Ferrocarril Qinghai–Tíbet

De Wikipedia
Saltar a navegación Saltar a la gueta
Mapa de la llinia ferrial
Tren na rexón del Tíbet, 20 km al norte de Yangbaijan.

El ferrocarril de Qingzang, ferrocarril Qinghai–Xizang, o ferrocarril Qinghai–Tíbet (chinu tradicional: 青藏鐵路; chinu simplificáu: 青藏铁路; pinyin: Qīngzàng Tiělù), ye un ferrocarril que conecta Xining, na provincia de Qinghai, con Lhasa, na Rexón Autónoma del Tíbet, na República Popular China.

Esti ferrocarril ye'l primeru en conectar col restu de China la Rexón Autónoma del Tíbet, que por cuenta de la so altitú y terrén foi la última entidá provincial de China continental ensin tener llinia de ferrocarril. Esisten trenes directos dende Pequín, Chengdu, Chongqing, Xining y Lanzhou, qu'establecen conexones ente Lhasa y otres ciudaes importantes de China.

La llinia inclúi'l pasu de Tanggula, que con 5.072 metros d'altor percima del nivel del mar, convertir na llinia de ferrocarril más alta del mundu. Tamién s'atopa'l túnel de Fenghuoshan, de 1.388 metros de llargor, que ye'l túnel de ferrocarril más altu del mundu. El túnel más llargu de la llinia, el túnel de Yangbajing, mide 3.345 metros; atopar a 4.264 metros percima del nivel del mar, a 80 km al noroeste de Lhasa.

Les primeres pruebes non tripulaes de la llinia y el so equipamientu empezaron el 1 de mayu de 2006. La sección del ferrocarril ente Golmud y Lhasa foi inaugurada'l 1 de xunetu de 2006 pol presidente Hu Jintao.

Ver tamién[editar | editar la fonte]


Ferrocarril Qinghai–Tíbet