Saltar al conteníu

Ponte acuática de Magdeburgu

Ponte acuática de Magdeburgu
Kanalbrücke Magdeburg (de)
navigable aqueduct (en) Traducir, girder bridge (en) Traducir, ponte d'aceru, multi-level bridge (en) Traducir y canal river bridge (en) Traducir
Llocalización
PaísBandera d'Alemaña Alemaña
Estáu federáu Saxonia-Anhalt
Rural district of Saxony-Anhalt (en) Traducir Börde District (en) Traducir
Conceyu urbanu Wolmirstedt (en) Traducir
Coordenaes 52°13′50″N 11°41′47″E / 52.23045°N 11.69628°E / 52.23045; 11.69628
Ponte acuática de Magdeburgu alcuéntrase n'Alemaña
Ponte acuática de Magdeburgu
Ponte acuática de Magdeburgu
Ponte acuática de Magdeburgu (Alemaña)
Historia y usu
Apertura2003
Llargor 918 m
Crucia Ríu Elba
Tresporta Mittelland Canal (en) Traducir
Arcu más llargu 106 m
Cambiar los datos en Wikidata

La ponte acuática de Magdeburgu (n'alemán, Kanalbrücke Magdeburg) ye un acueductu navegable sobre'l ríu Elba cerca de Magdeburgu, n'Alemaña. Inaugurada en 2003, tien 918 m de llargor y ye la ponte de canal más llarga d'Europa.[1]

La ponte conecta direutamente'l Mittellandkanal cola canal Elba-Havel y permite que les embarcaciones de navegación interior crucien el valle del Elba ensin tener que baxar al nivel del ríu y volver xubir mediante escluses.

La idea de crear una comunicación navegable direuta sobre l'Elba remontase a principios del sieglu XX. Les primeres obres rellacionaes col proyeutu paralizáronse durante la Segunda Guerra Mundial y nun se retomaron na República Democrática Alemana.

Tres la reunificación d'Alemaña, la modernización de les comunicaciones fluviales este-oeste convirtió'l proyeutu nuna prioridá. Les obres de la ponte actual desarrolláronse ente finales de la década de 1990 y 2003.

Estructura

[editar | editar la fonte]

La infraestructura tien un llargor total de 918 m: unos 228 m correspuenden al pasu direutu sobre l'Elba y alredor de 690 m al viaductu d'aproximación sobre la llanura inundable.[1]

El canal circula dientro d'un gran recipiente d'aceru sosteníu por una combinación de pilares y tramos estructurales. Na construcción del conxuntu emplegáronse unes 24.000 tonelaes d'aceru y 68.000 m³ de formigón.[2]

La ponte forma parte del cruzamientu de víes navegables de Magdeburgu. El sistema eliminó la dependencia del nivel variable del Elba pa les embarcaciones que viaxen ente'l Mittellandkanal y la canal Elba-Havel, facilitando les comunicaciones fluviales ente la cuenca del Rin y Berlín.

Ver tamién

[editar | editar la fonte]

Referencies

[editar | editar la fonte]
  1. 1 2 «Wasser über Wasser» (alemán). Die Zeit (9 d'ochobre de 2003). Consultáu'l 29 d'agostu de 2026.
  2. ↑ «Wasser über Wasser» (alemán). Der Tagesspiegel (10 d'ochobre de 2003). Consultáu'l 29 d'agostu de 2026.

Enllaces esternos

[editar | editar la fonte]