Red Bull Air Race World Championship

De Wikipedia
Saltar a navegación Saltar a la gueta

La Red Bull Air Race World Series (embrivida RBAR) ye un campeonatu d'aeronáutica que combina la competición de velocidá cola acrobática ente aviones deportivos.[1] Foi concebíu nel añu 2003 pola empresa Red Bull, y desenvuélvese por aciu nueve pruebes en nueve ciudaes distintos: Rio de Janeiro (Brasil), Abu Dhabi (Emiratos Árabes Xuníos), San Diego (Estaos Xuníos), Ontario (Canadá), Porto (Portugal), Budapest (Hungría) y Barcelona (España).

Regles[editar | editar la fonte]

Consiste principalmente nunos aviones acrobáticos monoplaza, Extra 300, MX2 y Zivko Edge 540, y los pilotos tienen de faer un percorríu pasando per mediu d'una serie de pilones enchibles asitiaos de dos en dos (de normal) llexando nel mar (tamién llamaos gates o puertes). Gana'l pilotu que completa'l circuitu en menor tiempu y con menos o nenguna penalización. Si'l pilotu pasa pela puerta demasiáu baxu o demasiáu alto, va penalizáse-y. Por esto metanes los pilones hai unes banderes de cuadros marcaes que ye onde tien de pasar en vuelu horizontal o en vuelu a cuchiellu según el tipu de puerta. El pilotu con más puntos acumulaos a la fin gana la prueba. El sistema de cronometraxe de la prueba consta de dellos dispositivos láser asitiaos nes puertes d'aire, actívase cuando'l pilotu crucia la llinia de salida y detiense cuando pasa pela llinia de meta.[2]

Puntuación[editar | editar la fonte]

La puntuación dada basar na posición que s'ocupa en cada prueba.

Posición 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 El más rápidu na calificación
Puntos 12 10 9 8 7 6 5 4 3 2 1 0 0 0 0 1

Puertes[editar | editar la fonte]

Les puertes son cada par de pilones enchibles que s'asitien de normal sobre'l mar y ye onde tienen que pasar los pilotos. Cada Puerta (o gate) mide 20 metros d'altor, de 10 a 14 metros ente cada pilón (por onde va pasar l'avión a cuchiellu o non). Si pasar a cuchiellu (vertical) la puerta va ser de 10 metros aprosimao ente cada pilón y si pásase "normal" (horizontal) va ser de 12 a 14 metros.

Pilotos que participaron nel campeonatu[editar | editar la fonte]

En 'negrina apaecen los pilotos que participaron na Temporada 2016.
Los pilotos con (Ch) participaron o participen na clase Challenger.

Campeones[editar | editar la fonte]

Master Class (Campeonatu Mundial)[editar | editar la fonte]

Referencies: [3]
Temporada !Campeón Segundu !Terceru
2003 Bandera d'Hungría Péter Besenyei Bandera d'Alemaña Klaus Schrodt Bandera de Estaos Xuníos d'América Kirby Chambliss
2004 Bandera de Estaos Xuníos d'América Kirby Chambliss Bandera d'Hungría Péter Besenyei Bandera del Reinu Xuníu Steve Jones
2005 Bandera de Estaos Xuníos d'América Mike Mangold Bandera d'Hungría Péter Besenyei Bandera de Estaos Xuníos d'América Kirby Chambliss
2006 Bandera de Estaos Xuníos d'América Kirby Chambliss Bandera d'Hungría Péter Besenyei Bandera de Estaos Xuníos d'América Mike Mangold
2007 Bandera de Estaos Xuníos d'América Mike Mangold Bandera del Reinu Xuníu Paul Bonhomme Bandera d'Hungría Péter Besenyei
2008 Bandera de Austria Hannes Arch Bandera del Reinu Xuníu Paul Bonhomme Bandera de Estaos Xuníos d'América Kirby Chambliss
2009 Bandera del Reinu Xuníu Paul Bonhomme Bandera de Austria Hannes Arch Bandera de Australia Matt Hall
2010 Bandera del Reinu Xuníu Paul Bonhomme Bandera de Austria Hannes Arch Bandera del Reinu Xuníu Nigel Lamb
2011 - 2013 Cancelada
2014 Bandera del Reinu Xuníu Nigel Lamb Bandera de Austria Hannes Arch Bandera del Reinu Xuníu Paul Bonhomme
2015 Bandera del Reinu Xuníu Paul Bonhomme Bandera de Australia Matt Hall Bandera de Austria Hannes Arch
2016 Bandera d'Alemaña Matthias Dolderer Bandera de Australia Matt Hall Bandera de Austria Hannes Arch
2017 Bandera de Xapón Yoshihide Muroya Bandera de Chequia Martin Šonka Bandera de Canadá Pete McLeod
2018 Bandera de ? Bandera de ? Bandera de ?

Challenger Class[editar | editar la fonte]

Añu Campeón Líder de les puntuaciones
2014 Bandera de Chequia Petr Kopfstein Bandera de Francia François -y Vot
2015 Bandera de Francia Mikaël Brageot
2016 Bandera d'Alemaña Florian Bergér
2017 Bandera d'Alemaña Florian Bergér
2018 Bandera de ?

Pilotos destacaos[editar | editar la fonte]

Pilotu !Victories Campeonato
Bandera del Reinu Xuníu Paul Bonhomme 19 3
Bandera de Austria Hannes Arch 11 1
Bandera de Estaos Xuníos d'América Mike Mangold 9 2
Bandera d'Hungría Péter Besenyei 8 1
Bandera de Estaos Xuníos d'América Kirby Chambliss 8 2
Bandera de Francia Nicolas Ivanoff 5 0
Bandera de Australia Matt Hall 4 0
Bandera d'Alemaña Matthias Dolderer 3 1
Bandera del Reinu Xuníu Steve Jones 2 0
Bandera de Estaos Xuníos d'América Michael Goulian 1 0
Bandera del Reinu Xuníu Nigel Lamb 1 1
Bandera de Colombia Jairo A Güertes 1 0
Bandera de Canadá Pete McLeod 1 0
Bandera de Xapón Yoshihide Muroya 1 0

Localizaciones de les carreres[editar | editar la fonte]

Red Bull Air en Detroit-Windsor.
Asia-Pacíficu
Europa
América

Aviones[editar | editar la fonte]

Son aviones diseñaos pa realizar acrobacia y que cunten con gran resistencia a les aceleraciones. Caracterizar por un diseñu pequeñu, un tanto arrondáu y bien llixeru. Utilícense los siguientes modelos:[10]

  • Zivko Edge 540: Zivko, d'Oklahoma, EE. XX., tenía una misión de producir un avión que pudiera realizar maniobres precises a velocidad estándar y dexen un gran espaciu pa los profesionales pa desenvolver nuevos récores. Ye un avión monoplaza (anque hai una versión biplaza) coles nales bien ríxides. El Edge 540 tien l'emburrie más altu por pesu en competencia con cualesquier otra aeronave. L'usu d'un tubu d'aceru con marcu compuestu de carenados da un resultáu bien llixera, duraderu y estable.
  • MX2 (MXS Technologies): ye una nueva xeneración d'aviones acrobáticos diseñáu utilizando avanzaos modelaos sólidos con énfasis na eficacia aerodinámica. El MXS espera establecer un nuevu estándar nel diseñu global d'aviones pa la Red Bull Air Race. El MXS ta solo na midida na que ta construyíu totalmente de la "Aeronáutica" grau de fibra de carbonu qu'apurre resistencia y durabilidá cimera, nunca antes vistu nun avión d'esti tipu. La resultancia ye un avión capaz de volar nuna amplia gama de velocidaes, dando al pilotu la posibilidá de volar vuélvese bien fuerte en xiros a baxes velocidaes aerodinámiques.
  • Extra 300: el formatu de competencia de la Red Bull Air Race rique un nivel d'aviones qu'hasta agora nun se produció na hestoria de l'aviación nun nivel de certificación oficial. L'avión cumple colos estrictos y esixentes llendes de l'Autoridá d'Aviación alemana "LBA", el qu'actúe como autoridá de la AESA (Axencia Europea de Seguridá Aérea). El diseñu empresta especial atención a una nala aerodinámica optimizada pa baxu resfregón y alta elevación. El pesu total amenorgóse notablemente nes llendes téuniques pa la operación segura. La resultancia ye un avión capaz de volar nuna amplia gama de velocidaes, dando al pilotu la posibilidá de volar vuélvese bien fuerte en xiros a baxes velocidaes aerodinámiques.

Ver tamién[editar | editar la fonte]

Referencies[editar | editar la fonte]

  1. http://www.redbullairrace.com/ye_INT/article/about-rede-bull-air-race
  2. http://www.redbullairrace.com/ye_INT/article/rules-and-principles
  3. http://www.redbullairrace.com/ye_INT/results
  4. La carrera foi atayada y reemplazada con Austria.
  5. L'eventu de 2010 foi canceláu.
  6. 6,0 6,1 6,2 La carrera foi atayada.
  7. La carrera foi atayada y reemplazada con Croacia.
  8. Les carreres de 2007 y 2008 fueron atayaes.
  9. La carrera foi atayada
  10. http://www.redbullairrace.com/ye_INT/article/planes

Enllaces esternos[editar | editar la fonte]


Red Bull Air Race World Championship