Bugatti EB110

De Wikipedia
Saltar a navegación Saltar a la gueta
2007-06-15 18 Bugatti EB 110 (bearb - kl).jpg
Fabricante Bugatti Automobili SpA
Tipu Automóvil superdeportivu
Carroceríes Cupé 2 puertes
Configuración Motor V12 central traseru, tracción total
Llargu, anchu, altor, batalla 4400 mm / 1940 mm / 1114 mm / 2550 mm
Pesu EB110: 1615 kg
EB110 SS: 1418 kg
Diseñador Marcello Gandini
Bugatti EB110 Bugatti Veyron
Cambiar los datos en Wikidata
Vista trasera
Interior

El Bugatti EB110 ye un automóvil superdeportivu producíu por Bugatti Automobili SpA na década de 1990. Dar a conocer el 15 de setiembre de 1991, en Versalles y en frente del Arcu de la Défense de París, Francia, esactamente 110 años dempués de la nacencia de Ettore Bugatti, motivu pol que recibió'l nome "EB110".[1]

Información xeneral[editar | editar la fonte]

El so motor de gasolina ye un V12 de 3.5 llitros de cilindrada con 60 válvulas y cuatro turbocompresorye, que desenvuelve 553 CV (407 kW) de potencia máxima a 8000 rpm. El motor tresmite la potencia a les 4 ruedes per mediu d'una caxa de cambeos manual de seis velocidad. Acelera de 0 a 100 km/h en 3,6 segundos,[1] y algama una velocidá máxima de 336 km/h (209 mph).

Tiempos d'aceleración (GT versión) y distancia por Revista YES:[2]

  • 0–50 km/h: 2,1 s
  • 0–80 km/h: 3,2 s
  • 0–100 km/h: 5,0 s
  • 0–120 km/h: 6,3 s
  • 0–140 km/h: 8,5 s
  • 0–160 km/h: 13,6 s
  • 0–180 km/h: 18,0 s
  • 0–200 km/h: 21,0 s
  • 0—400 m: 13,8 s
  • 0—1000 m: 25,1 s

EB110 SS[editar | editar la fonte]

En 1992 presentóse la versión EB110 SS (Super Sport), que lleva'l mesmu motor pero potenciáu hasta los 600 CV (441 kW) a 8250 rpm, y ye más llixera que la variante normal. Ye capaz d'algamar una velocidá máxima de 348 km/h (216 mph) y acelera de 0 a 100 km/h en 3,2 segundos.

Ficha técnica[editar | editar la fonte]

Ficha técnica Bugatti EB110
Motor V12 central traseru, llonxitudinal.
3.499

cc

Diámetru y carrera 81 mm x 56,6 mm.
Alimentación Inyección multipunto, 4 turbocompresorye, 2 intercoolers.
Distribución Doble árbol de lleves en cabeza, 5 válvules per cilindru.
Relación de compresión 8:1
EB110:

553 CV a 8.000 rpm.
EB110 SS: 600 CV a 8.250 rpm.

EB110:

608 Nm a 3.700 rpm.
EB110 SS: 637 Nm a 3800 rpm.

Tresmisión Camudo manual de 6 marches.
Tracción Integral permanente, con repartu de potencia del 73% a la parte trasera y 27% al frente.
Ruedes Delanteres: llantes de 9 x 18 pulgaes, neumáticos 245/40 ZR 18.
Traseres: llantes de 12 x 18 pulgaes, neumáticos 325/30 ZR 18.
Aceleración 0-100 km/h EB110: 3,6 segundos.[1]
EB110 SS: 3,2 segundos.
EB110:

336 km/h.
EB110 SS: 348 km/h.

Ver tamién[editar | editar la fonte]

Referencies[editar | editar la fonte]

  1. 1,0 1,1 1,2 Best Cars Web Site. «História do Bugatti EB110».
  2. Revista YES: La biturbo prueba: Vauxhall-Lotus Carlton contre Bugatti EB 110 GT y Ferrari F40

Enllaces esternos[editar | editar la fonte]



Bugatti EB110