Campeonatu de la FIA de Sport Prototipos

Campeonatu de la FIA de Sport Prototipos
Xeneral
Tipu de competición	serie de competición d'automovilismu
Deporte	carreras de automóviles deportivos (es)
Historia
Fundación	1997
Desapaición	2003
Competición

El Campeonatu de la FIA de Sport Prototipos ye una competición d'automovilismu de velocidá entamada pola Federación Internacional del Automóvil (FIA) que s'apostó principalmente n'Europa ente los años 1997 y 2003. Los automóviles que participaron d'ella yera sport prototipos descapotados, a diferencia del Campeonatu FIA GT, nel cual compiten gran turismos. Les dos clases llamábense SR1 y SR2 y yeren idéntiques a les del certame norteamericanu Grand-Am Rolex Sports Car Series. Los SR1 yeren similares a los LMP del Automobile Club de l'Ouest; teníen motores d'hasta doce cilindros, contra un máximu de seis de los SR2.

El certame foi creáu por John Mangoletsi cola denominación International Sports Racing Series en sustitución del Campeonatu Mundial de Resistencia, que s'apostara per última vegada en 1992. Salvu en 1997, cada carrera duraba 150 minutos y/o 500 km (unu o dambes llendes según la carrera), lo que nun configura como carrera de resistencia. Les escases esceiciones fueron les 500 Milles de Road America de 2000, les 250 Milles de Daytona de 2000, los 1000 km de Monza de 2001, y los 1000 km de Spa-Francorchamps de 2003. En 1999, la categoría pasó a llamase Sports Racing World Cup y foi reconocida oficialmente pola FIA. Esa organización pasó a entamala direutamente en 2001 y camudó-y el so nome a FIA Sportscar Championship.

Depués del surdimientu de l'American Le Mans Series en 1999, la Grand-Am camudó'l so reglamentu de sport prototipos en 2003 p'acutar el desenvolvimientu teunolóxicu y baxar los costos. El Campeonatu de la FIA de Sport Prototipos perdió'l sofitu oficial de les marques y los grandes equipos, lo que motivó que la FIA abandonara la categoría y sofitara la creación de la Le Mans Endurance Series, una competición europea que yá esistiera en 2001 como European Le Mans Series.

Circuitos

Nos sos siete años d'esistencia, el Campeonatu de la FIA de Sport Prototipos visitó namái tres circuitos fora d'Europa: los estauxunidenses de Daytona y Road America en 2000, compartiendo fecha cola Rolex Sports Car Series, y el sudafricano de Kyalami ente 1998 y 2000.

Anderstorp (1998) Brno (1997-2002) Daytona (2000) Dijon-Prenois (2002) Donington Park (1997-2001, 2003) Estoril (2002-2003) Jarama (1997) Kyalami (1998-2000)

Lausitzring (2003) Le Mans (1998) Magny-Cours (1999-2002) Misano (1998) Mondello Park (2001) Montmeló (1999-2002) Monza (1999-2001, 2003) Nogaró (2003)

Nürburgring (1998-2001) Paul Ricard (1998) Pergusa (1999) Oschersleben (2003) Road America (2000) Spa-Francorchamps (1999-2003) Zolder (1997)

Campeones

Añu	SR1	SR 2
1997	Nun s'otorgaron títulos
1998	Emmanuel Collard Vincenzo Sospiri	Jean-Claude de Castelli
	JB Giesse Team Ferrari	Waterair Sport
1999	Emmanuel Collard Vincenzo Sospiri	Angelo Lancelotti
	JB Giesse Team Ferrari	Cauduro Tampolli Team
2000	Christian Pescatori David Terrien	Peter Owen Mark Smithson
	JMB Giesse Team Ferrari	Redman Bright
2001	Marcu Zadra	Larry Oberto Thed Björk
	BMS Scuderia Italia	SportsRacing Team Sweden
2002	Jan Lammers Val Hillebrand]	Mirko Savoldi Piergiuseppe Peroni
	Racing for Holland	Lucchini Engineering
2003	Jan Lammers John Bosch	Mirko Savoldi Piergiuseppe Peroni
	Racing for Holland	Lucchini Engineering

Enllaces esternos

• Wikimedia Commons tien conteníu multimedia tocante a Campeonatu de la FIA de Sport Prototipos.

• Datos: Q2948704