Muntz Car Company

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La Muntz Car Company creóse en Glendale, California a entamos de los años 1950 por Earl "Madman" Muntz, un perconocíu vendedor de coches y minorista d'electrodomésticos. Foi aidáu por Frank Kurtis, quien bien lluéu intentó facer un coche deportivu baxo la marca Kurtis Kraft (el Kurtis Kraft Sport, que sólo vendió 36 unidaes en 1950).[1]

En 1951, Kurtis vendió la llicencia pa fabricar los coches con Muntz, quien ceo los renomó como'l "Muntz Jet", estendiendo'l tamañu fasta algamar los 4 asientos, y camudó'l motor Ford por un V8 de Cadillac mayor. Más tarde, esti motor sedría camudáu por un motor menos caru, un Lincoln side-valve V8.[2][2]

El coche, un coupé deportivu, foi fabricao en Evanston, Illinois y carauterizóse pol so únicu diseñu, con paneles d'aluminiu y un techu de fibra de vidriu que taben fabricaos na propia casa.[2] Otres partes (como'l motor) foren garraos d'otros constructores. Yera quíen a algamar les 112 mph,[2] un llogru significativu pa un coche de carretera nesos tiempos. Na cubierta púnxose una referencia del tema de 1951 de Popular Science (con un Jaguar y un MG).

La compañía algamó a producir sólo unos 400 coches dimientres el periodu de 1951-1954, y debio al altu coste de producción, la propia Muntz estimó que perdía unos 1.000 dólares en ca coche; esti desfás financieru acabó por causar el pieslle de la compañçia.[2]

Muntz Jets anguaño son rares y pervaloraes pieces de coleccionista.[2]

References[editar | editar la fonte]

  1. Hitze, Ed (1993). The Kurtis-Kraft Story (Paperback), Interstate Printers. ISBN B0015MFQZG.
  2. 2.0 2.1 2.2 2.3 2.4 2.5 Lillywhite, David (2003). en Thunder Bay Press: The Encyclopedia of Classic Cars (Hardcover). ISBN 978-1571459909.

Enllaces esternos[editar | editar la fonte]