Aeropuertu Capitán FAP Renán Elías Olivera

De Wikipedia
Saltar a navegación Saltar a la gueta
Aeropuertu Capitán FAP Renán Elías Olivera
Aeropuerto Pisco 2015.JPG
Terminal del aeropuertu de Pisco en xunetu de 2015.IATA: PIO • ICAO: SPSO
Llocalización
PaísBandera del Perú Perú
RexónIca [[File:Arbcom ru editing.svg
ProvinciaPisco [[File:Arbcom ru editing.svg
CiudáPisco [[File:Arbcom ru editing.svg
Coordenaes 13°44′42″S 76°13′13″O / 13.745°S 76.2203°O / -13.745; -76.2203Coordenaes: 13°44′42″S 76°13′13″O / 13.745°S 76.2203°O / -13.745; -76.2203
Aeropuertu Capitán FAP Renán Elías Olivera is located in Perú
Aeropuertu Capitán FAP Renán Elías Olivera
Aeropuertu Capitán FAP Renán Elías Olivera
Aeropuertu Capitán FAP Renán Elías Olivera (Perú)
Altitú 39 Q3710
Historia y usu
Apertura1975
Xestión Aeropuertos del Perú Traducir
Ciudá a la que sirve Pisco Traducir
Web oficial
Cambiar los datos en Wikidata

L'Aeropuertu Capitán FAP Renán Elías Olivera ye un aeropuertu próximu a la ciudá de Pisco, nel departamentu de Ica del Perú. Ye utilizáu regularmente poles Fuercies Armaes del Perú pero tamién puede recibir aviones civiles de gran capacidá por cuenta de les carauterístiques de la so pista d'aterrizaxe. De fechu ye utilizáu como aeropuertu alternu al Aeropuertu Internacional Jorge Chávez de Lima, la capital del Perú, cuando les condiciones climátiques nun dexen aterrizaxes nesta ciudá (especialmente les borrines bien trupes y baxes).[1]

En payares de 2008 allugó a delles aeronaves que llegaron con presidentes de distintos países asistentes a la cita de APEC 2008 que se realizó en Lima, por cuenta de la falta d'espaciu pa estacionamineto d'aeronaves nel aeropuertu capitalín.

Actualidá[editar | editar la fonte]

El futuru comercial d'esti aeropuertu ye bastante promisorio pos la so operación foi concesionado a una empresa privada ADP Perú, por cuenta de qu'allúgase nuna zona altamente turística como ye la Badea de Paracas qu'anguaño (añu 2012) vien recibiendo inversiones hoteleres de gran magnitú. La so cercanía a la parte de les mundialmente famoses Llinies de Naza refuercen entá más les posibilidaes d'esti aeropuertu pal so usu como base de vuelos turísticos n'aviones menores.

El presidente Ollanta Humala inauguró les obres de modernización nel terminal aereu de Pisco, que la so inversión xubió a cerca de S/150 millones.

Facilidaes a la esportación[editar | editar la fonte]

Una empresa privada vien preparando una inversión n'equipos de refrigeración, importante pal desenvolvimientu de nueves rutes sucursales d'esportación, coles mires d'antemanar l'aumentu d'esportaciones de perecederos que se preve pa los próximos años, escoyendo l'anováu aeropuertu de Pisco.[2] Este ye un proyectu a futuru, cuando empiece a aumentar el númberu d'aeronaves y conviértase nuna alternativa pa la esportación. Esti tipu d'inversiones dará-y la capacidá al aeropuertu p'ampliar l'espectru comercial, remanando pasaxeros, carga seca y carga esfrecida, principalmente pa la esportación.

Accesos[editar | editar la fonte]

L'aeropuertu atópase allugáu nel kilómetru 231 de l'autopista Panamericana Sur, nel Distritu de San Andrés, Provincia de Pisco, Departamentu de Ica, Perú. La Panamericana Sur ye una autopista de doble vía, dende la salida de la capital hasta la ciudá Ciudá de Pisco onde s'alluga l'aeropuertu. Cola última modernización a l'autopista, la distancia n'automóvil dende Lima al aeropuertu de Pisco ye aproximao de 2 hores y media.

Remodelación del Aeropuertu Capitán FAP Renán Elías Olivera (2012-2016)[editar | editar la fonte]

La terminal aérea, al cargu d'Aeropuertos del Perú, entró nun procesu de remodelación[3] que va durar 32 meses y esperen convertilo nun hub suramericanu. El llunes 3 de setiembre de 2012 empezaron les obres de la renovación del aeropuertu de Pisco, los trabayos van durar 32 meses y van costar S/.153 millones, inversión cola cual esperen convertilo nun hub' y asina poder competir col Aeropuertu Internacional Jorge Chávez. Pa tal fin, la remodelación empezó a trabayar na plataforma p'aviones y el terminal de pasaxeros.

Esti nuevu terminal va presentar una moderna infraestructura y diseñu arquiteutónicu, con toles comodidaes y espacios necesarios pa un aeropuertu que va poder recibir vuelos nacionales ya internacionales, cumpliendo con estándares mundiales.

Proxéctase que pal 2017 taríen atendiendo a 400 mil pasaxeros. En Pisco non yá puede operase los vuelos turísticos a Nasca. Hai un potencial de rutes rentables como Lima-Pisco-Arequipa o Lima-Pisco-Cusco y una rede de conexones nacionales ya internacionales que pueden partir dende esta base sureña.

Hasta agora, Star Perú aseguró que va implementar un vuelu chárter Lima-Pisco-Baltara pa una empresa petrolera, amás de LC Perú, que va empecipiar vuelos turísticos dende Pisco a Nasca y Cusco anguaño.

Meyora de la obra[editar | editar la fonte]

A xunu de 2013 tiense yá invertíu 50 millones de los 150 millones de soles de la obra total, que va concluyise en mayu de 2015, per otru llau espérase que la tarifa del aeropuertu seya 40% más barata qu'el Aeropuertu Internacional Jorge Chávez[4]

L'aeropuertu va cuntar con dos sales de llegada (nacional ya internacional), un suétanu pal manexu del equipaxe, un terminal de pasaxeros y otru de carga. Amás, va haber una zona comercial que va incluyir tiendes, restoranes y un pequeñu muséu nel que se van promocionar los principales curiosos de la rexón.[5]

Espérase la entrega final d'obres del aeropuertu'l primer semestre del 2015. A setiembre de 2014, tenía una meyora del 79%.[6][7][8][9]

L'alcalde del Distritu de San Andrés vien axuntándose col direutor executivu de la empresa Aeropuertos del Perú, concesionaria del aeropuertu, pa coordinar aiciones conxuntes p'ameyorar les víes d'accesu al terminal con vista al entamu d'operaciones nel primer semestre del 2015.[10]

El MTC anunció que les obres del aeropuertu van tar llistes en mayu 2015 y que la so inauguración va ser en xunu 2015. Envalórase que va tener una demanda de 400,000 pasaxeros en 2017. Indicóse amás que l'autopista Chincha - Pisco (ciudá) va tar llista n'avientu 2015 y que l'autopista Pisco (ciudá) - Ica taría llista en xunu 2016.[11]

Obres Concluyíes[editar | editar la fonte]

Según lo planiao pol concesionariu AdP, les obres de remodelación del aeropuertu concluyeron a fines de mayu del 2015 y espera qu'ente n'operaciones na última selmana de xunu del 2015, la inversión final xubió a US$153 millones. Tres la modernización l'aeropuertu ta dotáu d'una plataforma que va dexar el estacionamiento de seis aeronaves de categoría C (aviones tipo Airbus 319, Airbus 320 y Boeing 737), y 14 estacionamientos p'aviones tipo B (de menor valumbu). Amás va tener d'amplios terminales pa pasaxeros y carga. Anguaño esiste un mercáu de pasaxeros que llega a Pisco pa visitar les Llinies de Naza la idea ye captar esti mercáu por que llegue direutamente y que sirva amás como puerta d'entrada internacional al sur del Perú, esti procesu tien de durar aproximao d'unu a dos años. P'acelerar esti procesu'l concesionariu al MTC un subsidiu temporal de les rutes a Pisco. El concesionariu tamién llanzó una convocatoria pa otorgar en concesión el serviciu d'almacenaxe de les cámares de fríu destinaes a la carga perecible con fines d'esportación del aeropuertu de Pisco.[12]

Aerollinies y Destinos[editar | editar la fonte]

Vuelos Nacionales[editar | editar la fonte]

Destinos nacionales del Aeropuertu de Pisco
Map pointer.svg PIO

Destinos Nacionales[editar | editar la fonte]

Ciudaes por rexones Nome del Aeropuertu Aerollinies Aeronaves
Flag of Cusco.svg Cusco (1 Destín, 1 Aerollinia)
Cusco Aeropuertu Internacional Alejandro Velasco Astete Bandera del Perú LATAM Perú (Estacional) Bandera del Perú A319

Chárter[editar | editar la fonte]

Víes d'accesu[editar | editar la fonte]

Autopista Lima - Ica[editar | editar la fonte]

L'aeropuertu ta conectáu a la rede nacional del Perú vía la rede vial 6, parte de la Panamericana Sur, que opera dende Lima hasta Ica. L'autopista de dos carriles en dambes direiciones llega hasta la llocalidá de Pisco, onde s'atopa l'aeropuertu. El trayeutu tien una duración de 2 hores aproximao. Tiense planiada la conclusión de les obres d'ampliación de carrilles de l'autopista escontra la ciudá de Ica.

Conexón Ferroviaria[editar | editar la fonte]

El MTC anunció'l desenvolvimientu d'un tren de cercaníes ente Lima y Pisco. El Gobiernu preve desenvolver la implementación d'un tren de cercaníes pa Lima, que va integrar la zona sur de la ciudá capital con Pisco y Ica, señaló'l titular del Ministeriu de Tresportes y Comunicaciones. El mesmu diría a una velocidá de 180 kilómetru per hora dende'l distritu capitalín de Lurín hasta Pisco. La ruta representaría asina una alternativa al tresporte aereu que los viaxeros deben d'utilizar pa llegar a esi llugar. Con esto búscase potenciar l'usu del aeropuertu de Pisco como una alternativa al Aeropuertu Internacional Jorge Chávez, el trayeutu ente Pisco y Lima sería aproximao de 1 hora[14]

Ver tamién[editar | editar la fonte]

Enllaces esternos[editar | editar la fonte]

Referencies[editar | editar la fonte]



Aeropuerto Capitán FAP Renán Elías Olivera