Sedán

De Wikipedia
Saltar a navegación Saltar a la gueta
Diagrama d'un sedán (tres volumen) frente a un automóvil familiar (dos volumes) y hatchback (dos volumes) del mesmu modelu.
Peugeot 508, un sedán del segmentu D
Renault Fluence, un sedán basáu nel hatchback Renault Mégane
Renault Logan, sedán del segmentu C
BMW 528i Y39.
Ford Crown Victoria, unu de los automóviles más populares nos Estaos Xuníos.

Sedán[1] o berlina[2] ye un tipu de carrocería típica d'un automóvil de turismu. Ye un trés volumes nel que la tapa del maleteru nun inclúi'l vidriu traseru, polo qu'ésti ta fixu y el maleteru ta dixebráu de la cabina. El maleteru estiéndese horizontalmente dende la parte inferior del vidriu traseru delles decenes de centímetros escontra tras. La cantidá de puertes ye la de les puertes llaterales, práuticamente siempres dos o cuatro.

Los sedanes de dos puertes son denominaos en dellos países como coach en cuantes que en otros llámase-yos coupé (magar ye d'una manera un pocu errónea).

Ventayes del sedán[editar | editar la fonte]

Un sedán ye estructuralmente más bono de resolver qu'otres carroceríes, una y bones la separación ente volumes fai que la carrocería sía más ríxida. Esto yera especialmente ciertu cuando los sedanes nun teníen asientos traseros abatibles, yá que había una mampara tresversal ríxida detrás d'estos. Sicasí, dende l'apaición del Ford Orion en 1983, espublizáronse los asientos traseros abatibles.

Como'l voladizu traseru ye mayor que nun hatchback, el maleteru suel ser enforma mayor nun sedán, asemeyándose al d'un liftback o un familiar.

Comparancia ente'l volume del maleteru d'automóviles con carrocería sedán con al respective de la versión de cinco puertes (hatchback o liftback) de la que deriven (publicada nel númberu 1290 de la revista Autopista, abril de 1984):
  • Volkswagen Santana, 12% más que'l Volkswagen Passat.
  • Opel Ascona Seden, 13% más que Opel Ascona.
  • Talbot Solara, 15% qu'el Talbot 150.
  • Renault 9, 15% más qu'el Renault 11.
  • Ford Orion, 20% más qu'el Ford Escort.
  • Fiat Regata, 28% más qu'el Fiat Ritmu.
  • Lancia Prisma, 42% más qu'el Lancia Delta.
  • Renault 7, 46% más qu'el Renault 5.
  • Opel Corsa TR, 47% más que Opel Corsa.
  • Volkswagen Jetta, 50% más que Volkswagen Golf.

Desventaxes del sedán[editar | editar la fonte]

Como percima de la tapa del maleteru queda una zona al campu, esi espaciu se desperdicia y mengua el so aprovechamientu, sobremanera comparáu con automóviles con portón traseru bien vertical. Amás, debíu al vidriu traseru fixu, el buecu pa introducir y retirar oxetos ye más pequenu que n'automóviles con portón traseru.

Los sedanes na sociedá[editar | editar la fonte]

Na mayoría de los países, los sedanes tán psicolóxicamente venceyaos con automóviles d'alta gama, ente que en delles rexones los vehículos hatchback son consideraos baratos ya inferiores a los autos sedanes. Coles mesmes, en dellos países, los sedanes son los automóviles de representación de los dignatarios y otres personalidaes públiques.

Sicasí, hai sedanes de too tamañu y a un preciu accesible; pa los mercaos d'autos de flotilla o d'usu continuu, como por casu taxis, patrulles y vehículos de serviciu públicu y xeneral, siendo modelos atrasaos de los vehículos recién; esto como forma d'amenorgar el costo d'alquisición a los propietarios, anque tamién pueden ser una suerte de vehículu fiable y accesible con meyor apariencia pa una persona o familia de clase media, según un llenzu en blancu pa los aficionaos al tuning.

Referencies[editar | editar la fonte]

Ver tamién[editar | editar la fonte]

Otros tipos de carrocería son:



Sedán