Phineas Gage

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Phineas Gage
Phineas Gage Cased Daguerreotype WilgusPhoto2008-12-19 Unretouched Color.jpg
Vida
Nacimientu Condado de Grafton9 de xunetu de 1823
Nacionalidá Bandera de Estaos Xuníos d'América Estaos Xuníos d'América
Fallecimientu

San Francisco21 de mayu de 1860

(36 años)
Causa de la muerte Status epilepticus
Oficiu
Oficiu railroad construction foreman
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Phineas P. Gage (9 de xunetu de 1823Condado de Grafton - 21 de mayu de 1860San Francisco) foi un obreru estauxunidense de ferrocarriles, quien por cuenta de un accidente sufrió daños severos nel celebru, específicamente en parte del lóbulu fronteru. Gage sufrió cambeos vultables na so personalidá y temperamentu, lo que se consideró prueba de que los lóbulos fronteros yeren los encargaos de procesos rellacionaos coles emociones, la personalidá y les funciones executives polo xeneral.

La hestoria de Phineas Gage[editar | editar la fonte]

L'accidente[editar | editar la fonte]

Trayectoria de la barra al traviés del craniu, según Harlow.[1]
Noticia nel Boston Post del 21 de setiembre de 1848.

El 13 de setiembre de 1848, Gage dirixía un grupu de trabayu que taba volando roques pa la construcción de la vía de ferrocarril Rutland & Burlington, al sur de la llocalidá de Cavendish (Vermont). Pa ello preparaba les detonaciones furando un furacu na roca, añediendo esplosivos, un detonador y arena, pa terminar amacerando esta carga con una barra de fierro.[nota 1] Gage taba realizando estes xeres alredor de les 16:30 hores cuando (posiblemente porque se-y escaeciera añedir el sable),[6][1][7] creóse una chispa al contactu ente'l fierro y la roca que provocaría la esplosión de la pólvora, expeliendo la barra fora del furacu —d'alredor de 1,1 m de llargor (3 pies y siete pulgaes) y 3,2 cm de diámetru (1 y 1/4 pulgaes)—,[1][8] la cual travesó'l craniu de Gage, «entrando pel llau [esquierdu] de la cara [de Gage] [...] pasando por detrás del güeyu esquierdu y saliendo pela parte cimera de la cabeza».[nota 2]

A la primer vista: un milagru médicu[editar | editar la fonte]

Sosprendentemente Gage non solo sobrevivió al accidente, sinón que se caltuvo consciente en tou momentu. La crónica de la dómina rellata inclusive que faló a los pocos minutos. Dempués del accidente llevar nuna carreta dellos kilómetros hasta la consulta del doctor Harlow, unu de los médicos del pueblu, que foi quien dexó constancia de la so evolución, yá que Gage siguía consciente mientres lo llevaben.

Sobrevivir a una esplosión y a una ferida como esa cola rudimentaria medicina de la dómina y siguir siendo capaz d'andar y falar racionalmente ye sorprendente. Non menos sorprendente ye que dos meses dempués el doctor Harlow consideraría que Gage taba dafechu recuperáu, dándo-y l'alta.

La realidá: Gage yá nun yera Gage[editar | editar la fonte]

Podemos entesacar lo qu'asocedió a partir del relatu que'l doctor Harlow preparó veinte años dempués. Como yá diximos, la recuperación física de Gage foi completa. Sicasí, en palabres del propiu Harlow «l'equilibriu ente la so facultá intelectual y les sos propensiones animales destruyérase». En pasando la fase aguda, Gage volvióse irregular, irreverente, blasfemu y provecíu. Dacuando yera obstinado cuando-y llevaben la contraria, pero magar que de cutio taba pensando en planes futuros «abandonar muncho primero de preparar», y yera bien bonu a la de «atopar siempres daqué que nun-y convenía» Esto oldeaba col fechu de que primeramente al accidente yera un home responsable.

El final[editar | editar la fonte]

Otra semeya de Gage
La calavera de Gage —serrada p'amosar l'interior— y la barra de fierro, fotografiaos por Harlow en 1868.[nota 3].

Dempués del so accidente Phineas perdió'l so trabayu nel ferrocarril. Afirmóse que yera incapaz de caltener unu por enforma tiempu, yá que los abandonaba o lo despidíen poles sos continues reñes colos sos compañeros. En trabayando en delles granxes Gage foi esibíu nel circu, nel qu'enseñaba arguyosu la so ferida y la barra de fierro que lu provocó. Trabayó dalgún tiempu como conductor de dilixencies en Chile, que faíen el percorríu ente Valparaíso y Santiago. Depués volvió axuntase cola so familia en San Francisco, onde se treslladaren. El so salú tábase deteriorando y morrió probablemente con 38 años tres una serie de crisis epiléptiques. Anguaño, tantu'l craniu como la barra de fierro caltener nel muséu de medicina de la universidá de Harvard.

Importancia del casu pa les neurociencies[editar | editar la fonte]

El casu de Gage ta consideráu como una de les primeres pruebes científiques que suxuríen qu'una mancadura del lóbulu fronteru podía alteriar aspeutos de la personalidá, la emoción y la interacción social. Antes d'esti casu (y bastante tiempu dempués) los lóbulos fronteros considerábense estructures silentes (ensin función) y ensin relación dalguna col comportamientu humanu.

El neurólogu Antonio Damásio estudió en fondura'l casu de Phineas Gage según otros casos similares. Na teoría del marcador somáticu» suxure qu'esiste una relación ente los lóbulos fronteros, la emoción y tomar de decisiones. Asina mesmu considera esti casu como históricu por creer que foi l'empiezu del estudiu de la base biolóxica del comportamientu. Tamién la investigadora Hanna Damásio afondó na conocencia del casu de Phineas y na localización de les sos mancadures utilizando los restos del craniu y la barra pa faer una simulación por ordenador de la posible trayectoria d'esta, concluyendo que la barra afectara la zona medial de dambos lóbulos fronteros.

El casu de Gage tamién ye una pilastra básica nel conceutu de funciones executives. Les funciones executives son aquelles que nos dexen dirixir la nuesa conducta escontra un fin ya inclúin la capacidá pa planiar, llevar a cabu y correxir la nuesa conducta

Ver tamién[editar | editar la fonte]

Notes[editar | editar la fonte]

  1. Macmillan asitia l'acción en Cavendish (entós daquella llamada Duttonsville), amás d'ufiertar la localización y les circunstancies del accidente y los pasos pa preparar les voladures.[2][3][4] El furacu, d'alredor de 4.5 cm (1 y 3/4 pulgaes) de diámetru y más de 4 metros de fondura (12 pies), podría riquir el trabayu de tres hombre a lo llargo d'un día, usando ferramientes manuales. El trabayu invertíu n'asitiar cada carga, les decisiones arreyaes no referente a escoyer el so localización y la cantidá de pólvora usada, y les relaciones frecuentemente cambiadices ente emplegáu y xefe nesti tipu d'empleos, sorrayaríen la importancia de les afirmaciones de Harlow alrodiu de que Gage fuera unu de los trabayadores más populares y que los operarios consideráren-y el más eficiente y capaz capataz» antes del accidente.[5]
  2. Según The Boston Post,[9] faciendo referencia a otra noticia, de fecha desconocida, nel Ludlow (Vermont) Free Soil Union, al paecer el primera reporte del accidente de Gage;[10] anque darréu foi redifundido por dellos periódicos de Nueva Inglaterra,[11] sicasí esta publicación nun llegó hasta los nuesos díes. La noticia confunde la circunferencia o perímetru de la barra de fierro col so diámetru,[12] y a pesar de que da fe de la destrucción del quexal cimeru, esto en realidá nun asocedió.[13][14][15][16]
  3. Llamentu que nun se pudo llevar a cabu una autopsia, col fin de poder determinar l'estáu concretu del encéfalu nel momentu de la so muerte. La madre y amigos, dexando de llau'l so ciñu pol difuntu, con una magnanimidad más que lloable, tres el mio pidimientu aportaron atentamente a poner la calavera nes mios manos, pal beneficiu de la ciencia». (It is regretted that an autopsy could not have been had, so that the precise condition of the encephalon at the time of his death might have been known. [Therefore] the mother and friends, waiving the claims of personal and private affection, with a magnanimity more than praiseworthy, at my request have cheerfully prestái this skull in my hands, for the benefit of science).[17][18]

Referencies[editar | editar la fonte]

  1. 1,0 1,1 1,2 Harlow, 1868, p. 5.
  2. Macmillan, 2000, pp. 13, 23-29.
  3. Macmillan, 2001, pp. 151-152.
  4. Macmillan, 2012, A.
  5. Macmillan, 2000, pp. 13, 22-23, 25.
  6. Bigelow, 1850, pp. 13-14.
  7. Macmillan, 2000, p. 27.
  8. Macmillan, 2000, p. 25.
  9. «Horrible Accident». Boston Post. 21 de setiembre de 1848.
  10. Macmillan, 2000, p. 11.
  11. Macmillan, 2000, pp. 35-36.
  12. Macmillan, 2000, p. 12.
  13. Harlow, 1848, p. 389.
  14. Bigelow, 1850, p. 21.
  15. Harlow, 1868, p. 16.
  16. Macmillan, 2000, pp. 36–37.
  17. Harlow, 1868, p. 21.
  18. Macmillan, 2000, pp. 26, 115, 479–480.

Bibliografía[editar | editar la fonte]

  • Bigelow (xunetu de 1850). «Dr. Harlow's Case of Recovery from the Passage of an Iron Chigre through the Head». American Journal of the Medical Sciences 20. 
  • Harlow, John Martyn (13 d'avientu de 1848). «Passage of an Iron Rod Through the Head» (en inglés). Boston Medical & Surgical Journal 39. 
  • Harlow, John Martyn. reimpreso como Recovery from the Passage of an Iron Chigre through the Head (David Clapp & Son, 1869). «Recovery from the Passage of an Iron Chigre through the Head». Publications of the Massachusetts Medical Society 2. 
A. «Phineas Gage Sites in Cavendish».
B. «Phineas Gage: Unanswered questions».
C. «Phineas Gage's Story».
D. «Corrections to An Odd Kind of Fame».
Y. «Phineas Gage: Psychosocial Adaptation».
F. «Phineas Gage and Fronteru Lobotomies».
Bibliografía adicional


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