Diferencies ente revisiones de «Circuitu Internacional de Shanghai»
m Preferencies llingüístiques |
m Iguo testu: -"see" -"sede" |
||
Llinia 16: | Llinia 16: | ||
| Record_class = [[Fórmula 1]] |
| Record_class = [[Fórmula 1]] |
||
}} |
}} |
||
El '''Circuitu Internacional de Shanghái''' ye un [[autódromu]] allugáu en [[Shanghái]], [[China]], construyíu nel añu 2003 coles mires d'allugar el [[Gran Premiu de China]] de [[Fórmula 1]] a partir del añu 2004 y que'l so costu superó los 300 millones de dólares. Anguaño, tamién s'usa como fecha puntuable del [[Campeonatu Mundial de Resistencia]] dende 2012 con una carrera de 6 hores de duración. Esti circuitu foi |
El '''Circuitu Internacional de Shanghái''' ye un [[autódromu]] allugáu en [[Shanghái]], [[China]], construyíu nel añu 2003 coles mires d'allugar el [[Gran Premiu de China]] de [[Fórmula 1]] a partir del añu 2004 y que'l so costu superó los 300 millones de dólares. Anguaño, tamién s'usa como fecha puntuable del [[Campeonatu Mundial de Resistencia]] dende 2012 con una carrera de 6 hores de duración. Esti circuitu foi sede del [[Gran Premiu de China de Motociclismu]], una fecha puntuable del [[Campeonatu Mundial de Motociclismu]] que tuvo llugar dende 2005 hasta 2008. |
||
Como dellos de los otros autódromos de Fórmula 1 construyíos na década de 2000, Shanghái foi diseñáu pol arquiteutu de circuitos [[Alemaña|alemán]] [[Hermann Tilke]]. La so forma remembra la figura del calter chinu ''shang'' (上), que significa "percima" o "ascendente" y que forma parte de la mesma pallabra Shanghái. De la mesma, les sos primeres curves formen el famosu símbolu del [[yin y yang]]. El trazáu tien una estensión total de 5,5 [[quilómetru|quilómetros]], ente los cualos destaquen la primer curva, única en tol campeonatu y bien complicada de realizar pa tolos pilotos y la so recta de tras, d'aprosimao 1,2 kilómetros de llargor y onde les monoplaces algamen la velocidá de 340 kilómetru per hora. El trazáu tien un equipamientu sobresaliente en tolos aspeutos, dende la seguridá a los boxes, pasando poles tribunes. |
Como dellos de los otros autódromos de Fórmula 1 construyíos na década de 2000, Shanghái foi diseñáu pol arquiteutu de circuitos [[Alemaña|alemán]] [[Hermann Tilke]]. La so forma remembra la figura del calter chinu ''shang'' (上), que significa "percima" o "ascendente" y que forma parte de la mesma pallabra Shanghái. De la mesma, les sos primeres curves formen el famosu símbolu del [[yin y yang]]. El trazáu tien una estensión total de 5,5 [[quilómetru|quilómetros]], ente los cualos destaquen la primer curva, única en tol campeonatu y bien complicada de realizar pa tolos pilotos y la so recta de tras, d'aprosimao 1,2 kilómetros de llargor y onde les monoplaces algamen la velocidá de 340 kilómetru per hora. El trazáu tien un equipamientu sobresaliente en tolos aspeutos, dende la seguridá a los boxes, pasando poles tribunes. |
Revisión a fecha de 18:22 6 ago 2019
Esti artículu o seición necesita referencies qu'apaezan nuna publicación acreitada, como revistes especializaes, monografíes, prensa diaria o páxines d'Internet fiables. |
Circuitu Internacional de Shanghai | |
---|---|
Autódromu | |
Llocalización | |
País | República Popular China |
Municipio bajo jurisdicción central (es) | Shanghai |
Distritu | Jiading (es) |
Coordenaes | 31°20′20″N 121°13′11″E / 31.338888888889°N 121.21972222222°E |
Historia y usu | |
Gran Premiu de China | |
Llargor | 5451 m |
Web oficial | |
Eventos | Fórmula 1; WEC; Fórmula 4 (China) |
Vueltes | 14 |
Record vuelta | 1:31.678 |
Record d'equipu | Mercedes AMG |
Record de pilotu | Lewis Hamilton |
Record añu | 2017 |
El Circuitu Internacional de Shanghái ye un autódromu allugáu en Shanghái, China, construyíu nel añu 2003 coles mires d'allugar el Gran Premiu de China de Fórmula 1 a partir del añu 2004 y que'l so costu superó los 300 millones de dólares. Anguaño, tamién s'usa como fecha puntuable del Campeonatu Mundial de Resistencia dende 2012 con una carrera de 6 hores de duración. Esti circuitu foi sede del Gran Premiu de China de Motociclismu, una fecha puntuable del Campeonatu Mundial de Motociclismu que tuvo llugar dende 2005 hasta 2008.
Como dellos de los otros autódromos de Fórmula 1 construyíos na década de 2000, Shanghái foi diseñáu pol arquiteutu de circuitos alemán Hermann Tilke. La so forma remembra la figura del calter chinu shang (上), que significa "percima" o "ascendente" y que forma parte de la mesma pallabra Shanghái. De la mesma, les sos primeres curves formen el famosu símbolu del yin y yang. El trazáu tien una estensión total de 5,5 quilómetros, ente los cualos destaquen la primer curva, única en tol campeonatu y bien complicada de realizar pa tolos pilotos y la so recta de tras, d'aprosimao 1,2 kilómetros de llargor y onde les monoplaces algamen la velocidá de 340 kilómetru per hora. El trazáu tien un equipamientu sobresaliente en tolos aspeutos, dende la seguridá a los boxes, pasando poles tribunes.
Nesti circuitu tuvo allugáu na última parte del campeonatu de Fórmula 1, siendo la carrera que cerró la temporada de 2005, l'antepenúltima de 2006 y 2004 y la penúltima de 2007 y 2008.
Ganadores
Gran Premiu de China de la Fórmula 1
6 Hores de Shanghai
Campeonatu Mundial de Turismos
Añu | Carrera | Pilotu | Marca |
---|---|---|---|
2012 | Carrera 1 | Alain Menu | Chevrolet |
Carrera 2 | Robert Huff | Chevrolet | |
2013 | Carrera 1 | Tom Chilton | Chevrolet |
Carrera 2 | Tiago Monteiro | Honda | |
2014 | Carrera 1 | José María López | Citroën |
Carrera 2 | Mehdi Bennani | Honda | |
2015 | Carrera 1 | José María López | Citroën |
Carrera 2 | Yvan Muller | Citroën | |
2016 | Carrera 1 | Thed Björk | Volvo |
Carrera 2 | José María López | Citroën |
Enllaces esternos
31°20′20″N 121°13′20″E / 31.33889°N 121.22222°E{{#coordinates:}}: nun pue haber más d'una etiqueta primaria por páxina