Diferencies ente revisiones de «Luftwaffe»

|comandantes notables = [[Josef Kammhuber]]<br />[[Johannes Steinhoff]]

<!-- Insinies -->

|etiqueta_símbolu = [[Escarapela aeronáutica|Escarapela]]

|etiqueta_símbolu2 = Distintivu de cola |símbolo3

=

== Oríxenes ==

Dempués de la [[Segunda Guerra Mundial]], l'aviación alemana quedó amenorgada considerablemente, y l'aviación militar foi prohibida totalmente cuando la Luftwaffe foi eslleida oficialmente n'agostu de [[1946]] pola [[Comisión Aliada de Control]].

Esto camudó cuando la República Federal d'Alemaña xuntar a la [[OTAN]] en [[1955]], pos los aliaos occidentales creyeron que [[Alemaña]] precisaba ser rearmada ante l'amenaza del aumentu militar de la [[XRSS]] y de los sos aliaos del [[Pactu de Varsovia]].

 

== Reunificación ==

La fuercia aéreo alemana del este foi la única ente los países del [[Pactu de Varsovia]] en ser fornida de cutiu col avión de combate soviéticu estándar. La ''[[Fuercia Aérea y Defensa Aérea del Exércitu Popular Nacional|Luftstreitkräfte der NVA]]'' goció de menos autonomía qu'otres fuercies aérees del bloque del Este.

 

Al contrariu que la Luftwaffe de la República Federal d'Alemaña, les marques ensambladas nel avión reflexaron la identidá del país como perteneciente al bloque comunista. Estes marques consistieron nun diseñu de forma diamantada, nel cual podía tar vistu verticalmente empobináu trés rayes en negru, colloráu y l'oru superáu pol martiellu y el compás. Dempués de que se reunificaran la RDA y de la República Federal d'Alemaña n'ochobre de 1990, el control de la Luftstreitkräfte foi asumíu pola Alemaña Federal unificada, y les sos marques de RDA fueron substituidas pola Cruz de Fierro. Sicasí, la mayoría d'éstos fueron vendíos a los nuevos aliaos europeos del Este agora parte de la [[OTAN]], como [[Polonia]] y los Estaos bálticos. Dende los años 70, siguióse viviegamente la construcción del avión de combate européu, tal como'l [[Panavia Tornáu]] y el [[Eurofighter]], pa llograr una mayor independencia de los EE UU.