Ficheru:Cvnanim.gif

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Ficheru orixinal ‎(1593 × 444 píxels, tamañu de ficheru: 422 kB, triba MIME: image/gif, animáu, 53 cuadros, 17s)

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Resume

DescripciónCvnanim.gif	CVN angled flight deck animation illustrating advantages of offsetting the recovery area. It allows for aircraft recovery and launches at the same time without the risk of collision posed by such operations on an axial deck aircraft carrier. This is a new version of the animation, using textured planes and flight deck of USS Dwight D. Eisenhower (CVN-69). An F/A-18E on catapult 2 takes off, (note steam escaping as catapult releases) followed by a S-3 which bolters, followed by the launch of an E-2C on catapult 1. Finally an EA-6B catching the wire for a successful landing. Also on the flightdeck are another S-3, several F/A-18Es, and an SH-60.
Fonte	Trabayu propiu
Autor	Anynobody

This is one of the images forming part of the Valued image set: The evolution of flight deck design of CATOBAR aircraft carriers on Wikimedia Commons. The image set has been assessed under the valued image set criteria and is considered the most valued set on Commons within the scope:

The evolution of flight deck design of CATOBAR aircraft carriers

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Historial del ficheru

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	Data/Hora	Dimensiones	Usuariu	Comentariu
actual	09:33 15 abr 2008	1593 × 444 (422 kB)	Anynobody~commonswiki	higher res, cropped
	02:55 11 xin 2008	800 × 600 (75 kB)	Anynobody~commonswiki	+steam
	20:50 10 xin 2008	800 × 600 (62 kB)	Anynobody~commonswiki	Added CAT 3/4 foul line, fixed all catapult positions, added moving blast directors, general fixes
	23:29 2 och 2007	800 × 600 (60 kB)	Anynobody~commonswiki	== Summary == CVN angled flight deck animation illustrating the the advantage of offsetting the recovery area. It allows for aircraft recovery and launches at the same time without the risk of collision posed by such operations o
	21:58 31 ago 2007	800 × 600 (48 kB)	Anynobody~commonswiki	== Summary == CVN angled flight deck animation illustrating the the advantage of offsetting the recovery area. It allows for aircraft recovery and launches at the same time without the risk of collision posed by such operations o
	00:21 13 xun 2007	975 × 325 (1,89 MB)	Anynobody~commonswiki	== Summary == CVN angled flight deck animation illustrating the the advantage of offsetting the recovery area. It allows for aircraft recovery and launches at the same time without the risk of collision posed by such operations o
	01:14 3 xun 2007	975 × 325 (2,44 MB)	Anynobody~commonswiki	== Summary == CVN angled flight deck animation illustrating the the advantage of offsetting the recovery area. It allows for aircraft recovery and launches at the same time without the risk of collision posed by such operations o
	06:35 2 xun 2007	975 × 325 (1,74 MB)	Anynobody~commonswiki	== Summary == CVN angled flight deck animation == Licensing == {{self\|GFDL\|cc-by-sa-2.5,2.0,1.0}} Category:Animated diagrams Category:Anynobody
	00:45 2 xun 2007	975 × 325 (1,74 MB)	Anynobody~commonswiki	== Summary == CVN angled flight deck animation == Licensing == {{self\|GFDL\|cc-by-sa-2.5,2.0,1.0}} Category:Animated diagrams Category:Anynobody
	21:03 17 abr 2007	975 × 325 (338 kB)	Anynobody~commonswiki