Grúa pórtico pa contenedores

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Grúes de contenedores de 45 m nel puertu marítimu de Hamburgo, Alemaña.

Una grúa pórtico pa contenedores ye una infraestructura de grandes dimensiones que sirve pa la carga y descarga de contenedores nes terminales de contenedores de los puertos y aparques ferroviaries, que consiste en:

  • una estructura en forma de pórticu con cuatro columnes y dos vigues (con voladizo) na parte cimera, *

un sistema de rieles, nes vigues, * una grúa enllantada nun carrín que s'esmuz polos rieles.

Funcionamientu[editar | editar la fonte]

Carretilla pórticu pa contenedores.

La grúa pórticu realiza'l treslláu de los contenedores ente'l muelle y el buque portacontenedores y dexa que los trabayos de carga realizar de forma rápida y eficiente. La ponte hai de ser remanáu de forma manual y non automática según la llei.

El operario que remana la grúa sentar nuna cabina suspendida de la parte cimera del pórticu; cuando'l pórticu ta al altor del buque, maniobra por que la grúa col spreader muévase y baxe hasta'l contenedor que quier cargase o descargar, remana los twistlocks pa bloquialos, iza el contenedor y depositar nel muelle.

Cuando yá tán en tierra, los contenedores asítiense sobre otru mediu de tresporte (xeneralmente un camión portacontenedores) o bien se apilan. Pal tresporte dientro de la terminal de carga utilícense les yá mentaes carretillas pórticu, reach stackers o sistemes automáticos de tresporte (automated guided vehicle o AGV, automated lift vehicle o ALV).

Tamaños[editar | editar la fonte]

Xeneralmente, les grúes pórticu pa contenedores son clasificaes según la so capacidá de carga y el tamañu de los buques que son capaces de cargar y descargar.

Panamax[editar | editar la fonte]

Una grúa Panamax puede cargar y descargar dafechu un buque portacontenedores de clase Panamax, ye dicir capaz de pasar pol Canal de Panamá (57,91 metros; de 12 a 13 contenedores d'anchor).[1]

Post-Panamax[editar | editar la fonte]

Una grúa "Post-Panamax" puede cargar y descargar dafechu de buques demasiáu anchos pa pasar pola Canal de Panamá, xeneralmente con un anchor de 18 contenedores. Estes grúes tienen un pesu averáu de 800 a 900 tonelaes.

Super-Post-Panamax[editar | editar la fonte]

Les mayores grúes pórticu pa contenedores son clasificaes como "Super-Post-Panamax", usaes pa descargar los mayores buques portacontenedores (con 22 o más contenedores d'anchor) y el so pesu varia ente les 1600 y 2000 tonelaes.

Tamaños menores[editar | editar la fonte]

Tamién son utilizaes grúes pórtico más pequeñes, como les carretillas pórticu (n'inglés, [w:en:straddle carrier straddle carrier]) nel interior de les terminales de carga. Amás, les grúes pórticu de menor tamañu son usaes usualmente n'instalaciones ferroviaries de carga y descarga pa tresferir contenedores dende los vagones a camiones yá que dexen tener los vehículos a cargar y descargar sol so vanu. Tamién pueden ser atopaes nos cambiadores d'anchu, onde tresfieren contenedores ente los trenes d'anchos distintos.

Ver tamién[editar | editar la fonte]

Referencies[editar | editar la fonte]

  1. «Vessel Requirements». Panama Canal Authority (1 de xineru de 2005). (n'inglés)

Bibliografía[editar | editar la fonte]

  • Brinkmann, B.: Seehäfen – Planung und Entwurf. Springer, Berlín, Nueva York 2005



Grúa pórtico para contenedores