París-Roubaix
París-Roubaix | |
|---|---|
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| Xeneral | |
| Tipu de competición | carrera d'un día |
| Deporte | ciclismu en ruta |
| Parte de |
Clásicas de Flandes (es)  monumentu del ciclismu |
| País | Francia |
| Organizador | Amaury Sport Organisation |
| Historia | |
| Fundación | 1896 |
| Competición | |
| Periodicidá | Cada añu |
| Web oficial | |
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La París-Roubaix (tamién conocida "L'infiernu del norte" o "La Clásica de les clásiques")[1] ye una carrera d'un día profesional de ciclismu en ruta que s'apuesta na zona septentrional de Francia. Percuerre un trayeutu dende Compiègne, ciudá próxima a Rexón parisina, hasta'l velódromu de Roubaix, na rexón d'Altos de Francia, d'ende'l so nome. Celébrase'l segundu domingu d'abril,[1] una selmana dempués del Tour de Flandes, y pertenez al calendariu UCI WorldTour, máxima categoría de les carreres profesionales.
Considerada como una de la pruebes ciclistes más dures del mundu, parir-Roubaix apostar por vegada primer en 1896, lo que la convierte nuna de les carreres más antigües qu'entá permanecen nel calendariu internacional.[1] Dende la so creación, la carrera viose atayada en dos causes por cuenta de los dos guerres mundiales: dende 1915 hasta 1918 y dende 1940 hasta 1942.[2]
Ye'l terceru de los denominaos "monumentos del ciclismu" (Milán-Sanremo, Tour de Flandes, Liexa-Bastogne-Liexa y Giro de Lombardía) y ye el segundu y últimu monumentu de pavé de temporada. Tamién ye la postrera clásica de tramos empedriaos del calendariu UCI WorldTour.
Amás de el so llagu quilometraxe (260 km aprox.), el Infiernu del Norte carauterizar polos sos 50 quilómetros de pavé, gran aliciente y dificultá de la carrera, que tán partíos en sectores ente los últimos dos tercios de la ruta.[1]
Con cuatro trunfos, son dos los ciclistes que tienen el récor de victories na prueba: los belgues Roger De Vlaeminck (1972, 1974, 1975 y 1977) y Tom Boonen (2005, 2008, 2009 y 2012).
Ta entamáu por Amaury Sport Organisation (ASO) y dende 1967 y 2003 la carrera cunta con una versión sub-23 y junior.
Nacencia y primer edición[editar | editar la fonte]
La creación de Parir-Roubaix foi impulsada pol diariu deportivu Ve-y lo. El so direutor Paul Rousseau recibió la idea de la mano de dos empresarios de la llocalidá de Roubaix, Théo Vienne y Maurice Perez, quien vieron nesta carrera un bon entrenamientu pa la daquella, más famosa Burdeos-París y, en supervisando'l trazáu de la prueba, punxo en marcha la competición sol nome de La Pascale.
Aquella primer edición salió'l 19 d'abril del Bois de Boulogne, al norte de París, pa cubrir los más de 300 quilómetros que lu dixebraben de Roubaix. El so primer ganador foi l'alemán Josef Fischer y el premiu que recibió foi de 1000 francos franceses.
Evolución y percorríu[editar | editar la fonte]
Dende entós la prueba solo dexó d'apostase en 7 ocasiones, toes motivaes poles dos Guerres Mundiales, de 1915 a 1918 y de 1940 a 1942. Hasta 1966 siguió saliendo de París pero esi añu camudó'l so llugar de salida a la llocalidá de Chantilly, 50 quilómetros al norte de París. Darréu, en 1977 volvió camudase, esta vegada a Compiègne. Como interés, apuntar que nel Tour de Francia de 2007, el ciclista suizu Fabian Cancellara, ganador de Parir-Roubaix en 2006, llogró la victoria d'etapa en Compiègne n'atacando nel tramu empedriáu que s'atopaba asitiáu a un quilómetru escasu de la meta.
Formaba parte de la Copa del Mundu de ciclismu dende la so puesta en marcha, en 1989, hasta la desapaición d'esta tres la temporada de 2004.
Lo que convierte a la París-Roubaix nuna carrera única ye la estrema durez del terrén pol que s'apuesta, el pavés. Magar que esisten otres pruebes que trescurren por tramos empedriaos, nenguna d'elles atropa tantos quilómetros sobre esti tipu de superficie, rondando siempres, según el percorríu, los 50 quilómetros. Estos tramos, cerca de 30, que s'asoceden más o menos dende'l quilómetru 100 de la prueba hasta la mesma llocalidá de Roubaix, pueden llegar a rondar los 4 quilómetros y tán calificaos con estrelles, siendo aquellos de 5 estrelles los consideraos de mayor durez. Esta categorización establecer en función del trazáu del tramu, de la so distancia y del estáu en que s'atope'l pavés. Ente los más conocíos ta'l Monte de Arenberg y el Carrefour de l'Arbre, dambos, xunto al tramu de Mons-en-Pévèle, los únicos calificaos coles mentaes 5 estrelles.
Otres particularidaes d'esta carrera son el so llugar de finalización y el troféu que s'apurre al vencedor. Dende la so primer edición, la París - Roubaix remata nel velódromu de Roubaix. Los participantes, dempués de pasar per llinia de meta entá tienen que completar una vuelta completa al aniellu pa rematar la prueba. Cuando'l vencedor xube al podiu, el troféu que recibe ye un retruque de los miles d'adoquinos polos que tuvo que pasar pa llegar hasta ellí. Dende la celebración de la edición númberu 100, esiste un monumentu, reproducción del que s'apurre a los vencedores, na llocalidá de Roubaix.
Barru y cayíes[editar | editar la fonte]
Pero si hai una imaxe simbólica de la estrema durez y singularidá d'esta carrera, son les cares llenes de folla de los corredores. Por cuenta de les feches en que s'apuesta, segundu domingu d'abril, una selmana xusto dempués del Tour de Flandes, ye habitual que, si nun llueve nel intre de la carrera, siquier facer nes hores o díes precedentes. Esti fechu, xuníu a que nos tramos de pavés, el polvu y el sable son muncho más abondosos que nuna carretera asfaltada, provoca que munchos quilómetros escurran por auténticu llamuergues. Esta peculiaridá, xunto a la estrechura de los tramos de pavés y la dificultá que corada circular por ellos, son la principal causa de les numberoses cayíes que tienen llugar tolos años. Y esta peculiaridá foi la que llevó a un corredor como Sean Kelly a afirmar que "una París-Roubaix ensin agua nun ye una auténtica París-Roubaix".
Como interés, apuntar que'l nomatu de "l'infiernu del norte" nun ta rellacionáu, orixinalmente cola durez de la prueba sinón col estáu en que'l percorríu quedó tres la conclusión de la I Guerra Mundial. Entós, un reporteru escribió nel so periódicu que los corredores habíen trevesáu "l'infiernu del norte".
Principales dificultaes[editar | editar la fonte]
| Seición | Nome | Llargor | Enzancái |---
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18 | Trouée d'Arenberg | 2.400 m | 
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|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 10 | Mons-en-Pévèle | 3.000 m |
| ||||
| 4 | Carrefour de l'Arbre | 2.100 m |
| ||||
| 25 | Quiévy - Saint-Python | 3.700 m |
| ||||
| 19 | Haveluy | 2.500 m |
| ||||
| 16 | Hornaing - Wandignies-Hamage | 3.700 m |
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| 14 | Tilloy-lez-Marchiennes - Sars-et-Rosières | 2.400 m |
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| 11 | Auchy-lez-Orchies - Bersée | 2.600 m |
| ||||
| 6 | Cysoing - Bourghelles | 1.300 m |
| ||||
| 5 | Camphin-en-Pévèle | 1.800 m |
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París-Roubaix sub-23[editar | editar la fonte]
Dende 1967 apuéstase tamién la París-Roubaix sub-23 (oficialmente: París-Roubaix Espoirs), que ye una París-Roubaix llindada a corredores sub-23, que s'apuesta a finales del mes de mayu.
Les sos primeres ediciones fueron amateur hasta la creación de los Circuitos Continentales UCI en 2005 formando parte del UCI Europe Tour, los dos primeros años na categoría 1.2 (última categoría profesional) y dempués na categoría específica creada en 2007 pa corredores sub-23, tamién dientro de la última categoría profesional: 2.1O.
Tien unos 180 km nel so trazáu, unos 80 km menos que la so homónima ensin llimitación d'edá,[3][4] anque con similares carauterístiques.
A diferencia de la so homónima ensin llimitación d'edá, nun hai tao entamada por ASO (organizadora tamién del Tour de Francia ente otres).[5] A partir del 2011, los organizadores, VC Roubaix, anunciaron que dexaríen d'entamar la carrera por cuenta de los altos costos de la seguridá.[6] Una selmana dempués, ASO salió al rescate de la prueba y fíxose cargu d'ella.[7]
París-Roubaix junior[editar | editar la fonte]
Tamién s'apuesta la París-Roubaix junior, pa ciclistes de 17 y 18 años. La mesma cuérrese n'abril, el mesmu día de Parir-Roubaix y foi creada en 2003.
Palmarés[editar | editar la fonte]
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Palmarés por países[editar | editar la fonte]
| País | Victories |
|---|---|
 Bélxica
|
56 |
 Francia
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28 |
 Italia
|
13 |
 Países Baxos
|
6 |
 Suiza
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4 |
 Irlanda
|
2 |
 Alemaña
|
2 |
 Australia
|
2 |
 Luxemburgu
|
1 |
 Ucraína
|
1 |
 Suecia
|
1 |
 Eslovaquia
|
1 |
Estadístiques[editar | editar la fonte]
Más victories[editar | editar la fonte]
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  Ediciones más rápides[editar | editar la fonte]
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Ver tamién[editar | editar la fonte]
Referencies[editar | editar la fonte]
- ↑ 1,0 1,1 1,2 1,3 ciclismu-capitulo-3-paris.html Monumento del ciclismu. Capítulu 3: París-Roubaix,. MARCA.com. https://www.marca.com/blogs/desde-el-aula/2017/03/02/monumentos-del ciclismu-capitulo-3-paris.html. Consultáu'l 8 d'avientu de 2017.
- ↑ (en castellanu) so-historia-y-como-pedaliar-sobre-la fecha=8 d'abril de 2017 El pavés de la Paris Roubaix: la so historia y como pedaliar sobre él. Maillot Magacín. http://www.maillotmag.com/afondo/el-paves-de-la-paris-roubaix-la so-historia-y-como-pedaliar-sobre-la fecha=8 d'abril de 2017. Consultáu'l 8 d'avientu de 2017.
- ↑ Paris - Roubaix Espoirs
- ↑ Paris - Roubaix
- ↑ París-Roubaix O23
- ↑ Parir-Roubaix Espoirs, suspendida
- ↑ ASO salva parir-Roubaix Espoirs
- ↑ Finalmente hubo dos ganadores. André Mahé foi'l primer corredor que crució la llinia de meta, pero facer dempués de qu'un oficiales de carrera equivocárense y fixeren entrar al velódromu al grupu que colaba escapáu por un llugar equivocáu. Tuvieron inclusive qu'entrar al Velódromu de Roubaix saltando cola bicicleta poles graes. Sese Coppi, hermanu del afamáu Fausto Coppi, foi'l primer ciclista que crució la meta entrando al velódromu pol llugar fayadizu. Dempués d'un gran discutiniu decidió nomase a los dos ciclistes ganadores d'aquella edición.
Enllaces esternos[editar | editar la fonte]
Wikimedia Commons tien conteníu multimedia tocante a París-Roubaix.- Sitiu oficial
- Palmarés (web oficial)
- París-Roubaix (sitiodeciclismo.net)
- París-Roubaix (cqranking.com)
- París-Roubaix (esciclismo.com)
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Datos: Q33992- Multimedia: Paris-Roubaix