Gran Premiu d'Arxentina

De Wikipedia
Saltar a navegación Saltar a la gueta
Gran Premiu d'Arxentina
Autódromo Oscar y Juan Gálvez Circuito N° 6 por Senna.svg
Datos xenerales
Cuadru d'honor
Primeru Bandera d'Alemaña Michael Schumacher (1:48'36.175)
Ferrari
Pole position Bandera del Reinu Xuníu 
Vuelta rápida Bandera de Austria 
Circuitu
Distancia total 307,57 quilómetros (191,12 mi)
[editar datos en Wikidata]

El Gran Premiu d'Arxentina foi una carrera d'automovilismu de velocidá pa monoplaces válida pal Campeonatu Mundial de Fórmula 1. Apostáronse 21 ediciones, toes elles nel Autódromu de Buenos Aires, en tres periodos: 1953 a 1960, 1971 a 1981, y 1995 a 1998, con ausencies en 1959 y 1976.[1]

L'arxentín Juan Manuel Fangio ye'l mayor ganador del Gran Premiu d'Arxentina con cuatro triunfos, siendo amás l'únicu pilotu local en ganalo.[1]

Antecedentes[editar | editar la fonte]

En finales de década de 1940 col regresu de les carreres Grand Prix n'Europa tres la guerra dellos pilotos arxentinos llanzar a dir y ganar esperiencia n'Europa tal ye l'ésitu que tuvo qu'en 1947 l'ACA convidó a los pilotos europeos a correr delles carreres n'Arxentina. [ensin referencies] Tantu foi l'ésitu qu'en 1949 repitióse la esperiencia onde participaron grandes pilotos de la dómina como Luigi Villoresi, Alberto Ascari y Giuseppe Farina. Toes estes carreres fueron apostaes en parques y caminos públicos.

Arxentina por esi entós yera considerada pa ser sede d'una carrera del Campeonatu Mundial de Fórmula 1 de 1950, pero la falta del autódromu fixo que pa da-y el calter de mundial al campeonatu'l organizadores incluyeren les 500 Milles d'Indianápolis, qu'atraía pocos pilotos de Fórmula 1.[2] L'expresidente Arxentín Juan Domingo Perón impulsó la creación del circuitu, animáu pol ésitu del pilotu arxentín Juan Manuel Fangio.[3]

Copa Perón y los Primeres Grandes Premios (1952-1960)[editar | editar la fonte]

El circuitu construyóse dientro de la xurisdicción de Buenos Aires en 1952, Nel autódromu, hai un monumentu a la memoria del Almirante Guillermo Brown. El circuitu abrió les sos puertes en marzu de 1952 cola Copa Perón, ganada por Fangio. En 1953, realizóse ellí la primer competencia de Fórmula 1 fora d'Europa. Nesa prueba Fangio tuvo de retirase depués de 36 vueltes cuando falló la tresmisión a la so Maserati. La victoria foi d'Alberto Ascari compitiendo con Ferrari. Un desafortunáu accidente nel que perecieron nueve persones escureció esta fiesta del automovilismu.[4]

Al añu siguiente, Fangio ganó la carrera. Fangio llegó a ganar trés de los siguientes grandes premios d'Arxentina. En 1958, Stirling Moss llogró la victoria (la primera d'un autu con motor traseru). Depués del retiru de Fangio, y cola cayida del gobiernu de Perón el Gran Premiu d'Arxentina sumió del calendariu de la Fórmula 1 nel añu 1961 por más d'una década.

Regresu del Gran Premiu na década del 70 (1972-1981)[editar | editar la fonte]

En 1972 el Gran Premiu d'Arxentina tornó al calendariu coincidiendo col debú de Carlos Reutemann. Reutemann llogró la posición de cuerda na so primer competencia de Fórmula 1, convirtiéndose asina nel segundu pilotu n'algamar esi llogru. La carrera foi ganada pol pilotu Jackie Stewart. La oportunidá más clara pa Reutemann foi la que tuvo en 1974, onde l'arxentín rellumó, pero na última vuelta quedar ensin combustible'l tanque del so Brabham BT-44 Cosworth y abandonó. Ganó'l neocelandés Denny Hulme. Tuvo delles oportunidaes más, pero nenguna como aquella, a lo que Reutemann dixo "Nunca superé la murnia de nun poder ganar nel mio país". La Fórmula 1 siguió apostándose n'Arxentina hasta 1981. En 1982 foi suspendida la carrera pola Guerra de les Malvines y pol retiru de Reutemann.

Tercer regresu (1995-1998)[editar | editar la fonte]

Un consorciu priváu mercó la pista en 1991 y empecipió la so remodelación. El presidente d'esi entós Carlos Menem tenía como oxetivu primordial traer de vuelta la F1[ensin referencies]. El Gran Premiu d'Arxentina finalmente tornó al calendariu en 1995, con una victoria pa Damon Hill. Hill ganaría l'eventu tamién en 1996 (añu nel que ganó'l campeonatu), y en 1997 ganó Jacques Villeneuve la prueba y tamién el campeonatu. Desafortunadamente, problemes d'l'organizadores torgaron que la carrera siguiera más allá de 1998,[5] cuando s'apostó per últimu vegada, siendo ganador Michael Schumacher, cola novena victoria en Ferrari.[6][7] Nel añu 1999 el GP figuraba nel calendariu provisional pero finalmente foi escluyíu del mesmu. Conserva inda la marca de ser el GP que más vegaes abrió un Mundial de F1.[8]

Ausencia (1999-actualidá)[editar | editar la fonte]

Nel añu 1999 el GP figuraba nel calendariu provisional pero finalmente foi escluyíu del mesmu, dexando un espaciu de 5 selmanes ente los dos primeres rondes del campeonatu 1999.

A mediaos de 2011, anuncióse la construcción d'un complexu llamáu Velociudad. El mesmu diba tar allugáu en Zárate y diba cuntar con instalaciones d'última xeneración, ente les qu'incluyíen un hotel 5 estrelles, una pista de karting ente otres.[9] En febreru de 2012, la daquella presidente d'Arxentina, Cristina Fernández de Kirchner aseguró que'l Gran Premiu volvería al país en 2013, pero esta vegada nun circuitu urbanu que diba tar alcontráu na ciudá balnearia de Mar de la Plata, pero nun tuvo ésitu.[10] Naquella oportunidá, Bernie Ecclestone, propietariu de los derechos comerciales de la Fórmula 1, declaró que "tamos abiertos a les carreres n'Arxentina cuando pueda tratar con xente serio".[11]

A finales de 2015, Bernie Ecclestone reconoció que yera posible un futuru regresu de la Fórmula 1 a Arxentina. Pela so parte, en xineru de 2016, el Ministru de Turismu, Gustavo Santos, comunicó qu'unu de los oxetivos del nuevu gobiernu va ser concretar la torna a la máxima categoría.[10] Amás del Autódromu Oscar y Juan Gálvez, otros escenarios posibles pa la torna yeren Potreru de los Funes (San Luis) y Termes de Ríu Fondu (Santiago del Esteru), esti postreru ye anguaño la sede del Gran Premiu d'Arxentina de Motociclismu.[12]

En febreru de 2016, gobernador de la provincia de San Luis, Alberto Rodríguez Saá, anunció la construcción d'un autódromu que respete les esixencies de la FIA na llocalidá de Villa Mercedes.[13]

El 11 de mayu de 2017, la provincia de San Luis, inauguró finalmente'l autódromu de La Pedrera, llamada oficialmente como Autódromu José Carlos Bassi.[14]Y en la mesma provincia modernízose y reconstruyó l'Autódromu Rosendo Hernández (inauguráu'l 20 d'abril de 2003) allugáu na Ciudá de San Luis, por que cumpla coles mires de la FIA.[15]

Ganadores del Gran Premiu d'Arxentina[editar | editar la fonte]

Fórmula 1[editar | editar la fonte]

Añu Pilotu Equipu Circuitu Fecha Resultaos
1953 Bandera d'Italia Alberto Ascari Ferrari Autódromu 17 d'Ochobre 18 de xineru de 1953 Resultaos
1954 Bandera d'Arxentina Juan Manuel Fangio Maserati Autódromu 17 d'Ochobre 17 de xineru de 1954 Resultaos
1955 Bandera d'Arxentina Juan Manuel Fangio Mercedes Autódromu Municipal Ciudá de Buenos Aires 16 de xineru de 1955 Resultaos
1956 Bandera d'Arxentina Juan Manuel Fangio

Bandera d'Italia Luigi Musso

Ferrari Autódromu Municipal Ciudá de Buenos Aires 22 de xineru de 1956 Resultaos
1957 Bandera d'Arxentina Juan Manuel Fangio Maserati Autódromu Municipal Ciudá de Buenos Aires 13 de xineru de 1957 Resultaos
1958 Flag of the United Kingdom.svg Stirling Moss Cooper-Climax Autódromu Municipal Ciudá de Buenos Aires 19 de xineru de 1958 Resultaos
1959 Nun s'apostó.
1960 Bandera de Nueva Zelanda Bruce McLaren Cooper-Climax Autódromu Municipal Ciudá de Buenos Aires 7 de febreru de 1960 Resultaos
1961-
1970
Nun s'apostó.
1971 Bandera de Nueva Zelanda Chris Amon Matra Autódromu Municipal Ciudá de Buenos Aires 18 de xineru de 1971 Resultaos
1972 Flag of the United Kingdom.svg Jackie Stewart Tyrrell-Ford Autódromu Municipal Ciudá de Buenos Aires 23 de xineru de 1972 Resultaos
1973 Bandera de Brasil Emerson Fittipaldi Lotus-Ford Autódromu Municipal Ciudá de Buenos Aires 28 de xineru de 1973 Resultaos
1974 Bandera de Nueva Zelanda Denny Hulme McLaren-Ford Autódromu Municipal Ciudá de Buenos Aires 13 de xineru de 1974 Resultaos
1975 Bandera de Brasil Emerson Fittipaldi McLaren-Ford Autódromu Municipal Ciudá de Buenos Aires 12 de xineru de 1975 Resultaos
1976 Nun s'apostó.
1977 Bandera de Suráfrica (1928) Jody Scheckter Wolf-Ford Autódromu Municipal Ciudá de Buenos Aires 9 de xineru de 1977 Resultaos
1978 Flag of the United States.svg Mario Andretti Lotus-Ford Autódromu Municipal Ciudá de Buenos Aires 15 de xineru de 1978 Resultaos
1979 Bandera de Francia Jacques Laffite Ligier-Ford Autódromu Municipal Ciudá de Buenos Aires 21 de xineru de 1979 Resultaos
1980 Bandera d'Australia Alan Jones Williams-Ford Autódromu Municipal Ciudá de Buenos Aires 13 de xineru de 1980 Resultaos
1981 Bandera de Brasil Nelson Piquet Brabham-Ford Autódromu Municipal Ciudá de Buenos Aires 12 d'abril de 1981 Resultaos
1982-
1994
Nun s'apostó.
1995 Flag of the United Kingdom.svg Damon Hill Williams-Renault Autódromu Oscar Alfredo Gálvez 9 d'abril de 1995 Resultaos
1996 Flag of the United Kingdom.svg Damon Hill Williams-Renault Autódromu Oscar Alfredo Gálvez 7 d'abril de 1996 Resultaos
1997 Bandera de Canadá Jacques Villeneuve Williams-Renault Autódromu Oscar Alfredo Gálvez 13 d'abril de 1997 Resultaos
1998 Bandera d'Alemaña Michael Schumacher Ferrari Autódromu Oscar Alfredo Gálvez 12 d'abril de 1998 Resultaos
1999-
Nun s'apostó.

Circuitos[editar | editar la fonte]

Referencies[editar | editar la fonte]

  1. 1,0 1,1 1,2 «Historia de los Grandes Premios d'Arxentina de Formula 1». Consultáu'l 17 de marzu de 2017.
  2. «GRAN PREMIU ARXENTÍN : blogue4r-Buenos-Aires». Consultáu'l 28 de payares de 2017.
  3. «CARRERES : revistabuje». Consultáu'l 17 de marzu de 2017.
  4. F1 News - Grandprix.com > GP Encyclopedia > Races > Argentine GP, 1953
  5. L'Arxentina, fora de pista. http://www.lanacion.com.ar/210052-l'arxentina-fora-de-pista. Consultáu 'l 17 de marzu de 2017. 
  6. «Formula 1 - Gran Premiu d'Arxentina 1998». Consultáu'l 17 de marzu de 2017.
  7. «Michael SCHUMACHER - Victories • STATS F1». Consultáu'l 17 de marzu de 2017.
  8. Fórmula 1 tornaría a Arxentina como'l Gran Premiu de Suramérica. 22 d'ochobre de 2016. http://peru.com/deportes/automovilismu/formula-1-regresaria-arxentina-como-gran-premiu-sudamerica-noticia-480363. Consultáu 'l 17 de marzu de 2017. 
  9. «circuitu-de-zarate-que-quier-traer-a formular-1/ Velociudad: el circuitu de Zárate que quier traer a la Fórmula 1» (13 de xunu de 2011). Consultáu'l 17 de marzu de 2017.
  10. 10,0 10,1 «regresu-de-la-frmula-1 Arxentina quier el regresu de la Fórmula 1». Velocidá Total (22 de xineru de 2016). Consultáu'l 25 de xineru de 2016.
  11. «Bernie Ecclestone: “Namái va haber Gran Premiu d'Arxentina cuando tratemos con xente serio”». Consultáu'l 17 de marzu de 2017.
  12. «Autódromu Provincial Termes de Ríu Fondu». Consultáu'l 17 de marzu de 2017.
  13. . Velocidá Total (20 de febreru de 2016). Consultáu'l 21 de febreru de 2016.
  14. (n'es-AR) turismu carretera-inaugura-el-autodromo-la pedrera-san-lluis El Turismu Carretera inaugura'l autódromu de La Pedrera, San Luis. https://www.minutouno.com/notes/1550898-el turismu carretera-inaugura-el-autodromo-la pedrera-san-lluis. Consultáu 'l 1 de setiembre de 2017. 
  15. «ACTC - Asociación Corredores Turismu Carretera - TC - Circuitos - Rosendo Hernández» (en). Consultáu'l 1 de setiembre de 2017.

Bibliografía[editar | editar la fonte]

  • Medina , Francisco. «Historia del Gran Premiu d'Arxentina». Tucumán Motor 1 (2). 

Enllaces esternos[editar | editar la fonte]

Gran Premio d'Argentina