Toshio Suzuki

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Toshio SuzukiF1pictogram.svg
Vida
Nacimientu

Saitama Traducir10  de marzu de 1955

(64 años)
Nacionalidá Bandera de Xapón Xapón
Oficiu
Oficiu pilotu d'automovilismu
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Toshio Suzuki (10 de marzu de 1955) ye un ex piloto d'automovilismu que se destacar colos equipos oficiales de les marques Nissan y Toyota en carreres de turismos y resistencia. Destáquense les sos victories nos 6 Hores de Fuji de 1991 y les 24 Hores de Daytona de 1992, según el segundu puestu nes 24 Hores de Le Mans de 1999. Amás llogró'l Campeonatu Xaponés de Turismos de 1990 y la Fórmula 3000 Xaponesa en 1995.

Carrera deportiva[editar | editar la fonte]

Suzuki foi campeón de la Fórmula 3 Xaponesa en 1979, y remató terceru na Fórmula Pacific Xaponesa de 1982.

Apostó doce ediciones de les 24 Hores de Le Mans, siempres na clase mayor. Participó en 1985 y 1986 con un prototipu Dome Toyota, abandonando en dambes ocasiones. En 1988 corrió con un March Nissan, llogrando otru abandonu. Depués corrió con Nissan Motorsport xunto a Masahiro Hasemi y Kazuyoshi Hoshino, abandonando en 1989 al volante d'un Nissan R89C, y rematando quintu absolutu en 1990 con un Nissan R90CP. En 1993 corrió con un Toyota TS010 oficial, cuartu absolutu.

Suzuki volvió apostar les 24 Hores de Le Mans col equipu oficial Nissan al volante d'un Nissan Skyline GT-R LM. Consiguió un abandonu en 1995, acompañáu de Hoshino y Masahiko Kageyama, y remató 15º absolutu en 1996 al pie de Hoshino y Hasemi. En 1998 y 1999 participó con un Toyota GT-One oficial xunto a Ukyo Katayama y Keiichi Tsuchiya, resultando novenu y segundu absolutu respeutivamente. En 2000 corrió con un Panoz LMP-1 Roadster-S al pie de Masahiko Kageyama y Masami Kageyama, rematando sestu absolutu.

Suzuki remató séptimu nos 1000 km de Fuji de 1985 con un Tom's Toyota. En 1989 remató cuartu nos 480 km de Suzuka y sestu nos 1000 km de Fuji con un Nissan R88C oficial. En 1990 ganó los 1000 km de Suzuka con un Nissan R90CP. En 1991 ganó los 1000 km de Fuji con un Nissan R91CP. En 1992 llegó segundu nos 1000 km de Fuji con un Nissan R92CP. En 1993 ganó los 1000 km de Suzuka con un Nissan R92CP. En 1999 foi segundu absolutu nos 1000 km de Fuji con un Toyota TS020 oficial.

Suzuki ganó les 24 Hores de Daytona de 1992 al pie de Masahiro Hasemi y Kazuyoshi Hoshino con un Nissan R91CP oficial. En 1993 apostó dos carreres de Fórmula 1 en 1993 cola escudería Larrousse, terminando dambes fora de la zona de puntos.

El pilotu participó na Fórmula 3000 Xaponesa dende 1987 hasta 1997. Foi campeón en 1995, subcampeón en 1992, y quintu en 1987 y 1993, atropando seis victories.

Suzuki ganó'l Campeonatu Xaponés de Turismos de 1990 al pie de Kazuyoshi Hoshino con un Nissan Skyline GT-R de Impul, llogrando cinco victories y un segundu puestu nos seis carreres. En 1991 foi subcampeón con Impul al pie de Hoshino, llogrando tres victories y cinco podios en seis carreres. En 1993 foi subcampeón al pie de Akira Iida con un Nissan Skyline GT-R de Nismo, llogrando una victoria y cinco podios en nueve carreres. En 1995 al pie de Akira Iida corrió con un Nissan Sunny de Nismo, ensin llograr podios.

El pilotu resultó terceru nel Campeonatu Xaponés de Gran Turismos de 1995 con un Nissan Skyline GT-R de Nismo. En 1997 foi terceru nel con un Toyota Supra de Tom's.

Suzuki apostó les 24 Hores de Daytona de 2000 y 2001 con una Ferrari F355, dempués de lo que retiróse. En 2008 retornó a les 24 Hores de Le Mans con un Courage-Oreca al pie de Masami Kageyama y Haruki Kurosawa, col qu'abandonó.

Enllaces esternos[editar | editar la fonte]


Toshio Suzuki