Campeonatu Alemán d'Automovilismu

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Ford Capri Grupu 5 del DRM

El Campeonatu Alemán d'Automovilismu (n'alemán: Deutsche Rennsport-Meisterschaft, embrivíu DRM) ye un certame d'automovilismu de velocidá para turismo, gran turismos y más tarde sport prototipus que s'apostó principalmente n'Alemaña ente los años 1972 y 1985.

Foi'l principal campeonatu d'automovilismu de velocidá del país, y atraxo a numberosos equipos oficiales de les marques BMW, Ford, Porsche y Lancia, y pilotos profesionales.

Historia[editar | editar la fonte]

El so predecesor, el Campeonatu Alemán de Circuitos (Deutsche Automobil-Rundstrecken-Meisterschaft, DARM), taba empobináu a amateurs, anque nos últimos años recibiera a dellos equipos oficiales. El DRM adoptó los reglamentos d'automóviles Grupu 4 (turismos) y Grupu 2 (gran turismos), anque'l campeonatu estremar na División 1 (hasta 5 llitros de cilindrada) y División 2 (hasta 2 llitros de cilindrada).

Los competidores de cada clase corríen y puntuaben por separáu, pero la tabla de posiciones yera combinada. D'esta miente, el campeón de la categoría definir ente los pilotos qu'atroparen más puntos na so propia clase. El campeón de la otra clase reconocer de manera estraoficial. Tamién asocedía qu'un pilotu camudaba de categoría a metá de temporada, por casu Klaus Ludwig en 1975, quien llogró victories en dambes divisiones.

En 1976, coesistieron los Grupos 4 y Grupu 2 antiguos colos nuevos. En 1977, incorporar al DRM los automóviles del Grupu 5 de cuarta xeneración, que dexaba amplios cambeos a los automóviles de serie, tales como pasarruedas enanchaos y alerones de grandes dimensiones. Puesto que los Grupos 4 y Grupu 2 yeren menos competitivos que los Grupos 5, pa la temporada 1979 pasaron a apostar el Troféu Alemán d'Automovilismu (Deutsche Automobil-Rennsport-Trophäe. DART). Los automóviles de la División 1 de dambos certámenes corríen xuntos, y lo mesmo cola División 2. Al igual qu'el DRM, el DART clasificaba los pilotos de dambes divisiones nuna sola tabla.

La cantidá d'automóviles del DRM foi escayendo por causa de la esguilada de costos, lo que nun asocedía col DART. Pa la temporada 1982, el DRM adoptó una clase única y el reglamentu Grupu C para sport prototipos, anque tamién se dexaron los Grupos 5 y Grupu 6. Pela so parte, el DART siguió apostándose en 1982 y 1983, con un calendariu independiente y distintu reglamentos.

En 1984, el DRM tuvo solamente trés feches mesmes, a les que s'amestaron trés del Campeonatu Mundial de Resistencia. Esi mesmu añu, el DART adoptó'l reglamentu Grupu A y convirtióse nel Campeonatu Alemán d'Automóviles de Producción, depués renombráu a DTM.

El DRM apostar por última vegada en 1985, compartiendo la mayoría de les feches cola Interserie. Pa la temporada 1986, los Grupos 5 pasaron a diputar la Supercopa Alemana, que'l so parque de pilotos cuntaba con unos pocos pilotos profesionales.

Automóviles[editar | editar la fonte]

Dende 1972 hasta 1981, trunfaron la División 1 del DRM el Ford Capri (1972 a 1981), el BMW Y9 (1972 a 1975), el BMW M1 (1981), el Porsche 911 (1972 a 1976), el Porsche 934 (1976), el Porsche 935 (1977 a 1981). Na División 2, destacar nesi periodu'l Ford Escort (1972 a 1976), el Ford Capri (1978 a 1981), el BMW 2002 (1972 a 1977), el BMW Serie 3 (1977 a 1980) y el Lancia Beta Montecarlo (1980).

Na etapa de 1982 a 1985, apoderó Porsche col Porsche 936 en 1982 y col Porsche 956 ente 1983 y 1985. Namái Ford pudo ganar felicidá marca coles sos Ford Capri y depués el Ford C100.

Carreres[editar | editar la fonte]

El DRM apostóse principalmente n'Alemaña Occidental, combinando circuitos en autódromos, cais, carreteres y aeródromos. En 1972 y 1973 tamién hubo carreres de monte como feches puntuables.

A partir de 1977 incorporar al calendariu carreres en circuitu de los vecinos Austria, Bélxica y Países Baxos. La esceición foi 1984, cuando se visitó Italia y el Reinu Xuníu en dos tales feches del Campeonatu Mundial de Resistencia.

  • Bandera d'Alemaña Hockenheimring (1972-1983, 1985)
  • Bandera d'Alemaña Nürburgring (1972-1982, 1984-1985)
  • Bandera d'Alemaña Norisring (1973-1985)
  • Bandera d'Alemaña AVUS (1978, 1983, 1985)
  • Bandera d'Alemaña Diepholz (1972-1977, 1979-1980, 1983-1984)
  • Bandera d'Alemaña Mainz-Finthen (1972-1983, 1985)
  • Bandera d'Alemaña Kassel-Calden (1972-1973, 1975-1978)
  • Bandera d'Alemaña Sauerland (1972-1973)
  • Bandera d'Alemaña Schauinsland (1972)
  • Bandera d'Alemaña Siegerland (1985)
  • Bandera d'Alemaña Wunstorf (1981-1982, 1985)

Pilotos destacaos[editar | editar la fonte]

Pilotu Victories
totales
División 1
1972-1981
División 2
1972-1981
1981-1983
Bandera d'Alemaña Klaus Ludwig 38 19 17 2
Bandera d'Alemaña Hans Heyer 29 5 24 0
Bandera d'Alemaña Hans-Joachim Stuck 27 14 8 5
Bandera de Francia Bob Wollek 24 17 0 7
Bandera d'Alemaña Manfred Winkelhock 13 8 5 0
Bandera d'Alemaña Rolf Stommelen 12 10 0 2
Bandera de Austria Harald Ertl 11 0 11 0
Bandera d'Alemaña Dieter Glemser 11 2 9 0
Bandera de Países Baxos Toine Hezemans 9 8 1 0
Bandera d'Alemaña Jochen Mass 8 3 0 5
Bandera d'Alemaña Harald Menzel 8 3 5 0
Bandera del Reinu Xuníu John Fitzpatrick 6 6 0 0
Bandera d'Alemaña Klaus Niedzwiedz 6 0 3 3
Bandera d'Alemaña Stefan Bellof 4 0 0 4

Campeones absolutos del DRM[editar | editar la fonte]

Añu Pilotu Automóvil Equipu Constructor
1972 Bandera d'Alemaña Hans-Joachim Stuck Ford Capri Zakspeed Racing Bandera de Estaos Xuníos d'América Ford
1973 Bandera d'Alemaña Dieter Glemser Ford Escort Zakspeed Racing Bandera de Estaos Xuníos d'América Ford (2)
1974 Bandera d'Alemaña Dieter Glemser (2) Ford Escort Zakspeed Racing Bandera de Estaos Xuníos d'América Ford (3)
1975 Bandera d'Alemaña Hans Heyer Ford Escort Zakspeed Racing Bandera de Estaos Xuníos d'América Ford (4)
1976 Bandera d'Alemaña Hans Heyer (2) Ford Escort Zakspeed Racing Bandera de Estaos Xuníos d'América Ford (5)
1977 Bandera d'Alemaña Rolf Stommelen Porsche 935 Georg Loos Bandera d'Alemaña Porsche
1978 Bandera de Austria Harald Ertl BMW Serie 3 Schnitzer Motorsport Bandera d'Alemaña BMW
1979 Bandera d'Alemaña Klaus Ludwig Porsche 935 Kremer Racing Bandera d'Alemaña Porsche (2)
1980 Bandera d'Alemaña Hans Heyer (3) Lancia Beta Montecarlo Scuderia Lancia Bandera d'Italia Lancia
1981 Bandera d'Alemaña Klaus Ludwig (2) Ford Capri Zakspeed Racing Bandera de Estaos Xuníos d'América Ford (6)
1982 Bandera de Francia Bob Wollek Porsche 936 Joest Racing Bandera d'Alemaña Porsche (3)
1983 Bandera de Francia Bob Wollek (2) Porsche 956 Joest Racing Bandera d'Alemaña Porsche (4)
1984 Bandera d'Alemaña Stefan Bellof Porsche 956 B Brun Motorsport Bandera d'Alemaña Porsche (5)
1985 Bandera d'Alemaña Jochen Mass Porsche 956 Joest Racing Bandera d'Alemaña Porsche (6)

Referencies[editar | editar la fonte]



Campeonatu Alemán de Automovilismo