Patente de corsu

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Patente de corsu francesa.

La patente de corsu (del llatín cursus, «carrera»)[1] yera un documentu apurríu polos monarques de les naciones o los alcaldes de les ciudaes (nel so casu les corporaciones municipales), pol cual el propietariu d'un navío tenía permisu de l'autoridá p'atacar barcos y poblaciones de naciones enemigas. D'esta forma'l propietariu convertir en parte de la marina del país o la ciudá espendedora.

Les patentes de corsu fueron bien utilizaes na Edá Media y la Edá Moderna cuando les naciones nun podíen costearse marines propies o non lo suficientemente grandes. D'esta forma Francia, Inglaterra y España emplegar llargamente. Tamién fueron usaes poles naciones americanes mientres les guerres d'independencia. Abolir en 1856 nel Tratáu de París, que dio fin a la guerra de Crimea. La Constitución Nacional d'Arxentina caltuvo hasta 1994 una clausa qu'atribuyía al Congresu Nacional: 22. Conceder patentes de corsu y de represalies, y establecer reglamentos pa les preses.

Derechos d'una patente de corsu[editar | editar la fonte]

Pa la nación o ciudá[editar | editar la fonte]

Patente de corsu, roblada por Carlos III y José de Gálvez y Gallardo, en 1779 en San Ildefonso.
  • Poder controlar de cierta manera al propietariu. Tanto ye asina que Lluis XIV y otros monarques franceses esixíen fuertes fiances pa evitar que los armadores obligaren a los sos oficiales a realizar aiciones impropies pa un miembru de la marina nacional.
  • Disponer d'una armada ensin necesidá d'invertir na construcción de barcos, reclutamiento de tripulación, armamentu, etc.
  • Tener derechu a parte de los beneficios llograos.
  • Poder alegar que les aiciones realizaes contra países contra los que nun se taba en guerra, pero a los que se-yos quería hostigar, yeren obra de pirates ayenos a la so voluntá.

Referencies[editar | editar la fonte]

Ver tamién[editar | editar la fonte]


Patente de corso