Chelsea Sexton

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Chelsea Sexton
Chelsea Sexton as guest speaker at South Pasadena Clean Air Show.jpg
Vida
Nacimientu

California14  d'agostu de 1975

(44 años)
Nacionalidá Bandera de Estaos Xuníos d'América Estaos Xuníos
Residencia Los Angeles
Oficiu
Oficiu empresaria
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Chelsea Sexton (14  d'agostu de 1975California) ye una defensora y propulsora del vehículu eléctricu. Ye conocida pola so participación nel documental Who Killed the Electric Car?. Ye consultora y escribe artículos sobre coches eléctricos. Vive en California col so home Bob Sexton, que foi técnicu de manterimiento del GM EV1 y dempués trabayó dellos años en Tesla hasta xunu de 2012.[1] Tienen un neñu.

EV1[editar | editar la fonte]

GM EV1

Sexton conoció la industria del automóvil a los 17 años cuando mercó'l so primera Saturn. Pa pagase los estudios empezó a trabayar pa Saturn y cuando General Motors anunció'l programa de coche eléctricu GM EV1 empezó a trabayar pa GM a los 20 años. Centrar na creación d'un mercáu pa vehículos de combustibles alternativos per mediu d'alcuerdos con empreses y asociaciones ensin ánimu d'arriquecimientu, configurando la llexislación y los incentivos, desenvolviendo estratexes de marquetin y trabayando direutamente con el conductores. Sexton fíxose conocida como defensora del tresporte llimpio y eficiente.

Chelsea Sexton consiguió que Mel Gibson, Tom Hanks, Danny DeVito, Bill Nye y Ralph Nader fueren conductores del vehículu eléctricu GM EV1 por aciu un contratu de leasing.[2]

Trabayu[editar | editar la fonte]

Sexton foi despidida de GM a la fin de 2001 cuando la compañía cerró la planta de fabricación del EV1. Entós fíxose consultora de la industria automovilístico y de los suministradores d'enerxíes llimpies.

Foi cofundadora y direutora executiva de Plug In America, una asociación que promueve la fabricación y usu de vehículos enchufables.

En 2005 Sexton incorporar a la X Prize Foundation.

En 2006, dirixó la división de combustibles alternativos de Zag.com en Santa Monica, California (agora llamada TrueCar).

En 2008 fundó la Lighting Rod Foundation pa educar a los consumidores y llexisladores.[1]

Ye una de les persones claves que fueron entrevistaes por Chris Paine pal documental Who Killed the Electric Car?. Chelsea Sexton apurrió muncha información dende dientro de GM actuando como una gargüelu fondu (whistleblower).[2]

Sexton foi productora consultora na continuación del documental titulada Revenge of the Electric Car.[3]

Ye una invitada habitual nel podcast Transport Evolved. Tamién participó en podcasts como What Drives Us y The Geekcast.[4][5][6]

Publica artículos y da conferencies sobre coches enchufables.[7]

Apaeció nes filtraciones de WikiLeaks como una de les persones qu'espunxo les maquinaciones de los fabricantes de coches por matar el coche eléctricu.[8]

Referencies[editar | editar la fonte]

  1. 1,0 1,1 Wired (ed.): «EV Plug Wars» (inglés) (28 de setiembre de 2012). Consultáu'l 23 de mayu de 2015.
  2. 2,0 2,1 Plug In America (ed.): «Plug In 2009 Public Night Discussion Panel with Chelsea Sexton, Chris Paine, and Bill Nye» (inglés) (21 d'agostu de 2009). Consultáu'l 19 de mayu de 2015.
  3. http://www.imdb.com/title/tt1413496/fullcredits?ref_=tt_ov_st_sm Revenge of the Electric Car on IMDb
  4. Transport Evolved Podcast
  5. What Drives Us Podcast
  6. The Geekcast
  7. Sexton, Chelsea (21 de setiembre de 2011). Electric Racer Goes Like the Devil. http://www.wired.com/autopia/2011/09/yokohama-her-02-ev-sports-concept/. Consultáu 'l 25 de febreru de 2013. 
  8. WikiLeaks (ed.): «Chelsea Sexton» (inglés). Consultáu'l 28 de mayu de 2015.

Enllaces esternos[editar | editar la fonte]

Chelsea Sexton