Antiguu Aeropuertu Internacional Mariscal Sucre

Coordenaes: 0°08′28″S 78°29′19″W / 0.1411°S 78.4886°O / -0.1411; -78.4886
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Antiguu Aeropuertu Internacional Mariscal Sucre
aeropuertu internacional
IATA: UIO • OACI: SEQQ
Llocalización
Coordenaes 0°08′28″S 78°29′19″W / 0.1411°S 78.4886°O / -0.1411; -78.4886
Antiguu Aeropuertu Internacional Mariscal Sucre alcuéntrase n'Ecuador
Antiguu Aeropuertu Internacional Mariscal Sucre
Antiguu Aeropuertu Internacional Mariscal Sucre
Antiguu Aeropuertu Internacional Mariscal Sucre (Ecuador)
Altitú 2813 m
Aeropuertu
Ciudá a la que sirve Quitu
Web oficial
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L'Antiguu Aeropuertu Internacional Mariscal Sucre[1] foi'l aeropuertu que sirvió a la ciudá de Quitu dende 1960 hasta'l so zarru'l 19 de febreru de 2013. Foi nomáu n'honor al militar venezolanu Antonio José de Sucre, héroe de la independencia ecuatoriana. Atopar a un altor de 2.880 msnm, lo que lo convertía n'unu de los aeropuertos internacionales más altos del mundu.

Foi remplazado pol Nuevu Aeropuertu Internacional de Quito na llocalidá de Tababela, a unos 18 quilómetros al este de la ciudá, col fin d'ampliar la capacidá de aeroportuaria de la ciudá,[2] llindada por cuenta del allugamientu en plena zona residencial del antiguu aeropuertu. Tres el zarru, la zona antes ocupada pol aeropuertu convertir nun xigantescu parque urbanu llamáu Parque Bicentenariu.

Historia[editar | editar la fonte]

L'aeropuertu inaugurar en 20 de febreru de 1960, la terminal principal foi diseñada mientres el gobiernu de Velasco Ibarra siendo direutor d'Aviación Civil el Mayor Francisco Sampedro Villafuerte. Les terminales actuales fueron abiertes en 2003. L'aeropuertu tenía delles cais de rodaxe, plataformes de caltenimientu, árees de estacionamiento, bodega, sales de pasaxeros, árees de Mezzanine y otros servicios. Consistía de dos plantes, la primer planta consistía na zona de salíes con sales d'espera y restoranes mientres la segunda planta principalmente pa oficines de les compañíes aérees y de los servicios aeroportuarios rellacionaos; tenía 10 puertes d'embarque.

L'Aeropuertu Mariscal Sucre, diseñáu pa sirvir aproximao 3'600.000 pasaxeros per añu, tuvo un tráficu (al so zarru) de 5'000.500 pasaxeros añales, situación que causaba incomodidades a los usuarios.[3][4] L'Aeropuertu Mariscal Sucre cerró les sos puertes el 19 de febreru de 2013 tres 53 años de serviciu.

Galería de fotografíes[editar | editar la fonte]

Fotografíes primero que cerrara

Aereollinia/Empresa Aviones utilizaos Fotografia
Bandera d'Ecuador AeroGal A319-112 A320-214 A319-112,A320-214
Bandera de Estaos Xuníos d'América American Airlines B757-200 B757-200
Bandera de Colombia Avianca A319-112 A319-112
Bandera de Panamá Copa Airlines B737-700, B737-800 B737-700, B737-800
Bandera de Estaos Xuníos d'América Delta Air Lines B757-200 B757-200
Iberia A340-300, Airbus A340-600 A340-300, A340-600
Bandera de Países Baxos KLM B777-200, B777-300 B777-200, B777-300
Bandera de Costa Rica LACSA A320-200 A320-200
Bandera de Chile LAN Airlines A319-100, B767-300 A319-100, B767-300
Bandera d'Ecuador LAN Ecuador A318-100, A320-200, B767-300 A318-100, A320-200, B767-300
Bandera d'El Salvador TACA Airlines A320-200 A320-200
Bandera del Perú TACA Perú A319-100 A319-100
Bandera d'Ecuador TAME A319-100, A320-200, ATR-42, E-170, E-190 A319-100, A320-200, ATR-42, E-170, E-190
Bandera de Estaos Xuníos d'América United Airlines B737-700 B737-700

Accidentes ya incidentes[editar | editar la fonte]

  • El 7 de setiembre de 1960 una avioneta estrellar contra'l cuetu Atacazo.L'aeronave venía de Guayaquil nesti accidente morrieron los 37 ocupantes.
  • El 27 de xineru de 1980 un Boeing 727 d'Avianca qu'aterrizó en Quitu nuna trupa neblina, el tren d'aterrizaxe sufrió quebres por cuenta de que la aeronave aterrizó bien llueu. L'avión laude de Bogotá.
  • El 18 de setiembre de 1984 Un DC-8 d'Aeca que venía de Miami y 2 hores dempués diba a Guayaquil nun algamar a desapegar y estrellóse nel barriu El Rosariu y morrieron 49 persones ente pasaxeros y persones qu'había en tierra *

El 3 de xunu de 1988 un North American Sabreliner NA265-40A de la Fuercia Aérea Ecuatoriana estrellar en Quitu morrieron los 11 ocupantes ente ellos el Comandante Xeneral de la Fuercia Aérea Ecuatoriana y un oficial d'altu rangu de la Fuercia Aérea Israelina.[5]

  • El vienres 9 de payares de 2007, a les 17:06 (hora de llocal) otru A340-600 d'Iberia (Vuelu 6463 d'Iberia) que cubría igualmente la ruta Madrid-Quito-Guayaquil-Madrid, salir de la pista del mesmu Aeropuertu Internacional Mariscal Sucre, llevando a bordu a 333 persones ente pasaxeros y tripulación. Especúlase que l'accidente deber a que nel momentu del aterrizaxe, en condiciones de pista húmeda y con neblina, l'aeronave posóse bien alantre na pista d'aterrizaxe, y non dientro del primer terciu de la mesma. Amás que la nave venía a una velocidá demasiáu alta y atopábase bien alzada al momentu de tocar tierra, lo que causó nuevamente frayatu del tren d'aterrizaxe y que l'avión derrapara hasta la zona de seguridá qu'esiste a la fin de la pista. 5 persones fueron hospitalizaes por leves traumatismos productu del incidente, y l'aeronave quedó soterrada na cabecera norte del aeropuertu dientro de la zona de seguridá.[7]
  • El día 23 de setiembre de 2008 una aeronave tipu Fokker 28 de l'aereollinia Ícaro d'Ecuador salir de la pista y estrellóse contra'l muriu de lladriyos de la cabecera norte del aeropuertu cuando intentaba desapegar escontra l'Amazonia. L'avión llevaba 66 persones a bordu, nun hubo nenguna víctima o persona con mancadures de gravedá.[8].


  • El 27 d'ochobre de 2009, un helicópteru Dhruv apocayá adquiríu pola Fuercia Aérea Ecuatoriana estrellar na pista de la base aérea dexando a los sos tripulantes mancaos, ensin mas víctimes. L'aeronave atopábase volando en formación militar xunto a otros dos helicópetos Dhruv mientres la conmemoración de los 89 años de la Fuercia Aérea Ecuatoriana (FAE).[9]
  • En payares de 2009 un Dornier 28 de la FAE estrellóse cerca de Guápulo, dexando 3 muertos, qu'esta intentaba aterrizar nel aeropuertu
  • El 16 de setiembre de 2011, un Embraer 190 de la aereolínea estatal TAME (Vuelu 148 de TAME) de matrícula HC-CEZ procedente de Loja salar de la pista. Anque l'avión nun pudo volver volar, nun hubo víctimes que llamentar.[10]
  • El 16 de marzu de 2012 Una aeronave militar CN35 nun pudo desapegar quedóse varada na metá de la pista, les sos 35 ocupantes resultaron ilesos del percance, l'aeronave dirixir a Guayaquil.
  • El 29 de payares de 2012, un Boeing 737-800 de Copa Airlines salir de la pista mientres l'aterrizaxe, quedando'l tren principal a unos 3 metros del concretu. Nun hubo mancaos y l'accidente sería causáu pola fuerte agua que cayía en dichu momentu.[11] Este foi l'últimu accidente del aeropuertu.[12]

Ver tamién[editar | editar la fonte]

Referencies[editar | editar la fonte]

  1. EL VIEYU MARISCAL SUCRE CERRÓ OPERACIONES
  2. www.corpaq.com. «Nuevu Aeropuertu». Archiváu dende l'orixinal, el 20 de febreru de 2009. Consultáu'l 10 de setiembre de 2009.
  3. Noticies de Quito (ed.): «pasaxeros añales--4875 Primer fase del Nuevu Aeropuertu Internacional de Quito va sirvir solventemente a más de 5 millones de pasaxeros añales» (castellanu) (2011). Archiváu dende l'pasaxeros añales--4875 orixinal, el 9 de marzu de 2016. Consultáu'l 2013.
  4. «cientu-de-la so-capacidá-maxima.html {title}». Archiváu dende l'cientu-de-la so-capacidá-maxima.html orixinal, el 8 de xineru de 2014. Consultáu'l 4 de febreru de 2013.
  5. «accident record». Archiváu dende l'orixinal, el 23 d'agostu de 2015. Consultáu'l 21 d'agostu de 2015.
  6. modocharlie.com. «zarru-de-operaciones-del aeropuertu-de-quito/ Airbus A340 d'Iberia produz el zarru d'operaciones del aeropuertu de Quito». Consultáu'l 19 de setiembre de 2008.
  7. microsiervos.com. «Un aterrizaxe accidentáu d'un A340 d'Iberia en Quito (Ecuador) ensin víctimes». Consultáu'l 19 de setiembre de 2008.
  8. El Tiempu (23 de setiembre de 2008). «Ecuador Plasmu De 66 Ocupantes N'Aeropuertu De Quito». eltiempo.com. http://www.eltiempo.com/archivo/documento/MAM-3105965. 
  9. Un helicópteru indiu acabante adquirir pola FAE estrellar mientres ceremonia militar Archiváu el 30 d'ochobre de 2009 na Wayback Machine.
  10. http://www.lahora.com.ec/index.php/noticias/fotoReportaje/1101206280
  11. http://modocharlie.com/2012/11/boeing-737-de-copa-salar de-pista-en-quito Boeing 737 de Copa salar de la pista en Quito
  12. Ecuador cierra definitavamente el vieyu aeropuertu Mariscal Sucre de Quito

Enllaces esternos[editar | editar la fonte]