Hockenheimring

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Plantía:Ficha de circuitu de carreres

El circuitu de Hockenheim o Hockenheimring ye un autódromo alcontráu nes cercaníes de Hockenheim, Alemaña, na rexón metropolitana Rhein-Neckar. Les principales carreres qu'allugó son el Gran Premiu d'Alemaña de Fórmula 1, primero en 1970 y depués añalmente dende 1977 hasta 2008 (salvu en 1985 y 2007), acompañáu primero pola Fórmula 3000 y depués pola GP2 Series; y el Gran Premiu d'Alemaña del Campeonatu Mundial de Motociclismu en numberoses ocasiones ente 1957 y 1994.

Hockenheimring foi see tamién del Campeonatu Mundial de Superbikes (1988-1997 y 1999-2000), el Campeonatu Mundial de Resistencia (1966-1967, 1977 y 1985), el Campeonatu FIA GT (1997-1999 y 2004).

Al ser unu de los principales circuitos del país, los campeonatos nacionales de automovilismu de velocidá y motociclismu de velocidá suelen correr ellí. Ello ye que el Deutsche Tourenwagen Masters usar como fecha inaugural y final en toles temporaes, y la Fórmula 3 Euroseries fixo lo mesmo a partir de 2004. Enantes, el Campeonatu Alemán d'Automovilismu y el Campeonatu Alemán de Superturismos tamién corrieron en Hockenheimring.

Historia[editar | editar la fonte]

Hockenheimring construyir nel añu 1932, onde los fabricantes Mercedes-Benz y Autu Union probaron les sos monoplaces de Gran Premiu mientres la dictadura de Adolf Hitler. A partir de 1957, el circuitu empezó a allugar el Gran Premiu d'Alemaña de Motociclismu, alternando añalmente con Solitude y Nürburgring hasta 1994.

El trazáu consistía en dos rectes xuníes por un curvón oeste y una forqueta esti, de 8 km de llargor. En 1966 inauguróse'l Motodrom, un sector mistu onde s'alluga la recta principal, que reemplazó a la vieya curva este y amenorgó el llargor a 6.789 metros. Tamién se construyó un circuitu curtiu, de 2.638 metros. Los dos rectes estremar a la metá, al amestase dos chicanes depués del choque fatal Jim Clark en 1968.

Por cuenta de problemes de seguridá de Nürburgring, Hockenheimring allugó'l Gran Premiu d'Alemaña de Fórmula 1 en 1970, y depués de forma permanente a partir de 1976. En 1982, tres la muerte de Patrick Depailler, incorporóse una tercera chicanes antes del curvón oeste. Les chicanes reconstruyir en 1992, pa enlentecer la pasada de los vehículos.

El trazáu del circuitu destacar por ser unu de los más llargos de la temporada de Fórmula 1, con un sector rápidu que constaba de cuatro rectes d'aprosimao un kilómetru, cortaes por trés chicanes lentes que dexaben numberosos adelantamientos, que se percorría nun monte. Esti circuitu presentaba un desafíu importante a los técnicos a la de la puesta a puntu de los autos pa la carrera, yá que se debe optar ente una configuración con alerones pocu inclinaos y suspensión dura pa maximizar la velocidá final nes rectes, pero al empar comprometía l'adherencia del coche na zona del Motordrom, o viceversa. Amás, los motores carecíen les llargues rectes, causando una alta cantidá d'abandonos.

Reforma de 2001[editar | editar la fonte]

Comparanza ente en trazáu orixinal y l'actual.

Pal Gran Premiu d'Alemaña de 2002, el circuitu foi rediseñado pol inxenieru alemán Hermann Tilke. La sección del estadiu caltúvose, pero'l trazáu foi encurtiáu a 4.574 metros, al reemplazase'l sector de llargues rectes de los montes con una sola recta d'alta velocidá, siguida d'una serie de curves zarraes. Como na mayoría de los rediseños realizaos por Tilke a pidimientu del dueñu de la Fórmula 1, Bernie Ecclestone, dellos pilotos y fanáticos criticaron duramente la eliminación de les rectes, una y bones estes dáben-y un calter especial al trazáu.

Depués d'ausentase en 2007, Hockenheim volvió allugar el Gran Premiu de Fórmula 1 los años pares a partir de 2008.

Nesti circuitu finaron Jim Clark, Bert Hawthorne y Markus Höttinger en dos tales competiciones de Fórmula 2 en 1968, 1970 y 1980; y Patrick Depailler probando una Alfa Romeo de Fórmula 1 en 1980.

Resultaos en Fórmula 1[editar | editar la fonte]

Artículu principal: Gran Premiu d'Alemaña

Meyores tiempos[editar | editar la fonte]

Años Llargor Pilotu Equipu Vuelta rápida
1970, 1977-81 6,789 km Bandera de Australia Alan Jones Williams-Ford 1:48,490 (1980)
1982-1989 6,797 km Bandera del Reinu Xuníu Nigel Mansell Williams-Honda 1:45.716 (1987)
1990-1991 6,802 km Bandera d'Italia Riccardo Patrese Williams-Renault 1:43.569 (1991)
1992-1993 6,815 km Bandera d'Italia Riccardo Patrese Williams-Renault 1:41,591 (1992)
1994-2001 6,823 km Bandera de Colombia Juan Pablo Montoya Williams-BMW 1:41,808 (2001)
2002- 4,574 km Bandera de Finlandia Kimi Räikkönen McLaren-Mercedes 1:16,207 (2004)

Ver tamién[editar | editar la fonte]

Enllaces esternos[editar | editar la fonte]

Coordenaes: 49°19′50″N 08°34′30″E / 49.33056°N 8.57500°E / 49.33056; 8.57500

Hockenheimring