Bolardo

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Un bolardo[1] ye un poste de pequeñu altor, fabricáu en piedra o en metal, yá seya aluminiu fundíu, aceru inoxidable o fierro, que se fondia al suelu pa torgar el pasu o l'aparcamientu a los vehículos. Ye parte del moblame urbanu y úsase principalmente en fileres pa evitar que vehículos aparquen y ocupen el espaciu públicu nes ceras, o por que nun enfusen nuna zona piatonal. Dellos comercios instalar ante los sos escaparates debíu al peligru de robu por allunizaxe.

Tipos de bolardo[editar | editar la fonte]

Bolardo afatáu nes cais de Londres
Nuevos bolardos intelixentes y allumaos na Puerta del Sol en Vigo, España
Museumsquartier de Viena.

Los modelos más antiguos de bolardo fabricar en fierro fundíu, pero la escomiu atacar con facilidá. L'aluminiu fundíu úsase más anguaño pol so mayor durabilidá y la so resistencia al escomiu. Asina mesmu, los bolardos más antiguos atornellar al suelu, sustituyéndose anguaño esti anclaje por un empotramientu en formigón. Dellos bolardos pueden ser desmontaos manualmente.

Na actualidá, esisten bolardos mecánicos que se retraen automáticamente dientro del suelu. Esisten tamién bolardos con funciones intelixentes de control de tráficu y llume, como los de la Puerta del Sol en Vigo, España.[2]

Tipos de bolardos metálicos[editar | editar la fonte]

Fixos: fixación por aciu empotramientu direutu al suelu.

Extraíbles: son bolardos fixos, preparaos pa convertise en extraíbles añediendo una base galvanizada diseñada pa tal efeutu.

Retráctiles: pueden despintase nel suelu y dexar asina l'accesu a la vía.

Antialunizaje: especialmente diseñaos pa la proteición de locales.

Función[editar | editar la fonte]

La función principal del bolardo ye evitar que los vehículos apuerten o aparquen en zones onde la tienen prohibíu. Suélense instalar pa protexer zones frecuentaes por peatón o ciclistes.

Crítica[editar | editar la fonte]

Ventayes[editar | editar la fonte]

  • Ye un métodu de baxu costo inicial, so manteminiento y alta efectividá, fácilmente instaláu en casi cualquier superficie de la ciudá.
  • Protexen efectivamente l'espaciu públicu, les zones piatonales y de ciclismu d'invasión y abusu per parte de vehículos automotores.
  • Favorez el tránsitu a los peatones polo xeneral y en mayor midida a la xente vieyo, yá que polo regular tán asitiaos a nivel de cai.
  • Foi llargamente utilizáu en grandes ciudaes de too el mundu, lo cual da pesu a los argumentos que validen el so idoneidad.

Desventaxes[editar | editar la fonte]

  • Actuar como elementu desaxeradamente ríxidu, yá que cuando un motorista o ciclista topeta contra'l mesmu, cai al suelu. Aumentar la gravedá d'una cayida o causar la muerte.[3]
  • Ye posible consiguir resultancies per mediu de multes o llamando a grúes. Sicasí, esto trai demorances mientres les aiciones surten efeutu, nun eviten la invasión inmediata del espaciu y xeneren altos costos al esviar recursos de Policía y otros organismos en controlar invasiones al espaciu públicu.
  • Xenerar gastos de caltenimientu cuando se tienen que reponer amás del so costu inicial.
  • Al igual qu'el guardarraíl cuestiónase la seguridá d'estos elementos de moblame urbanu.
  • Provocar cayíes.

Ver tamién[editar | editar la fonte]

Referencies[editar | editar la fonte]

Enllaces esternos[editar | editar la fonte]


Bolardo