Xelu negro
El xelu negro[1][2] (n'inglés black ice,[3] en francés glace noire) referir a una fina capa de xelu vidriosu nuna superficie.
Magar nun ye verdaderamente negru, ye virtualmente tresparente, dexando que l'asfaltu de los caminos pueda ser vistos al traviés d'él, y por eso'l términu de "xelu negro". Los valores típicamente baxos de fragmentos visibles de xelu, nieve, o xarazu alredor del xelu negro significa usualmente que les árees con xelu son práuticamente invisibles pa los conductores, y por consiguiente nun sirven como bon indicador de que tendríen d'amenorgar la so velocidá.
Delgaes capes de xelu invisible similares que se formen a lo llargo de les embarcaciones pueden causar que se vuelvan desbalanceadas. Nos montes, el xelu negro ye un gran peligru pa los escaladores.
El xelu negro puede formase cuando la temperatura ambiente ta dellos graos sobre'l puntu de conxelación de l'agua 0 °C (273°K), y si l'aire calezse rápido dempués d'un fríu enllargáu que dexa la superficie de los caminos cola so temperatura bastante sol puntu de conxelación.
Definiciones[editar | editar la fonte]
El términu xelu negro nos Estaos Xuníos utilízase xeneralmente pa describir cualquier tipu de xelu que se forma nes carreteres, inclusive cuando l'agua enllancada nes carreteres convertir en xelu cuando la temperatura cai per debaxo de cero.[4]
Otros trés definiciones de xelu negro pola Organización Meteorolóxica Mundial son:[5]
- Una capa delgada de xelu nun cuerpu d'agua duce o salada qu'apaez de color escuru por cuenta de la so tresparencia.
- El mandatu d'un marineru sobre una forma tarrecible de la formación de xelu dacuando lo suficientemente pesada pa entornar un pequeñu barcu.
- Otru términu pal xelu nes roques de los montes conocíos igualmente verglas (esmalte de xelu).
Formación[editar | editar la fonte]
En caminos y ceres[editar | editar la fonte]
Como representa solo una delgada acumuladura, el xelu negro ye altamente tresparente y entós malo de ver, comparáu cola nieve, l'amiestu conxelao de nieve con agua o capes más grueses de xelu. Amás, ta usualmente entrepoláu con camín húmedu, que ye casi idénticu n'apariencia. Por esta razón conducir o caminar poles superficies afeutaes ye especialmente peligrosu.
La remoción del xelu con cloruru de sodiu ye efectivu hasta les temperatures cercanes a los -18 °C. Otros compuestos como cloruru de magnesiu o cloruru de calciu fuisti usaos pa temperatures bien baxes yá que la depresión del puntu de fusión de les sos soluciones ye menor.
Una definición alternativa ye que'l xelu negro formar nes carreteres relativamente seques, polo que ye totalmente invisible pa los conductores. Produzse cuando les testures presentes en toles ceres fórmense bien llixeramente per debaxo de la superficie de la carretera onde tienen agua residual nellos, lo cual representa una superficie seca a los neumáticos hasta que se ponen húmedos o l'agua conxélase, onde s'espande, y depués los conductores atopen que ta conduciendo percima de la superficie de la carretera nuna "fueya" invisible de xelu. Esti fenómenu puede asoceder namái ensin precipitación.
En pontes[editar | editar la fonte]
Les pontes pueden ser especialmente peligrosos. El xelu negro fórmase primero nes pontes porque l'aire circula percima y per debaxo de la superficie del camín eleváu, causando que la temperatura del pavimentu de la ponte caya más rápido. Les señales d'alvertencia de los caminos indiquen caminos potencialmente peligrosos sobre les pontes.
Na agua[editar | editar la fonte]
Cuando la temperatura esta baxo cero y el vientu ta n'aselu, como una baxa una presión atmosférica nuna alta nueche na seronda, una fina capa de xelu formen sobre agües abiertes d'un llagu. Si la fondura de la masa d'agua ye lo suficientemente grande, el so color ye negru y puede ser vistu al traviés del xelu, d'ende'l nome de xelu negro.
En montes[editar | editar la fonte]
El xelu negro ye un gran peligru pa los escaladores y codificadores. El clima fríu ye común a gran altor, y el xelu negro fórmase rápido en superficies predreses. La perda de la tracción ye tan repentina ya inesperada como nuna cera o camín, pero puede ser fatal si la roca ta nuna posición espuesta con una cayida per debaxo. Un piolé y crampones son d'usu esencial en tales circunstancies, yá que van ayudar a prevenir una cayida, y un aseguramientu de cuerda va ayudar a detener una posible cayida.
Ver tamién[editar | editar la fonte]
Referencies[editar | editar la fonte]
- ↑ "Alerta de 'xelu negro' nes carreteres d'Álava"
- ↑ "'Xelu negro' y 'ciclogénesis esplosiva', nuevos peligros"
- ↑ AMS Glossary
- ↑ «The Straight Dope: Is there really such a thing as "black ice"?» (inglés). Consultáu'l 22 de xineru de 2016.
- ↑ «Black Ice» (inglés). Consultáu'l 22 de xineru de 2016. (enllaz rotu disponible n'Internet Archive; ver l'historial y la última versión).
Enllaces esternos[editar | editar la fonte]
Wikimedia Commons acueye conteníu multimedia sobre Xelu negro.
