Diferencies ente revisiones de «Yuri Gagarin»

Editar los enllaces
De Wikipedia
Navegar l'historial de mou interactivu
← Edición más antiguaEdición más nueva →
Contenido eliminado Contenido añadido
VisualTestu wiki
Sin resumen de edición
Llinia 52: Llinia 52:
En 1962, entamara'l so serviciu como diputáu del [[Sóviet Supremu de la Xunión Soviética]], teniendo sío elexíu pol Comité Central de la [[Komsomol|Lliga Comunista Moza]]. Depués golvería a la Ciudá de les estrelles, a les instalaciones cosmonáutiques, au pasaría siete años trabayando en diseños pa un aparátu aéreu reutilizable. Sedría nomáu [[Podpolkovnik|Teniente Coronel]] de les [[Fuercies Aérees Soviétiques]] el 12 de xunu de 1962, recibiendo'l rangu de [[Polkovnik|Coronel]] el 6 de payares de 1963. Los oficiales soviéticos tentaríen de tenelu lloñe de cualisquier vuelu, tando precupaos de poder perder al so héroe nun accidente. Gagarin yera pilotu suplente del so collaciu [[Vladimir Kamarov]] na [[Soyuz 1]], nave que sedría llanzada a l'espaciu pesie a les quexes de Gagarin debíes a les sos neglixencies na tema de seguridá. Cuando la misión de Kamarov finara nun fatal accidente, Gagarin tuviere torgao l'accesu a entrenamientu y participación n'otres misiones espaciales.
En 1962, entamara'l so serviciu como diputáu del [[Sóviet Supremu de la Xunión Soviética]], teniendo sío elexíu pol Comité Central de la [[Komsomol|Lliga Comunista Moza]]. Depués golvería a la Ciudá de les estrelles, a les instalaciones cosmonáutiques, au pasaría siete años trabayando en diseños pa un aparátu aéreu reutilizable. Sedría nomáu [[Podpolkovnik|Teniente Coronel]] de les [[Fuercies Aérees Soviétiques]] el 12 de xunu de 1962, recibiendo'l rangu de [[Polkovnik|Coronel]] el 6 de payares de 1963. Los oficiales soviéticos tentaríen de tenelu lloñe de cualisquier vuelu, tando precupaos de poder perder al so héroe nun accidente. Gagarin yera pilotu suplente del so collaciu [[Vladimir Kamarov]] na [[Soyuz 1]], nave que sedría llanzada a l'espaciu pesie a les quexes de Gagarin debíes a les sos neglixencies na tema de seguridá. Cuando la misión de Kamarov finara nun fatal accidente, Gagarin tuviere torgao l'accesu a entrenamientu y participación n'otres misiones espaciales.


⚫
Gagarin algamaría'l puestu de direutor axuntu de formación de la bas d'entrenamientu cosmonáuticu de la Ciudá de les estrelles, tiempu nel que tentaría tornar a cualificase pa pilotu de combate.
Gagarin algamaría'l puestu de

⚫
Gagarin had become direutor axuntu de formación de la bas d'entrenamientu cosmonáuticu de la Ciudá de les estrelles, tiempu nel que tentaría tornar a cualificase pa pilotu de combate.


==Muerte==
==Muerte==

Revisión a fecha de 13:30 12 may 2014

Yuri Alekseyevich Gagarin (Rusu Ю́рий Алексе́евич Гага́рин; 9 de marzu de 1934 – 27 de marzu de 1968) foi un pilotu soviéticu y cosmonauta. Elli foi el primer humanu en dir al espaciu esterior, cuando la so nave Vostok completara una órbita de la Tierra el 12 d'abril de 1961.

Gagarin tornara nuna celebridá internacional, y foi galadronáu con una bayura de medayes y títulos, como la medaya d'Héroe de la Xunión Soviética, el mayor honor del estáu soviéticu. L'esnalada cola nave Vostok 1 foi el so únicu viax espacial, magar qu'elli sirviera d'equipu de reserva na misión Soyuz 1 (misión que finaría col accidente de la nave). Yuri Gagarin algamaría depués el puestu de 'Direutor Axuntu de Formación' nel Centru d'entrenamientu cosmonáuticu cao de Moscú, centru que sedría bautizáu col so nome. Gagarin morrería en 1968, mentes el (MiG-15) que probara sofriere un accidente.

Biografía

Neñez y señaleza

Yuri Gagarin ñaciera nel pueblu de Klushino, cao de Gzhatsk (renomáu Gagarin en 1968 depués de la so muerte), el 9 de marzu de 1934. Los sos padres trabayaren nuna Granxa coleutiva, au el so pa (Alexey Ivanovich Gagarin) trabayara de carpinteru y d'albañil y la so ma (Anna Timofeyevna Gagarina) de llechera.

Como miyones de persones na Xunión Soviética, la familia Gagarin sofriera mentes la ocupación Nazi na Segunda Guerra Mundial. Klushino fora ocupáu en noviembre de 1941 dementres l'avance sobre Moscú, y foi nesa dómina na que un oficial ocupara la residencia de los Gagarin. La familia tuviera drechu a construyir un tendayu de llamuerga, nes tierres darrera la so casa, au taríen un añu y nueve meses hasta la fin de la ocupación. Dos hermanos de Yuri sedríen deportaos polos alemanes a Polonia en 1943 pa desendolcar trabayos forzaos, y nun golveríen hasta depués de la guerra en 1945. En 1946, la familia treslladárase a Gzhatsk, au Gagarin continuara la so señaleza secundaria.

A los 16 años en 1950, Gagarin entrara d'aprendiz nuna fundición na planta metalúrxica Lyubertsy cao de Moscú, llugar nel que tamién diría a una escuela pa trabayadores mozos. Depués de se graduar en 1951 (con honores), elli foi seleicionáu pa estudiar na Escuela Téunica-Industrial de Saratov. Dementres tuviera en Saratov, Gagarin sedría voluntariu pal entrenamientu como cadete aéreu nel club aeronáuticu llocal, au deprendería a esnalar (primero nun Biplanu y depués nun Yakolev Yak-18-Yak-18). Yuri tamién fadría dineru extra trabayando a media xornada d'obreru portuariu nel ríu Volga.

Carrera nes Fuercies Aérees Soviétiques

Depués de se graduar de la Escuela Téunica nel 1955, l'Armada Soviética escoyera a Gagarin, quien fore unviáu a la Escuela Aérea Primera de Chkalov n'Orenburg, au remanaría un MiG-15 en 1957. Mentes se formara ellí, elli conociera a Valentina Ivanovna Goryacheva, una téunica-mélica de la Escuela Mélica d'Orenburg. Casaríense el 7 de payares de 1957, el mesmu día nel que Gagarin se graduaría de la so escuela.

Depués de graduase, sedría asignáu a la Bas Aérea de Luostari, nel Óblast de Murmansk, cao de la llende con Noruega, u la climatoloxía fadría perpeligroso l'esnale. El 5 de payares de 1957, Gagarin convertiríase en Teniente de les Fuercies Aérees Soviétiques y dos años depués, el 6 de payares de 1959, recibiría'l rangu de Teniente Mayor.

Carrera nel Programa Espacial Soviéticu

Seleición y entrenamientu

En 1960, después d'una bayurosa gueta y procesu de seleición, Yuri Gagarin sedría escoyíu con otros 19 pilotos pal Programa Espacial Soviéticu. Gagarin sedría seleicionáu más tarde pa un grupu d'entrenamientu d'élite conocíu como Los Seyes de Sochi, au sedríen escoyíos los primeros cosmonautes del Programa Vostok. Gagarin y otros candidatos sedríen elexíos pa facer dellos tests psicolóxicos y físicos; elli tamién sedría sometíu a entrenamientos especiales pal vuelu que taríen a piques de facer. D'ente los venti seleicionaos, sedríen Gagarin y Titov los que más posibilidáes tendríen de dir nel primer viax espacial, pola so actuación dementres les sesiones d'entrenamientu y tamién poles sos carauterístiques físiques (La nave Vostok reclamara cosmonautes de pequeñu tamañu y Gagarin midiera 1'57m d'altor).

N'agostu de 1960, cuando Gagarin fore un de los venti posibles candidatos, un mélicu de les Fuercies Aérees lu evaluara personalmente:

Avergóñase cuando'l so humor torna daqué picante; gran gráu de desendolcu inteleutual en Yuri; memoria fantástica; distínguese de los sos compañeros pola so capacidá d'atención a l'entornu del so alrodiu; perbona imaxinación; rápidu nes reaiciones; perseverante; precúpase a esgaya poles sos actividáes y exercicios d'entrenamientu; nun-y cuesta trabayu defender el so puntu de vista si lu considera acertáu; pémeque elli entiende la vida muncho meyor que la mayoría de los sos collacios.

Gagarin sedría tamién favoratible na opinión de los sos camaraes; cuando los venti candidatos foren entrugaos anónimanete por qué otru candidatu-yos prestaría que fore'l primer n'esnalar a l'espaciu, toos menos trés escoyeríen a Gagarin. Uno d'esos candidatos, Yevgeny Khrunov, creyería que Gagarin taba perenfotáu y que siempres pidía l'esfuerzu necesariu a sí mesmu y a los demás. Yuri siempres caltuviera una bona forma fisica a lo llargo de la so vida, siendo tamién un bon deporista. El cosmonauta Valery Byokvsky escribiera:

El serviciu nes Fuercies Aérees Soviétiques mos fixo fuertes tanto física como moralmente. Sé que a Gagarin prestába-y enforma'l ḥoquei xelu, deporte nel que xugara de porteru... nun creyo tar confundíu si digo que los deportes yeren perimportantes na vida d'un cosmonauta

Tamién Gagarin yera un fan del baloncestu, y entrenaría a l'equpiu de la Escuela Téunica-Industrial de Saratov, según tamién d'árbitru.

Vostok 1

Réplica de la cápsula del Vostok nel muséu RKK Energiya

El 12 d'abril de 1961, nel Vostok 3KA-3 (Vostok 1), Gagarin sedría'l primer humanu en viaxar a l'espaciu esterior, y tamién el primer n'orbitar la Tierra. El so nomatu na misión sedría Kedr (Cedru).

Nel so informe de vuelu, Gagarin señalaría la so esperiencia d'esnale, teniendo sío'l primer humanu nel espaciu:

La sensación d'ausencia de pesu fore daqué poco familiar comparando coles condiciones de la Tierra. Equí, siénteste como si tuvieres colingáu nuna posición horizontal, siénteste como si tuvieres supendíu nel aire.

Nel esnale, Gagarin cuntaría-y al llíder soviéticu Nikita Khrushchev que dementres la reentrada na órbita Terrestre, elli xiblara'l cantar "La Tierra siente, la Tierra conoz" (Rusu "Родина слышит, Родина знает"). Les dos primeres llínies del cantar son: La Tierra siente, la Tierra conoz/Cuando'l so fíu esnala (Cantar patrióticu escritu por Yevgeniy Dolmatovsky y melodía de Dmitri Shostaovich).

Dalgunes fontes diríen que Gagarin comentara dementres el viaxe: "Nun veo dalu Dios equi enrriba". Sicasí, eses pallabres nun surden nel rexistru de conversaciones coles estaciones terráquees dementres el vuelu. Nuna entrevista en 2006, el Coronel Valentin Petrov (collaciu de Gagarin) siñalara qu'el cosmonauta enxamás nun dixere tales pallabres, les cuales vendrién d'un discursu de Nikita Khrushchev nel plenu del Comité Central del PCXS nuna dómina carauterizada por una fuerte antirrelixosidá nel gobiernu soviéticu. Petrov tamién dixera que Gagarin tendría sío bautizáu na Ilesia Ortodoxa de neñu. En 2011, surdiría nuna revista nomada Foma un artículu nel qu'el reutor de la Ilesia Ortodoxa na Ciudá de les estrelles dicía, "Gagarin bautizara a la so fía mayor Yelena poco enantes del so viax espacial; y la so familia taba avezada a celebrar el Nadal y la Pascua".

Depués del Vostok 1

Postal con semeya de Yuri Gagarin

Depués del vuelu, Gagarin convertiríase nuna celebridá mundial, viaxando alrodiu'l mundiu habitualmente. Elli visitara Italia, Alemaña, Canadá, Brasil, Xapón, Exiptu y Finlandia pa espardir la idea de que la Xunión Soviética sedría'l primer estáu en posar un home nel espaciu. Elli tamién visitara'l Reinu Xuníu trés meses depués de la misión del Vostok 1, diendo a Londres y Manchester.

El so ascensu de sópitu a la fama tuvo un efeutu negativu pa Gagarin. Mentes los sos averaos teníen dicho qu'elli yera 'aficionáu a la bébora', los sos viaxes poniénlu nuna situación de riesgu yá que tuviere nellos elli tuviera que beber. Gagarin tamién sedría alvertíu pola so esposa, tres de qu'esta lu descobriera con otra muyer, una enfermera nomada Anna, quien lu aidara depués de tener un accidente nuna chalana esi mesmu día nun resort del Mar Prietu en setiembre de 1961. Elli tentara escapar colando pola ventana y saltando pal balcón d'embaxu, golpiando la so cara nun bordiellu, dexándo-y un repulgu permanente sobre la so ceya esquierda.

En 1962, entamara'l so serviciu como diputáu del Sóviet Supremu de la Xunión Soviética, teniendo sío elexíu pol Comité Central de la Lliga Comunista Moza. Depués golvería a la Ciudá de les estrelles, a les instalaciones cosmonáutiques, au pasaría siete años trabayando en diseños pa un aparátu aéreu reutilizable. Sedría nomáu Teniente Coronel de les Fuercies Aérees Soviétiques el 12 de xunu de 1962, recibiendo'l rangu de Coronel el 6 de payares de 1963. Los oficiales soviéticos tentaríen de tenelu lloñe de cualisquier vuelu, tando precupaos de poder perder al so héroe nun accidente. Gagarin yera pilotu suplente del so collaciu Vladimir Kamarov na Soyuz 1, nave que sedría llanzada a l'espaciu pesie a les quexes de Gagarin debíes a les sos neglixencies na tema de seguridá. Cuando la misión de Kamarov finara nun fatal accidente, Gagarin tuviere torgao l'accesu a entrenamientu y participación n'otres misiones espaciales.

Gagarin algamaría'l puestu de direutor axuntu de formación de la bas d'entrenamientu cosmonáuticu de la Ciudá de les estrelles, tiempu nel que tentaría tornar a cualificase pa pilotu de combate.

Muerte

El 27 de marzu de 1968, dementres tuviera nun vuelu rutinariu dende la Bas Aérea de Chkalovsky, elli y el so instructor de vuelu Vladimir Seryogin morrieran nun MiG-15UTI cao de la ciudá de Kirzhach. Los cuerpos de Gagarin y Seryogin sedríen amburaos y les povises enterráes na Necrópolis de la Muria del Kremlin na Plaza Roxa de Moscú.

La so muyer Valentina sobreviviéralu, según tamién les sos fíes Yelena y Galina. Yelena Yurievna Gagarina, la so mayoraza, ye una hestoriadora de l'arte que tien trabayao como Direutora Xeneral de los museos del Kremlin dende 2001. La so fía menor, Galina Yurievna Gagarina, ye profesora d'económiques na Universidá d'Económiques Rusa de Plekhanov en Moscú.

Motivu de l'accidente

El motivu de l'accidente que matara a Gagarin nun ta entá asoleyáu, y tien sío suxetu d'especulaciones y teoríes conspiranóiques nes décades siguientes.

Los documentos soviéticos desclasificaos en marzu de 2003, amosaren qu'el KGB fadría la so propia investigación sobre l'accidente, separtada d'una gubernamental y d'otres dos militares. L'informe del KGB refugaría delles teoríes conspiratives, en cuentes d'indicar que les acciones del personal de la bas aérea espoxigaríen l'accidente. Esi informe siñala qu'un controlador aéreu ufriéra-y información errónea de les condiciones climatolóxiques a Gagarin, según tamién los obreros de pista dexaríen tanques de benzol enganchaos a la nave. El vuelu planeáu de Gagarin precisare de bon tiempu (cielu nidiu, ensin ñubes nin chubascos) y d'ausencia de tanques esternos de benzol. La investigación finara con que l'avión de Gagarin fixere un vuelcu, el cualu pudiere debese al choque d'un páxaru o tamién debíu a un movimientu rápidu pa evitar otra nave.

Otra teoría, asoleyada pol investigador de l'accidente orixinal nel 2005, hipotetizara que la ventana de la cabina taba accidentalemente abierta polos obreros de pista o l'anterior pilotu, dexando ensin osíxenu ya incapaz a los tripulantes de controlar la nave. Una teoría semayada, espublizada na revista Aire y Espaciu, yera la de que los pilotos decataren de la ventana abierta y siguieron un procedimientu basáu en descender darréu l'altor pa evitar la perda concencia, daqué que nun algamaríen y poro, morreríen nel vuelu.

El 12 d'abril de 2007, el Kremlin torgara una nueva investigación sobre la muerte de Gagarin. Oficiales del gobiernu dixeren que nun hebía mor pa entamar una nueva investigación.

N'abril de 2011, dellos documentos d'una xunta de 1968 del Comité Central de Partíu Comunista pa investigar l'accidente foi desclasificada. Esos documentos revelaren qu'el determín orixinal de la xunta fore que Gagarin o Seryogin remanaríen brillantemente pa, o bien evitar un globu meterolóxicu o bien pa safar entrar na llende soperior del primer embozu de la cobertoria de ñubes.

Nel so llibru Dos costaos de la Lluna (Alexey Leonov, 2004), l'autor que fore parte d'una Xunta Estatal establecida en 1968 pa pescanciar detáis de la so muerte, cunta qu'elli taba remanando un helicópteru na mesma área esi día cuando elli sintiera "dos boom no llonxano".

(----)

In his 2004 book Two Sides of the Moon, Alexey Leonov, who was part of a State Commission established to investigate the death in 1968, recounts that he was flying a helicopter in the same area that day when he heard "two loud booms in the distance." Corroborating other theories, his conclusion is that a Sukhoi jet (which he identifies as a Su-15 'Flagon') was flying below its minimum allowed altitude, and "without realizing it because of the terrible weather conditions, he passed within 10 or 20 meters of Yuri and Seregin's plane while breaking the sound barrier." The resulting turbulence would have sent the MiG into an uncontrolled spin. Leonov believes the first boom he heard was that of the jet breaking the sound barrier, and the second was Gagarin's plane crashing.[1] In a June 2013 interview with Russian television network RT, Leonov said that a declassified report on the incident revealed the presence of a second, "unauthorized" Su-15 flying in the area. Leonov states that this aircraft had descended to 450 metres (1,480 ft) and that, while running afterburners, "the aircraft reduced its echelon at a distance of 10–15 meters in the clouds, passing close to Gagarin, turning his plane and thus sending it into a tailspin – a deep spiral, to be precise – at a speed of 750 kilometers per hour." As a condition of being allowed to discuss the report, however, Leonov was required to not disclose the name of the other pilot, who was reported to be 80 years old (as of 2013) and in poor health.[2][3]

Heredá y llibrances

Heredá

Aside from his short stature at 1.57 metres (5 ft 2 in), one of Gagarin's most notable traits was his smile.[4] Many commented on how Gagarin's smile gained the attention of crowds on the frequent tours he did in the months after the Vostok 1 mission success.[5]

Gagarin also garnered a reputation as an adept public figure. When he visited Manchester in the United Kingdom, it was pouring rain. However, Gagarin insisted that the car hood remain back so that the cheering crowds could catch a glimpse of him. Gagarin stated, "If all these people have turned out to welcome me and can stand in the rain, so can I." Gagarin refused an umbrella and remained standing in his open-top Bentley so that the cheering crowds could still see him.[5]

Sergei Korolev, one of the masterminds behind the early years of the Soviet space program, later said that Gagarin possessed a smile "that lit up the Cold War".[6]

Llibrances

Russian Rouble commemorating Gagarin in 2001
Yuri Gagarin statue in London, near Admiralty Arch

Gagarin was also honored by the American space program during Apollo 11 when astronauts Neil Armstrong and Buzz Aldrin left a memorial satchel containing medals commemorating Gagarin and fellow cosmonaut Vladimir Komarov on the surface of the Moon.[7][8] On 2 August 1971, Apollo 15 astronauts David Scott and James Irwin left the Fallen Astronaut on the surface of the Moon as a memorial to all the American astronauts and Soviet cosmonauts that died in the Space Race, with Yuri Gagarin listed among 14 others.[9][10]

There were two commemorative coins issued in the Soviet Union to honour the 20th and 30th anniversaries of his flight: 1 ruble coin (1981, copper-nickel) and 3 ruble coin (1991, silver). In 2001, to commemorate the 40th anniversary of Gagarin's flight, a series of four coins bearing his likeness was issued in Russia: 2 ruble coin (copper-nickel), 3 ruble coin (silver), 10 ruble coin (brass-copper, nickel), and 100 ruble coin (silver).[11] In 2011, Russia issued a 1,000 ruble coin (gold) and 3 ruble coin (silver) to mark the 50th anniversary of his flight.[12]

Gagarin Raion in the Sevastopol city (Ukraine) was named after him during the Soviet Union.

In 2008, the Kontinental Hockey League named their championship trophy the Gagarin Cup.[13]

In a 2010 Space Foundation survey, Gagarin was ranked as the #6 most popular space hero, tied with Star Trek's fictional Capt. James T. Kirk.[14]

In January 2011, Armenian airline Armavia named their first Sukhoi Superjet 100 in Gagarin's honour.[15]

On 14 July 2011, a statue of Yuri Gagarin was unveiled at the Admiralty Arch end of The Mall in London, opposite the permanent sculpture of James Cook. It is a copy of the statue outside Gagarin's former school in Lyubertsy.[16] In 2013, the London statue was moved to a permanent location outside the Royal Observatory in Greenwich, and was publicly unveiled on 7 March 2013.[17]

Cincuenta aniversariu

The 50th anniversary of Gagarin's journey into space was marked in 2011 by tributes around the world. A film titled First Orbit was shot from the International Space Station, combining the original flight audio with footage of the route taken by Gagarin.[18] The Russian, American, and Italian Expedition 27 crew aboard the ISS sent a special video message to wish the people of the world a "Happy Yuri's Night", wearing shirts with an image of Gagarin.[19]

Swiss-based German watchmaker Bernhard Lederer created a limited edition of 50 Gagarin Tourbillons to commemorate the 50th anniversary of Yuri Gagarin's flight.[20]

The launch of Soyuz TMA-21 on 4 April 2011 was devoted to the 50th anniversary of the first manned space mission.[21]

Honores y agasayos

and others.

Yuri Gagarin was elected an honorary citizen of the following cities:

He was also awarded the golden keys to the gates of the cities of Cairo and Alexandria (Egypt).

See also

References

  1. ↑ Leonov, Alexei; Scott, David (2004) Thomas Dunne Books: Two Sides of the Moon. ISBN 0-312-30865-5.
  2. ↑ «Death of Yuri Gagarin demystified 40 years on». RT.com. 14 June 2013. Archivado del original el 15 June 2013. http://archive.is/VMFBe. 
  3. ↑ «Details of Yuri Gagarin's Tragic Death Revealed». Universe Today. 14 June 2013. http://www.universetoday.com/102934/details-of-yuri-gagarins-tragic-death-revealed/. Consultáu'l 17 June 2013. 
  4. ↑ Williams, Huw (7 March 2011). «Memories sought of Yuri Gagarin's way into space». BBC News. Consultáu'l 11 April 2011.
  5. ↑ 5,0 5,1 «Yuri Gagarin's Visit to Manchester». Spaceflight (British Interplanetary Society) 40 (7). July 1998. http://yurigagarin50.org/history/gagarin-in-britain/gagarin-in-manchester. Consultáu'l 7 March 2011. 
  6. ↑ «Sergei Korolev: the rocket genius behind Yuri Gagarin». The Guardian. 13 March 2011. http://www.guardian.co.uk/science/2011/mar/13/yuri-gagarin-first-space-korolev. Consultáu'l 11 April 2011. 
  7. ↑ Minard, Anne (21 July 2009). «Apollo 11: 5 Little-Known Facts About the Moon Landing». National Geographic. Consultáu'l 3 April 2014.
  8. ↑ Aldrin, Buzz; McConnell, Malcolm (1989) Bantam: Men From Earth. ISBN 0553053744.
  9. ↑ Pocock, Philip (2012). Palgrave Macmillan: Imagining Outer Space: European Astroculture in the Twentieth Century. ISBN 0230231721.
  10. ↑ «The Sculpture on the Moon». Slate. 16 December 2013. http://www.slate.com/articles/health_and_science/science/2013/12/sculpture_on_the_moon_paul_van_hoeydonck_s_fallen_astronaut.html. Consultáu'l 3 April 2014. 
  11. ↑ (en rusu) «База данных по памятным и инвестиционным монетам». CBR.ru. Consultáu'l 30 March 2008.
  12. ↑ «Yuri Gagarin Featured on Russian Gold and Silver Coins». Coin Update (14 April 2011).
  13. ↑ «UFA Sports to market Kontinental Hockey League». SportsPro Media. 19 May 2010. http://www.sportspromedia.com/news/ufa_sports_to_market_kontinental_hockey_league/. Consultáu'l 19 August 2010. 
  14. ↑ «Space Foundation Survey Reveals Broad Range of Space Heroes». Space Foundation (27 October 2010). Consultáu'l 17 January 2011.
  15. ↑ «Picture: First Armavia Superjet awaits delivery». FlightGlobal.com. 15 January 2011. http://www.flightglobal.com/articles/2011/01/15/351904/picture-first-armavia-superjet-awaits-delivery.html. Consultáu'l 17 January 2011. 
  16. ↑ «How Yuri Gagarin's historic flight was nearly grounded». The Guardian. 6 April 2011. http://www.guardian.co.uk/science/2011/apr/06/yuri-gagarin-orbital-flight-1961. Consultáu'l 7 April 2011. 
  17. ↑ «Gagarin Monument Moved from London's Mall to Greenwich». RIA Novosti. 7 March 2013. http://en.ria.ru/world/20130307/179877261/Gagarin-Monument-Moved-from-Londons-Mall-to-Greenwich.html. Consultáu'l 13 April 2014. 
  18. ↑ «What Yuri Gagarin saw: First Orbit film to reveal the view from Vostok 1». The Guardian. 11 April 2011. http://www.guardian.co.uk/science/blog/2011/apr/11/yuri-gagarin-first-orbit-vostok. Consultáu'l 12 April 2011. 
  19. ↑ «Yuri's Night 2011 International Space Station Crew: 50th Anniversary of Human Spaceflight». YouTube.com (11 April 2011). Consultáu'l 27 April 2012.
  20. ↑ «The Gagarin Tourbillon». The Gagarin Tourbillon. Consultáu'l 27 April 2012.
  21. ↑ Anikeev, Alexander (29 April 2011). «Spacecraft "Soyuz-TMA21"». Manned Aeronautics. Consultáu'l 1 May 2011.
  22. ↑ Hoffmann, Bruno. «Para Yuri Gagarin, Brasília era um planeta diferente». Brasil Almanaque de Cultura Popular. Consultáu'l 26 September 2009.

Error de cita: La etiqueta <ref> col nome "Hanbury2010" definida en <references> nun s'utiliza nel testu anterior.
Error de cita: La etiqueta <ref> col nome "time2006" definida en <references> nun s'utiliza nel testu anterior.
Error de cita: La etiqueta <ref> col nome "Rosenberg-About" definida en <references> nun s'utiliza nel testu anterior.
Error de cita: La etiqueta <ref> col nome "indep20110403" definida en <references> nun s'utiliza nel testu anterior.
Error de cita: La etiqueta <ref> col nome "Moskvitch2011" definida en <references> nun s'utiliza nel testu anterior.
Error de cita: La etiqueta <ref> col nome "eandt20110314" definida en <references> nun s'utiliza nel testu anterior.
Error de cita: La etiqueta <ref> col nome "nyt19680328" definida en <references> nun s'utiliza nel testu anterior.
Error de cita: La etiqueta <ref> col nome "rian20110330" definida en <references> nun s'utiliza nel testu anterior.
Error de cita: La etiqueta <ref> col nome "bbc20110404" definida en <references> nun s'utiliza nel testu anterior.
Error de cita: La etiqueta <ref> col nome "astro" definida en <references> nun s'utiliza nel testu anterior.
Error de cita: La etiqueta <ref> col nome "Siddiqi262q" definida en <references> nun s'utiliza nel testu anterior.
Error de cita: La etiqueta <ref> col nome "Siddiqi262" definida en <references> nun s'utiliza nel testu anterior.
Error de cita: La etiqueta <ref> col nome "Siddiqi261" definida en <references> nun s'utiliza nel testu anterior.
Error de cita: La etiqueta <ref> col nome "Gavrilin2627q" definida en <references> nun s'utiliza nel testu anterior.
Error de cita: La etiqueta <ref> col nome "Louis1980" definida en <references> nun s'utiliza nel testu anterior.
Error de cita: La etiqueta <ref> col nome "Siddiqi275" definida en <references> nun s'utiliza nel testu anterior.
Error de cita: La etiqueta <ref> col nome "Siddiqi278q" definida en <references> nun s'utiliza nel testu anterior.
Error de cita: La etiqueta <ref> col nome "autobiography" definida en <references> nun s'utiliza nel testu anterior.
Error de cita: La etiqueta <ref> col nome "sovmusic-download" definida en <references> nun s'utiliza nel testu anterior.
Error de cita: La etiqueta <ref> col nome "sovmusic-text" definida en <references> nun s'utiliza nel testu anterior.
Error de cita: La etiqueta <ref> col nome "cosmoworld" definida en <references> nun s'utiliza nel testu anterior.
Error de cita: La etiqueta <ref> col nome "ir73" definida en <references> nun s'utiliza nel testu anterior.
Error de cita: La etiqueta <ref> col nome "ir8361" definida en <references> nun s'utiliza nel testu anterior.
Error de cita: La etiqueta <ref> col nome "mkegypt" definida en <references> nun s'utiliza nel testu anterior.
Error de cita: La etiqueta <ref> col nome "wcml" definida en <references> nun s'utiliza nel testu anterior.
Error de cita: La etiqueta <ref> col nome "krulwich2011" definida en <references> nun s'utiliza nel testu anterior.
Error de cita: La etiqueta <ref> col nome "airspace20110501" definida en <references> nun s'utiliza nel testu anterior.
Error de cita: La etiqueta <ref> col nome "euronews20110412" definida en <references> nun s'utiliza nel testu anterior.
Error de cita: La etiqueta <ref> col nome "rea20110411" definida en <references> nun s'utiliza nel testu anterior.
Error de cita: La etiqueta <ref> col nome "telegraph080801" definida en <references> nun s'utiliza nel testu anterior.
Error de cita: La etiqueta <ref> col nome "ScotlandSunday-GagarinInquiry" definida en <references> nun s'utiliza nel testu anterior.
Error de cita: La etiqueta <ref> col nome "airspace20100901" definida en <references> nun s'utiliza nel testu anterior.
Error de cita: La etiqueta <ref> col nome "belfast171" definida en <references> nun s'utiliza nel testu anterior.

Error de cita: La etiqueta <ref> col nome "afp20110408" definida en <references> nun s'utiliza nel testu anterior.

Notes

Error de cita: La etiqueta <ref> col nome "yuri-alt-names" definida en <references> nun s'utiliza nel testu anterior.

Error de cita: La etiqueta <ref> col nome "parents-alt-names" definida en <references> nun s'utiliza nel testu anterior.

Fontes

Otres llectures

  • Jenks, Andrew L (2012). Northern Illinois University Press: The Cosmonaut Who couldn't Stop Smiling: The Life and Legend of Yuri Gagarin. ISBN 978-0-87580-447-7.
  • Cole, Michael D (1995). Enslow: Vostok 1: First Human in Space. ISBN 0-89490-541-4.
  • Doran, Jamie; Bizony, Piers (1998) Bloomsbury: Starman: The Truth Behind the Legend of Yuri Gagarin. ISBN 0-7475-4267-8.

Enllaces esternos

Plantía:External media

Sacáu de «https://ast.wikipedia.org/w/index.php?title=Yuri_Gagarin&oldid=745373»