American Le Mans Series
American Le Mans Series | |
|---|---|
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| Xeneral | |
| Tipu de competición | serie de competición d'automovilismu |
| Deporte |
carreras de automóviles deportivos (es)  |
| País | Canadá |
| Organizador | International Motor Sports Association |
| Historia | |
| Fundación | 1999 |
| Competición | |
| Periodicidá | Cada añu |
| www.americanlemans.com | |
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L'American Le Mans Series foi un campeonatu d'automovilismu de velocidá apostáu dende l'añu 1999 hasta 2013 n'Estaos Xuníos y Canadá, en sustitución del Campeonatu IMSA GT. Participen diverses clases de sport prototipos y gran turismos; los campeones de caúna d'elles ganen una invitación a les 24 Hores de Le Mans del añu siguiente.
El certame foi fiscalizado pola International Motor Sports Association en collaboración col Automobile Club de l'Ouest, organizador de les 24 Hores de Le Mans y la Le Mans Series. La so categoría rival yera la Rolex Sports Car Series, que los sos automóviles son menos desenvueltos tecnológicamente y por tanto menos costosos pa los equipos. Les series fundir en 2014 pa conformar el United SportsCar Championship.
Historia[editar | editar la fonte]
El campeonatu surdió en 1998 por iniciativa del empresariu Don Panoz y corrió la so primer temporada en 1999. Panoz creó una asociación cola Automobile Club de L'Ouest (ACO), los organizadores de la 24 Hores de Le Mans n'empezar una carrera de 10 hores celebrada en Road Atlanta, llamada Petit Le Mans que tomo parte de la Professional SportsCar Racing series, en cual Panoz foi inversor. Al añu siguiente, el nuevu campeonatu camudo de nome a American Le Mans Series y adopto el reglamentu de la ACO. Componer d'ocho carreres feches d'ente dos y doce hores de duración, ente elles la Petit Le Mans y les 12 Hores de Sebring proveniente del Campeonatu IMSA GT. Les temporaes 2000 y 2001 tuvieron carreres n'Europa, que más tarde dieron llugar a la Le Mans Series. El 31 d'avientu de 2000 apostóse la Carrera de los Mil Años nel circuitu urbanu d'Adelaide, una fecha puntuable de la temporada 2000 que depués derivó en distintos intentos del ACO crear un campeonatu de sport prototipos n'Asia y Oceanía.
Ente que les primeres carreres de la American Le Mans Series solíen apostase en circuitos mistos armaos dientro d'óvalos, depués fueron ganando llugar los autódromos puramente dichos y los urbanos, munches vegaes compartiendo fecha cola Champ Car y la IndyCar Series.
Les dos carreres más importantes de la American Le Mans Series, les 12 Hores de Sebring y Petit Le Mans, tamién formaron parte del calendariu de la Copa Intercontinental Le Mans en 2011. En 2012, les 12 Hores de Sebring foi la fecha inaugural del renombráu Campeonatu Mundial de Resistencia.
La Grand-Am Series y la American Le Mans Series van fundir en 2014 so la denominación United SportsCar Racing, combinando les sos organizaciones y clases respeutives ya incluyendo les 24 Hores de Daytona y les 12 Hores de Sebring nel so calendariu.[1]
Los automóviles[editar | editar la fonte]
Dende 2005 hasta 2008, el certame componer de cuatro clases: LMP1, LMP2 (Le Mans Prototypes, sport prototipos), GT1 y GT2 (Grand Touring, gran turismos), con reglamentos idénticos a los de les 24 Hores de Le Mans. En 2009 añadióse una quinta clase llamada ALMS Challenge, na que participaron los mesmos Porsche 911 GT3 Cup del IMSA GT3 Challenge.
En 2009, Audi y Porsche dexaron de competir respeutivamente nes divisiones LMP1 y LMP2 de la American Le Mans Series. Amás, a partir de la tercer fecha d'esa temporada nun se presentó nengún GT1. Por cuenta de esto, hubo una reestructura reglamentaria pa la temporada 2010, que s'aplicó en toles feches salvu nes 12 Hores de Sebring y Petit Le Mans, nes que se va caltener el reglamentu del ACO. Oldeáronse les prestaciones de los LMP1 y LMP2 nuna clase única LMP, los GT1 esaniciáronse, los GT2 pasaron a llamase GT, y los 911 GT3 Cup participaron nuna clase agora denomada GT Challenge. Per otra parte, añadióse una monomarca de sport prototipos llamada LMP Challenge, na que van participar los mesmos Oreca que compiten n'Europa na Fórmula Le Mans. En 2011, volvieron les clases LMP1 y LMP2 separaes.
Premiu adicional[editar | editar la fonte]
L'asociación ACO dexa a los equipos de la ALMS ganen la so invitación automática a les 24 Hores de Le Mans. Esta foi una práutica qu'empezó cola primer edición de Petit Le Mans, una práutica que sigue hasta güei, onde'l primeru y segundu llugar de los equipos de cada clase tienen que ganase entraes pa participar nes 24 Hores de Le Mans del siguiente añu. La carrera de la ALMS en Adelaide nel añu 2000 tamién recibieron entraes automátiques.[2] Les invitaciones a los campeones de la serie empezar a unviara partir de 2003, pero pa la carrera de 2004[3] l'ACO siempres tuvo en cuenta a los equipos que compiten en carreres de ALMS, y munchos equipos de la ALMS tuvieron un ésitu atayante nes 24 hores.
Circuitos[editar | editar la fonte]
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Campeones[editar | editar la fonte]
Pilotos[editar | editar la fonte]
Equipos[editar | editar la fonte]
| Añu | LMP | GTS | GT | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 1999 | Panoz Panoz GTR-1 Panoz LMP-1 - Élan |
Oreca Dodge Viper |
Prototype Technology Group BMW M3 GTR | ||
| 2000 | Audi Sport North America Audi R8R Audi R8 LMP |
Oreca Dodge Viper GTS-R |
Dick Barbour Porsche 911 GT3-R | ||
| Añu | LMP900 | LMP675 | GTS | GT | |
| 2001 | Audi Sport North America Audi R8 LMP |
Dick Barbour Reynard 01Q - Judd |
Corvette Chevrolet Corvette C5-R |
BMW Schnitzer BMW M3 GTR | |
| 2002 | Audi Sport North America Audi R8 LMP |
KnightHawk MG-Lola EX257 |
Corvette Chevrolet Corvette C5-R |
Alex Job Porsche 911 GT3-RS | |
| 2003 | Joest Audi R8 LMP |
Dyson MG-Lola EX257 |
Corvette Chevrolet Corvette C5-R |
Alex Job Porsche 911 GT3-RS | |
| Añu | LMP1 | LMP2 | GTS | GT | |
| 2004 | Champion Audi R8 LMP |
Miracle Lola B2K/40 - Nissan Courage C65 - AER |
Corvette Chevrolet Corvette C5-R |
Alex Job Porsche 911 GT3-RSR | |
| Añu | LMP1 | LMP2 | GT1 | GT2 | |
| 2005 | Champion Audi R8 LMP |
Intersport Lola B05/40 - AER |
Corvette Chevrolet Corvette C6.R |
Petersen/White Lightning Porsche 911 GT3 RSR | |
| 2006 | Audi Sport North America Audi R8 LMP Audi R10 TDI |
Penske Porsche RS Spyder |
Corvette Chevrolet Corvette C6.R |
Risi Ferrari F430 GT2 | |
| 2007 | Audi Sport North America Audi R10 TDI |
Penske Porsche RS Spyder |
Corvette Chevrolet Corvette C6.R |
Risi Ferrari F430 | |
| 2008 | Audi Sport North America Audi R10 TDI |
Penske Porsche RS Spyder |
Corvette Chevrolet Corvette C6.R |
Flying Porsche 911 GT3-RSR | |
| Añu | LMP1 | LMP2 | GT2 | ||
| 2009 | Highcroft Acura ARX-02a | Fernández |
Flying Lizard Porsche 911 GT3-RSR | |||
| Añu | LMP | LMPC | GT | ||
| 2010 | Highcroft HPD ARX-01C |
Level 5 Oreca FLM09 |
Rahal Letterman BMW M3 | ||
| Añu | LMP1 | LMP2 | LMPC | GT | |
| 2011 | Dyson Lola B09/86 |
Level 5 Lola B08/80, Lola B11/40, HPD ARX-01g |
Core Oreca FLM09 |
Rahal Letterman BMW M3 | |
| Añu | LMP1 | LMP2 | LMPC | GT | |
| 2012 | Pickett HPD ARX-03a | Level 5 |
Core Oreca FLM09 |
Corvette Chevrolet Corvette | ||
| 2013 | Pickett HPD ARX-03a | Level 5 |
Core Oreca FLM09 |
Corvette Chevrolet Corvette | ||
Pilotos destacaos[editar | editar la fonte]
Prototipos[editar | editar la fonte]
| Pilotu | Títulos | Victories |
|---|---|---|
 Rinaldo Capello
|
2 (2006, 2007) | 29 |
 Lucas Luhr
|
3 (2006, 2008, 2012, 2013) | 24 |
| Frank Biela
|
2 (2003, 2005) | 21 |
 Allan McNish
|
3 (2000, 2006, 2007) | 20 |
| Klaus Graf
|
2 (2012, 2013) | 20 |
 Jyrki Järvilehto
|
1 (2004) | 19 |
| Emanuele Pirro
|
2 (2001, 2005) | 19 |
| Marco Werner
|
3 (2003, 2004, 2008) | 19 |
 David Brabham
|
2 (2009, 2010) | 14 |
 Tom Kristensen
|
1 (2002) | 14 |
 Romain Dumas
|
2 (2007, 2008) | 10 |
| Timo Bernhard
|
2 (2007, 2008) | 9 |
| Simon Pagenaud
|
1 (2010) | 8 |
GTS / GT1[editar | editar la fonte]
| Pilotu | Títulos | Victories |
|---|---|---|
 Olivier Beretta
|
5 (1999, 2000, 2005, 2006, 2007) | 41 |
 Johnny O'Connell
|
3 (2003, 2004, 2008) | 36 |
| Oliver Gavin
|
3 (2005, 2006, 2007) | 31 |
 Ron Fellows
|
3 (2002, 2003, 2004) | 27 |
| Jan Magnussen
|
1 (2008) | 17 |
 Karl Wendlinger
|
0 | 12 |
GT / GT2[editar | editar la fonte]
| Pilotu | Títulos | Victories |
|---|---|---|
| Jörg Bergmeister
|
5 (2005, 2006, 2008, 2009, 2010) | 36 |
| Sascha Maassen
|
2 (2002, 2003) | 23 |
| Patrick Long
|
3 (2005, 2009, 2010) | 21 |
| Lucas Luhr
|
2 (2002, 2003) | 20 |
| Dirk Müller
|
2 (2000, 2011) | 19 |
 Jaime Melo Jr.
|
1 (2007) | 18 |
| Mika Salo
|
1 (2007) | 15 |
| Timo Bernhard
|
1 (2004) | 13 |
| Wolf Henzler
|
1 (2008) | 9 |
| Oliver Gavin
|
1 (2012) | 8 |
| Johannes van Overbeek
|
0 | 8 |
| Romain Dumas
|
0 | 7 |
Galería[editar | editar la fonte]
-
Públicu de la Petit Le Mans 2008. -
Dos sport prototipos axustando'l sacacorchos de Laguna Seca nuna carrera de la American Le Mans Series en 2006. -
Cuatro GT2 nes 500 Milles de Road America de 2007.
Referencies[editar | editar la fonte]
- ↑ Rolex Series, American Le Mans Series Announce Historic Merger - Speed, 5 de setiembre de 2012
- ↑ Motorsport.com: News channel
- ↑ Motorsport.com: News channel
Enllaces esternos[editar | editar la fonte]
Wikimedia Commons acueye conteníu multimedia sobre American Le Mans Series 
.- Sitiu oficial de la American Le Mans Series
| Predecesor: 'Temporada 1998 del Campeonatu IMSA GT (IMSA) |
Temporada 1999 de la American Le Mans Series (ALMS) 1999 |
Socesor: 'Temporada 2000 de la American Le Mans Series' |
| Control d'autoridaes |
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Datos: Q465450- Multimedia: American Le Mans Series