Pirelli & C. S.p.A. ye una compañía industrial dedicada a la fabricación de neumáticos con sede en Milán (Italia) y de propiedá china, que dende 2011 ye la única provisora de neumáticos na Fórmula 1.

Historia[editar | editar la fonte]

Fundada en Milán nel 1896 por Giovanni Battista Pirelli, especializar en goma y procesos derivaos, especialmente en producción de neumáticos y cables.

El nietu del fundador, Leopoldo Pirelli, foi presidente dende 1965 hasta 1999 faciendo que'l nome de la empresa sía reconocíu a nivel mundial.

Nel añu 2004, los neumáticos Pirelli fueron utilizaos por Subaru nel Campeonatu Mundial de Rally. Anguaño ye'l patrocinador principal del Inter de Milán dende 1995.

Pirelli ye'l provisor esclusivu del Campeonatu Mundial de Rally en 2008. N'España, Gaétan Guillemot dirixe al serviciu competición, encargáu d'Europa del Sur.

El 2007 estendió les sos funciones a la de soluciones de comunicaciones informátiques.

Mundu del motor[editar | editar la fonte]

Pirelli ye la única provisora oficial del Campeonatu Mundial de Superbikes dende 2007 (tamién de les sos clases de soporte como la Supersport World Championship). Pirelli tamién aprove al Campeonatu del Mundu de Rallyes reemplazando a BF Goodrich pa la temporada 2008.

Compitió na Fórmula 1 en 3 periodos distintos ente 1950 y 1958, 1981 y 1986, y 1989 y 1991, ganando 44 GP de 200 apostaos. Pirelli va volver a la mesma en 2011 como provisor únicu, tamién esi añu va aprovir a la GP2 y dende el 2010 a la GP3.^[1]^[2]^[3] Pirelli robló a Nick Heidfeld como pilotu de pruebes, usando un Toyota TF109 pa los sos test mientres la segunda metá de la temporada 2010.^[4] Cuando ésti foi con Sauber F1 pa correr la temporada en setiembre de 2010, Pirelli fichó a Romain Grosjean y a Pedro de la Rosa pa faer tests con ellos. De la Rosa fixo'l so primera tests con condiciones de moyáu sobre una pista moyada artificialmente.^[5]

Finalmente De la Rosa pasa a ser pilotu de reserva de McLaren, abandonando Pirelli.

Anguaño, tres la marcha de Grosjean a Lotus Renault, Lucas di Grassi y Jaime Alguersuari tán exerciendo como pilotos de prueba pa Pirelli.

F1[editar | editar la fonte]

Pirelli
	fabricante de neumáticos (es) , negociu y empresa de capital abiertu
Llocalización
Sede	Milán
Direición	Italia
Forma xurídica	sociedad por acciones (es)
Historia
Fundación	28 xineru 1872
Fundador	Giovanni Battista Pirelli
Organigrama
Dueñu	ChemChina (es) (2017); Marco Tronchetti Provera
Direutor executivu	Marco Tronchetti Provera (1986)
Sector
Industria	industria del automóvil; manufacture of rubber tyres and tubes; retreading and rebuilding of rubber tyres (en) ; plastics and rubber industry (en)
Productos destacaos	neumáticu; maquinaria; motocicleta; bicicleta
Participación empresarial
Organización matriz	ChemChina (es)
Filiales	ver Pirelli (Alemania) (es) ; Pirelli Tyre (en) ; Gruppo Sportivo Pirelli (en) ; Superga (calzado) (es) ; Biblioteca tecnico scientifica Pirelli (en) ; Pirelli Holding (en) ; Compagnie Internationale Pirelli (en) ;
Propietariu de	ver Mediobanca (es) ; RCS MediaGroup; Cefriel (en) ; POLIMI Graduate School of Management (es) ; Consorzio Milano Ricerche (en) ; Football Club Internazionale Milano; European Institute of Oncology (en) ; ECA International (en) ; Eurostazioni (en) ;
Datos económicos
Parte de	Bolsa d'Italia PIRC (dende 2017)
Emplegaos	30 198 (31 avientu 2017)
Activos totales	12 733 914 000 € (31 avientu 2017)
Ingresos totales	6 650 100 000 € (2023)
Beneficiu netu	495 900 000 € (2023)
Beneficiu enantes d'impuestos	808 300 000 € (2023)
	Web oficial

Na F1 en 2018 pondrà 2 neumàticos nuevos: Hiperblandos y superduros

Ver tamién[editar | editar la fonte]

Calendariu Pirelli

Referencies[editar | editar la fonte]

↑ Bridgestone to Cease Tire Supply to the FIA Formula One World Championship. Bridgestone. 2 de payares de 2009. http://bridgestone.com/corporate/news/2009110201.html. Consultáu'l 2 de payares de 2009.
↑ «World Motor Sport Council: 23 June 2010». fia.com. Fédération Internationale de l'Automobile (23 de xunu de 2010). Archiváu dende l'orixinal, el 26 de xunu de 2010. Consultáu'l 23 de xunu de 2010.
↑ Collantine, Keith (23 de xunu de 2010). «Pirelli return to F1 after 20-year absence». F1 Fanatic (Keith Collantine). http://www.f1fanatic.co.uk/2010/06/23/pirelli-return-to-f1-after-20-year-absence/. Consultáu'l 23 de xunu de 2010.
↑ Elizalde, Pablo (17 d'agostu de 2010). «Heidfeld released by Mercedes GP». autosport.com. Haymarket Publications. Consultáu'l 17 d'agostu de 2010.
↑ Elizalde, Pablo (6 d'ochobre de 2010). «De la Rosa completes first Pirelli test». autosport.com. Haymarket Publications. Consultáu'l 7 d'ochobre de 2010.

Enllaces esternos[editar | editar la fonte]

[1] Bridgestone to Cease Tire Supply to the FIA Formula One World Championship. Bridgestone. 2 de payares de 2009. http://bridgestone.com/corporate/news/2009110201.html. Consultáu'l 2 de payares de 2009.

[WMSC230610-2] «World Motor Sport Council: 23 June 2010». fia.com. Fédération Internationale de l'Automobile (23 de xunu de 2010). Archiváu dende l'orixinal, el 26 de xunu de 2010. Consultáu'l 23 de xunu de 2010.

[3] Collantine, Keith (23 de xunu de 2010). «Pirelli return to F1 after 20-year absence». F1 Fanatic (Keith Collantine). http://www.f1fanatic.co.uk/2010/06/23/pirelli-return-to-f1-after-20-year-absence/. Consultáu'l 23 de xunu de 2010.

[4] Elizalde, Pablo (17 d'agostu de 2010). «Heidfeld released by Mercedes GP». autosport.com. Haymarket Publications. Consultáu'l 17 d'agostu de 2010.

[5] Elizalde, Pablo (6 d'ochobre de 2010). «De la Rosa completes first Pirelli test». autosport.com. Haymarket Publications. Consultáu'l 7 d'ochobre de 2010.

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]