Xaguar Cars

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Tipu Subsidiaria
Industria Automotriz
Persones clave Cyrus P. Mistry[1] (Chairman)
Ralf Speth (CEO)[2]
Ian Callum (Xaguar Design Director)[3]
Phil Popham (Xaguar Land Rover Group Marketing Director)[4]
Productos Automóviles
Propietariu Tata Motors
Matriz Bandera del Reinu Xuníu Xaguar Land Rover
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Xaguar Cars ye una marca de Xaguar Land Rover,[5] un fabricante de automóviles multinacional británicu con see en Whitley, Coventry, Inglaterra. Dende 2008 la compañía pertenez al grupu industrial y automovilístico indiu Tata Motors.[6]

Fundada en 1922 como «Swallow Sidecar Company» por William Lyons, foi renombrada Xaguar Cars dempués de la Segunda Guerra Mundial poles connotaciones desafortunaes de les iniciales SS. Xaguar ye conocida poles sos luxosu berlines y les sos automóviles deportivos, segmentos del mercáu nos que tuvo dende los años 1930.

La compañía foi independiente hasta que se fixo parte de la compañía nacional British Motor Corporation en 1966. En 1984 salió a flote nel mercáu de valores como una compañía independiente namá pa faese parte de Ford en 1989-1990. En 1999 fíxose parte del nuevu Premier Automotive Group de Ford con Aston Martin, Volvo y Lincoln. Land Rover foi amestada al grupu en 2000 dempués de ser vendida por BMW.

El 25 de marzu de 2008 Ford Motor Company vendió les marques y tecnoloxía de Xaguar y Land Rover al grupu automotriz indiu Tata Motors nuna operación cercana a los 2.300 millones de dólares.[ensin referencies]

La compañía taba originalmente alcontrada en Blackpool pero foi treslladada a Coventry pa tar nel corazón de la industria automovilístico británica. Anguaño les fábriques tán en Browns Lane en Coventry, Castle Bromwich en Birmingham y Halewood en Liverpool. La planta de Browns Lane foi cerrada en 2005 dexando la producción de vehículos d'aluminiu en Castle Bromwich y d'aceru en Halewood.

Xaguar ye dueña de la compañía automovilística Daimler (nun confundir con Daimler-Benz), que mercó en 1960. Daimler ye pocu más qu'un nome de marca pa los turismos más luxosos de Xaguar.

Modelos históricos[editar | editar la fonte]

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Xaguar Mark 2 de 1962.
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Xaguar Y-Type de 1966.

Anque'l mercáu post-Segunda Guerra Mundial vía les vientes de Mark IV y Mark V como satisfactories, la so apariencia nun camudara de los modelos d'antes de la guerra.

Al introducir el gran Seden Mark VII en 1951, un automóvil diseñáu pal mercáu estadounidense, Xaguar llueu s'atopó acorviáu con pidíos. El Mark VII y los sos sucesores namá consiguieron bones crítiques de revistes como «Road & Track» y «Motor». En 1956 un Xaguar Mark VII ganó'l prestixosu Rally de Montecarlo del 2003

Los modelos más importantes[editar | editar la fonte]

Deportivos:

  • Xaguar SS-100 (1935-1941)
  • XK120 (1948-1954)
  • XK140 (1954-1957)
  • XK150 (1957-1960)
  • Tipu-Y (1961-1975)
  • Xaguar XJ-S/XJS (1975-1996)
  • XK (1996-presente)

Grandes turismos:

  • Xaguar Mark IV (1945-1949)
  • Xaguar Mark V (1949-1951)
  • Xaguar Mark VII (1951-1957)
  • Xaguar Mark VIII (1957-1959)
  • Xaguar Mark IX (1958-1961)
  • Xaguar Mark X (1961-1966)

Turismos compactos y medianos:

  • Xaguar Mark I (1955-1959)
  • Xaguar Mark II (1959-1966)
  • Xaguar S-Type (1963–1968)|Xaguar S-Type]] (1963–1968)
  • Xaguar S-Type (1999-2008)
  • X-Type (2001-2009)

Motores[editar | editar la fonte]

Xaguar diseñó cuatro generación de motores:

Motor Xaguar V12 - V12

Prototipu del Xaguar C-XF.

Modelos actuales[editar | editar la fonte]

L'actual catálogu Xaguar inclúi los siguientes modelos:

XE- Deportivu * F- Pace Touterrén

Modelos futuros[editar | editar la fonte]

  • C-X17- SUV
  • XE - deportivu[7][8][9] En xineru de 2015, anúnciase'l Xaguar F-Pace, un debú 2015 antes de salir a la vienta en 2016. van incorporase munches señales del conceutu C-X17 cruciando a Xaguar.[10]

Carreres deportives[editar | editar la fonte]

La compañía tuvo grandes ésitos nes disciplines automovilístiques de gran turismos y Sport Prototipos, particularmente nes 24 hores de -y Mans. Les victories fueron en 1951 y 1953 col C-Type, dempués en 1955, 1956 y 1957 col D-Type. Abandonóse la famosa carrera per munchos años, hasta que nos mediaos de los años 1980 l'equipu Tom Walkinshaw Racing empezó a diseñar y preparar los prototipos deportivos Xaguar con motores V12 pa carreres europees de deportivos. L'equipu empezó a ganar regularmente dende'l 1987, y con más sofitu de la fábrica l'equipu ganó les 24 hores de -y Mans en 1988 y 1990. Xaguar Sport:

  • Xaguar C-Type (1951-1953)
  • Xaguar D-Type (1954-1957)
  • Xaguar Llixeru Y-Type
  • XJ220 (1988)
  • XJR-15 (1990)

XJ 220, el más rápidu del mundu[editar | editar la fonte]

El Xaguar XJ220 ye un automóvil superdeportivu producíu pol fabricante Xaguar en collaboración con Tom Walkinshaw, que compitió pola escudería inglesa Xaguar ente 1992 y 1994. Hasta la llegada del McLaren F1 en 1994, qu'algamaba los 386,7 km/h, tenía'l récord mundial de velocidá establecíu en 350 km/h. El so motor de gasolina ye un V6 de 3.6 L de cilindrada con turbocompresor y 542 CV de potencia máxima. En 1984, unu de los inxenieros del departamentu de diseñu y desenvolvimientu de Xaguar pensó nun vehículu que pudiera andar a la tema cola nueva y última creación del fabricante alemán Porsche, el Porsche 959. Nesos momentos, Lamborghini aceleraba l'allumamientu del Diañu, sustitutu del Countach; remanez Bugatti; Ferrari llanza'l F40; Cizeta crea'l Moroder y Vector llanza'l Twin Alterio.

La idea orixinal cuntaba con una tresmisión total permanente, 4 ruedes directrices, suspensión intelixente y un motor V12 de más de 500 cv. La llínea esterior tien 1,12 m d'altor, 4,93 m de llargu y 2 m d'anchu. Tres unos problemes económicos, Ford toma'l control en 1988, quien p'abaratar el costu del proyectu, realizó unos cambeos qu'esaniciaron la tracción integral, les 4 ruedes directrices, la suspensión activa y sustituyeron el V12 pol V6 biturbo deriváu de la competición.

Los Xaguar na ficción y nos medios[editar | editar la fonte]

Ficheru:The Childrens Museum of Indianapolis - Toy Xaguar sports car.jpg
Un xuguete d'autos deportivos Xaguar de 1955, na colección permanente del Muséu de los Neños de Indianápolis
  • El personaxe Arthur Dailey de la serie televisiva británica Minder xeneralmente víase remanando un Xaguar XJ6
  • L'Inspector Morse, na serie televisiva británica del mesmu nome, remanaba un Xaguar Mark 2
  • El personaxe Harold, de Harold and Maude, tenía un coche aciagu Xaguar Y-Type.
  • El personaxe protagonista de The Odessa File, de Frederick Forsyth, conducía un Xaguar deportivu.
  • Na segunda entrega de Austin Powers (Austin Powers, la espía que m'achuchó), el protagonista apaez conduciendo un Xaguar Y-Type, pero nel rótulu de la marca del coche puede lleese Shaguar en cuenta de Xaguar.
  • El personaxe Leonard Shelby na película Memento, llamada Amnesia en hispanoamérica, remana un Xaguar.
  • Charlie Harper en "2 homes y mediu" conducía un Xaguar
  • Na serie Hemlock Grove, Norman Godfrey conduz un Xaguar XK150
  • Na serie Desperate Housewives, Carlos Solís (Ricardo Antonio Chavira) y Gabrielle Solís (Eva Longoria) tienen un Xaguar S-Type R color Plata, a la fin de la serie Bree Van de Kamp (Marcia Cross) y el so nuevu maríu tienen un Xaguar XF color Azul Osmiu.
  • Edward Woodward na serie de los 80 "El Ecualizador" conducía un Xaguar
  • Na serie Two and a half Men, Charlie Harper (interpretáu por Charlie Sheen) tien un Xaguar

Vease tamién[editar | editar la fonte]

Referencies[editar | editar la fonte]

  1. Tata corporate website: Cyrus P Mistry is the chairman of Tata Sons ... and all major Tata Group companies. Retrieved 13 June 2013.
  2. «Ralf Speth | Leadership | About Xaguar». xaguar.com (17 March 2014). Archiváu dende l'orixinal, el 18 de March de 2014. Consultáu'l 17 de marzu de 2014. «Dr Ralf Speth, CEO Xaguar Land Rover»
  3. «Ian Callum | Leadership | About Xaguar». xaguar.com (17 March 2014). Archiváu dende l'orixinal, el 18 de March de 2014. Consultáu'l 17 de marzu de 2014. «Ian Callum, Xaguar Design Director»
  4. «Phil Popham Biography». xaguar.com (17 March 2014). Archiváu dende l'orixinal, el 18 de March de 2014. Consultáu'l 17 de marzu de 2014. «Phil Popham, Xaguar Land Rover Group Marketing Director»
  5. «Xaguar Land Rover 2012 Overview». Xaguar Land Rover (14 de xunu de 2012). Archiváu dende l'orixinal, el 2 de February de 2013.
  6. «Tata Buys Xaguar Land Rover for $2.3 Billion». Autoblog.com. Consultáu'l 19 de xunu de 2009.
  7. «fin-xaguar-xe-asitiáu-en-el mercáu/ ¡Por fin! Xaguar XE, asitiáu nel mercáu».
  8. «xasis recortáu-del-xk/ El nuevu Xaguar XE podría utilizar el xasis recortáu del XK».
  9. «xaguar-xe/ Ratan Tata confirma'l Xaguar XE».
  10. Spinks, Jez. «Xaguar rules out SUV but not crossover CarAdvice». Consultáu'l 24 de xunetu de 2012.

Enllaces esternos[editar | editar la fonte]




Jaguar Cars