McLaren F1

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Empresa matriz McLaren Technology Group
Fabricante McLaren Automotive
Periodu 1992-1998
Tipu Automóvil superdeportivu
Carroceríes Coupé dos puertes
Propulsión Motor atmosféricu V12 de gasolina
Configuración Motor central traseru, propulsión trasera
Llargu, anchu, altor, batalla 4 288 mm / 1 820 mm / 1 140 mm / 2 718 mm
Pesu 1 140 kg
Paecíos Bugatti Veyron
Hennessey Venom GT
Koenigsegg CCR
Koenigsegg CCX
Saleen S7
SSC Ultimate Aero
Diseñador Gordon Murray y Peter Stevens
Motor Motor atmosféricu V12 de
635 CV a 7400 rpm
649 Nm a 5 600 rpm
McLaren F1 Mclaren P1 (es) Traducir
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El McLaren F1 ye un automóvil superdeportivu desenvueltu pola empresa británica McLaren Automotive (perteneciente al grupu McLaren xunto al equipu McLaren de Fórmula 1) a cargu del diseñador Gordon Murray. La primer unidá foi producida en 1992, y la postrera en 1998. Se ensamblaron un total de 106 unidaes: 64 unidaes "normales", 6 LM, 3 GT y 29 GTR. Les versiones de competición participaron nes 24 hores de Le Mans (siendo'l primer coche en ganar la prueba nel so debú), el Campeonatu Xaponés de Gran Turismos y el Campeonatu FIA GT.

Mecánica y equipamientu[editar | editar la fonte]

Un McLaren F1 con una puerta de caparina abierta.
Parte trasera d'un McLaren F1.
El habitáculo triplaza del F1.

Tien un motor de gasolina atmosférico de 6,1 llitros de cilindrada, 12 cilindros en V a 60° y cuatro válvules por cilindru, allugáu en posición central trasera llonxitudinal y desenvueltu por BMW. Apurre una potencia de 635 CV a 7 400 RPM y un par motor máximu de 649 Nm a 5 600 rpm. El so xasis ye un monocasco de fibra de carbonu, y en numberosos componentes utilízase tamién titaniu, magnesiu, kevlar y oru. Pesa 1.142 kg y acelera de 0 a 60 milles/h (0-97 km/h) en 3.2 segundos.[1]

El McLaren F1 ye relativamente pequeñu comparáu con otros superdeportivos. Tien tres places: el conductor ta allugáu nel centru del automóvil, y los dos acompañantes allugar a los llaos y un tanto más tras. Esto ye únicu ente los superdeportivos.

El pequeñu equipu de Gordon Murray diseñó 5 000 pieces que na so mayoría yeren de fibra de carbonu, magnesiu y titaniu pa embrivir el pesu. El motor produz enforma calor, polo que l'aire acondicionáu vien de serie y el compartimientu del motor ta recubiertu con una llámina d'oru.[2]

El motor esfrecer por aciu una toma d'aire cimero y dos llaterales nes puertes del coche que favorecen la respiración del motor.

Nun cunta con nenguna ayuda na conducción, como control de tracción, ABS, frenos asistíos o direición asistida.

El coche incorpora un módem qu'unvia datos direutamente a McLaren. Asina se supo qu'un veceru alemán algamaba los 322 km/h (200 mph) casi a diariu nos sos viaxes al trabayu.

Cola compra incluyíense:

  • Una radio estéreo llixeru.
  • Un xuegu de maletes a midida.
  • Una caxa de ferramientes completa pa usu de los mecánicos de McLaren nel casu de que tuvieren que movese a reparar el coche del veceru.[2]

Récores[editar | editar la fonte]

Nel so llanzamientu, el McLaren F1 yera l'automóvil de producción más rápidu del mundu. La so velocidá máxima de 391 km/h (242 mph) clisó al Xaguar XJ220, qu'hasta entós ostentaba una marca de 350 km/h. N'ochobre de 2004, el F1 foi devasáu pol Koenigsegg CCR con 395 km/h, y unos años más tarde, en 2007, pol Bugatti Veyron 16.4 (407 km/h) y darréu pol SSC Ultimate Aero (412 km/h). En 2011 el Bugatti Veyron 16.4 Super Sport convertir nel posesor del títulu de coche de fabricación en serie más rápida del mundu con un nuevu récor de 431 km/h, pero Koenigsegg más tarde impunxo'l so Agera R qu'algamó 442 km/h. Sicasí, el McLaren F1 sigue siendo l'automóvil de fabricación en serie con motor atmosféricu más rápidu del mundu.

Costos[editar | editar la fonte]

El consumu de cai normal del McLaren F1 ye de 39 l/100 km (6 mpg).

La revisión de mantemiento cada 10 000 km costaba en 2014 unes 30 000 llibres esterlines.[3]

El F1 LM[editar | editar la fonte]

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El McLaren F1 LM.
Fabricante McLaren Automotive
Periodu 1995
Configuración Motor atmosféricu V12 central traseru
Llargu, anchu, altor, batalla 4.365 mm / 1.820 mm / 1.120 mm / 2.718 mm
Pesu 1.062 Kg
Diseñador Gordon Murray
McLaren F1 LM Mclaren P1 (es) Traducir
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El McLaren F1 LM ye una versión del McLaren F1 GTR construyida pa celebrar la victoria de McLaren nes 24 hores de Le Mans de 1995 y que les sos cambeos dexáben-y ser homologado pa circular pela cai.

Namái se construyeron seis unidaes, vendiéronse cinco y otra, pintada en naranxa (color col que corría Bruce McLaren) permanez na fábrica, y va ser regalada a Lewis Hamilton si llogra tres campeonatos del mundu de Fórmula 1. A esta unidá calcúlase-y un valor de tres millones d'euros.

Esta versión pesa 1062 kg (ye de 60 a 75 kg más llixera que la normal al prescindir d'aislamientu acústicu y radio). El motor produz 680 CV a 7800 rpm, tien un par de 705 Nm a 4500 rpm y los sos frenos nun son de carbonu, sinón convencionales. Acelera de 0 a 97 km/h en 2,9 segundos y de 0 a 161 km/h en 5,9 segundos, pero la so velocidá máxima ye de 356 km/h, inferior a los 386 km/h qu'algama la versión estándar. Esto ye debíu al enorme alerón posterior.

Especificaciones[editar | editar la fonte]

Especificaciones del McLaren F1
Tipu Automóvil superdeportivu
Años de producción 1992 – 1998
Fábrica Woking, Reinu Xuníu
Carroceru Peter Stevens
Inxenieru Gordon Murray
Diseñadores Gordon Murray, Peter Stevens
Aprecio 970 000 USD
Motor BMW S70/2 60 Degree V12
Posición Central Llonxitudinal
Aspiración Natural
Distribución Per cadena. DOHC con 4 válvules per cilindru.
Desplazamientu 6064 cc / 370.0 in³
Diámetru pistón 86.0 mm / 3.39 in
Carrera pistón 87.0 mm / 3.43 in
Compresión 10.5:1
Potencia 635 CV a 7400 rpm
Potencia específica 103.41 CV por llitru
CV/pesu 550.09 CV por tonelada Par motor 649.4 Nm a 5600 rpm
Llinia colorada a 7500 rpm
Xasis / carrocería Monocasco de fibra de carbonu con subestructura d'aerodinámica activa na parte de riba del frontera
Ruedes motrices Traseres con diferencial Torsen
Neumáticos delanteros Goodyear F1 P235/45ZR-17
Neumáticos traseros Goodyear F1 P315/45ZR-17
Frenos delanteros Discos furaos ventilados
Frenos traseros Discos furaos ventilados
Ruedes delanteres F 43.2 x 22.9 cm / 17.0 x 9.0 in
Ruedes traseres R 43.2 x 29.2 cm / 17.0 x 11.5 in
Direición De cremallera ensin asistencia
Peso 1140 kg / 2513 lbs
Batalla 2718 mm / 107.0 in
Anchor de rodadura delantera 1568 mm / 61.7 in
Anchor de rodadura trasera 1472 mm / 58.0 in
Llargor 4288 mm / 168.8 in
Anchor 1820 mm / 71.7 in
Altor 1140 mm / 44.9 in
Tresmisión Manual de 6 marches tresversal con embrague de 3 discos
Rellaciones de marches 3.23:1, 2.19:1, 1.71:1, 1.39:1, 1.16:1, 0.93:1
Rellación final 2.37:1
Velocidá máxima 386.4 km/h / 240.1 mph / Nuevu récor: 392.7 km/h.
0 - 60 mph (97 km/h) 3.2 segundos
0 - 100 mph (161 km/h) 6.7 segundos
0 - 1/4 de milla (402 m) 11.6 segundos

[2]

Propietarios[editar | editar la fonte]

Ralph Lauren[editar | editar la fonte]

El diseñador de moda Ralph Lauren tien 3 McLaren F1.[4]

Jay Leno[editar | editar la fonte]

El cómicu y presentador Jay Leno ye un gran coleicionista de coches y tien un McLaren F1.[4]

Wyclef Jean[editar | editar la fonte]

Wyclef Jean ye un raperu, actor y productor haitianu-estauxunidense conocíu por ser miembru del esitosu tríu de hip hop The Fugees. Tien un McLaren F1.[4]

El sultán de Brunéi[editar | editar la fonte]

El sultán de Brunéi tien 8 McLaren F1.[4]

Rowan Atkinson[editar | editar la fonte]

L'actor Rowan Atkinson ye conocíu pola so interpretación de Mr Bean. Ye dueñu d'unu d'estos vehículos[5]

El 5 d'agostu de 2011 Rowan Atkinson topetó'l so McLaren F1 contra un árbol en Cambridgeshire. Dempués del choque'l coche amburóse. Los bomberos apagar escontra les 20:30. L'actor careció una mancadura de costazu y foi conducíu n'ambulancia al Peterborough City Hospital.[6] Dos años dempués del accidente, en 2013, apaeció na revista Forges d'automovilismu col so McLaren F1 totalmente restauráu.[ensin referencies]

Elon Musk[editar | editar la fonte]

Elon Musk ye co-fundador de Paypal, Tesla Motors y SpaceX. Nel añu 2000 namás mercar el McLaren F1 Elon Musk diba con Peter Thiel p'asistir a una xunta.

Peter Thiel: So what can this do?

Elon Musk: Watch this!

Peter Thiel: ¿Y qué puede faer esti coche?

Elon Musk: ¡Mira esto!

Trió l'acelerador a xeitu, el motor atmosféricu respondió instantáneamente y n'ausencia de control de tracción empecipió un trompu que lu llevó a una pequeña elevación del terrén nun ángulu de 45 graos, onde'l coche alzóse un metro xirando como un discu y cayó a plombu al suelu siguiendo na direición orixinal. Les ruedes, la suspensión, los cristales y delles partes de la carrocería quedaron estrozaos. Elon Musk salió del coche riéndose a risaes.

Peter Thiel: Why are you laughing? You've just wrecked this car.

Elon Musk: You don't know the funny part. It wasn't insured.

Peter Thiel:¿Por qué te ris? Acabes d'estrozar el coche.

Elon Musk: Nun sabes lo más risondero. Nun ta aseguráu.

[7]

Dempués de que la grúa retirara'l coche allegaron a la xunta prevista.

Una vegada reparáu, Elon Musk condució 17 700 km (11 000 milles) con esti coche en viaxes de trabayu ente Los Angeles y San Francisco,[7] y más tarde vender.

Apaiciones en medios[editar | editar la fonte]

El McLaren F1 apaeció nos siguientes videoxuegos:

Ver tamién[editar | editar la fonte]

Referencies[editar | editar la fonte]

  1. Melissen, Wouter. ultimatecarpage.com (ed.): «McLaren F1» (inglés). Consultáu'l 27 de xunetu de 2012.
  2. 2,0 2,1 2,2 Owen, Richard. supercars.net (ed.): «1992→1998 McLaren F1». Consultáu'l 28 de xunetu de 2012.
  3.  Ferrari Enzo vs McLaren F1 - Fifth Gear. Fifth Gear.
  4. 4,0 4,1 4,2 4,3 Godard, Thierry (24 de xunu de 2012). boldride.com (ed.): «The Cars of the McLaren F1 Tour» (inglés). Consultáu'l 28 de xunetu de 2012.
  5. sos coches Famosos y los sos coches
  6. BBC (ed.): «Rowan Atkinson crashes McLaren F1 supercar into tree» (inglés) (5 d'agostu de 2011). Consultáu'l 2 d'agostu de 2012.
  7. 7,0 7,1  PandoMonthly Presents A Fireside Chat With Elon Musk.

Enllaces esternos[editar | editar la fonte]