Diferencies ente revisiones de «Bettina Kadner»

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En terminando los sos estudios el primer problema por ser muyer al que s'enfrentó foi a la contratación. Nun principiu plantegó trabayase en [[Iberia]], daqué que nun foi posible.<ref name=ABC /> Tres dellos meses d'intentu buscó trabayu en [[Spantax]], una de les primeres aereollinies españoles qu'incluyó a muyeres nes sos plantíes, que la almitieron de momentu.<ref name=ABC>{{cita web|títulu=Los trés mil hores de vuelu de Bettina Kadner|url=http://hemeroteca.abc.es/nav/Navigate.exe/hemeroteca/madrid/abc/1973/03/22/138.html|editorial=ABC|fecha=22 de marzu de 1973|fechaaccesu=20 d'agostu de 2015}}</ref> Ente les sos primeres rutes taba'l Madrid - Les Palmes - Madrid nun [[Fokker]]<ref name=ABC /> Tamién foi copilotu nos modelos [[DC-6]], [[DC-7]] y [[DC-9]] y pasó a ser comandante d'un [[F-27]] y de un [[Boeing 737]].
 
En [[1985]] Kadner finalmente foi contradadacontratada por Iberia, onde empezó como segunda (copilotu).<ref name=Blanco_Negru /> Xubió a comandante del modelu [[Airbus 320]] en [[1998]], a bordu del qu'efectuó principalmente vuelos europeos.<ref name=Cinco_Dias>{{cita web|títulu=La primer muyer comandante d'aviación civil dexa los mandos|url=http://cincodias.com/cincodias/2006/11/28/empresas/1164724815_850215.html|editorial=Cinco Díes|fecha=28 de payares de 2006|fechaaccesu=20 d'agostu de 2015}}</ref>
 
Aportó a la primer muyer comandante n'España y la segunda d'Europa. Siguiríenlu María Aburto y Rosa García Santolaya.<ref>{{cita web|títulu=Muyeres piloto n'España|url=http://www.microsiervos.com/archivo/aerotrastorno/muyeres-piloto-espania.html|editorial=Avión Revue|fecha=avientu de 2008|fechaaccesu=20 d'agostu de 2015}}</ref>

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