Artículu bonu

Aeropuertu Internacional de Detroit

De Wikipedia
Saltar a navegación Saltar a la gueta
Aeropuertu Internacional de Detroit
Detroit Metropolitan Wayne County Airport DTW.jpg
IATA: DTW • ICAO: KDTW
Situación
PaísBandera de Estaos Xuníos d'América Estaos Xuníos d'América
EstaosMichigan
CondadoCondado de Wayne [[File:Arbcom ru editing.svg
CiudáRomulus [[File:Arbcom ru editing.svg
Coordenaes 42°12′45″N 83°21′12″W / 42.2125°N 83.35333°W / 42.2125; -83.35333Coordenaes: 42°12′45″N 83°21′12″W / 42.2125°N 83.35333°W / 42.2125; -83.35333
Error de Lua en Módulu:Minimapa na llinia 442: Nun se topó la información del Minimapa nin en "Módulu:Minimapa/data/Míchigan" nin en "Plantía:Minimapa Míchigan".
Altitú 646 pie
Historia y usu
Accidente aereu 16 agostu 1987
Accidente aereu 3 avientu 1990
Dueñu Condado de Wayne Traducir
Xestión Wayne County Airport Authority Traducir
Orixe del nome Detroit
Aeropuertu
Pistes
Dirección Material Llargor Anchor
03L/21R8501 pie200 pie
03R/21Lformigón10 001 pie150 pie
04L/22Rformigón10 000 pie150 pie
04R/22Lformigón12 003 pie200 pie
09L/27Rformigón8708 pie150 pie
09R/27Lformigón8500 pie150 pie
Ciudá a la que sirve Detroit
Web oficial
Cambiar los datos en Wikidata

L'Aeropuertu Internacional de Detroit (códigu IATA: DTWcódigu OACI: KDTWFAA LID: DTW), tamién conocíu como Aeropuertu Metropolitanu del Condáu Wayne de Detroit, Aeropuertu Metropolitanu de Detroit, Aeropuertu Metro Wayne de Detroit, Aeropuertu Metro o a cencielles como DTW, ye un gran aeropuertu internacional allugáu en Romulus, Míchigan, un barriu periféricu de Detroit; tratar del aeródromu más activu del tao estauxunidense de Míchigan.

Detroit ye'l segundu centru d'operaciones más grande de Northwest Airlines (na actualidá una compañía subsidiaria de Delta Air Lines) principal usuaria del aeropuertu. Tamién ye la segunda base más grande para Spirit Airlines,[1] que ye tamién la segunda compañía tresportista más grande del aeropuertu.

Siendo operáu pola Autoridá Aeroportuaria del Condáu Wayne, l'aeropuertu foi apocayá espandíu y modernizáu, con seis pistes de despegue y aterrizaxe principal, dos terminales, 145 entraes en serviciu,[2] un Westin Hotel axuntu y un centru de conferencies. L'Anexu A de la Terminal McNamara ye'l segundu edificiu de mayor tamañu d'un aeropuertu, con un llargor d'una 1.6 km (1 milla)[3] (solo por detrás de la terminal del Aeropuertu Internacional de Kansai, que mide 1.7 km [1.06 milles ]). Les sos instalaciones de caltenimientu tienen la capacidá de dar serviciu y arreglu a aeronaves tan grandes como un Boeing 747.

En 2007, l'Aeropuertu Internacional de Detroit foi'l novenu más activu de los Estaos Xuníos y el decimonovenu del mundu.[4] Hasta agostu de 2008, esti aeropuertu permaneció como unu de los diez más activos tocantes a salíes y llegaes internacionales n'Estaos Xuníos.[5] Tamién sirve a la área de Toledo, Ohio, allugada a 76 km (47 milles) al sur del aeropuertu, según a la ciudá de Windsor, Ontario en Canadá.[6]

Tien accesu a más de 160 destinos en Canadá, Estaos Xuníos, Méxicu, el Caribe, Europa, Oriente Mediu y Asia.[7]

Historia[editar | editar la fonte]

Vista aérea de DTW.

Les autoridaes del Condáu Wayne empezaron a entamar la construcción d'un nuevu aeropuertu al Oeste del condáu en 1927, y el condáu adquirió un terrén d'alredor de 800m2 pa una instalación pa l'aviación, pa llamala Aeropuertu del Condáu Wayne, na esquina nordés de lo qu'anguaño ye l'aeropuertu. La construcción foi terminada en 1929, y el primer aterrizaxe oficial foi'l 22 de febreru de 1930. Esi mesmu añu, la Thompson Aeronautical Corporation, una predecesora de American Airlines, inauguró'l so serviciu dende'l Condáu Wayne. Dende 1931 hasta 1945, l'aeropuertu allugó les operaciones de la Guardia Nacional de Míchigan adquiríes poles Fuerces Aérees del Exércitu de los Estaos Xuníos. La pista d'aterrizaxe orixinal (14/32) más tarde foi sacada del serviciu activu. Sicasí, partes d'ella entá siguen en serviciu como les Pistes de Rodaxe M-4 y P-4, cruciando del sudeste de la Pista 3R/21L hasta la Pista 9L/27R, terminando nel nordés de la Pista 3L/21R.[8]

Ente 1947 y 1950, oficiales del condáu espandieron el pequeñu aeropuertu pa convertilo nel aeropuertu principal de Detroit. L'aeropuertu foi renombráu como Gran Aeropuertu Detroit-Wayne en 1947 y nel intre de trés años triplicó'l so tamañu tres la construcción de trés nueves pistes. En 1949, les pistes 3L/21R y 9L/27R fueron construyíes y en 1950 terminóse la pista 4R/22L. Mientres esti periodu, la mayor parte del tráficu comercial mover del pequeñu Aeropuertu de la Ciudá de Detroit (agora Aeropuertu Internacional Coleman Young) allugáu al nordés del centru de Detroit al Aeropuertu Willow Run (el cual yera más grande) allugáu a 32 km (veinte milles) al oeste de la ciudá, y a 16 km (diez milles) al Oeste del Aeropuertu del Condáu Wayne.[8]

Mientres el principiu de la década de 1950, Pan Am y BOAC empezaron les sos operaciones el Gran Aeropuertu Detroit-Wayne. 1956 foi un añu fundamental na hestoria de la crecedera del aeropuertu. L'aerollinia American Airlines aportó a camudar les sos operaciones a Detroit-Wayne, realizando esi camudo dos años más tarde, acompañada por otres compañíes tresportistes. Amás, l'Alministración pa l'Aviación Civil (anguaño conocida como la FAA) anunció esi añu la inclusión d'aeropuertu Detroit-Wayne nel primer grupu d'aeropuertos estauxunidenses que recibiríen nuevos equipos de radares de llargu algame, dexando al aeropuertu en convertise nel primeru del interior de los Estaos Xuníos en ser certificáu pa les operaciones d'aeronaves a reacción. Tamién en 1958, la Terminal L.C. Smith (Terminal Sur) foi terminada p'afaer nuevos tresportistes, y l'aeropuertu foi renombráu, adquiriendo'l so actual nome.[8]

Na siguiente década, el tráficu de pasaxeros remanente foise moviendo en Willow Run de forma gradual, con destín al Aeropuertu Metro, y la Terminal Norte (depués renombrada como Terminal Davey) abrió en 1966 p'afaer toles llegaes nueves. El creciente tráficu internacional fixo necesaria la construcción d'una tercera terminal, la Terminal Internacional Michael Berry, en 1974. La postrera de los trés pistes orixinales (3R/21L) foi terminada en 1976. Una pista que crucia paralela a los vientos cruzaos (9R/27L) foi abierta en 1993.[8]

Republic Airlines empezó'l so centru d'operaciones en 1984, y la so fusión con Northwest Airlines en 1986, espandiendo entá más esti centru. Les operaciones transpacífico empezaron en 1987 con vuelos directos a Tokio. La postrera de los seis pistes (4L/22R) foi completada n'avientu de 2001. La adición recién de más importancia al Aeropuertu Metro foi l'apertura de la xigantesca Terminal McNamara (1.6Km de llargu, 122 accesos, costos de $1.2 millones de dólares) en 2002.[9] L'actual Pista 3L/21R tuvo cuatro identificaciones distintes. Cuando foi abierta en 1949, foi solamente la Pista 3/21. Cola apertura de la nueva pista nel llau occidente, la Pista 3L/21R en 1950, la orixinal 3/21 foi renombrada como la 3R/21L, depués cola apertura de la pista del llau esti la Pista 3R/21L en 1976 foi renombrada como la Pista 3C/21C, cola apertura de la Pista 4L/22R n'avientu de 2001 y cola consecuente división del campu en dos vectores (3/21 al este y 4/22 al oeste) la Pista 3C/21C foi renombrada como la Pista 3L/21R.

Apocayá mentóse un proyeutu d'espansión pal Aeropuertu Metro, nel cual incluyiríase un sistema de ferrocarril, una pista nueva, y espansiones nes terminales. La FAA proxecta que'l tráficu aereu va crecer nun 67% en Detroit Metro nos siguientes 20 años, lo cual significaría una medría de 60 millones de pasaxeros. El sistema ferroviariu conectaría a la Terminal McNamara y a la nueva Terminal Norte. Tamién se conectaría con una instalación entamada de renta d'automóviles, y con un sistema ferroviariu rexonal en planes (llamáu SEMCOG Commuter Rail). Amás, l'aeropuertu ta considerando l'allargamientu de los Anexos B y C na Terminal McNamara. Pal financiamientu de los gastos pa estos proyeutos, l'Autoridá Aeroportuaria pidió-y al Congresu aumentar l'actual cuota de $4.50 dólares pa los pasaxeros, a una nueva cuota de $7.00 dólares. Northwest Airlines, el principal tresportista usuariu de les instalaciones, oponer a utilizar esi aumentu nes cuotes por motivu d'usu pa financiar el sistema ferroviariu del aeropuertu.[10]

L'Autoridá del Aeropuertu del Condáu Wayne propunxo una pista paralela que podría ser construyida nel añu 2027.[11] Esta pista sumar a los cuatro pistes paraleles actuales y solliviaría conxestiones de tráficu aereu nel futuru.[12]

Terminales, aerollinies y destinos[editar | editar la fonte]

Terminal Edward H. McNamara[editar | editar la fonte]

Plantía:Empecipio BS Plantía:BS Plantía:BS Plantía:BS Plantía:BS Plantía:BS

|}

|}

La Terminal Edward H. McNamara.
Fotografía del coloríu túnel que conecta l'Anexu A colos Antepares B/C de la Terminal McNamara. El patrones llumínicos tán coreografiados con música.
Vista de la Terminal Edward H. McNamara.
Tienda de la CNBC dientro del aeropuertu.
El métodu de tresporte de pasaxeros de la Terminal McNamara ye un tren, que ye usáu pa tresportar a los pasaxeros d'una vera de la terminal a la otra.
Otra fotografía de la Terminal Edward H. McNamara.

La Terminal McNamara foi abierta'l 25 de febreru de 2002, diseñada pola compañía SmithGroup. Ye'l reemplazu pa la vieya Terminal Davey, que foi'l centru principal d'operaciones pa Northwest Airlines hasta'l zarru de la terminal en 2002. Mientres el so desenvolvimientu, la terminal foi conocida como la Terminal Midfield.

La terminal ye usada puramente por Delta Air Lines y el so asociáu, SkyTeam. Hai tres anexo principales ("A", "B" y "C"), que tienen 122 entraes con restoranes y tiendes na zona centro del Anexu "A" (conocíu como "l'eslabón"). L'Anexu "A" tien un sistema de tresporte conocíu como ExpressTram, que tresporta a los pasaxeros d'un estremu al otru del aeropuertu, a lo llargo d'un tendíu de tipu ferroviariu modificáu de 1.6 km de llargu, llegando a trés distintos estaciones d'abordaxe, la "Estación Terminal" (nel centru), la "Estación Norte" y la "Estación Sur", nun tiempu d'un pocu más de tres minuto.[13] La Terminal McNamara abrió un edificiu nuevu pa la separación del equipaxe n'ochobre de 2008, col cual espérase qu'ameyore la revisión del equipaxe al traviés de catorce máquines distintos de rayo x con dispositivos pa detección d'artefactos esplosivos, que tán instalaes a tou lo llargo del sistema de les cintes tresportadores. Northwest Airlines espera tamién qu'esto amenorgue la cantidá d'equipaxe perdíu, y qu'ameyore la exactitú por que el equipaxe llegue al vuelu correctu.[14]

L'anexu "A" tien sesenta y cuatro entraes en total, dolce d'elles son usaes pa les salíes internacionales y el procesamientu de los vuelos de llegada.[15] La intención de la construcción del anexu "A" foi'l manexu de tolos vuelos d'aeronaves de pequeñes compañíes rexonales y de toles llegaes de vuelos internacionales. Esti anexu tien más de 2.4km (1.5 milles) d'escaleres eléctriques. Pueden atopase señalizaciones n'inglés y en xaponés en tola terminal (por cuenta de los vuelos que van y vienen de distintos puntos de Xapón), según n'otros idiomes alcontraos n'árees centrales. Hai delles opciones pal consumu d'alimentos de los pasaxeros dientro de la terminal, ente ellos sucursales de Starbucks, Chili's, McDonalds, Little Caesars, Burger King, TCBY y Max & Erma's cerca de les entraes A31 - A47; Quiznos, Hungry Howie's, y Mrs. Fields cerca de les entraes A1 - A30; y Edy's, Tequilería José Cuervu, Mediterranean Grill, Tacu Bell, Rio Wraps, Caribou Coffee y Charley's cerca de les entraes A49 - A78.[16]

Los dolce entraes internacionales tienen pasareles d'accesu dobles pa entainar el descensu de los pasaxeros. Tamién contienen dos configuraciones pa salíes, dependiendo del vuelu de llegada. Los pasaxeros de vuelo de cabotaxe dirixir al nivel cimeru de la terminal, ente que los pasaxeros de vuelos internacionales dirixir al nivel inferior, escontra les oficines d'aduanes ya inmigración, que tán alcontraes nel nivel inferior p'acelerar el procesamientu de los pasaxeros (pueden remanar hasta 3.200 pasaxeros per hora). La oficina d'inmigración lleva tantu dientro como fuera del lobby allugáu nel centru del Anexu "A", onde los pasaxeros pueden esfrutar de diversos restoráns y tiendes minoristas dientro del anexu, o siguir escontra los sos destinos finales.

Los anexos "B" y "C" tienen cincuenta y ocho entraes. Son usaos por aeronaves pequeñes de la compañía Delta. Casi tolos vuelos rexonales disponen de pasareles d'accesu, esaniciando la necesidá de faer los abordaxes de manera remota. Les tiendes y restoranes nos anexos B y C inclúin sucursales de Einstein Bros. Bagels, A&W y Fuddruckers.[16]

Terminal Norte[editar | editar la fonte]

La Terminal Norte.

La Terminal Norte foi abierta'l 17 de setiembre de 2008. Reemplazó a les antigües Terminales Berry y Smith, y alluga a toles aerollinies non pertenecientes a SkyTeam. Entá nun tien un nome oficial.[17]

Nesta terminal remanar los vuelos de toles aerollinies que nun son remanaes por SkyTeam. Ye considerada como l'Anexu "D" del aeropuertu, una y bones la Terminal McNamara tien a los anexos A, B y C. Esti anexu tien 24 entraes (espérase que dos más sían abiertes en 2009), siendo usaes dos d'elles pal procesamientu de vuelos internacionales (esos dos entraes próximes a ser construyíes en 2009 tamién afixeren a vuelos internacionales). Tien cuatro escaleres eléctriques allargaes nel nivel de vuelos de salida y otra más pa los pasaxeros que lleguen en vuelos internacionales pa tener accesu a la área de Servicios Federales d'Inspección. Les opciones de tiendes y restoranes inclúin sucursales de Champps Restaurant and Chigre, Cheeburger Cheeburger, Hockeytown Cafe, National Coney Island, Max & Erma's, Le Petite Bistro, la primer sucursal nun aeropuertu de Ruby Tuesday, TGI Friday's, Sports Illustrated, Borders, Brookstone, Duty Free Americas, Everything ASAP y USA Today Travel Zone. [18]

La Terminal Norte tien incorporaos dos puntos d'inspección, de forma de que dexa que la operación del aeropuertu, xuntu cola revisión de los pasaxeros sían más fluyíes. La terminal tamién tien instalaciones d'Aduanes ya Inmigración allugaes nel nivel inferior.

La Terminal Norte llueu va tener un Centru de Tresporte Terrestre, que va dexar l'accesu directu de la terminal a l'actual estructura de estacionamiento llamada "Big Blue Deck", que ta entamáu pa una espansión futura, que dexaría tener cerca de 604 espacios de estacionamiento.

Aerollinies de carga[editar | editar la fonte]

Terminales históriques[editar | editar la fonte]

La Terminal Michael Berry[editar | editar la fonte]

La Terminal Michael Berry, dacuando llamada a cencielles Terminal Berry, foi nomada en memoria d'un antiguu inspector del aeropuertu y diseñar l'arquiteutu de Detroit Louis G. Redstone. Foi inaugurada en 1974. Esta ye considerada la primera terminal internacional nel Aeropuertu de Detroit.

El 17 de setiembre de 2008, la Terminal Berry foi dada de baxa y la Terminal Norte (n’inglés, North Terminal), pasó a reemplazala. Tolos pasaxeros provenientes del estranxeru apuerten a esta terminal y pa siguir cola so travesía, van n'autobús hasta les terminales axacentes.

Originalmente, contenía seis puertes d'embarque, magar que dos d'elles tuvieron que ser removíes en 2003 por cuenta de la construcción d'un hangar de caltenimientu perteneciente a Northwest Airlines. Esta terminal foi usada siempres pa los vuelos programaos, xeneralmente con destín al Caribe o a llugares cercanos al Trópicu de Cáncer. La mayoría d'estos vuelos son de Champion Air, Ryan International Airlines y de USA3000 Airlines.

La compañía alemana Lufthansa y la británica British Airways tamién trabayaron nesta terminal antes de ser treslladaos a la Terminal McNamara y a la Terminal Norte en 2008. Pan Am y el socesor d'ésti, Delta, tamién fixeron lo mesmo, pero dedicáronse a los vuelos con destín y provenientes de Londres dende 1990.[19]

Terminal L.C. Smith[editar | editar la fonte]

La terminal L. C. Smith, llamada asina pol so ceador Leroy C. Smith, foi construyida nel añu 1957. Magar que siempres se creyó lo contrario, ésta nun ye la terminal más antigua del aeropuertu. Esta denominación correspuende, sicasí, a la Terminal Executiva (n’inglés, Executive Terminal), un edificiu cercanu a Middlebet Road y Lucas Drive, construyíu na década de 1920. Hasta'l día de güei, sigui funcionando pa la empresa Signature.

Les 32 puertes d'embarque de la Terminal Smith agospien vuelos de les compañíes Northwest Orient Airlines, Allegheny Airlines, Eastern Airlines, y Pan Am, ente otres. Una torre de control foi incluyida na construcción, que funcionó correchamente hasta'l fin de la década de 1980, cuando la torre de control qu'agora s'alza na área de la Terminal McNamara reemplazar.

La Terminal Smith agospió tamién vuelos procedentes de la empresa North America, como asina de Northwest, Continental y más tarde, Delta, que fueron treslladaos a la Terminal McNamara dempués de qu'en 2002 cerrárase esta antigua terminal.

Con un diseñu bien artísticu de primeres, la Terminal Smith finalmente foi víctima de la espansión de llinies aérees. El diseñu del edificiu nun dexaba la espansión física de la zona de vienta d'entraes, polo que pa dar cabida, amás de billetes contadores que se crearon a un llau, foi pidíu faer espaciu a más compañíes aérees de la construcción orixinal de la terminal.[20] En contraste, la Terminal Norte foi construyida pensando nesi problema.

El 10 de setiembre de 2008, el periódicu Detroit News comunicó que la Terminal Smith nun se baltaría por cuenta de que les oficines de les autoridaes del aeropuertu nun taben totalmente acordies con l'asuntu.[21]Entós, la Detroit Free Press publicó'l día 9 d'ochobre del 2008 que caltener les terminales costaría aproximao 4 millones de dólares añales en utilería, un dolor de cabeza pa les aerollinies del Aeropuertu Internacional de Detroit, que pagó la suma en parte.

Magar tou, les aerollinies esperaben un gran aforru de costos una vegada que fueren cerraes les terminales de Berry y Smith.

Los discutinios amontáronse cuando foi tenida en cuenta la propuesta de construyir un nuevu edificiu p'agospiar les oficines de l'autoridá del aeropuertu y el so policía, que costaba aproximao 31.5 millones de dólares. Sicasí, los productores de Hollywood amosáronse interesaos n'usar les terminales vacíes pa rodar un llargumetraxe.[22]

Terminal James M. Davey[editar | editar la fonte]

La Terminal Davey foi construyida nel añu 1966 y nun principiu foi conocida como "Terminal 2" o bien, "La Terminal Norte". Foi renombrada "J. M. Davey Terminal" en 1975 n'honor del primera manager del aeropuertu, James M. Davey. Originalmente, esta terminal contenía tres pasillo.[23] Na década de 1980 construyóse un stand de vienta d'entraes que'l so fin yera dixebrar los pasiellos y, amás sirvió p'afaer los vuelos de la empresa Northwest Airlines.

Col tiempu, la terminal empezó a amosar signos de deterioru, debíu al descuidu de les autoridaes y del personal de caltenimientu.

Na década de 1990, añedir más puertes d'embarque. En total, había 26 puertes d'embarque totalmente atropaes, esto llevó a que la mayoría de los pasaxeros considerara una verdadera molestia tener que travesar esta terminal pel pocu espaciu qu'había ente una puerta y otra.

La Terminal Davey yera originalmente la base principal d'operaciones de Republic Airlines, quien se fundió con Norwest Orient Airlines tresformándose en Northwest Airlines en 1986. Depués de qu'esta empresa se recolocara na Terminal McNamara, la Terminal Davey taba llista pa ser baltada.

Ente 2005 y 2006 esta terminal foi casi dafechu baltada. Nel so llugar, construyóse la famosa Terminal Norte.[24]

Aerollinies y Destinos[editar | editar la fonte]

Destinos Nacionales[editar | editar la fonte]

Aereollinies Destinos
Bandera de Estaos Xuníos d'América Alaska Airlines Seattle/Tacoma
Bandera de Estaos Xuníos d'América American Airlines Charlotte, Chicago-O'Hare (reinicia'l 28 d'ochobre de 2018), Dallas/Fort Worth, Filadelfia, Miami, Phoeni
Bandera de Estaos Xuníos d'América American Eagle Charlotte, Chicago-O'Hare, Filadelfia, Nueva York-LaGuardia, Washington–National
Bandera de Estaos Xuníos d'América Delta Air Lines Amsterdam, Atlanta, Austin, Baltimore, Beijing–Capital, Boston, Búfalu, Cancún, Charlotte, Chicago-O'Hare, Cincinnati, Ciudá ed Méxicu, Denver, Filadelfia, Fort Lauderdale, Fort Myers, Frankfurt, Grand Rapids, Green Bay, Hartford, Indianápolis, Kansas City, Les Vegues, Londres–Heathrow, Los Angeles, Madison, Memphis, Miami, Milwaukee, Minneapolis/St. Paul, Montego Bay, Monterrey, Nagoya–Centrair, Nashville, Newark, Nueva Orleans, Nueva York–JFK, Nueva York–LaGuardia, Orange County (CA), Orlando, París–Charles de Gaulle, Pittsburgh, Phoenix–Sky Harbor, Providence, Punta Cana, Raleigh/Durham, Salt Lake City, San Diego, San Francisco, San José (CA) (empecipia'l 15 de payares de 2018),[25] San Luis, São Paulo–Guarulhos, Seattle/Tacoma, Seúl–Incheon, Shanghái–Pudong, Tampa, Tokio–Narita, Washington–National, West Palm Beach
Estacional: Albany, Appleton, Charleston (SC), Chicago–Midway, Cleveland, Columbus (OH), Cozumel, Dallas/Fort Worth, Dayton, Gran Caimán, Greensboro, Greenville/Spartanburg, Harrisburg, Houston–Intercontinental, Jacksonville (FL), Mánchester (NH), Montreal–Trudeau, Múnich, Myrtle Beach, Nasáu, Norfolk, Oklahoma City, Omaha, Portland (ME), Portland (OR), Puertu Vallarta, Rochester (NY), Roma–Fiumicino, San Antonio, San José del Cabu, San Juan, Sarasota, South Bend, Syracuse, Toronto–Pearson, Traverse City, Vancouver, Washington-Dulles
Bandera de Estaos Xuníos d'América Delta Connection Akron/Canton, Albany, Allentown, Alpena, Appleton, Austin, Binghamton, Birmingham (AL), Búfalu, Burlington (VT), Cedar Rapids/Iowa City, Charleston (SC), Chattanooga, Chicago–Midway, Chicago-O'Hare, Cincinnati, Cleveland, Columbus (OH), Dallas/Fort Worth, Dayton, Deas Moines, Elmira/Corning, Erie, Escanaba (EL MIO), Evansville, Fort Wayne, Grand Rapids, Green Bay, Greensboro, Greenville/Spartanburg, Harrisburg, Houston–Intercontinental, Huntsville, Indianápolis, Iron Mountain, Ithaca, Jacksonville (FL), Kalamazoo, Knoxville, Lansing, Lexington, Little Rock, Louisville, Madison, Mánchester (NH), Marquette, Memphis, Milwaukee, Moline/Quad Cities, Montreal–Trudeau, Mosinee, Newark, Newburgh, Nueva Orleans, Nueva York–JFK, Norfolk, Oklahoma City, Omaha, Ottawa, Pellston, Peoria, Pittsburgh, Portland (ME), Raleigh/Durham, Richmond, Rochester (NY), Saginaw, Savannah, San Antonio, San Luis, Sault Ste. Marie (EL MIO), South Bend, State College, Syracuse, Toronto–Pearson, Traverse City, Tulsa, Washington-Dulles, White Plains, Wilkes Barre/Scranton
Estacional: Baltimore, Boston, Charlotte, Filadelfia, Hartford, Kansas City, Myrtle Beach, Nashville, Providence, Washington–National
Bandera de Estaos Xuníos d'América Frontier Airlines Orlando, Phoenix–Sky Harbor
Estacional: Denver, Fort Myers, Trenton
Bandera de Estaos Xuníos d'América JetBlue Airways Boston, Fort Lauderdale
Bandera de Estaos Xuníos d'América Southwest Airlines Atlanta, Baltimore, Chicago–Midway, Dallas–Love, Denver, Les Vegues, Nashville, Phoenix–Sky Harbor, San Luis
Estacional: Orlando
Bandera de Estaos Xuníos d'América Spirit Airlines Atlanta, Baltimore, Cancún, Dallas/Fort Worth, Denver, Filadelfia, Fort Lauderdale, Fort Myers, Houston–Intercontinental, Kansas City, Les Vegues, Los Angeles, Nueva Orleans, Nueva York–LaGuardia, Orlando, Tampa
Estacional: Boston, Minneapolis/St. Paul, Myrtle Beach, Oakland, Seattle/Tacoma, West Palm Beach (empecipia'l 21 d'avientu de 2018)[26]
Bandera de Estaos Xuníos d'América Sun Country Airlines Chárter: Atlantic City, Gulfport (MS), Laughlin/Bullhead City
Bandera de Estaos Xuníos d'América United Airlines Chicago-O'Hare, Denver, Houston–Intercontinental, Newark, San Francisco
Estacional: Washington-Dulles
Bandera de Estaos Xuníos d'América United Express Chicago-O'Hare, Houston–Intercontinental, Newark, Washington-Dulles

Destinos Internacionales[editar | editar la fonte]

Ciudaes por países Nome del Aeropuertu Aerollinies
Norteamérica
Flag of Canada.svg Canadá
Montreal Aeropuertu Internacional Pierre Elliott Trudeau Bandera de Estaos Xuníos d'América Delta Connection
Ottawa Aeropuertu Internacional de Ottawa Bandera de Estaos Xuníos d'América Delta Connection
Toronto Aeropuertu Internacional Toronto Pearson Bandera de Canadá Air Canada Express / Bandera de Estaos Xuníos d'América Delta Air Lines (Estacional) / Bandera de Estaos Xuníos d'América Delta Connection
Flag of Mexico.svg Méxicu
Cancún Aeropuertu Internacional de Cancún Bandera de Estaos Xuníos d'América Apple Vacations (Chárter Estacional) / Bandera de Estaos Xuníos d'América Delta Air Lines / Bandera de Estaos Xuníos d'América Spirit Airlines
Ciudá de Méxicu Aeropuertu Internacional de la Ciudá de Méxicu Bandera de Méxicu Aeroméxico / Bandera de Estaos Xuníos d'América Delta Air Lines
Lleón/Bajío Aeropuertu Internacional del Bajío Bandera de Méxicu Aeroméxico Connect
Monterrey Aeropuertu Internacional de Monterrey Bandera de Méxicu Aeroméxico Connect / Bandera de Estaos Xuníos d'América Delta Air Lines
Querétaro Aeropuertu Intercontinental de Querétaro Bandera de Méxicu Aeroméxico Connect (empecipia'l 17 de setiembre de 2018)[27]
Caribe
Flag of Jamaica.svg Xamaica
Montego Bay Aeropuertu Internacional Sir Donald Sangster Bandera de Estaos Xuníos d'América Delta Air Lines / Bandera de Estaos Xuníos d'América Spirit Airlines (empecipia'l 20 d'avientu de 2018)[28] / Bandera de Estaos Xuníos d'América Vacation Express (empecipia'l 21 de xineru de 2019)
Suramérica
Bandera de Brasil Brasil
São Paulo Aeropuertu Internacional de São Paulo-Guarulhos Bandera de Estaos Xuníos d'América Delta Air Lines
Europa
Bandera d'Alemaña Alemaña
Frankfurt del Meno Aeropuertu de Frankfurt del Meno Bandera de Estaos Xuníos d'América Delta Air Lines / Bandera d'Alemaña Lufthansa
Flag of France.svg Francia
París Aeropuertu de París-Charles de Gaulle Bandera de Estaos Xuníos d'América Delta Air Lines / Bandera de Francia Air France
Flag of Iceland.svg Islandia
Reykiavik Aeropuertu Internacional de Keflavik Bandera d'Islandia WOW air
Flag of the Netherlands.svg Países Baxos
Ámsterdam Aeropuertu d'Ámsterdam-Schiphol Bandera de Estaos Xuníos d'América Delta Air Lines
Bandera del Reinu Xuníu Reinu Xuníu
Londres Aeropuertu de Londres-Heathrow Bandera de Estaos Xuníos d'América Delta Air Lines
Asia
Flag of the People's Republic of China.svg China
Beixín Aeropuertu Internacional de Beixín-Capital Bandera de Estaos Xuníos d'América Delta Air Lines
Shanghái Aeropuertu Internacional de Shanghái-Pudong Bandera de Estaos Xuníos d'América Delta Air Lines
Flag of South Korea.svg Corea del Sur
Seúl Aeropuertu Internacional de Incheon Bandera de Estaos Xuníos d'América Delta Air Lines
Flag of Japan.svg Xapón
Nagoya Aeropuertu Internacional Chūbu Centrair Bandera de Estaos Xuníos d'América Delta Air Lines
Tokio Aeropuertu Internacional de Narita Bandera de Estaos Xuníos d'América Delta Air Lines
Flag of Jordan.svg Xordania
Amán Aeropuertu Internacional Reina Alía Bandera de Xordania Royal Jordanian

Destinos Estacionales[editar | editar la fonte]

Ciudaes por países Nome del Aeropuertu Aerollinies
Bandera d'Alemaña Alemaña
Munich Aeropuertu Internacional de Munich Bandera de Estaos Xuníos d'América Delta Air Lines
Bandera de las Bahamas Bahames
Freeport Aeropuertu Internacional de Grand Bahama Bandera de Estaos Xuníos d'América Delta Air Lines
Nasáu Aeropuertu Internacional Lynden Pindling Bandera de Estaos Xuníos d'América Delta Air Lines
Flag of Canada.svg Canadá
Montreal Aeropuertu Internacional Pierre Elliott Trudeau Bandera de Estaos Xuníos d'América Delta Air Lines
Toronto Aeropuertu Internacional de Toronto-Pearson Bandera de Estaos Xuníos d'América Delta Air Lines
Vancouver Aeropuertu Internacional de Vancouver Bandera de Estaos Xuníos d'América Delta Air Lines
Flag of the United States.svg Estaos Xuníos d'América
Fort Myers Aeropuertu de Fort Myers Bandera de Estaos Xuníos d'América AirTran Airways
Jackson Hole Aeropuertu de Jackson Hole Bandera de Estaos Xuníos d'América Delta Air Lines
Nueva Orleans Aeropuertu Internacional Louis Armstrong Bandera de Estaos Xuníos d'América Delta Air Lines
Oakland Aeropuertu Internacional de Oakland Bandera de Estaos Xuníos d'América Spirit Airlines
Portland Aeropuertu Internacional de Portland Bandera de Estaos Xuníos d'América Delta Air Lines
Sarasota Aeropuertu de Sarasota Bandera de Estaos Xuníos d'América AirTran Airways / Bandera de Estaos Xuníos d'América Delta Air Lines
Springfield Aeropuertu de Springfield-Branson National Bandera de Estaos Xuníos d'América Delta Connection
West Palm Beach Aeropuertu Internacional de Palm Beach Bandera de Estaos Xuníos d'América Spirit Airlines
 Islles Caimán
George Town Aeropuertu Internacional Owen Roberts Bandera de Estaos Xuníos d'América Delta Air Lines
Flag of Italy.svg Italia
Roma Aeropuertu de Roma-Fiumicino Bandera de Estaos Xuníos d'América Delta Air Lines
Flag of Mexico.svg Méxicu
Cozumel Aeropuertu Internacional de Cozumel Bandera de Estaos Xuníos d'América Delta Air Lines
Ixtapa Zihuatanejo Aeropuertu Internacional de Ixtapa-Zihuatanejo Bandera de Estaos Xuníos d'América Delta Air Lines
Mazatlán Aeropuertu Internacional General Rafael Buelna Bandera de Estaos Xuníos d'América Delta Air Lines
Puertu Vallarta Aeropuertu Internacional de Puertu Vallarta Bandera de Estaos Xuníos d'América Delta Air Lines
Flag of the Dominican Republic.svg República Dominicana
Punta Cana Aeropuertu Internacional de Punta Cana Bandera de Estaos Xuníos d'América Delta Air Lines

Estacionamiento y tresporte terrestre[editar | editar la fonte]

La Estructura de Estacionamiento de la Terminal McNamara ye una instalación de 10 niveles construyida nuna área de trenta y seis hectáreas (ochenta y nueve acres), que foi inaugurada en febreru de 2002. Ye una de les estructures de estacionamiento más grandes del mundu. Inclúi un centru de tresporte terrestre, una ponte pa peatones, dos centros de rexistru d'equipaxe, cintes tresportadores, y pontes pa la transportación del equipaxe, seis baño, tres oficines pa oficiales del estacionamiento, y dos subestaciones eléctriques. La estructura en sí puede aparcar 11.489 automóviles en siete grupo d'usuarios. El estacionamiento pa la Terminal Norte ye ufiertáu nun estacionamiento conocíu como The Big Blue Deck.[29] Esisten dos llotes pa estacionamiento al campu adicionales, llamaos "mariellu" y "coloráu", los que sirven en casos de llena de estacionamientos. El diariu "Detroit Free Press" fixo notar el día 9 d'ochobre de 2008 qu'unu d'estos dos llotes (ensin especificar cuál) sería cerráu nun futuru cercanu por cuenta de cortes nel presupuestu del aeropuertu. Cuatro lote de estacionamiento adicionales privaos, tán allugaos fora de los terrenes del aeropuertu (Airlines Parking, Park 'N' Go, Qwik Park, O.S. Park).

L'aeropuertu ye accesible dende la Interestatal 94, y ye la entrada más cercana a les Terminales Berry y Smith, y dende la Interestatal 275 vía Eureka Road, que ye la más cercana a la Terminal McNamara. La entrada por John D. Dingell Drive ye una vía rápida que cuerre dende la Interestatal 94 hasta Eureka Road. Esta vía rápida foi construyida en 1999 pa tener un accesu a la Terminal McNamara. Munchos otros caminos y carreteres llocales (Goddard Road, Northline Road, Ecorse Road, Middlebelt Road, Merriman Road y Wick Road) tamién tienen accesu al aeropuertu y les sos propiedaes circundantes.[30]

Cinco compañíes distintos de renta d'automóviles dan-y serviciu al aeropuertu (Alamo Rent A Car, Avis Rent a Car System, Dollar-Thrifty Automotive Group, Enterprise Rent-A-Car y The Hertz Corporation). El serviciu de taxis ye aprovíu por Metro Airport Taxi, ente que'l serviciu de limosinas y vehículos de luxu ye provistu por Checker Seden.[31]

L'Autoridá Periurbana pal Tresporte Rexonal[32] aprove les rutes d'autobuses 125 (Fort Street - Detroit) y 280 (Middlebelt Road), un autobús per hora, que conecta l'aeropuertu col restu de la área metropolitana de Detroit. Trayectos curtios de Terminal a Terminal aproven de tresporte gratuitu ente la Terminales McNamara y Norte. La compañía Robert Q. Airbus tamién tien serviciu a puntos relativamente curtios de manera independiente, y la mayoría de los hoteles alcontraos dientro del perímetru del aeropuertu aproven d'estos servicios tamién.

La compañía Míchigan Flyer aprove de servicios d'autobuses ente l'aeropuertu y Ann Arbor, East Lansing y Jackson ocho veces al día.[33]

Rutes Internacionales con más trafico de pasaxeros[editar | editar la fonte]

Premios[editar | editar la fonte]

L'Aeropuertu Internacional de Detroit recibió, nos últimos años distintos reconocencies, gracies al so usu y serviciu.

En 2007, J.D. Power and Associates clasificó al Aeropuertu Metro nel númberu 2 polo xeneral por prestu del veceru ente los aeropuertos más grandes d'Estaos Xuníos en 2007, l'añu anterior foi'l númberu 4.[34] Airports Council International (ACI) allugó al Aeropuertu Metro como'l séptimu meyor aeropuertu en Norteamérica en 2007. ACI tamién lo nomó como'l tercer meyor aeropuertu con arribaciones d'ente 25 y 40 millones de pasaxeros en 2007.[35] En 2007, Airports Council International (ACI) allugó al Aeropuertu Metro como'l tercer meyor aeropuertu en Norteamérica, xuntu col aeropuertu de Ottawa, Canadá en 2006. ACI tamién lo nomó como'l tercer meyor aeropuertu con arribaciones d'ente 25 y 40 millones de pasaxeros en 2006.[36]

Accidentes ya incidentes[editar | editar la fonte]

  • El 16 d'agostu de 1987, un McDonnell Douglas MD-82 operáu como'l Vuelu 255 de Northwest Airlines,[37] en ruta escontra Phoenix, Arizona y Santa Ana, California, estrellar al desapegar de la Pista 3 Centru del aeropuertu, que mide 2.590m (8.500 pies) (agora Pista 3L). Namái sobrevivió una neña de nome Cecelia Cichan, quien perdió a dambos padres y a un hermanu nel accidente. La NTSB determinó que l'accidente foi la resultancia d'una falla per parte de la tripulación al nun esplegar los flaps antes de desapegar, resultando na falta de la fuerza ascensional necesaria. L'aeronave estrellar nuna ponte elevada sobre la Interestatal 94, al nordés del final de la pista de despegue,
  • El 3 d'avientu de 1990, un avión de tipu McDonnell Douglas DC-9-14 operáu como'l Vuelu 1482 de Northwest Airlines, en ruta escontra Pittsburgh,[38] topetó con un Boeing 727-200 Adv. operáu como'l Vuelu 299 de Northwest Airlines[39] (este en ruta escontra Memphis, Tennessee), na Pista 03C. Morrieron siete pasaxeros y un asistente de vuelu del Vuelu 1482. La causa del accidente foi clasificada como "error del pilotu".
  • El 9 de xineru de 1997, una aeronave de Embraer EMB 120 Brasilia operada como'l Vuelu 3272 de Comair estrellar de ñariz a 18 milles (28,9 km) del aeropuertu al averase a Detroit. Los 26 pasaxeros y los 3 miembros de la tripulación morrieron. La causa oficial probable del accidente foi la "falla de la FAA n'establecer un estándar fayadizu de certificación d'aeronaves pa vuelos en condiciones de nevada, la falla de la FAA na implementación per parte de los tresportistes aéreos con base n'Estaos Xuníos en garantizar un procedimientu aprobáu pola FAA/CTA pa la operación del sistema de descongelamiento del avión accidentáu, y la falla de la FAA en riquir l'establecimientu de velocidaes de vuelu mínimes fayadices pa condiciones de nevada."[40]
  • El 25 d'avientu de 2009, un home de nacionalidá nigeriana encendió un artefactu esplosivu (antes d'aterrizar en Detroit) nel Vuelu 253 de Northwest Airlines, un Airbus A330 en ruta del aeropuertu d'Ámsterdam escontra l'aeropuertu de Detroit. L'artefactu nun españó y el sospechosu sufrió quemadures na parte baxa del cuerpu, según otros trés pasaxeros sufrieron mancaes menores. La Casa Blanca consideró a esti incidente como un ataque terrorista.[41]

Aeropuertos cercanos[42][editar | editar la fonte]

Ver tamién[editar | editar la fonte]

Referencies[editar | editar la fonte]

  1. «Spirit Airlines» (inglés). Consultáu'l 14 de febreru de 2009.
  2. «Autoridad Aeroportuaria del Condáu de Wayne» (inglés). Consultáu'l 14 de febreru de 2009. (enllaz rotu disponible n'Internet Archive; ver el historial y la última versión).
  3. «L'Anexu A de la terminal McNamara ye la segunda más llarga d'un aeropuertu nel mundu» (inglés). Archiváu dende l'orixinal, el 22 d'avientu de 2008. Consultáu'l 14 de febreru de 2009.
  4. . Consultáu'l 14 de febreru de 2009. (enllaz rotu disponible n'Internet Archive; ver el historial y la última versión).
  5. «Comunicaos de prensa» (inglés). Consultáu'l 14 de febreru de 2009. (enllaz rotu disponible n'Internet Archive; ver el historial y la última versión).
  6. «Instrucciones pa llegar del aeropuertu a Windsor, Ontario, Canadá» (inglés). Archiváu dende l'orixinal, el 24 de febreru de 2009. Consultáu'l 14 de febreru de 2009.
  7. «Avera del aeropuertu» (inglés). Consultáu'l 14 de febreru de 2009. (enllaz rotu disponible n'Internet Archive; ver el historial y la última versión).
  8. 8,0 8,1 8,2 8,3 «Historia del Aeropuertu Metro: Dende 1927 a 2005» (inglés). Archiváu dende l'orixinal, el 4 de febreru de 2009. Consultáu'l 16 de febreru de 2009.
  9. «Historia del Aeropuertu Metro» (inglés). Consultáu'l 15 de febreru de 2009.
  10. (en inglés) Plan d'ampliación y creación d'un sistema de tresporte con tren n'Aeropuertu Metro. USA Today. 12 de payares de 2007. http://www.usatoday.com/travel/flights/2007-11-11-checkin_N.htm. Consultáu 'l 15 de febreru de 2009. 
  11. «Programes del Aeropuertu Metro» (inglés). Archiváu dende l'orixinal, el 27 de febreru de 2009. Consultáu'l 15 de febreru de 2009.
  12. (en inglés) Plan d'ampliación y creación d'un sistema de tresporte con tren n'Aeropuertu Metro. USA Today. 22 de febreru de 2008. http://www.usatoday.com/travel/flights/2008-02-22-dtw-runway_N.htm. Consultáu 'l 15 de febreru de 2009. 
  13. Detroit Metropolitan Wayne County Airport. «Mapa de les puertes na Terminal McNamara» (inglés). Wayne County Airport Authority. Archiváu dende l'orixinal, el 27 de febreru de 2009. Consultáu'l 15 de febreru de 2009.
  14. Versión online disponible (Detroit Free Press)
  15. «Mapa de la Terminal McNamara» (inglés). Archiváu dende l'orixinal, el 27 de febreru de 2009. Consultáu'l 15 de febreru de 2009.
  16. 16,0 16,1 «Servicio nel Aeropuertu Metro» (inglés). Archiváu dende l'orixinal, el 16 de febreru de 2009. Consultáu'l 16 de febreru de 2009.
  17. Shea, Bill (24 de marzu de 2008) (en inglés). El nome de la Terminal Norte del Aeropuertu Metro a la vienta. Crain's Detroit Business. Archivado del original el 24 d'avientu de 2008. https://web.archive.org/web/20081224184142/http://www.crainsdetroit.com/apps/pbcs.dll/article?AID=%2F20080324%2FSUB%2F100547109. 
  18. «Servicio nel Aeropuertu Metro» (inglés). Archiváu dende l'orixinal, el 16 de febreru de 2009. Consultáu'l 16 de febreru de 2009.
  19. «Mapa de la Terminal Berry». Archiváu dende l'orixinal, el 27 de febreru de 2009. Consultáu'l 15 de febreru de 2009.
  20. «Restaurantes, comercios y servicios na Terminal Smith del Aeropuertu Metro» (inglés). Archiváu dende l'orixinal, el 27 de setiembre de 2007. Consultáu'l 15 de febreru de 2009.
  21. (en inglés) Archivos, 9 y 10 de setiembre. Detroit News. http://search.detnews.com/sp?&skin=100&keywords=Metro+Airport&aff=1117&start=182. Consultáu 'l 15 de febreru de 2009. 
  22. (en inglés) Hollywood podría rodar un filme na Terminal Smith de DTW. Detroit News. http://www.detnews.com/apps/pbcs.dll/article?AID=/20080909/BIZ/809090382. Consultáu 'l 15 de febreru de 2009. 
  23. «Historia del Aeropuertu Metro» (inglés). Archiváu dende l'orixinal, el 4 de febreru de 2009. Consultáu'l 15 de febreru de 2009.
  24. «Historia del Aeropuertu Metro: Los 2000's» (inglés). Archiváu dende l'orixinal, el 4 de febreru de 2009. Consultáu'l 15 de febreru de 2009.
  25. https://news.delta.com/delta-fly-nonstop-between-its-detroit-hub-and-san-jose-calif-effective-nov-15
  26. https://globenewswire.com/news-release/2018/06/07/1518522/0/en/More-Go-Coming-Right-Up-Spirit-Airlines-Extends-Schedule-through-February-2019-with-Seven-New-Routes.html
  27. «Aeroméxico y Delta anuncia ruta Querétaro-Detroit». EnElAire (xunetu de 2018). Consultáu'l 25 de xunetu de 2018.
  28. http://ir.spirit.com/news-releases/news-release-details/growing-and-growing-more-caribbean-routes-added-spirits-growing
  29. «Metro Airport Parking Information» (inglés). Archiváu dende l'orixinal, el 12 de febreru de 2009. Consultáu'l 15 de febreru de 2009.
  30. «Metro Airport Driving Accessibility» (inglés). Archiváu dende l'orixinal, el 17 de febreru de 2009. Consultáu'l 15 de febreru de 2009.
  31. «Información sobre'l tresporte nel Aeropuertu Metro» (inglés). Archiváu dende l'orixinal, el 18 de febreru de 2009. Consultáu'l 15 de febreru de 2009.
  32. «Smart Bus Routes en Detroit Metro» (inglés). Consultáu'l 15 de febreru de 2009.
  33. «Michigan Flyer Bus Schedule» (inglés). Archiváu dende l'orixinal, el 16 d'ochobre de 2007. Consultáu'l 15 de febreru de 2009.
  34. (en inglés) Aeropuertu Metro de Detroit # 2 nel ranting de prestu del veceru de JD Power. Detroit Free Press. Archivado del original el 29 de setiembre de 2007. https://web.archive.org/web/20070929102046/http://www.freep.com/apps/pbcs.dll/article?AID=%2F20070522%2FBUSINESS05%2F70522023. Consultáu 'l 15 de febreru de 2009. 
  35. «Aeropuertu Metro #5 na clasificación d'aeropuertos destacaos de ACI» (inglés). Archiváu dende l'orixinal, el 27 de febreru de 2009. Consultáu'l 15 de febreru de 2009.
  36. «Aeropuertu Metro de Detroit #3 na clasificación d'aeropuertos destacaos de ACI» (inglés). Archiváu dende l'orixinal, el 27 de febreru de 2009. Consultáu'l 15 de febreru de 2009.
  37. «Descripción del accidente del vuelu 255 de Northwest Airlines» (inglés). Consultáu'l 15 de febreru de 2009.
  38. «Descripción del accidente del vuelu 1482 de Northwest Airlines». Consultáu'l 15 de febreru de 2009.
  39. «Descripción del accidente vuelo 299 de Northwest Airlines» (inglés). Consultáu'l 15 de febreru de 2009.
  40. «Descripción del accidente del vuelu 3272 de Comair» (inglés). Consultáu'l 15 de febreru de 2009.
  41. Officials: Possible terror attack on Northwest jet
  42. «Aeropuertu Internacional de Detroit (DTW)». Consultáu'l 18 de mayu de 2017.

Enllaces esternos[editar | editar la fonte]


Aeropuerto Internacional de Detroit
Rutes Internacionales con mas trafico de y escontra Detroit (2015)
Ranking Aeropuertu Pasaxeros Variación Añal Aerollinia
1 Bandera de Países Baxos Ámsterdam, Países Baxos 581,720 Red Arrow Down.svg 3.8% Delta
2 Bandera de Francia París–Charles de Gaulle, Francia 342,283 Creciente 10.3% Air France, Delta
3 Bandera d'Alemaña Frankfurt, Alemaña 280,153 Red Arrow Down.svg 4.3% Delta, Lufthansa
4 Bandera de Canadá Toronto–Pearson, Canada 246,953 Creciente 4.7% Air Canada, Delta
5 Bandera de Corea del Sur Seúl–Incheon, Corea del Sur 224,781 Red Arrow Down.svg 2.1% Delta
6 Bandera de la República Popular China Shanghai–Pudong, China 205,103 Creciente 23.9% Delta
7 Bandera de Canadá Montréal–Trudeau, Canada 200,400 Creciente 22.7% Delta
8 Bandera de Xapón Tokio–Narita, Xapón 197,070 Creciente 22.7% Delta
9 Bandera del Reinu Xuníu Londres–Heathrow, Reinu Xuníu 185,147 Creciente 2.5% Delta, Virgin Atlantic
10 Bandera de Méxicu Cancún, Mexico 181,338 Red Arrow Down.svg 0.3% Delta, Icelandair, Spirit
11 Bandera de la República Popular China Beixín–Capital, China 132,795 Red Arrow Down.svg 11.2% Delta
12 Bandera de Brasil São Paulo–Guarulhos, Brasil 92,635 Red Arrow Down.svg 20.8% Delta
13 Bandera de Méxicu Ciudá de Mexico, Mexico 80,207 Creciente 0.4% Delta
14 Bandera d'Italia Rome–Fiumicino, Italia 79,032 Creciente 32.8% Delta
15 Bandera de Xapón Nagoya, Xapón 75,969 Red Arrow Down.svg 62.1% Delta
16 Bandera de Xordania Amman–Reina Alía, Xordania 28,157 Creciente 4.2% Royal Jordanian
17 Bandera de Méxicu Monterrey, Mexico 26,145 Creciente 5.6% Delta
18 Bandera de Canadá Ottawa, Canada 23,252 Creciente 0.6% Delta