European Le Mans Series
European Le Mans Series![]() | |
---|---|
![]() | |
Xeneral | |
Tipu de competición | serie de competición d'automovilismu |
Deporte |
carreras de automóviles deportivos (es) ![]() |
Organizador |
Automobile Club de l'Ouest (es) ![]() |
Historia | |
Fundación | 2004 |
Competición | |
Periodicidá | Cada añu |
www.lemans-series.com | |
![]() |
La European Le Mans Series (en 2004 y 2005: Le Mans Endurance Series; ente 2006 y 2010: Le Mans Series) ye un campeonatu d'automovilismu de velocidá que s'apostó con sport prototipos y gran turismos nel añu 2001 (so la denominación European Le Mans Series), y depués dende 2004. Foi creada pol empresariu d'Estaos Xuníos Don Panoz col sofitu del Automobile Club de l'Ouest, pa siguir col proyeutu empecipiáu n'América del Norte, l'American Le Mans Series, y puede dicise qu'esta última categoría ye hermana. El campeón y subcampeón de la categoría recibe como premiu la invitación de correr les 24 Hores de Le Mans.
Historia
[editar | editar la fonte]Na so temporada inaugural, los automóviles teníen de cumplir cola homologación del ACO, compartida cola ALMS y les 24 Hores de Le Mans: LMP900 y LMP675 pa sport prototipos, GTS y GT pa gran turismos. Los siete feches fueron les 12 Hores de Sebring, la Petit Le Mans, una carrera de 1000 km n'Estoril y cuatro carreres de 2 hores 45 minutos en Donington Park, Jarama, Most y Vallelunga. Por cuenta de la competencia que-y ufiertaba los yá establecíos Campeonatu FIA GT y el Campeonatu de la FIA de Sport Prototipos, dellos equipos fueron abandonando la categoría a lo llargo del añu, y el campeonatu dexar d'apostar.
Tres una carrera preparatoria de 1000 km nel Circuitu de Bugatti a fines de 2003, el ACO reflotó'l campeonatu en 2004. Esta vegada entamar ensin intervención de la International Motor Sports Association (l'organismu fiscalizador de la ALMS), y con sofitu de la FIA pa sustituyir al Campeonatu de la FIA de Sport Prototipos.
Tamién s'escoyó encurtiar el calendariu a menos de seis feches y centralo n'Europa (salvo les Mil Milhas Brasil de 2007). Coles mesmes, establecióse que toles carreres fueren puramente de resistencia (siquier 1000 km de duración), polo cual recuperáronse nomes de competiciones que formaren parte del Campeonatu Mundial de Resistencia décades tras, tales como los 1000 km de Nürburgring, los 1000 km de Spa-Francorchamps, los 1000 km de Monza y los 1000 km de Silverstone.
El Campeonatu Mundial de Resistencia volvió apostase en 2012. Ante la escasez de competidores na ELMS, el calendariu amenorgar a dos carreres de seis hores en Paul Ricard y Donington Park, más Petit Le Mans. En 2013 volver a un calendariu de cinco carreres de tres hores, y a partir de 2014 tienen una duración de cuatro hores. La fecha de Silverstone sirve como telonera de les 6 Hores de Campeonatu Mundial. En tantu, la ELMS acompañó a la World Series By Renault en trés feches de 2013, el Auto GP en dos feches de 2014, y el Renault Sport Trophy en cinco feches de 2016.
Les clases d'automóviles son idéntiques a les de la ALMS y les 24 Hores de Le Mans. Primeramente yeren LMP1, LMP2 (sport prototipos), GT1 y GT2 (gran turismos; GT y GTS en 2004). En 2010 añadióse una tercer clase de sport prototipos, Formula Le Mans, que ye una monomarca escuela onde toos compiten con Oreca FLM09; l'añu anterior compitiera como telonera en carreres más curties; en 2012 va adoptar la denominación Le Mans Prototype Challenge. En 2011 abandonóse la clase GT1, y la GT2 se renombró y desglosó en dos: GTE Pro, con eleición de pilotos llibre, y GTE Am, pa amateurs. A partir de 2012 la categoría LMP1 dexa d'apostase p'aforrar costos y n'el so buecu ocupar la nueva categoría GTC.
Circuitos
[editar | editar la fonte]
|
|
|
Campeones
[editar | editar la fonte]Pilotos
[editar | editar la fonte]Añu | LMP900 / LMP1 | LMP675 / LMP2 | GTS / GT1 | GT / GT2 | |
---|---|---|---|---|---|
2004 | ![]() ![]() |
![]() ![]() |
![]() ![]() ![]() |
![]() | |
2005 | ![]() ![]() |
![]() |
![]() ![]() ![]() |
![]() ![]() | |
2006 | ![]() ![]() |
![]() ![]() |
![]() ![]() ![]() |
![]() ![]() | |
2007 | ![]() ![]() |
![]() ![]() |
![]() ![]() |
![]() | |
2008 | ![]() ![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() | |
2009 | ![]() ![]() ![]() |
![]() ![]() |
![]() ![]() |
![]() ![]() | |
Añu | LMP1 | LMP2 | FLM | GT1 | GT2 |
2010 | ![]() |
![]() ![]() |
![]() ![]() |
![]() ![]() |
![]() ![]() |
Añu | LMP1 | LMP2 | FLM / LMPC | GTE Pro | GTE Am |
2011 | ![]() ![]() |
![]() ![]() |
![]() ![]() ![]() |
![]() ![]() |
![]() ![]() |
Añu | LMP2 | FLM / LMPC | GTE Pro | GTE Am | |
2012 | ![]() ![]() |
![]() |
![]() |
![]() ![]() ![]() | |
Añu | LMP2 | FLM / LMPC | GTE | GTC | |
2013 | ![]() ![]() |
![]() ![]() |
![]() ![]() |
![]() ![]() ![]() | |
Añu | LMP2 | GTE | GTC | ||
2014 | ![]() ![]() ![]() |
![]() ![]() ![]() |
![]() ![]() ![]() | ||
Añu | LMP2 | LMP3 | GTE | GTC | |
2015 | ![]() ![]() ![]() |
![]() ![]() |
![]() ![]() ![]() |
![]() ![]() ![]() | |
Añu | LMP2 | LMP3 | GTE | ||
2016 | ![]() ![]() ![]() |
![]() ![]() ![]() |
![]() ![]() ![]() | ||
2017 | ![]() ![]() |
![]() ![]() |
![]() ![]() |
Equipos
[editar | editar la fonte]Añu | LMP900 / LMP1 | LMP675 / LMP2 | GTS / GT1 | GT / GT2 | |
---|---|---|---|---|---|
2001 | ![]() Audi R8 LMP |
![]() Debora LMP200 |
![]() Saleen S7-R |
![]() Porsche 911 | |
2004 | ![]() Audi R8 LMP |
![]() Courage C65 |
![]() Ferrari 550 |
![]() Porsche 911 | |
2005 | ![]() Pescarolo C60 |
![]() Lola B05/40 |
![]() Ferrari 550 |
![]() Porsche 911 | |
2006 | ![]() Pescarolo C60 |
![]() Courage C65 |
![]() Aston Martin DBR9 |
![]() Porsche 911 | |
2007 | ![]() Peugeot 908 |
![]() MG-Lola EX264 |
![]() Saleen S7-R |
![]() Ferrari F430 | |
2008 | ![]() Audi R10 TDI |
![]() Porsche RS Spyder |
![]() Chevrolet Corvette |
![]() Ferrari F430 | |
2009 | ![]() Lola-Aston Martin B09/60 |
![]() Ginetta-Zytek GZ09S/2 |
![]() Chevrolet Corvette |
![]() Porsche 911 | |
Añu | LMP1 | LMP2 | FLM | GT1 | GT2 |
2010 | ![]() Peugeot 908 HDI FAP |
![]() Lola B08/80 |
![]() Oreca FLM09 |
![]() Saleen S7-R |
![]() Porsche 911 |
Añu | LMP1 | LMP2 | FLM / LMPC | GTE Pro | GTE Am |
2011 | ![]() Lola B10/60 |
![]() Zytek Z11SN |
![]() Oreca FLM09 |
![]() Ferrari 458 Italia |
![]() Porsche 911 |
Añu | LMP2 | FLM / LMPC | GTE Pro | GTE Am | |
2012 | ![]() Oreca 03 |
![]() Oreca FLM09 |
![]() Ferrari 458 Italia |
| ||
Añu | LMP2 | FLM / LMPC | GTE | GTC | |
2013 | ![]() Oreca 03 |
![]() Oreca FLM09 |
![]() Ferrari 458 Italia |
| ||
Añu | LMP2 | LMGTE | GTC | ||
2014 | ![]() Oreca 03 |
![]() Ferrari 458 Italia |
| |||
LMP2 |
LMP3 | LM GTE | GTC | ||
2015 | ![]() Gibson 015S |
![]() Ginetta-Nissan |
![]() Ferrari 458 Italia |
| ||
LMP2 |
LMP3 | LM GTE | |||
2016 | ![]() Gibson 015S |
![]() Ligier-Nissan |
![]() Aston Martin Vantage | ||
2017 | ![]() |
![]() |
![]() |
Pilotos destacaos
[editar | editar la fonte]- LMP900 / LMP1
Pilotu | Títulos | Victories |
---|---|---|
![]() |
3 | 9 |
![]() |
2 | 8 |
![]() |
0 | 7 |
![]() |
0 | 6 |
![]() |
1 | 6 |
![]() |
1 | 6 |
![]() |
0 | 5 |
![]() |
0 | 3 |
![]() |
0 | 3 |
![]() |
0 | 3 |
![]() |
0 | 3 |
- GTS / GT1
Pilotu | Títulos | Victories |
---|---|---|
![]() |
3 | 9 |
![]() |
1 | 6 |
![]() |
1 | 6 |
![]() |
2 | 6 |
![]() |
1 | 6 |
![]() |
1 | 5 |
![]() |
1 | 4 |
![]() |
1 | 4 |
![]() |
0 | 4 |
![]() |
0 | 4 |
- GT / GT2 / GTE Pro
Pilotu | Títulos | Victories |
---|---|---|
![]() |
4 | 13 |
![]() |
2 | 12 |
![]() |
1 | 10 |
![]() |
2 | 6 |
![]() |
1 | 6 |
![]() |
0 | 4 |
![]() |
0 | 3 |
![]() |
0 | 3 |
![]() |
0 | 3 |
Ver tamién
[editar | editar la fonte]Referencies
[editar | editar la fonte]Enllaces esternos
[editar | editar la fonte]- Sitiu oficial de la Le Mans Series Archiváu 2009-02-21 en Wayback Machine