Saltar al conteníu

Lydston Hornsted

De Wikipedia
Lydston Hornsted
Vida
Nacimientu Moscú1884
Muerte 1957 (72/73 años)
Oficiu
Oficiu pilotu d'automovilismu
Cambiar los datos en Wikidata

Lydston Grandville Hornsted (conocíu col nomatu de Cupido) (1884Moscú – 1957) foi un piloto automovilísticu británicu de los años 1910. En 1914 estableció un récor mundial de velocidá con un Blitzen Benz nel circuitu de Brooklands.

Biografía[editar | editar la fonte]

Un Blitzen Benz de 1909, nel salón Rétromobile de París (en 2013)

Hornsted nació en 1884 en Moscú, fíu d'un diputáu inglés destináu como cónsul en Rusia, y moró mientres dellos años nel barriu londinense de Hendon.

Batió'l récor mundial de velocidá el 24 de xunu de 1914 nel autódromu de Brooklands, cerca de Londres, a bordu d'un Benz tipu "Blitzen Benz" Nᵘ3 modificáu, de 200 caballos de potencia (150 kW) y 21,5 llitros de cilindrada. Foi'l primeru del so tipu n'establecer un rexistru oficial certificáu nun percorríu d'ida y vuelta con una velocidá media de 199,70 km/h nuna milla. El so coche foi'l terceru d'una serie de seis 200HP fabricaos dempués de 1909. Acordies col so deséu, foi pintáu de color azul pola fábrica de Mannheim, que tamién modificó a pidimientu so una nueva parrilla del radiador y un deflector de vientu desmontable, ente otros detalles. Dizse que s'utilizó'l tubu de la chimenea d'una cocina pa facilitar l'escape (allugáu na parte trasera del so vehículu) del motor de 21.5 llitros y 4 cilindros...

Tanto'l conductor como'l Pilotos de pruebes patrocinador (Brompton Motor Company Ltd de Rochester, representante de Benz & Cie en Gran Bretaña) caltuvieron el so récor mientres ocho años, a lo que contribuyó l'españíu de la Primer Guerra Mundial. Nun foi hasta 1922 cuando'l pilotu Kenelm Lee Guinness batió'l récor de Hornsted.[1]

Hornsted morrió en 1957.

Otros rexistros[editar | editar la fonte]

  • Avientu de 1913 (global): media milla (113,8 km/h) y un quilómetru (118,8 km/h) nun Benz 200HP (variante Blitzen Benz, en Brooklands, con salida parada).
  • Xineru de 1914: otros siete rexistros, qu'inclúin:
    • Récor mundial de 2 milles (196.38 km/h) y 5 milles (186.77 km/h, con salíes llanzaes esta vegada).

(Nota: Dempués de la Primer Guerra Mundial, los automóviles recuperaos na factoría de Mannheim fueron pintaos del color blancu "tradicional" de los deportivos de competición alemanes. Unu d'estos vehículos participó na inauguración del circuitu de carreres aVUS cerca de Berlín en 1921, y al añu siguiente en Scheveningen, Países Baxos. En xunetu de 1922, volvió a Brooklands, compitiendo con ésitu pilotáu por H.V. Barlow. Vencíu al capitán John Duff, el vehículu quedó dafechu destruyíu'l 30 de setiembre 1922 al salise de la curva del estremu norte del circuitu, por cuenta de un fallu nos sos frenos.)

Ver tamién[editar | editar la fonte]

Referencies[editar | editar la fonte]

  1. En 1911, el Blitzen Benz 200HP con Bob Burman al volante, según informes non oficiales de la dómina, algamaría los 228 km/h en Daytona Beach, superando los 202,648 km/h sobre'l quilómetru rexistraos por Victor Hémery en 1909, que fuera'l primer home en romper el muriu de los 200 km/h, realizando tamién la media milla a 205,666 km/h. El pilotu estauxunidense Barney Oldfield yera propietariu d'unu d'estos Blitzen Benz col que batió rexistros de velocidá, anque tampoco fueron oficialmente homologados).

Enllaces esternos[editar | editar la fonte]