Fiat S.p.A.

De Wikipedia
Saltar a navegación Saltar a la gueta
Fiat S.p.A.
productor d'automóviles, negociu y empresa
Fiat S.p.A. logo.svg
Llocalización
Sede Turín
Direición Italia
Forma xurídica sociedad por acciones (es) Traducir
Historia
Fundación11 xunetu 1899
Disolución 12 ochobre 2014
Fundador Giovanni Agnelli
Organigrama
Dueñu Exor (es) Traducir
Direutor executivu Sergio Marchionne
Sector
Industria Industria automotriz
Participación empresarial
Filiales
Datos económicos
Emplegaos 193 348
Web oficial
Cambiar los datos en Wikidata

Fiat S.p.A., informalmente Grupu Fiat, ye unu de los mayores grupos industriales y automovilísticos d'Europa y el mayor d'Italia.[1] Foi fundáu'l 11 de xunetu de 1899 en Turín, capital de la rexón de Piamonte onde permanez la so sede, anguaño na histórica fábrica de Fiat Lingotto. Les sos actividaes tán rellacionaes dende la so fundación cola industria automovilístico, pero darréu tamién cola petroquímica, enerxética, ferroviaria y aeroespacial ente otres.

Fiat S.p.A. tien delles filiales de fabricación d'automóviles: FCA Italy (enantes Fiat Group Automobiles, qu'inclúi les marques Fiat, Fiat Professional, Alfa Romeo, Lancia y Abarth), FCA US (enantes Grupu Chrysler qu'inclúi les marques Chrysler, Dodge, Jeep, Ram, SRT y Mopar) y les marques deportives de luxu Ferrari y Maserati. El grupu tien amás delles filiales de bienes d'equipu y componentes automovilísticos: Fiat Powertrain (motores y tresmisiones), Magneti Marelli (componentes), Teksid (pieces de metal) y Comau (robótica). Históricamente caltién la propiedá del diariu turinés La Stampa.

El 1 de xineru de 2011 les actividaes de bienes d'equipu del grupu (vehículos comerciales, camiones, autobuses, maquinaria de construcción y pa l'agricultura) biforcar de Fiat S.p.A faciéndoles cotizar de forma independiente so una nueva empresa matriz denomada Fiat Industrial S.p.A. cola cual comparte la so accionariado principal, see y conseyu de direición.

Atópase en procesu d'adquisición de Chrysler Group LLC, siendo dende xunetu de 2011 el so principal y mayor accionista.[2] En xunetu de 2013 algamó'l 68,49% del capital del grupu estauxunidense[3][4][5][6][7][8] y l'unu de xineru de 2014 anuncióse l'alcuerdu pa l'adquisición por Fiat S.p.A. de la totalidá de les aiciones del grupu estauxunidense.[9][10][11][12][13][14][15][16][17][18] En xineru de 2014, la empresa fundióse llegalmente con Chrysler Group LLC, pasando a denominase Fiat Chrysler Automobiles.

Historia[editar | editar la fonte]

Artículu principal: Historia de Fiat S.p.A.

Filiales[editar | editar la fonte]

El grupu s'estructura en dos grandes subgrupos. En primer llugar les divisiones automovilístiques son Fiat Group Automobiles, Chrysler Group LLC, Ferrari y Maserati. Per otra parte, les divisiones rellacionaes colos componentes y los sistema de producción son Fiat Powertrain, Magneti Marelli, Teksid y Comau.

Automóviles[editar | editar la fonte]

Fiat 500.
Alfa Romeo Giulietta.
Lancia Thema.
Abarth Grande Puntu.
Fiat Professional Ducato.
Chrysler 300.
Dodge Challenger.
Jeep Grand Cherokee.
Ram Trucks.
Ferrari 458 Italia.
Maserati Gran Turismu.

Fiat Group Automobiles[editar | editar la fonte]

Artículu principal: Fiat Group Automobiles

Con sede en Turín, ye propiedá 100% de Fiat S.p.A. Inclúi les actividaes de diseñu y fabricación d'automóviles de consumu. Como pioneru de la industria automotriz, fabricó'l so primera automóvil en 1899. Anguaño cífrense en 90 millones les unidaes fabricaes y dalgunos de los sos modelos dexaron buelga na hestoria del automóvil. Tien centros de producción n'Italia, Polonia, Brasil y Arxentina. Les sos actividaes industriales tamién inclúin joint ventures en Francia, Turquía, India o China. Opera so les marques:

Chrysler Group LLC[editar | editar la fonte]

Artículu principal: Chrysler Group LLC

Con sede en Auburn Hills, ye perteneciente al grupu, na so totalidá, dende xineru de 2014. Dempués de declarar la so quiebra'l gobiernu d'EE.XX. en 2009. El grupu industrial, foise faciendo en distintes etapes de paquetes accionariales, concluyendo en 2014, la compra total del 32% del accionariado restante, del cual el fondu VEBO, yera'l principal propietariu. La empresa estauxunidense, entró a formar parte al 100% del capital so la propiedá de FIAT s.p.a. Cuenta con centros de producción en Canadá, Estaos Xuníos y Méxicu. Opera so les marques:

Ferrari[editar | editar la fonte]

Artículu principal: Ferrari

Con sede en Maranello, ye propiedá nun 90% del grupu. La esclusiva marca de competición ye reconocida mundialmente poles sos estilizados diseños y la so participación na Fórmula 1. La so participación nesti deporte foi premiada en dieciséis causes col campeonatu de mundu de constructores. Anguaño'l xermanu Sebastian Vettel y el finlandés Kimi Raikkonen formen parte de la Scuderia Ferrari como antes fixérenlo Michael Schumacher, Fernando Alonso, Alain Prost, Niki Lauda o Juan Manuel Fangio. Opera so les marques:

Maserati[editar | editar la fonte]

Artículu principal: Maserati

Con sede en Módena, ye propiedá nun 100% de Fiat S.p.A. Asítiase como la marca de máximu luxu del grupu ensin escaecer la deportividá. Ganó de forma continua los últimos seis títulos del Campeonatu de Gran Turismu.

Componentes y sistema de producción[editar | editar la fonte]

Fiat Powertrain[editar | editar la fonte]

Artículu principal: Fiat Powertrain

Con sede en Turín, ye una filial de Fiat S.p.A. que toma toles actividaes relatives diseñu y fabricación de motores y tranmisiones. El so veceru principal ye Fiat Group Automobiles, anque suministra los sos productos a otros grupos automovilísticos. Ye propiedá de Fiat S.p.A. al 100%.

Magneti Marelli[editar | editar la fonte]

Artículu principal: Magneti Marelli

Ye una empresa italiana filial de Fiat S.p.A. pal desenvolvimientu y fabricación de sistemes, módulos y componentes pa la industria de la automoción. Tien la so sede na ciudá italiana de Corbetta y ye propiedá del grupu na so totalidá.

Teksid[editar | editar la fonte]

Artículu principal: Teksid

Ye un grupu empresarial italianu filial que la so propiedá pertenez nun 84,8% propiedá de Fiat S.p.A. La so misión ye la producción de fierro, aluminiu y pieces de fundición. Desenvuelve les sos operaciones en Norte y Sur América, Europa y Asia. Dispón d'una capacidá de producción d'aprosimao 600.000 tonelaes añales, siendo líder mundial en fundición d'aluminiu pa la industria del automóvil.

Comau[editar | editar la fonte]

Artículu principal: Comau

Ye una empresa italiana con sede en Turín especializada na automatización industrial, la robótica y el so caltenimientu; especialmente pa la industria automotriz. Comau ye líder mundial nel campu de la soldadura automática y la pintura. Ye propiedá nun 100% de Fiat S.p.A.

Otros[editar | editar la fonte]

Itedi[editar | editar la fonte]

Artículu principal: Itedi

Itedi ye una empresa italiana con sede en Milán, filial de Fiat S.p.A. Ye editora del diariu italianu La Stampa y propietaria de l'axencia de publicidá PubliKompass.

RCS Mediagroup[editar | editar la fonte]

Artículu principal: RCS Mediagroup

El grupu automovilísticu ye, con un 20,55% de les aiciones, dende 2013, el principal accionista de RCS Mediagroup, el mayor grupu editorial italianu.[19]

Fábriques[editar | editar la fonte]

Fiat cunta con 181 plantes de producción en 30 países.[20] Atópense concentraes principalmente n'Europa, América del Norte y América del Sur.

Movilidá sostenible[editar | editar la fonte]

El grupu vien investigando y desenvolviendo la movilidá verde, con meyores tales como cuntar según ADAC col automóvil de consumu más económicu d'Europa,[21] ser líder en motores movíos por etanol,[22] ser Fiat la marca europea con menos emisiones,[23] cuntar con motores capaces de funcionar con cuatro combustibles distintos o ser reconocíu'l so lideralgu en sostenibilidá al entrar el grupu en 2009, 2010, 2011 y 2012[24][25] nel prestixosu Dow Jones Sustainability y nos índices Dow Jones Sustainability STOXX, que solo almiten a les meyores compañíes en términos d'economía social y xestión medioambiental.[26]

Resultaos financieres[editar | editar la fonte]

El grupu cerró l'añu 2012 con una facturación conxunta de 109.752 millones d'euros. Estos ingresos partir de la siguiente manera:

Zona Fiat S.p.A. (millones de €) [27] Fiat Industrial S.p.A. (millones de €) [28] Total
EMEA 20.150 10.249 30.399
NAFTA 45.337 7.339 52.676
LATAM 18.471 3.850 22.321
APAC 2.519 4.357 6.786
Total Ingresos 83.957 25.785 109.752

Asina mesmu, dambes empreses cuntaben a 31 d'avientu de 2012 con un total de 283.093 emplegaos.

Zona Fiat S.p.A. [27] Fiat Industrial S.p.A. [28] Total
EMEA 88.625 42.152 130.777
NAFTA 78.713 11.500 90.213
LATAM 46.949 9.663 56.612
APAC 5.549 4.942 10.491
Total Emplegaos 214.836 68.257 283.093

Conseyu d'alministración[editar | editar la fonte]

La composición de la xunta directiva de Fiat S.p.A. ye la siguiente:

Presidente

Conseyeru delegáu

Direutores

Ver tamién[editar | editar la fonte]

Referencies[editar | editar la fonte]

  1. «Fiat may pay $1.5 billion to up Chrysler stake» (inglés). Reuters. Consultáu'l 18 d'abril de 2011.
  2. Aloisi, Silvia (25 de xunetu de 2011). «Chrysler set to outpace Fiat, merger seen closer» (inglés). Reuters. Consultáu'l 26 de xunetu de 2011.
  3. «Fiat alza la so participación en Chrysler al 68,49%». Europa Press (8 de xunetu de 2013). Consultáu'l 9 de xunetu de 2013.
  4. Ebhardt, Tommaso (8 de xunetu de 2013). «Marchionne Pushes Fiat Buyout of Chrysler to End 4-Year Pursuit» (inglés). Businessweek. Consultáu'l 9 de xunetu de 2013.
  5. Castonguay, Guillers (8 de xunetu de 2013). «Fiat Exercises Option to Buy Another Stake in Chrysler» (inglés). The Wall Street Journal. Archiváu dende l'orixinal, el 12 d'avientu de 2013. Consultáu'l 9 de xunetu de 2013.
  6. «Fiat ups Chrysler stake to 68.49 percent» (inglés). Reuters (8 de xunetu de 2013). Consultáu'l 9 de xunetu de 2013.
  7. «Fiat exercises option to buy more Chrysler stock» (inglés). USA Today (8 de xunetu de 2013). Consultáu'l 9 de xunetu de 2013.
  8. «News Summary: Fiat exercises option, offers to buy another 3.3 percent of Chrysler for $254.7M» (inglés). The Washington Post (8 de xunetu de 2013). Archiváu dende l'orixinal, el 9 de xunetu de 2013. Consultáu'l 9 de xunetu de 2013.
  9. Fornovo, Luca (1 d'abril de 2014). «Fiat completa l'acquisizione di Chrysler Intesa con Veba per il 41,5% delle quote» (italianu). La Stampa. Consultáu'l 3 de xineru de 2014.
  10. «Fiat desembolsará 2.650 millones pa tomar el control total de Chrysler». El País (1 d'abril de 2014). Consultáu'l 3 de xineru de 2014.
  11. «Fiat facer col 100% de Chrysler por 2.647 millones». Cinco Díes (1 d'abril de 2014). Consultáu'l 3 de xineru de 2014.
  12. «Fiat va adquirir a VEBA Trust les participaciones de Chrysler qu'entá nun tener». Europa Press (1 d'abril de 2014). Consultáu'l 3 de xineru de 2014.
  13. Wright, Robert (1 d'abril de 2014). «Fiat buys remaining 41.5% of Chrysler» (inglés). The Financial Times. Consultáu'l 3 de xineru de 2014.
  14. Skipper, Joe (1 d'abril de 2014). «Fiat reaches deal with UAW trust to buy rest of Chrysler» (inglés). Reuters. Consultáu'l 3 de xineru de 2014.
  15. Trop, Jaclyn (1 d'abril de 2014). «Fiat, in Deal With Union, Will Buy Rest of Chrysler» (inglés). The New York Times. Consultáu'l 3 de xineru de 2014.
  16. Rogers, Chrustina (1 d'abril de 2014). «Fiat to Get Full Control of Chrysler» (inglés). The Wall Street Journal. Consultáu'l 3 de xineru de 2014.
  17. Muller, Joan (1 d'abril de 2014). «Fiat Agrees To Buy Rest Of Chrysler From UAW Trust For $4.35 Billion» (inglés). Forbes. Consultáu'l 3 de xineru de 2014.
  18. Ebhardt, Tommaso (2 d'abril de 2014). «Fiat Gains Full Control of Chrysler in $4.35 Billion Deal» (inglés). Bloomberg. Consultáu'l 3 de xineru de 2014.
  19. Castonguay, Gilles (29 de xunetu de 2013). «Fiat Holds 20,55% Stake in RCS After Capital Increase» (inglés). The Wall Street Journal. Archiváu dende l'orixinal, el 12 d'avientu de 2013. Consultáu'l 31 de xunetu de 2013.
  20. «Fiat va dexar ensin efeutu los convenios de les sos fábriques italianes en xineru». Europa Press (21 de payares de 2011). Consultáu'l 25 de payares de 2011.
  21. Chambers, Nick. «German Auto Club Finds That CNG Fiat Panda is Most Economical Car in Europe». Popular Mechanics. Consultáu'l 16 de payares de 2010.
  22. Arreaza, Carmen (24 de xunetu de 2009). «Fiat, 30 años con etanol». El Mundo. Consultáu'l 19 de xineru de 2012.
  23. «Fiat, Toyota 'years ahead' of EU emissions targets: research» (inglés). Agence France Presse. Archiváu dende l'orixinal, el 27 de febreru de 2014. Consultáu'l 16 de payares de 2010.
  24. «Fiat SpA : Fiat S.p.A. included in Dow Jones Sustainability World and Europe indexes for the fourth consecutive year» (inglés). 4-traders (13 de setiembre de 2012). Consultáu'l 15 de setiembre de 2012.
  25. «Fiat: per il quarto anno consecutivu confermata nei Dow Jones Sustainability Indexes World y Europe» (italianu). La Stampa (14 de setiembre de 2012). Consultáu'l 15 de setiembre de 2012.
  26. «Dow Jones STOXX Sustainability Index» (inglés). Dow Jones & Company. Consultáu'l 16 de payares de 2010.
  27. 27,0 27,1 Error de cita: La etiqueta <ref> nun ye válida; nun se conseñó testu pa les referencies nomaes Fiat S.p.A. Annual Report
  28. 28,0 28,1 «Fiat Industrial Annual Report 2012» (inglés). Fiat Industrial S.p.A. (2013). Archiváu dende l'orixinal, el 21 d'ochobre de 2013. Consultáu'l 25 de payares de 2013.

Enllaces esternos[editar | editar la fonte]