Saltar al conteníu

Tazio Nuvolari

De Wikipedia
Tazio Nuvolari
Vida
Nacimientu Castel d'Ario (es) Traducir[1]16 de payares de 1892[2]
Nacionalidá Bandera d'Italia Reinu d'Italia  (16 payares 1892 -  18 xunu 1946)
Bandera d'Italia Italia  (18 xunu 1946 -  11 agostu 1953)
Llingua materna italianu
Muerte Mantua (es) Traducir[1]11 d'agostu de 1953[1] (60 años)
Sepultura cementerio monumental de Mantua (es) Traducir
Causa de la muerte paru cardiorrespiratoriu[1]
Estudios
Llingües falaes italianu[3]
Oficiu
Oficiu pilotu d'automovilismupilotu de motociclismu
Trayeutoria
Duración (es) Traducir Equipu Vehículo usado normalmente (es) Traducir
-Scuderia Ferrari
-Alfa Corse (en) Traducir
-Scuderia Ambrosiana (en) Traducir
IMDb nm0638390
tazionuvolari.it
Cambiar los datos en Wikidata

Tazio Giorgio Nuvolari (16 de payares de 1892Castel d'Ario (es) Traducir – 11 d'agostu de 1953Mantua (es) Traducir) foi un piloto italianu d'automovilismu y de motociclismu. Foi campeón européu d'Grand Prix, campeón européu de 350 cc en 1925, ganador de la Mille Miglia en 1930 y 1933, campeón européu de pilotos de Gran Premiu 1932 y ganador de les 24 Hores de Le Mans en 1933.

En 1920 empezó la so carrera deportiva nes motos. Nun algamar a apostar el Mundial de Fórmula 1 yá que se retiró en 1950, mesmu añu en que s'empecipiaba la competición. Sicasí a esi altor yá yera una lleenda y yera llamáu Il Campionissimo, Il Mantovano volante (El Mantuano Volador) y Nuvola.

Principales victories nos Grand Prix

[editar | editar la fonte]
Tazio Nuvolari celebrando xunto a Luigi Arcangeli, Enzo Ferrari y Espolleto Gianferrari.
Coppa Peracaba 1930, Tazio Nuvolari a bordu d'una Alfa Romeo 6C1750GS.
Nuvolari con un Alfa Romeo P3 nel Grand Prix de Pau (1935).

El más impresionante trunfu del pilotu italianu producir en Nürburgring, 1935, cuando Nuvolari, al volante d'un vieyu Alfa Romeo P3 (3167 cm³, compresor, 265 HP) ganó a cinco Mercedes Benz W25 (3990 cm³, 8C, compresor, 375 HP; pilotos: Rudolf Caracciola, Luigi Fagioli, Hermann Lang, Manfred von Brauchitsch y Geyer) y a cuatro Auto Union Tipu B (4950 cm³, 16C, compresor, 375 HP; pilotos: Bernd Rosemeyer, Achille Varzi, Hans Stuck y Paul Pietsch) - la victoria más épica de la so vida y posiblemente de tola historía del automovilismu.[4][5][6][7][8] Ye la famosa "Victoria Imposible".[9][8]

Añu Llugar Constructor
1924 Savio Circuit Chiribiri Monza (1,5 llitros)
1924 Polesine Circuit Chiribiri Monza (1.5 llitros)
1924 Tigullio Circuit Bianchi 20 (2 llitros)
1927 Gran Premiu de Roma Bugatti T35
1927 Garda Circuit Bugatti T35c
1928 Tripoli Grand Prix Bugatti T35c
1928 Pozzo Circuit Bugatti T35c
1928 Alessandria Circuit Bugatti T35c
1931 Targa Florio Alfa Romeo 8C 2300 Monza
1931 Coppa Ciano Alfa Romeo 8C 2300 Monza
1932 Gran Premiu de Mónacu Alfa Romeo 8C 2300 Monza
1932 Targa Florio Alfa Romeo 8C 2300 Monza
1932 Gran Premiu d'Italia Alfa Romeo Type B/P3
1932 Gran Premiu de Francia Alfa Romeo Type B/P3
1932 Coppa Ciano Alfa Romeo Type B/P3
1932 Coppa Acerbo Alfa Romeo Type B/P3
1933 Tunis Grand Prix Alfa Romeo 8C 2600 Monza
1933 Alessandria Alfa Romeo 8C 2600 Monza
1933 Eifelrennen Alfa Romeo 8C 2600 Monza
1933 Nîmes Grand Prix Alfa Romeo 8C 2600 Monza
1933 Gran Premiu de Bélxica Maserati 8cm
1933 Coppa Ciano Maserati 8cm
1933 Niza Grand Prix Maserati 8cm
1934 Modena Grand Prix Maserati 6c 34
1934 Naples Grand Prix Maserati 6c 34
1935 Gran Premiu de Pau Alfa Romeo Type B/P3
1935 Bergamo Circuit Alfa Romeo Type B/P3
1935 Biella Circuit Alfa Romeo Type B/P3
1935 Turin Circuit Alfa Romeo Type B/P3
1935 Gran Premiu d'Alemaña Alfa Romeo Type B/P3
1935 Coppa Ciano Alfa Romeo Type B/P3
1935 Gran Premiu de Niza Alfa Romeo Type B/P3
1935 Gran Premiu de Módena Alfa Romeo 8c-35
1936 Penya Rhin Grand Prix Alfa Romeo 12c-36
1936 Gran Premiu d'Hungría Alfa Romeo 8c-35
1936 Gran Premiu de Milán Alfa Romeo 12c-36
1936 Coppa Ciano Alfa Romeo 8c-35
1936 Gran Premiu de Módena Alfa Romeo 12c-36
1936 Vanderbilt Cup Alfa Romeo 12c-36
1937 Gran Premiu de Milán Alfa Romeo 12c-36
1938 Gran Premiu d'Italia Auto Union Type D
1938 Donington Grand Prix Auto Union Type D
1939 Belgrade Grand Prix Auto Union Type D
1946 Albi Grand Prix Maserati 4cl

Referencies

[editar | editar la fonte]
  1. 1,0 1,1 1,2 1,3 Afirmao en: Diccionario biográfico de los italianos. Dizionario biografico degli italiani: tazio-giorgio-nuvolari. Apaez como: NUVOLARI, Tazio Giorgio. Data d'espublización: 2013. Data de consulta: 25 xineru 2023. Llingua de la obra o nome: italianu.
  2. Afirmao en: Encyclopædia Britannica Online. Identificador Encyclopædia Britannica Online: biography/Tazio-Nuvolari. Apaez como: Tazio Nuvolari. Data de consulta: 9 ochobre 2017. Llingua de la obra o nome: inglés.
  3. Afirmao en: catálogu de la Biblioteca Nacional Checa. Identificador NKCR AUT: xx0208374. Data de consulta: 1r marzu 2022.
  4. «Autoleyendas».
  5. Skořguo, Miloš. Miloš Skořguo, Dejiny automobilových pretekov, páx. 191.
  6. «Alfa legend». Archiváu dende l'orixinal, el 28 d'avientu de 2016.
  7. «Nuvolari». Archiváu dende l'orixinal, el 2005-02-06.
  8. 8,0 8,1 «The Greatest Victory of all time».
  9. «One against all». Archiváu dende l'orixinal, el 20 d'abril de 2008.

Enllaces esternos

[editar | editar la fonte]