses perdieron 10 aviones y nun llograron allandiar les defenses estauxunidenses, polo que s'encamentó un segundu ataque. El gruesu de Yamamoto aguardaba a 1000 milles de distancia la espera de poder intervenir si apaecíen oxetivos que pudieren interferir la operación. Comandaba la flota de portaaviones xaponeses, l'almirante Chuichi Nagumo quien recibió los primeros informes del primer ataque aéreu. Precavidamente había dexáu abondos aviones cargaos con torpedos pal casu de que se detectaren naves enemigues.

Los aviones d'esploración fracasaron en sollertar a Nagumo de la presencia na área de los trés portaaviones estauxunidenses por non reponer a aquellos que presentaron fallos na so reconocencia. Sicasí, nun fallaron el esploradores estauxunidenses quien allugaron a los portaaviones y a encomalo d'invasión xaponesa a 320 milles al noroeste de Midway, tresmitiendo la información a Midway y a los portaaviones de Fletcher.[18] Mentanto Nagumo dio una orde fatal, el camudar los torpedos con bombes pa realizar la segunda pasada por Midway, cuando se completara la maniobra con una perda de tiempu crucial, detectóse un solitariu portaaviones enemigu na área y xuntu con esi comunicáu, recibióse'l primer ataque dende aviación estauxunidense embarcada, que foi refugada pola zarrada y efectiva defensa antiaérea de los portaaviones xaponeses, 80 estauxunidense perdieron la so vida en dichos ataques.

Nagumo ordenó unviar la segunda folada, sicasí aviones de bombardéu en picáu del USS Enterprise alcontraron a los portaaviones nesi débil momentu y tocaron a trés de los cuatro pervalibles portaaviones de Nagumo con resultaos realmente devastadores, El Akagi, Kaga y Soryu quien se fundieron. El Hiryu de Tamon Yamaguchi salvóse solo por tar ocultu a la vista de los estauxunidenses per unes nubes y asitiáu más al norte. El Hiryu intentó revertir les resultaos adverses y atacó al USS Yorktown. Una segunda folada volvió atacar al mesmu portaaviones polo que Yamaguchi pensó que tocara a dos. Foi sicasí alcontráu por aviones del USS Enterprise y estropiáu tan gravemente que se fundió más tarde. La perda de los cuatro portaaviones y los sos pervalibles grupos aéreos fueron desastrosos pa Xapón, quien a partir d'esi momentu yá nun pudo llevar más la iniciativa plena nes acciones nel Pacíficu oriental. La conquista de Attu y Kiska fueron un probe consuelu pa Yamamoto y Estaos Xuníos consideró estes perdes como pocu relevantes.

Consecuencies post-Midway[editar | editar la fonte]

Una vegada terminada la batalla, Xapón perdía non solo los 4 portaaviones mentaos, sinón que tamién sufrió amenorgar de tripulaciones embravecíes y entrenaes, la élite de l'aviación naval foi aniquilada en Midway. Darréu l'altu mandu xaponés consideró reponer les perdes materiales y ordenó delles reconversiones n'estelleros. Una d'estes reconversiones foi'l tercer miembru de la clase Yamato, el Shinano dende acorazáu a portaaviones. Coles mesmes, dellos tresatlánticos de llinia fueron reconvertíos a portaaviones llixeros y amás los acorazaos Ise y Hyuga fueron pasaos a los estelleros pa la so reconversión en buques mistos con una plataforma pa hidroaviones a popa.

La llarga campaña (mayu 1942 hasta'l final de la guerra) de les Islles Salomón, magar empecipiase con una resultancia incierta nel Mar del Coral, constituyó otru fracasu estratéxicu, nun consiguieron aisllar Australia y la gastadura n'homes y material acumulao en dellos años de llucha influyó decisivamente sobre'l potencial militar xaponés.

En 1943, el xaponeses pasaron a la defensiva, dirixiendo la so atención a caltener el perímetru defensivu formáu na Micronesia, llueñe de la metrópoli; entamaben absorber y foliar la esperada contraofensiva estauxunidense. Sicasí, el poder industrial estauxunidense faise evidente y les fuerces militares qu'enfrentó a'l xaponeses a partir de 1943 yeren abrumadoramente cimeros en potencia de fueu y equipu. De finales de 1943 a 1944 Xapón nun pudo sostener el so perímetru defensivu.

La derrota nel Mar de Filipines (xunu de 1944) foi un desastre pa la reserva aeronaval xaponesa, los pilotos estauxunidenses calificaron a la batalla como la Gran caza de pavos de les Marianes, mientres la batalla del Golfu de Leyte (ochobre de 1944) condució a la destrucción de gran parte de la flota de superficie. Mientres la última fase de la guerra, l'Armada Imperial Xaponesa recurrió a midíes desesperaes, incluyendo ataques suicides aéreos y submarinos colos pilotos Kamikaze y los torpedos tripulaos Kaiten. Antes de xunetu de 1945 toles naves de guerra, sacante una, fueren fundíes.

Ver tamién[editar | editar la fonte]

Referencies[editar | editar la fonte]

  1. Boxer, C. R.. The Christian Century in Japan 1549–1650 (en inglés).
  2. Akira Yoshimura. Senkan Musashi (Battleship Musashi: The making and sinking of the World´s biggest battleship).
  3. Dull (1978). A Battle History of The Imperial Japanese Navy (en Inglés).
  4. Delorme (1904). , -yos Grandes Batailles de l'Histoire (en Francés).
  5. David Evans; Mark R. Peatty (1997). Kaigun: strategy, tactics, and technology in the Imperial Japanese Navy, 1887–1941 (en Inglés).
  6. D'Albes, Andrieu (1965). Death of a Navy: Japanese Naval Action in World War.
  7. «Conferencia de Washington 1921-1922». Consultáu'l 17 de febreru de 2009.
  8. Ireland, Bernard. Jane's Battleships of the 20th Century (en Inglés).
  9. «Conferencia naval de Londres de 1930». Consultáu'l 17 de febreru de 2009.
  10. Eric Lacroix (1997). Japanese Cruisers of the Pacific War (en Inglés). Naval Institute Press.
  11. Gardiner (2001). Steam, Steel and Shellfire, The Steam Warship 1815–1905 (en Inglés).
  12. "Esiste casi la total seguridá de qu'el xaponeses supieron avera del ataque inglés a Tarento pol Agregáu Militar Naval en Berlín, el Capitán de Corbeta Takeshi Naito, quien voló a Tarento pa investigar de primera mano, y subsecuentemente Naito tuvo una llarga conversación col Comandante Mitsuo Fuchida alrodiu de les sos observaciones. Fuchida lideraría'l ataque xaponés a Pearl Harbor el día 7 d'avientu de 1941". Kimmel, Short, and Pearl Harbor: The Final Report Revealed. Por Frederic L. Borch, Daniel Martinez, con contribución de Donald M. Goldstein. Publicáu por Naval Institute Press, 2005, pp. 53-54. ISBN 1-59114-090-0
  13. "Un avión torpedero precisaba un llargu vuelu niveláu, y cuando yera lliberáu, el so torpedu convencional somorguiábase casi 30 metros antes de maniobrar escontra la superficie pa impactar el cascu d'un navío. La profundida promediu de Pearl Harbor ye de 14 metros. Pero'l xaponeses tomaron una idea del ataque de torpederos con base en portaaviones británicos fechu na Base Naval de Tarento. Ellos amoldaron aletes de madera auxiliar de cola pa caltener los torpedos de manera horizontal, de tala forma que solo somorguiaríense 12 metros y amestaron una "ñariz cónica" fecha de madera nidio pa romper la superficie de l'agua, para d'esta forma amortiguar l'impactu cola agua." Hellions of the Deep: The Development of American Torpedoes in World War II. Por Robert Gannon. Publicáu por Penn State Press, 1996, páxina 49. ISBN 0-271-01508-X
  14. Hara, Tameichi (1961). Japanese Destroyer Captain. (en Inglés). Ballantine Books.
  15. Lyon, D.J. (1976). World War II warships (en Inglés).
  16. «Nihon Kaigun». Consultáu'l 17 de febreru de 2009.
  17. Tōgō Shrine. Togo Heihachiro in images, illustrated Meiji Navy (en xaponés).
  18. «Portaaviones de l'Armada Imperial Xaponesa». Consultáu'l 17 de febreru de 2009.

Bibliografía[editar | editar la fonte]

Enllaces esternos[editar | editar la fonte]


Armada Imperial Japonesa