Aeropuertu Internacional de Galeão
| Aeroporto Internacional de Galeão | |
|---|---|
| Aeropuertu Internacional do Rio de Janeiro | |
| aeropuertu internacional, aeropuertu, aeródromu de tráficu comercial, aeródromu y circuitu de carreres | |
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| Llocalización | |
| País |  Brasil |
| Unidá federativa | Rio de Janeiro |
| Conceyu |  Rio de Janeiro |
| Subprefeutura | Ilha do Governador (en)  |
| Barriu | Galeão (en) |
| Coordenaes | 22°48′36″S 43°15′02″W / 22.81°S 43.25056°O |
  Aeropuertu Internacional de Galeão Aeropuertu Internacional de Galeão (Brasil) | |
 Aeropuertu Internacional de Galeão Aeropuertu Internacional de Galeão (Rio de Janeiro) | |
| Altitú | 9 m |
| Historia y usu | |
| Xestión |
Changi Airport Group (en) |
| Orixe del nome |
Antônio Carlos Jobim Rio de Janeiro Galeão (en) |
| Aeropuertu | |
| Ciudá a la que sirve | Rio de Janeiro |
| Web oficial | |
 | |
L'Aeropuertu Internacional Antônio Carlos Jobim de Rio de Janeiro (IATA: GIG, OACI: SBGL), más conocíu como Aeropuertu Internacional de Galeão, ye'l principal aeropuertu internacional de la ciudá de Rio de Janeiro. El nome ye un homenaxe al músicu brasilanu Antonio Carlos Jobim.
Ta alcontráu na Ilha do Governador (Islla del Gobernador), na zona norte de la ciudá de Rio de Janeiro, aproximao a 20 km del centru de la ciudá, y apuértase a él pela Autopista Presidente João Goulart y depués peles Aveníes Galeão y Vinte de Janeiro.
Historia
[editar | editar la fonte]Construyíu en 1952, en 1970 yera'l centru de conexón aérea más importante de Brasil, amás, l'alministración foi asumida por Infraero, apocayá creada pol gobiernu brasilanu.
La terminal 1 foi inaugurada'l 20 de xineru de 1977, pola entós "Aeropuertu do Rio de Janeiro S.A." (darréu ARSA). Foi construyíu pa ser el principal centru d'operaciones internacionales de Brasil con un proyeutu inicial de 4 terminales de pasaxeros, pero empezó a perder esa función en 1985 cola inauguración del Aeropuertu Internacional de Guarulhos y la desaceleración de la economía de Rio de Janeiro. Pa la dómina de la inauguración de la terminal 1, operaba tolos vuelos internacionales de Brasil, depués los pasaxeros volaben escontra São Paulo (daquella atendida pol más pequeñu Aeropuertu Internacional de Congonhas), el principal centru de conexón domésticu de Brasil, pa dirixise escontra cualesquier otru destín dientro del país.
En 1985 l'aeropuertu perdió'l títulu del aeropuertu internacional más importante de Brasil en manes de Guarulhos, causando un descensu nel movimientu de pasaxeros, dende y escontra l'esterior. A pesar d'esto, Infraero construyó la terminal 2 a un costu de USD$ 600 millones, lo que-y dexaría ampliar la so capacidá en 7,5 millones de pasaxeros per añu, doblando la capacidá del aeropuertu. L'Aeropuertu Internacional de Galeão foi'l segundu aeropuertu más ociosu y menos rentable (el primeru siendo l'Aeropuertu Internacional Tancredo Nieves) por enforma tiempu. De la que s'abrir la nueva terminal en 1997, el númberu de pasaxeros estabilizóse en redol a los 4,5 millones añales, l'Aeropuertu Internacional de Guarulhos taba sobrecargado, operando al 102% de la so capacidá, contra'l 24% de Galeão. Infraero foi criticada por nun invertir los recursos d'una manera más apropiada.
Sicasí, dende finales de 2004, munchos vuelos fueron reasignados del sobrecargado Aeropuertu Santos Dumont en Rio de Janeiro, que s'atopaba n'obres d'ampliación, pal Galeão. En 2008 tornó a dellos vuelos del aeropuertu Santos Dumont, pero dende 2006, gracies a la crecedera económica de la ciudá, l'aeropuertu amosó una aceleración increíble nel tresporte de pasaxeros y ganancies permanentes de dellos vuelos.
Anguaño la infraestructura del Aeropuertu Internacional Galeão cuenta con 2 terminales de pasaxeros: TPS 1 -con un área de 147,834 m² y capacidá añal pa 7 millones de pasaxeros- y TPS 2 -con una superficie de 132,847 m² y capacidá añal pa 8 millones de pasaxeros. Dambes terminales funcionen les 24 hores del día y atópense n'obres de renovación y ampliación con una capacidá prevista pa 2014 de 44 millones de pasaxeros al añu.
El Plan Maestru inicial del Aeropuertu contempla la futura construcción de les Terminal 3 (TPS 3) y Terminal 4 (TPS 4), d'alcuerdu a la demanda. En 2007 diseñóse un nuevu plan de namái un gran 3 ° terminal que se construyó dempués de l'ampliación a los terminales en cursu ( TPS 1 y TPS 2) y dempués de 2016.
Anguaño l'alministración d'esti aeropuertu ta al cargu de la Empresa Brasileira de Infra Estrutura Aeroportuária (INFRAERO) qu'incorporó a ARSA en xunetu de 1987.
L'Aeropuertu Internacional Galeao de Rio de Janeiro ye'l primeru de Brasil autorizáu pa recibir aviones de gran tamañu como l'Airbus A380 o'l Boeing 747-8, informó l'autoridá d'aviación.
El permisu va ser publicáu'l llunes 1 d'avientu nel Diariu Oficial, informó nuna nota l'Axencia Nacional d'Aviación Civil (Anac), que dixo que la terminal realizó cambeos na pista d'aterrizaxe y despegue según ameyoramientos na proteición contra quemes.
L'aeropuertu ye tamién un segundu centru de conexón pa vuelos internacionales de Brasil y el segundu con más movimientos.
Información xeneral
[editar | editar la fonte]- Tien dos terminales (con una forma elíptica, con 12 puente d'embarque caúna) capaces de remanar en xunto, 17,4 millones de pasaxeros.
- Nel 2011 yeren 139.443 movimientos d'aeronaves pol aeropuertu.
- Ente setiembre de 2011 y agostu de 2012 yera de 17.010.572 el movimientu de pasaxeros.
- Reforma de la terminal de Pasaxeros 1, fecha de finalización: avientu de 2013, Capacidá de ganancia (TPS): 10,7 millones (persones / añu).
- Reforma de la terminal de Pasaxeros 2, fecha de finalización: avientu de 2013, Capacidá de ganancia (TPS): 15,9 millones (persones / añu).[1]
- En mayu de 2015, l'aereollinia alemana Lufthansa opera nos sos vuelos direutos a Frankfurt; l'avión más llargu del mundu'l Boeing 747-8 Intercontinental
Aereollinies y destinos
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Terminal Nacional
[editar | editar la fonte]| Aereollinies | Destinos
|
|---|---|
| Avianca Brasil | Brasilia / Florianópolis / Fortaleza / Foz do Iguaçu / João Pessoa / Porto Alegre / Salvador de Bahia / São Paulo / São Paulo-GRU |
| Azul Linhas Aéreas | Belo Horizonte / Campinas / Recife |
| Gol Linhas Aéreas | Aracaju / Belém / Belo Horizonte / Brasilia / Campina Grande / Campinas / Curitiba / Florianópolis / Fortaleza / Foz do Iguaçu / João Pessoa / Macapá / Maceió / Manaus / Maringá / Natal / Porto Alegre / Recife / Salvador de Bahia / São Luís / São Paulo / São Paulo-GRU / Vitória |
| LATAM Brasil | Belém / Belo Horizonte / Boa Vista / Brasilia / Curitiba / Florianópolis / Foz do Iguaçu / João Pessoa / Maceió / Manaus / Natal / Porto Alegre / Santarém / São Paulo / São Paulo-GRU / Vitória |
Terminal Internacional
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Aereollinies que cesaron operación
[editar | editar la fonte]Aereollinia estinguíes
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Aereollinies Peruanes (Lima)- AeroPerú (Lima)
Air Madrid (Madrid)
BOAC (Barbaos, Bermuda, Londres)
Braniff International (Miami, Nueva York, Newark, Los Angeles, San Francisco, Dallas, Kansas City, Minneapolis-St.Paul, Mexico, Manaus, Lima)
BRA Tresportes Aéreos (Vuelos nacionales ya internacionales)- British Caledonian (Londres)
Canadian Airlines (Toronto - Foi adquirida por Air Canada)- Eastern Airlines (Miami, Nueva York)
Ecuatoriana d'Aviación (Guayaquil, Quito)
Ladeco (Arica, Iquique, Santiago de Chile - Foi adquirida por LAN Airlines)
LAPSA: (Asunción, Ciudad del Este - Agora TAM Paraguay)
Lloyd Aéreo Boliviano (Cochabamba, La Paz, Santa Cruz de la Sierra)- Nationair (Toronto)
- Panair do Brasil (Vuelos nacionales)
- Pan Am (Miami, Nueva York JFK, Washington)
PLUNA (Montevideo)- Serviços Aéreos Cruzeiro do Sul (Vuelos nacionales - Foi adquirida por Varig)
- Spanair (Barcelona, Madrid)
Swissair (Zürich, Xinebra - Reemplazada por Swiss International Air Lines)- Transbrasil (Vuelos nacionales)
- Varig (Vuelos nacionales ya internacionales - Foi adquirida por Gol Transportes Aéreos)
- VASP (Vuelos nacionales ya internacionales)
Viasa (Caracas)- Webjet (Brasilia, Fortaleza, Natal, Porto Alegre, São Paulo, Salvador de Bahia - Foi adquirida por Gol Transportes Aéreos)
Aereollinies operatives
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Aeroflot (Moscú)
Aeroméxico (Ciudá de Méxicu)- Air Europa (Madrid)
- Air Canada (Toronto)
- American Airlines (Charlotte)
- Avianca Brasil (Recife)
Avianca Costa Rica (Bogotá / San Jose)
Cubana de Aviación (L'Habana)
Ethiopian Airlines (Addis Abeba)
Iraqi Airways (Bagdag)
Japan Airlines (Tokiu)
Scandinavian Airlines System (Copenḥague
South African Airways (Johannesburgu)- Swiss International Air Lines (Zürich)
Ver tamién
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Referencies
[editar | editar la fonte]- Son arxentinos y viven coles sos fíes nel Aeropuertu de Ríu Cadena 3 Arxentina. Publicáu y consultáu el Vienres 17 de xunetu de 2009.
Enllaces esternos
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Wikimedia Commons acueye conteníu multimedia sobre Aeropuertu Internacional de Galeão.
- Rio de Janeiro/Galeão - Antonio Carlos Jobim International Airport (official site, in English)
- Arriendu d'Autos nel Aeropuertu Galeão de Rio de Janeiro
- Información aeroportuaria del Aeropuertu Internacional de Galeão en World Aero Data (n'inglés)
- Información meteorolóxica y de navegación aéreo sobre Aeropuertu Internacional de Galeão en FallingRain.com
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